În engleză există o expresie self-made man - „un om care s-a făcut pe sine”. Galezul fără rădăcini Henry Morgan este o astfel de persoană. În alte circumstanțe, ar fi devenit probabil un mare erou de care Marea Britanie ar fi fost mândră. Dar calea pe care și-a ales-o pentru el (sau a fost forțat să o aleagă) a condus-o pe altă cale, iar Morgan a devenit doar un erou al romanelor și filmelor „pirat”. Cu toate acestea, nici mii de oameni cu o soartă similară nu au realizat acest lucru. În articolul de astăzi vă vom spune soarta incredibilă a unuia dintre cei mai renumiți corsari din istoria lumii.
Originile lui Henry Morgan
Chirurgul englez Richard Brown, care l-a cunoscut pe eroul nostru în Jamaica, relatează că a venit în Indiile de Vest (pe insula Barbados) în 1658 sau 1659. În același timp, știm că la sfârșitul anului 1671 Morgan (după propria sa recunoaștere) avea „treizeci și șase de ani cam așa”. În consecință, la începutul aventurilor sale din Caraibe, avea 23 sau 24 de ani.
Morgan a pretins că este „fiul unui gentleman”. Mai mult, Frank Candall, în cartea sa „Guvernatorii Jamaicii în secolul al XVII-lea”, relatează că Morgan ar fi spus adesea că este fiul cel mare al lui Robert Morgan de Llanrimney din Glamorganshire. Acest autor a sugerat că Henry Morgan era nepotul lui Sir John Morgan, care în documentele din acei ani este denumit „altul dintre Morgan, care locuiește lângă Rumni în Magen și are o casă frumoasă”.
Alți cercetători nu sunt de acord cu Candell. Llewelyn Williams a crezut că celebrul corsar era fiul lui Thomas Morgan, un om din Penkarn. Și Bernard Burke, care în 1884 a emis armele generale ale Angliei, Scoției, Irlandei și Țării Galilor, a sugerat că Henry Morgan era fiul lui Lewis Morgan de Llangattock.
Alexander Exquemelin, contemporan și subordonat lui Morgan, în cartea „Pirații Americii” relatează următoarele despre tineretul acestui corsar și privat:
„Morgan s-a născut în Anglia, în provincia Țara Galilor, numită și Anglia galeză; tatăl său era fermier și probabil destul de bine … Morgan nu a arătat o înclinație pentru cultivarea câmpului, a mers la mare, a ajuns în port, unde navele se îndreptau spre Barbados și au angajat o navă.. Când a ajuns la destinație, Morgan, conform obiceiului englez, a fost vândut în sclavie.
Adică, plata „pentru călătorie” a devenit obișnuită în contractul oneros de trei ani din Indiile de Vest, ale cărui condiții pun „recruții temporari” în poziția de sclavi.
Acest fapt este confirmat de o intrare în arhiva Bristol din data de 9 (19) februarie 1656:
„Henry Morgan din Abergavenny, județul Monmouth, muncitor contractual cu Timothy Townshend din Bristol, tăiat de trei ani pentru a servi în Barbados …”
Morgan însuși a negat acest fapt, dar este puțin probabil ca cuvintele sale din acest caz să poată fi de încredere.
Insula Barbados pe hartă
Henry Morgan la Port Royal. Începutul carierei unui privat
Pentru aventurierii de toate tipurile, Barbados era locul potrivit. Skipperul navei engleze „Swiftshur” Henry Whistler a scris în jurnalul său că această insulă
„A fost o haldă unde Anglia și-a aruncat gunoiul: tâlhari, curve și altele asemenea. Cine în Anglia era un tâlhar, aici era considerat ceva de genul unui escroc mic.
Dar Port Royal a fost un loc mult mai promițător pentru un tânăr pe cale să înceapă o carieră filibusteră. Și la mijlocul anilor 60 ai secolului al XVII-lea, îl vedem pe Morgan în acest oraș și un om deja cunoscut și autorizat printre pirații și corsarii insulei Jamaica. Se știe că în 1665 a fost unul dintre căpitanii escadrilei care au jefuit orașele Trujillo și Granada din America Centrală. Cumva, Morgan și-a câștigat încrederea celebrului corsar Edward Mansfelt (care a fost descris în articolul Corsarii și corsarii insulei Jamaica), după moartea căruia la o adunare generală a echipajelor navelor pirați cu sediul în Port Royal, a fost ales un nou „amiral” - la sfârșitul anului 1667 sau începutul anului 1668.
Prima campanie a „Amiralului” Morgan
Curând, escadrila jamaicană (de 10 nave) a plecat pe mare pentru prima dată sub conducerea lui Henry Morgan. În același timp, escadra lui Olone a atacat coasta Americii Centrale (această expediție este descrisă în articolul Epoca de aur a insulei Tortuga).
La 8 februarie 1668, în largul coastei Cubei, două nave de la Tortuga s-au alăturat flotilei Morgan. La consiliul general, s-a decis atacarea orașului cubanez Puerto Principe (acum Camaguey). Pe 27 martie, pirații au debarcat și, învingând detașamentul spaniol trimis împotriva lor într-o bătălie de patru ore (aproximativ o sută de soldați spanioli au fost uciși), au început să asalteze orașul. Cronicarii relatează că după ce Morgan a amenințat că va arde întregul oraș, ucigând toți locuitorii acestuia, inclusiv copiii, orășenii s-au predat - pentru că „știau foarte bine că pirații își vor îndeplini instantaneu promisiunile” (Exquemelin).
Echipa lui Morgan capturează Puerto Principe. Gravură din cartea Exquemelin. 1678 g.
În plus față de răscumpărare (50 de mii de pesos), Morgan a cerut de la orășeni 500 de capete de vite, care au fost sacrificate, carnea a fost sărată pe mal. În timpul acestei lucrări, a izbucnit un conflict între britanici și francezi din cauza faptului că un englez, care nu a participat la măcelarea carcaselor, a luat un os de la un francez și a aspirat creierul din el.
„A început o ceartă, care s-a încheiat cu tragerea cu pistolul. În același timp, când au început să tragă, englezul l-a învins pe francez prin viclenie: a împușcat inamicul în spate. Francezii și-au adunat prietenii și au decis să-l apuce pe englez. Morgan a stat printre disputanți și le-a spus francezilor că, dacă le pasă atât de mult de justiție, atunci lăsați-i să aștepte până când toți se vor întoarce în Jamaica - acolo îl vor spânzura pe englez … Morgan a ordonat ca criminalul să fie legat de mâini și de picioare pentru a du-l în Jamaica.
(Exquemelin.)
În urma acestei certuri, francezii au părăsit escadra lui Morgan:
„Cu toate acestea, l-au asigurat că l-au tratat ca pe un prieten și Morgan le-a promis că va aranja un proces asupra criminalului. Întorcându-se în Jamaica, a ordonat imediat să-l spânzure pe englez, din cauza căruia au apărut pasiuni."
(Exquemelin.)
Autoritățile cubaneze au fost revoltate de „lașitatea” locuitorilor orașului jefuit. Guvernatorul orașului Santiago de Cuba, Don Pedro de Bayona Villanueva, i-a scris lui Madrid:
„Mi s-a părut potrivit să convoc un sergent major și un primar obișnuit să-i asculte după ce au fost acuzați de o infracțiune pe care au comis-o și să văd ce fel de respingere ar putea prezenta, având în vedere că există un număr considerabil de oameni, și asta având în vedere oportunitățile oferite de teren și de munții stâncoși timp de paisprezece leghe, oamenii locali, atât de practici și experimentați în munți, chiar și cu două treimi mai puțini oameni, ar putea învinge inamicul. Dacă este necesar, vor suferi o pedeapsă severă pentru a servi drept lecție în alte locuri, pentru care a devenit obișnuit să cedeze în fața oricărui număr de dușmani, fără a risca oamenii chiar și într-o chestiune atât de serioasă precum apărarea patriei lor și a regelui lor."
Potrivit mărturiei lui Alexander Exquemelin, după plecarea francezilor
„S-ar părea că au venit vremuri proaste pentru britanici, iar curajul de care au nevoie pentru noi campanii s-a epuizat. Cu toate acestea, Morgan a spus că dacă doar îl urmează, el va găsi mijloacele și modalitățile de a reuși.
Drumeție către Puerto Bello
În anul următor, el a condus corsarii din Jamaica către orașul Puerto Bello (Costa Rica), care a fost numit „cel mai semnificativ dintre toate orașele fondate de regele spaniol în Indiile de Vest după Havana și Cartagena”. Ca răspuns la îndoielile exprimate cu privire la posibilitatea succesului acestei expediții, el a spus: „Cu cât suntem mai puțini, cu atât vom obține mai mulți pentru toată lumea”.
Vase de corsari în golful Puerto Bello. Gravură din cartea lui D. van der Sterre, 1691
Cred că mulți au auzit zicala că „un leu în capul unei turme de berbeci este mai bun decât un berbec în capul unei turme de lei”. De fapt, ambele sunt rele, istoria ne oferă multe exemple despre falsitatea acestui aforism. Singurul lucru pe care îl poate face un erou, care conduce o mulțime de locuitori lași, este să moară într-o încercare lipsită de speranță și zadarnică de a-și îndeplini datoria. Istoria corsarilor din Caraibe este plină de exemple de acest fel. Capturarea lui Puerto Bello de către echipa lui Morgan este una dintre ele.
Asaltul asupra orașului a continuat de dimineață până la prânz, iar pirații, chiar Morgan însuși, erau deja gata să se retragă atunci când drapelul englez a fost ridicat peste unul dintre turnuri - această lașitate a costat scump locuitorii orașului.
Asalt asupra lui Puerto Bello, 1668 Gravură din cartea lui Exquemslin
Numai guvernatorul, după ce s-a închis cu câțiva soldați din cetate, a continuat să reziste. Morgan
„El l-a amenințat pe guvernator că îi va forța pe călugări să asalteze cetatea, dar guvernatorul nu a vrut să o predea. Așa că Morgan a făcut ca călugării, preoții și femeile să pună scările pe perete; el credea că guvernatorul nu-și va împușca poporul. Cu toate acestea, guvernatorul nu i-a cruțat decât pe pirați. Călugării în numele Domnului și toți sfinții s-au rugat ca guvernatorul să predea cetatea și să le păstreze în viață, dar nimeni nu le-a luat în seamă rugăciunile … guvernatorul, disperat, a început să-și extermine propriul popor, ca dușmanii. Pirații l-au invitat să se predea, dar el a răspuns:
"Niciodată! Mai bine să mori ca un soldat curajos decât să fii spânzurat ca un laș."
Pirații au decis să-l ia prizonier, dar nu au reușit, iar guvernatorul a trebuit să fie ucis.
(Exquemelin.)
După victorie, Morgan pare să fi pierdut controlul asupra situației. Potrivit mărturiei aceluiași Exquemelin, „Pirații au început să bea și să se joace cu femeile. În această noapte, cincizeci de oameni curajoși puteau rupe gâtul tuturor tâlharilor.
Cu toate acestea, guvernatorul ucis s-a dovedit a fi ultimul curajos din acest oraș.
Jefuind orașul, pirații au cerut o răscumpărare de la orășeni, amenințând că ar arde dacă vor refuza. În acest moment, guvernatorul Panama, după ce a adunat aproximativ 1.500 de soldați, a încercat să alunge corsarii din oraș, dar trupele sale au fost ambuscadate și înfrânte în prima bătălie. Cu toate acestea, superioritatea numerică, ca și înainte, era de partea spaniolilor, care, totuși, s-au apropiat de zidurile orașului.
„Cu toate acestea, Morgan nu cunoștea frica și a acționat întotdeauna la întâmplare. El a declarat că până atunci nu va părăsi cetatea până nu va primi o răscumpărare. Dacă este forțat să plece, va nivela cetatea la pământ și va ucide toți captivii. Guvernatorul Panama nu-și putea da seama cum să spargă tâlharii și, în cele din urmă, i-a lăsat pe locuitorii din Puerto Bello la soarta lor. În cele din urmă, cetățenii au strâns bani și au plătit piraților o sută de mii de răscumpărări de piatră.
(Exquemelin.)
Filibusterii, care la începutul expediției aveau doar 460 de persoane, au fost în orașul capturat timp de 31 de zile. Unul dintre căpitanii pirați ai acelei expediții, John Douglas (în alte surse - Jean Dugla), a spus mai târziu că, dacă aveau cel puțin 800, ei
„Poate că s-ar fi dus în Panama, care se află la aproximativ 18 leghe la sud de Puerto Bello, și ar fi devenit cu ușurință stăpânii săi, ca întreg regatul Peru”.
Pirat, figurină de cositor, circa 1697
Producția de filibustere a fost de aproximativ 250 de mii de pesos (piastri) în aur, argint și bijuterii, în plus, o mulțime de pânză și mătase, precum și alte bunuri, au fost încărcate pe nave.
Drumeție comună a filibusterelor din Port Royal și Tortuga până la Maracaibo
Revenind în Jamaica, Morgan deja în toamna anului 1668.a trimis o invitație corsarilor din Tortuga să ia parte la o nouă campanie împotriva posesiunilor spaniole. Aliații s-au întâlnit la începutul lunii octombrie la iubita insulă Vash (aici navele lor se opreau adesea pentru a împărți prada). Morgan avea 10 nave, al căror număr de echipaje a ajuns la 800 de persoane, în urmărirea lor, guvernatorul insulei a trimis fregata regală Oxford, care venea din Anglia, 2 nave veneau din Tortuga, inclusiv fregata „Zmeul”, înarmată cu 24 de tunuri și 12 coolere. Căpitanul Pierre Piccard, membru al expedițiilor răposatului François Olone, a sosit împreună cu francezii, care i-au invitat pe Morgan să repete campania la Maracaibo. În martie 1669, acest oraș și apoi - și San Antonio de Gibraltar au fost capturați. Dar, în timp ce corsarii jefuiau Gibraltarul, 3 nave de război spaniole și un brigadă auxiliar s-au apropiat de Maracaibo. Spaniolii au intrat în posesia cetății La Barra, capturată anterior de corsari, instalând din nou tunuri pe zidurile sale. Hărțile de mai jos arată cât de favorabilă a fost poziția spaniolilor și cât de disperată și dezastruoasă a fost pentru escadra lui Morgan.
Lui Morgan i s-au oferit condiții surprinzător de blânde pentru o ieșire nestingherită din lagună: întoarcerea prăzii și eliberarea prizonierilor și sclavilor. Nu mai puțin surprinzătoare a fost decizia piraților, care, într-o situație atât de dificilă la consiliul de război, au decis în unanimitate că „este mai bine să lupți până la ultima picătură de sânge decât să renunți la pradă: de dragul ei și-au riscat deja viața și sunt gata să facă același lucru din nou.
Mai mult decât atât, pirații „au depus un jurământ să lupte umăr cu umăr până la ultima picătură de sânge și, dacă lucrurile ies prost, atunci nu-i dăruiești dușmanului și luptă-l pe ultimul om”.
Pirat cu sabie, figurină din cositor
Este greu de spus ce este mai surprinzător în acest caz: vitejia disperată a filibusterelor sau lăcomia lor patologică?
Morgan a încercat să negocieze cu amiralul spaniol, oferindu-i următoarele condiții: pirații părăsesc Maracaibo nevătămat, refuză să răscumpere atât pentru acest oraș, cât și pentru Gibraltar, eliberează toți cetățenii liberi și jumătate din sclavii capturați, lăsându-se în cealaltă jumătate și deja proprietate prădată. Amiralul nu a acceptat această ofertă.
Pe 26 aprilie (conform altor surse - 30), un escadron de filibusteri a plecat spre o descoperire. Lansată în față, o navă de pompieri corsară a lovit nava-pilot a spaniolilor și a aruncat-o în aer. Restul navelor, temându-se de repetarea unui astfel de atac, au încercat să se retragă sub protecția fortului, în timp ce una dintre ele s-a prăbușit, cealaltă a fost îmbarcată și incendiată. O singură navă spaniolă a reușit să iasă din lagună.
Morgan a privatizat atacul asupra navelor spaniole în Golful Maraibo. Gravare
Dar flotila lui Morgan, în ciuda victoriei în bătălia navală, nu a putut încă să iasă în larg, deoarece șenalul a fost tras de șase tunuri ale fortului spaniol. Prima încercare de a asalta fortificațiile spaniole a eșuat. Cu toate acestea, Morgan nu și-a pierdut optimismul și totuși a primit o răscumpărare de la locuitorii din Maracaibo în valoare de 20.000 de pesos și 500 de capete de vite. În plus, scafandrii au recuperat bare de argint de 15.000 de peso și arme decorate cu argint de la navei pilot spaniole scufundate. Aici, contrar obiceiului, prada (250.000 de pesos, precum și diverse bunuri și sclavi) era împărțită între echipajele diferitelor nave. Ponderea unui corsar de această dată s-a dovedit a fi de aproximativ două ori mai mică decât în campania din Puerto Bello. După aceea, a avut loc o demonstrație de pregătire a unui atac asupra fortului de pe uscat, din cauza căreia spaniolii și-au întors armele de la mare. Profitând de greșeala lor, navele pirați în plină săritură au sărit din gâtul de sticlă al lagunei în Golful Venezuelan.
Această poveste a fost reluată de Raphael Sabatini în romanul său Odiseea căpitanului sânge.
Ilustrație pentru romanul lui Raphael Sabatini "Odiseea căpitanului sânge"
Imediat după această campanie, guvernatorul Jamaica, Thomas Modiford, prin ordinul Londrei, a încetat temporar să emită scrisori de marcaj. Corsarii au fost întrerupți de comerțul cu piei, slănină, broaște țestoase și mahon; unii au fost obligați, ca și bucanierii din Hispaniola și Tortuga, să vâneze tauri și porci sălbatici în Cuba, cei doi căpitani au mers la Tortuga. Morgan, care a investit anterior banii pe care îi dobândise în plantații din Jamaica, cu o suprafață totală de 6.000 de acri (dintre care unul îl numea Llanrumni, celălalt Penkarn), se ocupa de afaceri economice.
Mergeți în Panama
În iunie 1670, două nave spaniole au atacat coasta de nord a Jamaicii. Drept urmare, Consiliul acelei insule a emis o scrisoare de semnare către Henry Morgan, numindu-l „amiral și comandant-șef cu deplină autoritate de a face rău Spaniei și tot ceea ce aparține spaniolilor”.
Alexander Exquemelin relatează că Morgan a trimis o scrisoare guvernatorului Tortuga d'Ogeron, plantatorilor și bucanierilor din Tortuga și Coasta Saint-Domengo, invitându-i să ia parte la campania sa. În acest moment, autoritatea sa asupra Tortuga era deja foarte mare, așa că „căpitanii navelor pirați și-au exprimat imediat dorința de a merge pe mare și de a lua la bord cât de mulți oameni ar putea găzdui navele lor”. Au fost atât de mulți oameni care au vrut să jefuiască împreună cu Morgan, încât unii dintre ei s-au dus cu canoe la locul adunării generale (coasta de sud a Tortuga), unii - pe jos, unde au completat echipajele navelor engleze.
Flaute, secolul al XVII-lea
De la Tortuga, această escadronă a mers pe insula Vas, unde i s-au alăturat mai multe nave. Drept urmare, sub comanda lui Morgan era o întreagă flotă de 36 de nave - 28 de engleze și 8 franceze. Potrivit Exquemelin, pe aceste nave erau 2.001 luptători bine înarmați și cu experiență. Morgan și-a împărțit flotila în două escadrile, numind un viceamiral și un contraamiral, după care s-a decis la consiliul general ca, „pentru siguranța Jamaicii”, să se facă un atac asupra Panama. Notificat deja că s-a încheiat pacea cu Spania la Madrid, guvernatorul Jamaica, Thomas Modified, nu a anulat o campanie atât de promițătoare. Pentru a abate suspiciunile de complicitate cu pirații, el a informat Londra că trimișii săi nu ar fi putut găsi escadronul tău de corsari care părăsise deja insula.
În decembrie 1670, flota lui Morgan s-a apropiat de insula spaniolă Saint Catalina, situată vizavi de Nicaragua (acum - Isla de Providencia sau Old Providencia, aparține Columbiei, care nu trebuie confundată cu Noua Providență din Bahamas).
Old Providencia Islands (stânga) și San Andreas (dreapta)
În acea perioadă, această insulă era folosită ca loc de exil pentru criminali și avea o garnizoană destul de puternică. Poziția spaniolilor, care s-au mutat pe o insulă mică legată de coastă printr-un pod (acum se numește insula Sf. Catalina), era aproape de nepătruns, în plus, vremea s-a deteriorat brusc, a plouat și corsarii au început pentru a experimenta probleme cu alimentele. Așa cum s-a întâmplat de mai multe ori (și se va întâmpla de mai multe ori), slaba inimă a guvernatorului spaniol a decis totul: el a fost de acord să se predea cu condiția să se organizeze o bătălie, în timpul căreia, presupus, va fi învins și forțat să se predea la mila dușmanului. Și așa s-a întâmplat totul: „de ambele părți au tras vesel din tunurile grele și au tras din cele mici, fără a-și provoca vătămări reciproce”. (Exquemelin).
Producția nu a fost grozavă - 60 de negri și 500 de lire sterline, dar corsarii au găsit ghizi aici, gata să-i conducă peste istm în orașul Panama, care este, după cum știți, pe coasta Pacificului. Un mestiz și mai mulți indieni au devenit astfel.
Harta Panama
Cea mai convenabilă cale spre Oceanul Pacific a fost acoperită de fortul San Lorenzo de Chagres, situat la intrarea în gura râului Chagres. Morgan a trimis aici una dintre escadrile sale, cu ordinul de a pune mâna pe această cetate prin toate mijloacele. Spaniolii, care auziseră deja zvonuri despre campania corsarilor (fie în Panama, fie în Cartagena), au luat măsuri pentru întărirea garnizoanei acestui fort. Stând într-un mic port la aproximativ o milă de cel principal, corsarii au încercat să ocolească cetatea. Aici au fost ajutați de sclavi capturați pe Santa Catalina, care au tăiat un drum prin desiș. Cu toate acestea, chiar în fortăreață pădurea s-a încheiat, drept urmare atacatorii au suferit pierderi mari din cauza incendiilor spaniolilor, care, potrivit Exquemelin, au strigat în același timp:
"Aduceți restul, câini englezi, dușmani ai lui Dumnezeu și ai regelui, tot nu veți merge în Panama!"
În timpul celui de-al doilea asalt, corsarii au reușit să dea foc caselor fortului, ale căror acoperișuri erau acoperite cu frunze de palmier.
Pirat cu o bombă, figurină din cositor din secolele XVII-XVIII
În ciuda incendiului, spaniolii s-au apărat cu disperare de această dată, când au rămas fără muniție, s-au luptat cu șuturi și pietre. În această bătălie, pirații au pierdut 100 de oameni uciși și 60 de răniți, dar obiectivul a fost atins, drumul către Panama era deschis.
Doar o săptămână mai târziu, principalele forțe ale flotilei lui Morgan s-au apropiat de cetatea capturată și, la intrarea în port, o rafală bruscă a vântului de nord a aruncat nava amiralului și alte nave pe plajă. Exquemelin vorbește despre trei nave (în plus față de pilotul pilot), susținând că niciunul dintre echipajele lor nu a murit, William Fogg - aproximativ șase, și numește numărul celor înecați - 10 persoane.
Lăsând 400 de oameni în fortăreață și 150 - pe nave, Morgan a condus restul, găzduit în nave mici (de la 5 la 7 conform diferiților autori) și canoe (de la 32 la 36) au plecat în Panama. Cea mai dificilă cale avea mai departe 70 de mile. În a doua zi, în satul Cruz de Juan Gallego, pirații au fost nevoiți să abandoneze navele, alocând 200 de oameni pentru a le păzi (numărul forțelor de grevă ale lui Morgan era acum de cel mult 1150 de persoane). Alții au mers mai departe - o parte din detașament într-o canoe, o parte - pe jos, de-a lungul coastei. Spaniolii au încercat să organizeze mai multe ambuscade în drum, dar au fost abandonați de ei la prima întâlnire cu inamicul. Mai presus de toate, oamenii lui Morgan sufereau de foame, așa că în a șasea zi, în fața indienilor, unii dintre corsari s-au repezit după ei, hotărând că, dacă nu vor găsi nimic comestibil, vor mânca unul dintre ei. Dar aceștia au reușit să plece. În noaptea aceea, în tabăra lui Morgan s-a vorbit despre întoarcerea, dar majoritatea corsarilor erau în favoarea continuării marșului. În satul Santa Cruz (unde era staționată garnizoana spaniolă, care a plecat fără luptă), pirații au găsit doar un câine (care a fost mâncat imediat de ei), un sac de piele cu pâine și vase de pământ cu vin. Exquemelin relatează că „pirații, apucând vinul, s-au îmbătat fără nicio măsură și aproape că au murit și au vărsat tot ce au mâncat pe parcurs, frunze și toate resturile. Nu știau adevăratul motiv și credeau că spaniolii adăugaseră otravă vinului.
Mai multe grupuri de pirați au fost trimiși să caute alimente, dar nu s-a găsit nimic. Mai mult, un grup a fost luat prizonier, dar Morgan l-a ascuns de restul, astfel încât ceilalți corsari să nu-și piardă complet inima. În a opta zi de campanie, drumul a trecut printr-un defileu îngust, de pe pantele căruia spaniolii și indienii aliați au tras asupra corsarilor din muschete și arcuri. Mai mult, indienii s-au luptat cu cea mai mare înverșunare, care s-au retras abia după moartea liderului lor. După ce au pierdut 8 oameni uciși și 10 răniți, pirații au scăpat totuși în aer liber. În a noua zi, au urcat pe munte (care de atunci a fost numit „Muntele Buccaneerilor”), de unde au văzut în cele din urmă Oceanul Pacific și o mică escadronă comercială care mergea din Panama către insulele Tovago și Tavagilla - „și apoi curajul a umplut din nou inimile piraților . Se pare că grecii lui Xenophon au trăit sentimente similare atunci când, după multe zile de călătorie, au văzut Marea Neagră înainte. Bucuria piraților a crescut și mai mult când, coborând, au găsit în vale o turmă mare de vaci, care au fost imediat ucise, prăjite și mâncate. În seara acelei zile, corsarii au văzut turnurile Panama și s-au bucurat de parcă ar fi câștigat deja.
Între timp, Panama a fost unul dintre cele mai mari și mai bogate orașe din Lumea Nouă. Acesta conținea peste 2.000 de case, dintre care multe erau decorate cu picturi și statui aduse de proprietari din Spania. Orașul avea, de asemenea, o catedrală, o biserică parohială, 7 mănăstiri și 1 mănăstire de maici, un spital, o curte genoveză, în care se desfășura comerțul cu negri și multe grajduri pentru cai și catâri folosite pentru transportul argintului și a altor bunuri coloniale. La periferia ei se aflau 300 de colibe de negri. În garnizoana Panama la acea vreme, existau aproximativ 700 de cavalerie și 2.000 de infanteriști. Dar pentru cei care au supraviețuit tranziției incredibil de dificile a corsarilor lui Morgan, acest lucru nu mai conta și chiar și posibila moarte în luptă li s-a părut mai bună decât o moarte dureroasă din cauza foamei.
Vedere din Panama, gravură engleză, secolul al XVII-lea
În zorii zilei de 28 ianuarie 1671, au părăsit tabăra - în sunetul tobelor și cu banderolele desfășurate. Prin pădurea și dealurile din Toledo, au coborât în Câmpia Matasnillos și au luat o poziție pe versanții Muntelui Frontului. Spaniolii au încercat să dea luptă la zidurile orașului. 400 de cavaleri au fost aruncați în atac, care nu au putut acționa eficient din cauza terenului mlăștinos, 2.000 de infanteriști, 600 de negri înarmați, indieni și mulatri și chiar două turme de câte 1.000 de tauri, pe care 30 de păstori vaqueros au încercat să-i trimită în spatele corsarii pentru a convoca dezordine în rândurile lor. Pirații, rezistând la primul atac al inamicului, au contraatacat, punându-l la fugă.
Bătălia de la Panama între spanioli și pirații Morgan, gravură medievală
Inspirați de victorie, corsarii s-au repezit să asalteze orașul, ale cărui străzi erau blocate de baricade protejate de 32 de tunuri de bronz. După 2 ore Panama a căzut. Pierderile piraților s-au dovedit a fi mai mici decât în bătălia pentru Fortul San Lorenzo de Chagres: 20 de oameni au fost uciși și același număr au fost răniți, ceea ce indică o rezistență destul de slabă a cetățenilor.
Morgan capturează Panama. O carte de comerciant emisă în Virginia în 1888.
La finalizarea asaltului
„Morgan a ordonat să-și adune tot poporul și le-a interzis să bea vin; a spus că are informații că vinul a fost otrăvit de spanioli. Deși aceasta a fost o minciună, a înțeles că, după o băutură puternică, oamenii lui vor deveni incapacitați."
Între timp, un incendiu a izbucnit în Panama. Alexander Exquemelin susține că orașul a fost incendiat printr-un ordin secret al lui Morgan, care este ilogic - la urma urmei, el a venit aici pentru a jefui case bogate și nu pentru a le arde. Surse spaniole raportează că un astfel de ordin a fost dat de don Juan Perez de Guzman, cavaler al Ordinului Santiago, „președinte, guvernator și căpitan general al Regatului Tierra Firma și al provinciei Veraguao”, care conducea garnizoana orașului..
Într-un fel sau altul, Panama a fost arsă, sacii de făină mocniți încă o lună în depozitele arse. Filibusterii au fost nevoiți să părăsească orașul și au intrat înapoi când focul s-a stins. Mai era ceva de profitat, clădirile Audienței Regale și ale Biroului de contabilitate, conacul guvernatorului, mănăstirile La Merced și San Jose, unele case de la periferie, aproximativ 200 de depozite nu au fost avariate. Morgan a fost în Panama timp de trei săptămâni - și spaniolii nu au avut nici puterea, nici hotărârea de a încerca să-și alunge armata considerabil subțiată din oraș. Prizonierii au spus că „guvernatorul a vrut să adune un detașament mare, dar toată lumea a fugit și planul său nu a fost realizat din cauza lipsei de oameni”.
Spaniolii nu au îndrăznit să atace nici măcar un mic detașament de 15 persoane trimise de Morgan cu vestea victoriei de la San Lorenzo de Chagres.
Alexander Exquemelin raportează:
„În timp ce unii dintre pirați au jefuit pe mare (folosind nave capturate în port), restul au jefuit pe uscat: în fiecare zi un detașament de două sute de oameni părăsea orașul și, când această partidă s-a întors, a ieșit unul nou care să-l înlocuiască.; toți au adus pradă mare și mulți prizonieri. Aceste campanii au fost însoțite de atrocități incredibile și de tot felul de torturi; ce nu li s-a întâmplat piraților când au încercat să afle de la toți captivii, fără excepție, unde era ascuns aurul.
Unii dintre pirați (aproximativ 100 de oameni) intenționau să meargă în Europa pe una dintre navele capturate, dar, aflând despre aceste planuri, Morgan „a ordonat să taie catargele de pe această navă și să le ardă și să facă același lucru cu șlepurile. care stăteau în apropiere.
Henry Morgan în vecinătatea Panama. Gravura medievală
La 14 (24) februarie 1671, o grandioasă rulotă de învingători a părăsit Panama. Ediția sovietică a cărții de Alexander Exquemelin vorbește despre 157 catâri încărcați cu argint rupt și urmărit și 50 sau 60 de ostatici. În traducerile în limba engleză, aceste cifre cresc: 175 de catâri și 600 de ostatici.
Ajuns la San Lorenzo de Chagres, Morgan a constatat că majoritatea răniților rămași acolo au murit, supraviețuitorii suferind de foame. Răscumpărarea pentru cetate nu a putut fi obținută, așa că a fost distrusă.
Ruinele Fortului San Lorenzo de Chagres, fotografie modernă
O împărțire a prăzii a fost efectuată, ceea ce a provocat multe nemulțumiri cu sumele mici care au ajuns în cele din urmă la pirații obișnuiți (aproximativ 200 de pesos sau 10 lire sterline). Morgan însuși a estimat extracția la 30 de mii de lire sterline, dar chirurgul Richard Brown, care a participat la acea expediție, susține că doar argintul și bijuteriile valorează 70 de mii - fără a lua în considerare valoarea bunurilor aduse. Prin urmare, temându-se de mânia tovarășilor de arme, Henry Morgan a decis să-i lase „în engleză” - fără să-și ia rămas bun: pe nava „Mayflower” a ieșit în liniște în larg. A fost însoțit doar de trei nave - „Pearl” (căpitanul Laurence Prince), „Dolphin” (John Morris - cel care a luptat cu căpitanul Champagne de la Tortuga în 1666, vezi articolul Epoca de Aur a Insulei Tortuga) și „Mary” (Thomas Harrison).
Rapoarte Exquemelin:
„Pirații francezi l-au urmărit în trei sau patru nave, sperând, dacă vor ajunge, să-i atace. Cu toate acestea, Morgan avea o cantitate suficientă de tot ce era comestibil și putea merge fără parcare, lucru pe care dușmanii săi nu-l puteau face: unul s-a oprit aici, celălalt - acolo de dragul de a căuta mâncare.
Această „fugă” neașteptată a fost singura pată a reputației lui Henry Morgan, care până atunci se bucura de un mare respect și autoritate printre corsarii din Indiile de Vest de toate naționalitățile.
La 31 mai, la Consiliul din Jamaica, Henry Morgan a primit o „laudă pentru îndeplinirea ultimei sale misiuni”.
Impresia din campania lui Morgan a fost enormă - atât în Indiile de Vest, cât și în Europa. Ambasadorul britanic a scris de la Madrid la Londra că, la vestea căderii Panama, regina Spaniei „a plâns și s-a repezit cu furie că cei care erau în apropiere se temeau că acest lucru îi va scurta viața”.
Ambasadorul Spaniei i-a spus regelui Carol al II-lea al Angliei:
„Niciodată puterea mea nu va suporta insulta provocată de devastarea Panama în timp de pace. Solicităm cele mai severe sancțiuni și, dacă este necesar, nu ne vom opri înainte de acțiunea militară.
Pe de altă parte, Charles a auzit zvonuri despre împărțirea scandaloasă a prăzii primite în Panama și acest lucru „lovea deja buzunarul” regelui însuși - la urma urmei, Morgan nu-i plătise nici o zeciuială „legală” din suma atribuită către el.
Thomas Lynch, șeful miliției coloniale și dușmanul personal al patronului lui Morgan, guvernatorul Modiford, îi scrie lui Lord Arlington:
„Expediția în Panama a umilit și a insultat oameni (filibusteri). Sunt teribil de jigniți de Morgan pentru că i-au făcut să moară de foame, apoi i-au jefuit și i-au lăsat în primejdie. Cred că Morgan merită o pedeapsă dură.
Acest lucru nu a fost întru totul adevărat: au fost într-adevăr destul de jigniți, dar faima corsarului de succes Morgan din Indiile de Vest a atins punctul culminant. Sărbătoarea grandioasă pe care a găzduit-o în Port Royal pentru a-și celebra întoarcerea a contribuit și la popularitatea lui Morgan în Jamaica.
Pirat în tavernă, figurină din cositor, secolul al XVIII-lea
Henry Morgan și Thomas Modiford la Londra
Autoritățile britanice au trebuit să reacționeze. În primul rând, guvernatorul Jamaicii, Modiford, a mers la Londra pentru explicații (a navigat pe 22 august 1671). Apoi, la 4 aprilie 1672, Henry Morgan a mers acolo pe fregata „Welcom”.
Modiford a trebuit să „stea” puțin în Turn, lui Morgan i s-a interzis să părăsească fregata pentru o vreme. Drept urmare, totul s-a încheiat destul de bine, deoarece fostul guvernator a găsit o rudă influentă - tânărul duce de Albemarle, nepotul ministrului coloniilor, și Morgan avea bani (la urma urmei, nu degeaba a fugit din Panama de la complicii săi). Albertville a realizat eliberarea lor și chiar i-a prezentat în cele mai la modă saloane din Londra. El nu a trebuit să depună eforturi mari în acest sens: printre aristocrații londonezi chiar în acea perioadă a existat o modă pentru orice „de peste mări”. Maimuțele și papagalii au fost cumpărați pentru mulți bani, iar absența unui lacheu negru în casă a fost considerată o manieră rea teribilă și ar putea pune capăt reputației oricărui „leu secular”. Și aici - un cuplu atât de colorat din Jamaica: fostul guvernator al unei insule exotice și un adevărat câine de mare, al cărui nume era cunoscut dincolo de Indiile de Vest.
Henry Morgan, figurină din cositor
Modiford și Morgan au fost doar rupți, invitațiile la evenimente sociale au urmat una după alta.
În cele din urmă, ambii au fost achitați. Mai mult, de la regele Carol al II-lea, Morgan a primit titlul de cavaler și postul de vice-guvernator al Jamaicii (s-a decis că „pentru a înlătura lăcomia filibusterilor” nu exista un candidat mai bun decât un „amiral” autoritar printre ei). Apoi Morgan s-a căsătorit. Și în 1679 a primit și postul de judecător suprem din Jamaica.
Henry Morgan pe un timbru poștal din Jamaica
Cariera lui Morgan ca locotenent guvernator al Jamaicii aproape s-a încheiat înainte de a începe chiar. Nava sa a fost distrusă de pe insula Vash, dar norocosul aventurier a fost salvat de „colegul” său - căpitanul Thomas Rogers, care la acea vreme privatiza în conformitate cu marca insulei Tortuga. Odată ajuns în Jamaica, Morgan a făcut imediat totul pentru a-și aduce prietenii înapoi în „vechiul și vechiul Port Royal”. Superiorul său, Lord Vaughan, i-a scris lui Londra că Morgan
„Laudă cursul privat și pune obstacole în toate planurile și intențiile mele de a reduce numărul celor care au ales această cale în viață”.
Totuși, așa cum se spune în Franța, noblesse oblige (originea nobilă obligă): uneori Morgan a trebuit să descrie severitatea și intransigența față de foștii „colegi” - nu în detrimentul lui, desigur. Astfel, Morgan a confiscat nava de la căpitanul Francis Mingham, acuzat de contrabandă, dar „a uitat” să depună banii strânși pentru vânzarea acesteia în trezorerie. În 1680, guvernatorul Jamaicii, Lord Carlisle, a fost readus la Londra și Morgan a devenit proprietarul insulei. Străduindu-se să obțină postul de guvernator, el devine brusc un campion al „legii și ordinii” și emite un ordin neașteptat:
„Oricui care părăsește ambarcațiunea pirat i se promite iertare și permisiunea de a se stabili în Jamaica. Cei care, după trei luni, nu respectă legea, sunt declarați dușmani ai coroanei și, fiind reținuți pe uscat sau pe mare, vor fi judecați de tribunalul amiralității din Port Royal și, în absența unor circumstanțe atenuante, vor fi spânzurat.
Severitatea ostentativă nu a ajutat; cariera administrativă a lui Henry Morgan s-a încheiat în primăvara anului 1682, când el, acuzat de abuz de serviciu și delapidare, a fost demis.
La 23 aprilie 1685, regele catolic, Iacob al II-lea, un susținător al păcii cu Spania, a intrat pe tronul englez. Și apoi, foarte la momentul nepotrivit, în Anglia, în două edituri, a fost publicată cartea „Pirații Americii”, scrisă de fostul său subordonat - Alexander Exquemelin. Această lucrare a descris în detaliu „exploatările” anti-spaniole ale lui Morgan, care, în plus, a fost numit în mod repetat pirat în ea. Iar Onorabilul Sir Henry Morgan a afirmat acum că „nu a fost niciodată servitor al nimănui decât Majestatea Sa Regele Angliei”. Și chiar mai mult decât atât, pe mare și pe uscat, s-a dovedit a fi „un om al celor mai virtuoase aspirații, rezistând mereu la fapte nedrepte, precum pirateria și furtul, pentru care simte cel mai profund dezgust”. Unul dintre editori a fost de acord să lanseze o „ediție revizuită”, dar celălalt, pe numele de Malthus, nu a vrut să urmeze exemplul lui Morgan. Drept urmare, fostul privatizator și locotenent-guvernator a început un proces împotriva lui, cerând o sumă incredibilă de 10.000 de lire sterline ca despăgubire pentru „prejudiciu moral”. Comunicarea cu „oameni decenți” nu a fost în zadar: Morgan și-a dat seama că, pentru un jaf, nu este necesară o muschetă și o sabie - un avocat corupt este, de asemenea, perfect. Și de ce ar trebui să se rușineze el, un domn atât de bine crescut și respectabil? Lasă-l să plătească, „șobolanul de pământ”, dacă nu înțelege „conceptele”.
Instanța engleză l-a amendat pe Malthus cu 10 lire sterline și a redus compensația pentru daune morale la 200 de lire sterline.
Acesta a fost primul proces împotriva unui editor de carte din istoria lumii. Și, întrucât baza sistemului juridic englez este „jurisprudența”, multe generații de avocați britanici și-au aruncat creierul încercând să înțeleagă sensul adevărat și intim al celebrei expresii din hotărârea judecătorească din 1685:
„Cu cât adevărul este mai rău, cu atât este mai sofisticată calomnia”.
Fără muncă, Morgan a abuzat activ de alcool și a murit, probabil de ciroză hepatică, în 1688. Cu puțin înainte de moartea sa, ducele de Albertville a sosit în Jamaica, numit guvernator al insulei. S-a dovedit că nu-și uitase vechiul prieten: pentru a oferi sprijin moral morții Morgan, Albertville și-a realizat restaurarea în Consiliul insulei.
Henry Morgan a fost înmormântat în cimitirul Port Royal. După 4 ani, un cutremur teribil a distrus acest oraș, urmat de valuri de tsunami, printre alte trofee, a dus cenușa celebrului corsar.
Moartea lui Port Royal în 1692. Gravura Medievală
Deci, prin natura însăși, liniile scrise după moartea lui Henry Morgan ale cântecului au fost infirmate:
Contemporanii au spus că „marea a luat pentru sine ceea ce i s-a datorat mult timp de drept”.
Sfârșitul istoriei filibusterelor Tortuga și Port Royal va fi discutat în articolul următor.
