Deci, de ce s-a întâmplat Noaptea cuțitelor lungi? Am promis o versiune extravagantă și o voi prezenta împreună cu toate explicațiile care vin cu ea. Conflictul din jurul SA a avut o origine complexă și a afectat cele mai importante probleme militare-politice cu care se confruntă Germania și, de asemenea, trebuie să li se acorde atenția necesară.
Noțiunea că Rem a fost ucis din cauza ambiției sale este în mod clar falsă. În primul rând, timp de câțiva ani, sume uriașe de bani au fost pompate în SA, câteva sute de milioane de Reichsmarks, de fapt, al doilea buget militar al Germaniei; I-au dat lui Rem să recruteze o armată de 4,5 milioane de oameni, iar apoi brusc și-au amintit că, se pare, Rem are ambiții. Se dovedește a fi absurd.
Pe de altă parte, dacă Rem avea ambiții, de ce nu și-a dat seama? Sub comanda sa era cea mai puternică și armată organizație din Germania; Stormtroopers erau mai puternici decât Reishwer, poliția și alte structuri paramilitare. Mai mult, se știe că până în ianuarie 1933 naziștii se pregăteau pentru o preluare armată a puterii, iar Rem a jucat un rol cheie în acest sens; iar în 1933 a fost pilonul principal al regimului nazist, care nu dobândise încă toate puterile nelimitate stabilite prin legi și a fost susținut de soldați de furtună. Rem ar fi putut să-l răstoarne pe Hitler dacă ar vrea.
Ei bine, atunci, exercițiile cu gaze, explozivi și mine, tunuri antiaeriene și de camp, avioane (de exemplu, în octombrie 1932, s-au efectuat manevre SA lângă Berlin, în care avioanele practicau bombardamentele) arată că Rem avea prioritate militară, și nu politic. Nici gaze, nici bombe nu sunt necesare pentru a-l răsturna pe Hitler.
Dacă nu știți despre aceste circumstanțe, atunci ați putea crede că a fost vorba despre o luptă pentru putere în partidul nazist. Instruirea militară a SA distruge această versiune la sol.
După ce m-am asigurat că versiunile disponibile nu explică nimic, am urmat calea dezvoltării propriei mele versiuni.
Pentru a împiedica Fuhrerul să scape
Primul moment - care a fost baza reală a partidului nazist? Aceasta se referă la adevăratul motiv care i-a determinat pe oameni să meargă la acest partid și mai ales la structurile paramilitare ale acestuia, obiectivele lor reale și nu la sloganuri. Sloganurile pot diferi destul de serios de fundamentul real al unei organizații politice și pot acționa ca o deghizare.
Încă de la început, în 1920, Hitler a trebuit să le explice susținătorilor săi de ce ar trebui să fie alături de el și să-l asculte. Știm că încă din primele săptămâni ale existenței partidului nazist a început să vorbească … despre războiul cu Franța. Da, cu principalul câștigător al Germaniei în primul război mondial încheiat recent.
Această afirmație este de obicei considerată tâmpită și cred că a fost cheia întregului său program. Partidul nazist, care a atras în primul rând soldații din prima linie, a fost construit în jurul promisiunii membrilor săi de îmbogățire, în principal în detrimentul trofeelor din războiul de cucerire planificat. Soldații din prima linie de după Primul Război Mondial nu au primit nimic: nici faimă, nici onoare, nici bani, fiind aproape literalmente în fundul societății. Și când Hitler a promis că își vor umple buzunarele, le-a dat foc.
De fapt, așa s-a întâmplat. Naziștii, de la rangul de bază până la Fuehrer, și-au făcut avere prin toate mijloacele disponibile, inclusiv tâlhăria militară, precum și prin „daruri” de la subordonați și industriași. Potrivit unor estimări, averea personală a lui Hitler a depășit 700 de milioane de Reichsmark. Hermann Goering a furat comori nespuse pentru sine, a strâns o avere imensă și a creat o mare preocupare industrială Reichswerke Hermann Göring, al cărei capital în 1941 era de 2,4 miliarde de Reichsmarks. În timpul războiului, a fost cea mai mare preocupare din Europa. De ce, chiar și Albert Speer a făcut o avere de 1,5 milioane de Reichsmarks până în 1942.
Acum un fapt extraordinar. Până la 1 martie 1932, Hitler nu era cetățean german; la început a avut cetățenia austriacă, la care a renunțat în aprilie 1925, după ce a fost eliberat din închisoare. Timp de 12 ani, Hitler a fost apatrid și nu a avut drepturi politice în Germania.
Naziștii, cel puțin membrii conducerii partidului, au fost, fără îndoială, conștienți de acest fapt, dar nu au provocat nicio jenă. Mai mult, devenind un apatrid, Hitler la demis pe Gregor Strasser din conducerea partidului. De ce?
În opinia mea, partidul nazist și-a ținut ostaticul pe Fuehrer. Au avut o singură încercare de a pune mâna pe putere, de a începe un război și de a se îmbogăți. Orice alt lider, cu cetățenie și avere germană, ar fi constant tentat să ezite și să se întărească în politica juridică, abătându-se de la scopul inițial. Scopul este de a începe un război, care ar fi inevitabil un război cu Franța - cea mai puternică țară din Europa. Această perspectivă a fost, sincer, „stupidă”. Ceea ce a dat naștere amenințării că liderul ar putea deriva și opri drumul. Apoi, toate visele și speranțele izbucnesc.
Aici naziștii înșiși și l-au ales pe Fuhrer, care nu avea unde să fugă. Refuzând, a pierdut totul, a devenit nimic și nimic. În acest caz, el ar putea fi ucis sau pur și simplu aruncat în spatele posturilor de frontieră în patria sa istorică. De aceea, Hitler a fost un radical patentat, de aceea a susținut războiul. Acesta este un factor important de-a lungul istoriei.
Planurile naziștilor și ale industriașilor difereau în nuanță
Naziștii au fost finanțați de industriași germani. Se crede, în general, că industria însăși a dorit sume și indemnizații. Dar acest lucru este absurd dacă ne uităm la situație luând în considerare situația de la începutul anilor 1920, când pentru prima dată contribuțiile industriașilor au mers la casa de marcat a partidului. Atunci Germania, învinsă și dezarmată, sub controlul învingătorilor, nici măcar nu se putea gândi la vreun război. Reichswehr-ul era atât de mic și atât de slab înarmat încât armatele din Polonia și Cehoslovacia reprezentau o amenințare serioasă pentru acesta.
Pentru a evalua corect evenimentele, intențiile și acțiunile personajelor istorice, trebuie mai întâi de toate să evităm gândirea ulterioară, adică să evaluăm pe baza poziției care se afla la momentul evenimentului. Desigur, nici naziștii, nici industriașii, la începutul anilor 1920, nu știau nimic despre ce se va întâmpla în 10-15 ani și au fost ghidați de situația actuală. Aceeași regulă exclude orice război, cu atât mai agresiv. Orice planuri de agresiune arătau atunci ca o fantezie goală.
Prin urmare, Hitler le-a oferit industriașilor ceva diferit, din moment ce au început să-i dea bani, tot mai mulți de-a lungul anilor. Ceea ce li s-a oferit a meritat acești bani, mari la standardele de atunci.
Faptul este că industriașii au avut nevoie de o armată și disperat. Fundația industriei germane - cărbunele, a fost situată foarte aproape de granițe: Ruhr lângă Franța și Belgia, Silezia lângă Polonia. Dacă bazinele de cărbune sunt capturate, atunci prăbușirea iminentă a economiei germane este inevitabilă. Asta s-a intamplat.
În 1923-1925, Ruhrul a fost ocupat de trupele franceze (Franța a căutat în acest fel provizii prioritare de cărbune pentru reparații), iar o parte din Silezia a fost distrusă în 1923 în favoarea Poloniei. A avut loc o criză economică impresionantă.
Industriașii germani aveau o nevoie extremă de a proteja sursele de combustibil. Pentru aceasta era nevoie de o armată. Și nu un Reichswehr căzut, ci o armată care ar putea învinge armata franceză, dacă este necesar, sau mai bine întreaga coaliție din Franța, Polonia și Cehoslovacia. Aveau nevoie de o armată mare și, prin urmare, de remilitarizare.
Odată cu guvernul Republicii Weimar, această problemă importantă nu a putut fi rezolvată, ceea ce i-a obligat pe industriași să joace un joc dublu și să caute opțiuni de rezervă. La început au finanțat naționaliștii germani, dar apoi au trecut la o opțiune mai radicală, adică la Hitler.
Iată ce a promis Hitler industriașilor germani că va crea cu siguranță o armată mare. Cu excepția lui, nimeni altcineva nu a îndrăznit să facă acest lucru.
M-am gândit multă vreme la contradicția ciudată dintre inadecvarea aparentă a planurilor lui Hitler pentru un război de cucerire din anii 1920 și faptul că era susținut de mulți bani. Dar apoi mi-am dat seama: naziștii și industriașii doreau lucruri diferite, dar au convenit asupra unui mijloc de a-și atinge obiectivele. Armata germană, care poate învinge armatele franceză, poloneză, cehoslovacă, este potrivită atât pentru apărare, cât și pentru agresiune. Planurile lor erau în paltoane de aproape aceeași culoare a lucrătorului de câmp, dar cu o nuanță ușor diferită.
Hitler a jucat, de asemenea, un joc dublu, promițând cuceriri în partid și promițând o apărare fiabilă la întâlnirile industriașilor. Cercurile posesoare nu l-au crezut cu adevărat, dar nu a existat nicio alegere. După eșecul unei serii de încercări de a începe remilitarizarea de către forțele guvernului de la Weimar, industriașii au ajuns la conspirație și au aranjat ca Hitler să ajungă la putere.
Au existat oameni diferiți printre industriași. Au fost cei care au pus inițial războiul și jaful și au fost cei care s-au gândit să-l folosească pe Herr Hitler în propriile scopuri. Hitler l-a înșelat mult timp pe acesta din urmă; abia în 1938 au descoperit că participau de fapt la pregătirea unui război agresiv. Unii au fost de acord cu acest lucru, iar alții s-au rupt de Hitler și au fugit.
Motorizare și fulger
Creșterea bruscă a SA în 1933-1934 a fost asociată, după părerea mea, cu faptul că Hitler, după ce a venit la putere, a început să-și îndeplinească promisiunea față de el, pe cât posibil, sub restricțiile de la Versailles. Cu aceasta, comanda Reichswehr a fost chiar de acord, care, după cum se poate vedea din documente, a oferit sprijin și asistență SA în pregătirea militară. Industriașii au pompat bani în SA, încurajându-l simultan pe Hitler: spun ei, creați o armată și vă vom da puști, mitraliere, tunuri.
Dar Hitler avea propriul său plan. Nu mai rămân atât de multe din ea, dar unele urme au supraviețuit. În măsura în care se poate judeca, el spera să desfășoare SA în armată și să se apuce de treabă deja în 1935-1936. Un război agresiv a fost planificat, cel mai probabil, împotriva Poloniei pentru întoarcerea unor părți din Prusia de Est și Silezia. Acest lucru este indicat de faptul că Rem încerca să câștige controlul asupra arsenalelor din Prusia de Est, pe care Reishwer le-a creat în caz de război cu Polonia. Războiul cu Franța, aparent, de dragul regiunii Saar.
Hitler s-a bazat, de asemenea, pe motorizarea SA și pe faptul că, odată cu mobilitatea ei, ea va fi capabilă să câștige, adică a pus un blitzkrieg. Acest lucru este indicat de un plan ciudat pentru construcția de autostrăzi și dezvoltarea motorizării în Germania în primii ani ai domniei lui Hitler. Ciudatatea planului era că Germania depindea de importurile de produse petroliere și de consumul de combustibil (2,4 miliarde de litri pentru 682,9 mii de mașini în 1932 sau 9,7 litri pe zi; aceasta este de aproximativ 90-100 km), a spus că Germania nu are nevoie cu adevărat transport rutier. Cu toate acestea, Hitler a forțat eliberarea autorizațiilor pentru achiziționarea de mașini: în 1933 - 82 mii, în 1934 - 159 mii (în ciuda faptului că în 1932, au fost eliberate 41 mii permise) și a scutit mașinile noi de impozite.
În cele din urmă, prima autostradă, pe care naziștii au început să o construiască, a mers de la Frankurth am Main la sud, prin Darmstadt și Mannheim până la Heidelberg, pe malul drept al Rinului, chiar vizavi de Saar și proeminența teritoriului francez care ocupa stânga malul Rinului. Autostrada ar fi putut fi folosită ca un drum stâncos în războiul din Saarland.
Aparent, Hitler și Rem au fost inspirați de bătălia de la Marne, când 600 de taxiuri pariziene au transferat o brigadă din divizia marocană, care a decis rezultatul bătăliei. Dacă SA este pus pe mașini, atunci puteți conta pe un război fulgerător.
Hitler între Rem și Goering
Acest plan a fost evident elaborat în detaliu de Ernst Röhm și era cunoscut de un cerc foarte restrâns de oameni. Goering, de exemplu, nu știa despre el și credea că SA era angajată în instruire militară pentru a consolida puterea naziștilor și a crea o rezervă a Reichswehr-ului. Goering, în special, a susținut construcția de autostrăzi, care ar putea fi utilizate pentru avioane, și chiar și-a exprimat dorința ca să se construiască drumuri de aprovizionare pentru alimentarea cu combustibil.
Când ai aflat? Când a încercat să ia școala de pilot de la Rem. În mai 1933, directorul Lufthansa Robert Knauss și secretarul de stat Erich Milch au elaborat un plan pentru dezvoltarea aviației militare și aducerea numărului său în 1934 la 1.000 de avioane, inclusiv 400 de bombardiere. A fost nevoie de piloți, iar Goering și-a amintit că Rem avea o școală de zbor pentru 1000 de oameni; exact ceea ce ai nevoie. Desigur, Remus a refuzat, iar Goering, aparent folosind Gestapo nou creată, a aflat despre sfera planurilor militare ale SA. Acest lucru s-a întâmplat cel mai probabil la sfârșitul anului 1933.
- Sunt serioase? - singura întrebare care ar putea fi pusă atunci. Din această aventură, o aventură dezastruoasă miroase puternic, iar Goering a început să acționeze, câștigând rapid comanda Reichswehr ca aliați.
În mod clar a existat o conversație între Hitler și Goering despre aceste planuri. Goering a expus argumente puternice: doar Franța are 5.000 de avioane și nu există aproape nimic de opus acestora; fără arme și muniție pentru a înarma o armată mare. Într-adevăr, capacitatea pentru producția de puști, inclusiv fabrici secrete, s-a ridicat la 19 mii de puști pe lună, producția de cartușe permise de aliați - 10 milioane de bucăți pe lună, praf de pușcă - 90 de tone pe lună, explozivi - 1250 de tone pe lună, si asa mai departe. Se pare că industriașii l-au dezinformat oarecum pe Hitler cu privire la producția de război.
Concluzia lui Goering a fost implacabilă: planul care urmează să fie pus în aplicare este un pariu, incapabil să dea altceva decât înfrângerea și moartea. Prin urmare, este necesar să moderăm ardoarea și să ne pregătim pentru război cu seriozitate.
Aici Hitler s-a trezit într-o poziție foarte dificilă. Pe de o parte, avea planuri pentru petrecere, vise și speranțe, poziția sa personală ca Fuhrer, promisiuni făcute industriașilor, mulți bani cheltuiți. Pe de altă parte, nu s-ar putea să nu fim de acord cu argumentele lui Goering. Și vrei și nu poți. De aceea, Hitler, în conflictul din jurul SA, a început să ezite și a căutat mult timp un compromis.
Nu a existat niciun compromis. Rem a crezut că ar putea reuși și a început să-l considere pe Hitler un apostat, deoarece a fost de acord cu Reichswehr-ul cu subordonarea ulterioară a SA în fața armatei. Aceasta este tocmai contradicția dintre diferitele versiuni ale planului de remilitarizare: defensivă și agresivă; Aceasta este punerea în aplicare a opțiunii, pentru a evita pe care tovarășii de armă l-au ținut pe Hitler apatrid atât de mult timp. După ce a devenit cancelarul Reichului, Hitler a sărit - aparent, a decis Rem.
Acestea nu erau ambițiile sale personale. Rem a pornit de la scopul real al partidului nazist - de a se pregăti pentru un război agresiv care să le ofere totul - considerând întrebarea evidentă și crezând că partidul îl va urma. Poziția sa este destul de clară. De ce acum, când instrumentul pentru realizarea obiectivului principal al partidului a fost practic creat, trebuie să vă retrageți, să ascultați de cineva și să vă limitați la apărare? Este în interesul așilor industriali sau ce? Toată retorica lui crește de aici.
De ce Rem nu a încercat să preia puterea, având puterea și mijloacele în acest sens? Aparent pentru că a fost înșelat de poziția vacilantă a lui Hitler. În măsura în care se poate judeca, Rem intenționa să-l împingă pe Hitler cu fermitatea sa mai devreme sau mai târziu.
Dar Goering, în calitate de lider al coaliției împotriva lui Remus, nu era atât de simplu. Împreună cu Himmler și Heydrich, el a început să pună presiune pe Hitler, stârnindu-l cu tot felul de zvonuri și probe incriminatoare, sugerând posibilitatea unei lovituri de stat și a răsturnării, și l-au condus la isterie. Calculul lor s-a bazat pe faptul că Hitler își va pierde calmul.
Aici este necesar să se clarifice faptul că Fuhrer, trăind 12 ani ca apatrid, ar fi putut fi răsturnat și distrus în orice moment în acel moment. Fără îndoială, lui Hitler i-a fost foarte frică de acest lucru și a fost atât de agitat tot timpul tocmai din cauza acestui stres intens care nu a trecut. Din 1933, poziția sa a fost mult întărită, dar totuși vechile temeri nu trec peste noapte. Pe acest Goering și apăsat.
Ultimatum pentru Hitler
Au reușit aproape totul. Hitler l-a arestat personal pe Rem și a fost isteric în primele ore după aceea, ceea ce a șocat martorii oculari; chiar a autorizat executarea unui număr de lideri SA. Cu toate acestea, imediat după împușcături, Hitler a zburat de la München la Berlin și le-a spus lui Goering și Himmler că a decis să-l țină în viață pe Rem.
Cel mai interesant eveniment din întreaga istorie a „Nopții cuțitelor lungi” a avut loc aici. Hitler, Goering și Himmler au vorbit toată noaptea de la 30 iunie la 1 iulie și toată dimineața până aproape la 1 am iulie 1934. Aproape 12 ore de convorbire! Aceasta nu a fost în mod clar o conversație pașnică între vechii tovarăși de arme, ci o dispută acerbă, extrem de fără compromisuri asupra lui Rem și, de fapt, a planurilor pe care le punea în aplicare. Hitler cu o mână de fier a ținut planurile pentru cea mai rapidă tranziție posibilă la un război agresiv și avea nevoie de Rem ca executant.
Hitler, la începutul acestei dispute, era foarte agitat și foarte obosit; înainte de aceasta, s-a odihnit în noaptea de 28-29 iunie 1934 și, din dimineața zilei de 29 iunie până în dimineața zilei de 1 iulie, a petrecut practic pe picioare, călătorind și zburând și tot felul de întâlniri. Ne putem imagina cum fierbeau pasiunile acolo.
Mi se pare că Goering, epuizat de o luptă nereușită, a decis în ultimă instanță - un ultimatum direct. Evident, în cele din urmă, Goering i-a spus lui Hitler că el și Himmler îl vor răsturna chiar aici și acum, iar președintele Herr Reich va numi cancelarul Reich fie von Papen, fie Goering însuși. Fie Hitler le dă Rem, fie îi ucid pe amândoi.
Asta e tot. Hitler nu avea unde să fugă. SA a fost deja decapitată, Berlinul este în puterea SS în deplină pregătire, nu este cine să caute protecție. Acum va fi împușcat, iar apoi Goering și Himmler vă vor spune că acest lucru a fost făcut de asasinii de furtună, a căror lovitură de stat au suprimat-o eroic.
Și Hitler s-a predat. Câteva ore mai târziu, Rem s-a împușcat.
Goering i-a oferit imediat lui Hitler un acord, esența căruia a fost după cum urmează: Hitler rămâne cancelarul Fuhrer și Reich, iar apoi, după moartea lui von Hindenburg, care nu este departe, va deveni președintele Reichului și dictatorul Germaniei cu puteri nelimitate. El, adică Goering, va face totul în cel mai bun mod posibil, va pregăti aviația și industria pentru un mare război de cucerire, astfel încât, cu o garanție, pentru care să primească dreptul prioritar în jaf și să ia tot ce se poate încadra în buzunarul lui. Himmler, prin urmare, SS ca principală organizație paramilitară, poliția și serviciile speciale, apoi pământul, prizonierii și libertatea de a face tot ce dorește.
Hitler nu putea decât să fie de acord. Ceea ce a făcut.
Astfel, a fost rezolvată o problemă de o importanță excepțională. În opinia mea, Goering a transformat de fapt istoria Germaniei într-o nouă direcție.
Așa am obținut o versiune extravagantă a fundalului „Noaptea cuțitelor lungi”. Aceasta este o reconstrucție teoretică în acest moment; cu toate acestea, nu exclud că documentele pot fi găsite în arhive care să le confirme sau să le completeze. Deși multe documente au fost arse și au dispărut pentru noi, totuși, în documentele supraviețuitoare, cele mai obișnuite la prima vedere, pot exista informații necesare.
Cei interesați se pot certa. Dar propun să încep cu încercarea de a prezenta o explicație logică a motivului pentru care Goering, un pilot și un om departe de industrie care conducea în același timp aviația și poliția, a fost autorizat conform unui plan de patru ani, adică, șeful întregii economii germane și a început să construiască fabrici metalurgice?
