Descoperirile documentare, chiar și în teme care par a fi fost călcate în mod repetat, sunt foarte interesante și răstoarnă idei de neclintit. Aici, în RGVA, în fondul Ministerului Economiei Reich, am reușit să găsesc un document, a cărui importanță pentru istoria economico-militară a Germaniei naziste este dificil de supraestimat. Acesta este un certificat privind bilanțul petrolier al Germaniei pentru anii 1941-1943, întocmit la 31 octombrie 1942 (Arhiva de Stat Rusă, f. 1458k, op. 3, d. 458, pp. 4-5).
Acesta este, în esență, un bilanț petrolier cu drepturi depline, care ia în considerare toate sursele de petrol și produse petroliere, toate consumurile, împărțite în militare și civile, precum și toate aprovizionările către aliați, țări dependente și teritorii ocupate. O imagine completă de unde Reich a obținut uleiul și cum a fost folosit.
Bilanțul petrolier al Germaniei
Am rezumat toate cifrele acestui document într-un tabel general sub forma unui bilanț, pentru a fi ușor de analizat. Datele pentru 1943 sunt planificate, dar această circumstanță în ansamblu nu împiedică o evaluare a situației. Toate cifrele în 1000 de tone:
Cifrele pentru 1943 reprezintă un sold dezechilibrat, astfel încât totalurile pentru acel an indică dorințele și opțiunile disponibile. Diferența dintre acestea a fost de 3350 mii tone de produse petroliere.
Referirea la importul din România și Ungaria înseamnă că aceste țări și-au acoperit singure nevoile de petrol și au vândut surplusul de producție către Germania. Italia a avut, de asemenea, producția de petrol și gaze și o istorie dramatică a luptelor pentru creșterea producției.
Bilanțul pentru 1943 prevedea utilizarea generatoarelor pe lemne, care ar elibera 500 de mii de tone de produse petroliere, precum și de la mijlocul anului 1943 fluxul de 300 de mii de tone de petrol din Caucaz. Restul de 2.550.000 de tone indicate în ofertele de consum ar fi fost tăiate, așa cum s-a făcut în 1942.
Rata germană la cărbune și combustibili sintetici
Articolele anterioare au furnizat documente cu estimări ale consumului de combustibil german în timpul războiului, care au fost întocmite în 1939-1940. Consumul în acestea a fost estimat în intervalul de la 6 la 10 milioane de tone. În general, experții germani nu s-au înșelat în aceste evaluări. Consumul real în Germania, civil și militar, în 1941 se ridica la 8, 7 milioane de tone, iar în 1942 - 8 milioane de tone.
În același timp, estimările dezvoltării producției de combustibili sintetici, care la începutul războiului se ridicau la 2,5-3 milioane de tone pe an, s-au dovedit a fi eronate. De fapt, producția germană de combustibili sintetici a fost de două ori mai mare. Și deja în 1941 a ajuns la 5,6 milioane de tone, reprezentând 64,3% din consumul real german de produse petroliere.
Această sursă de combustibil a crescut pentru aproape întregul război, până în mai 1944. Au fost construite noi centrale cu combustibil sintetic. Începând cu 1 aprilie 1943, erau în construcție instalații pentru producerea de combustibili sintetici și uleiuri pentru 3841 mii tone pe an. Și urmau să intre în serviciu în a doua jumătate a anului 1943 și în timpul anului 1944 (RGVA, f. 1458k, op. 3, d. 458, l. 2-3). Capacitatea ar putea depăși 11 milioane de tone, ceea ce ar acoperi toate nevoile de bază ale Germaniei în timpul războiului.
Acest lucru a dus la faptul că Germania și-a redus dependența de țiței, în special - română.
Apropo, acest certificat indica faptul că aprovizionarea cu produse petroliere din România se confruntă cu dificultăți. Și că această țară, având un consum intern semnificativ, nu vrea să o reducă și să înlocuiască combustibilul cu cărbune. Germanii au încercat să schimbe cărbunele pe păcură, care era folosit pe căile ferate românești, dar au obținut o saga lungă, neplăcută și nu foarte productivă. Românii s-au ținut cu tenacitate în avantajul lor.
Prin urmare, urmează următoarea concluzie. Germanii s-au bazat inițial pe combustibili sintetici din cărbune. Resursele de cărbune din Ruhr, Silezia și, în viitor, Donbass au fost suficiente pentru a acoperi nevoile militare și economice imaginabile.
Redistribuirea consumului de produse petroliere
Bilanțul petrolier german, care este, de fapt, și bilanțul petrolier al tuturor țărilor controlate de Germania, arată destul de clar că cea mai importantă măsură de echilibrare a acestui sold a fost o scădere accentuată a consumului în sectorul civil.
Consumul de produse petroliere în Germania a scăzut de la 6,2 milioane de tone în 1938 la 3,9 milioane de tone în 1941, adică a scăzut la 62,9% din nivelul dinaintea războiului.
Ar fi interesant să vedem structura consumului de produse petroliere în industrie și sectorul gospodăriei și schimbările cauzate de măsurile de mobilizare militară. Este posibil ca astfel de documente să fie găsite mai târziu.
Cu toate acestea, reducerea consumului civil intern de produse petroliere s-a datorat cel mai probabil unei scăderi a consumului de păcură la centralele electrice și înlocuirii acestuia cu cărbune, o scădere accentuată a producției de benzină pentru nevoi private și kerosen pentru iluminat, precum și o scădere generală a transportului rutier și transferul de mărfuri către transportul feroviar și pe apă …
Țările neutre ale Europei au consumat în 1938 9,6 milioane de tone de petrol. Iar în 1941 consumul lor era de doar 1,75 milioane de tone, sau 17,7% din nivelul dinainte de război. În aceste țări, parțial ocupate, parțial dependente, parțial aliate, au rămas doar cele mai necesare nevoi de produse petroliere, pe care Germania s-a angajat să le satisfacă. Acestea sunt păcură pentru nave, benzină pentru mașini și aeronave și uleiuri lubrifiante.
Datorită acestei reduceri accentuate a consumului de produse petroliere în sectorul civil al Germaniei și în țările controlate de Germania, a fost posibilă alocarea unei cote pentru furnizarea de combustibil armatei germane, marinei și aviației. În esență, consumul de produse petroliere a fost redistribuit semnificativ în favoarea armatei.
A fost o luptă pentru petrol?
Adică, era atât de important ca Germania să profite și să folosească petrolul din Caucaz prin toate mijloacele?
Bilanțul petrolier al Germaniei arată - nu. Nu era nevoie vitală de a profita de uleiul caucazian.
În articolul meu anterior despre uleiul Maykop confiscat de germani, am ajuns la concluzia că nu era privit ca o sursă de aprovizionare a Germaniei, cel puțin în viitorul previzibil pentru ei. Aceasta a fost o concluzie pur analitică, care sa dovedit a fi confirmată de un alt document.
Certificatul privind bilanțul petrolier al Germaniei a fost întocmit pe 21 octombrie 1942, adică chiar înainte de sfârșitul luptelor pentru câmpurile petroliere Maikop. Ținând cont de viteza de transfer a informațiilor și de timpul pentru pregătirea documentului, certificatul ia în considerare starea lucrurilor în cel mai bun caz din septembrie 1942. Au avut la dispoziție rafinăria de petrol distrusă din Krasnodar și partea de est a câmpurilor petroliere Maikop. Presupunând că, de la mijlocul anului 1943, vor fi primite 300 de mii de tone de produse petroliere din Caucaz, tocmai petrolul Maikop și rafinăria temporară din Krasnodar ar fi putut, până în martie 1943, potrivit comandantului Brigăzii tehnice Mineralöl, produc 600 de tone pe zi sau 219 de mii de tone pe an.
Acest certificat nu spunea nimic despre uleiul Grozny sau Baku. Cel mai probabil, aceste câmpuri petroliere nu au fost considerate ca o sursă potențială de combustibil.
În primul rând, pentru că ar fi putut fi obținute într-o stare grav deteriorată (cum ar fi câmpurile petroliere Maikop). Nu va fi nimic care să proceseze petrolul din cauza distrugerii fabricilor (precum și a rafinăriei Krasnodar). Și va fi foarte dificil să exportăm produse petroliere. Chiar și pentru aprovizionarea trupelor germane, exportul de petrol din Baku (în cazul capturării acestuia) ar fi fost imposibil la o scară semnificativă fără capturarea portului petrolier din Stalingrad și a flotei cisterne care naviga de-a lungul Mării Caspice și Volga.
Prin urmare, germanii, în situația care s-a dezvoltat la sfârșitul anului 1942, erau interesați în primul rând de tăierea liniilor de aprovizionare cu petrol și izolarea regiunii producătoare de petrol din Baku. Poate mai mult în distrugerea sa decât în captură și utilizare.
Deci, direcția de căutare este mai bine să apelăm la industria cărbunelui și la industria combustibililor sintetici asociați. Deoarece cărbunele a fost principala resursă de combustibil a Germaniei, aici se poate spera să facă descoperiri interesante.
