Publicarea „Drumurilor nr. 1” a provocat o reacție ambiguă din partea cititorilor VO. Dar este foarte semnificativ faptul că 11 voturi „PENTRU”, 5 „ÎMPOTRIVA”, dar au existat 90 de „comentarii”! Adică, latura de fapt a problemei era necunoscută majorității (și ar fi ciudat dacă oamenii noștri, fără niciun motiv, fără motiv, ar începe să citească Pravda din 1921 până în 1940), dar oamenii și-au exprimat în mod activ opinia. Dar o opinie care nu se bazează pe cunoaștere valorează puțin. Nu fără motiv se spune că în război fiecare general crede că lovitura principală cade asupra lui. Este la fel în viața civilă: experiența cuiva arată un lucru, dar documentele și articolele de ziar sunt adesea cu totul altele. Prin urmare, merită să citiți continuarea pentru a obține și mai multe informații și, în consecință, de gândit. Și este posibil ca cineva să iasă chiar în bibliotecă și să deschidă el însuși paginile grase și îngălbenite ale ziarelor vechi …
Tradiția certării liberali este la fel de veche ca … „Pravda”!
În ceea ce privește „drumul numărul 2”, de-a lungul căruia presa sovietică s-a mutat din 1921 în 1940, este asociată și cu publicațiile despre viața din țările capitaliste (deși este clar că subiectul principal a fost viața în URSS). Dar tonul lor era foarte diferit de articolele cu caracter politic și de la aceștia cititorii puteau obține cel puțin niște informații reale despre viața în străinătate. Conținutul acestor materiale a vizat, în primul rând, realizările științei și tehnologiei occidentale. Și aici vom vedea exact în același mod contradicții evidente în informarea cetățenilor sovietici din „cea mai veridică presă” din lume.
Faptul este că, din 1923, în presa scrisă centrală și regională au apărut rubrici sub denumirea „Știință și tehnologie”, spunând despre noile evoluții ale oamenilor de știință nu numai sovietici, ci și străini. Tonul articolelor era pur neutru. Nu au conținut absolut niciun atac asupra realităților vieții în străinătate.
Pe paginile presei centrale și regionale, se puteau vedea publicații despre realizările științei occidentale în domeniul acusticii tehnice, transplantului de organe, telegrafiei fără fir, descoperirilor și ultimelor evoluții tehnice etc. Ziarele au scris că la fabricile din America a devenit posibilă „înlocuirea oamenilor cu mașini”, fiecare dintre acestea „îndeplinind munca a cel puțin o duzină de persoane: producerea adunării și scăderii, calculul profitului, întocmirea unei facturi și a unui raport lunar. " În mod surprinzător, într-o țară cuprinsă de o criză economică, care a fost scrisă pe prima pagină, ultima pagină a raportat că „literalmente în fiecare lună sunt aruncate pe piață tot mai multe dispozitive noi, înlocuind munca a 5-10 persoane cu o singură mașină, pe care cei mai ignoranți se pot descurca cu ușurință. angajat ".
Din conținutul articolelor despre ultimele evoluții din știința occidentală, inclusiv reeditări din revista Popular Mechanics, cetățenii sovietici au aflat că oamenii de știință străini manifestă interes pentru URSS și creează societăți științifice pentru studiul statului sovietic. În Elveția, de exemplu, a fost construită „Societatea pentru Studiul Rusiei”. Mai mult, trebuie subliniat faptul că adesea toate aceste evenimente au avut loc tocmai într-un moment în care „amenințarea războiului” cu țările capitaliste, judecând după alte publicații, creștea catastrofal.
De exemplu, în 1930, când ziarele noastre scriau pe primele pagini că „poziția înainte de criză a muncitorilor americani se pierde pentru totdeauna, mișcarea poate trece doar printr-o deteriorare colosală”, potrivit propriilor rapoarte, „ultra-lungă fotografia "a fost efectuată în Statele Unite. Fermierii au folosit o grapă cu disc, care „crește foarte mult productivitatea muncii”, a cultivat „lămâi dulci”, iar oamenii obișnuiți ar putea cumpăra „un aparat ieftin și convenabil pentru filmarea unui film (ca în text - nota autorilor) și pentru a demonstra ei acasă ". Dar în Germania, la acea vreme, au stabilit producția de „vată de sticlă”, au făcut progrese în domeniul aviației radio și au folosit cele mai noi mașini de stradă, „efectuând lucrări nu numai pentru simpla colectare a gunoiului, ci chiar și pentru spălarea trotuarelor”. Adică, pe de o parte, toată lumea de acolo a căzut literalmente din foame și, pe de altă parte, au creat mașini pentru spălarea trotuarelor și, dintr-un anumit motiv, presa sovietică nu a observat deloc aceste inconsecvențe. Mai mult, subiectul spălării străzilor din Occident, așa cum era popular în ziarele prerevoluționare rusești, s-a răspândit atât de ușor în presa sovietică!
Adică, un om de pe stradă care citește ziare sovietice ar putea concluziona că nu totul este atât de rău acolo, dacă știința a obținut un asemenea succes. Și din nou, în comparație cu materialele despre viața oamenilor de rând, tonul articolelor despre cea mai recentă tehnologie a rămas neutru. Acest lucru poate fi observat chiar și în publicațiile despre noile evoluții în domeniul științei și tehnologiei din Germania, unde fabrica de avioane „Foke Wulf” (ca în text - nota autorilor) din Bremen a lansat un nou model de FV-200 Condor aeronave. Aeronava are o construcție din metal și este adaptată pentru a zbura la viteze mari pe distanțe mari. Este echipat cu patru motoare, dar dacă este necesar, poate zbura pe două motoare. Echipajul aeronavei este format din doi piloți, un operator radiotelegraf și un navigator. Pe lângă echipaj, avionul poate transporta 26 de pasageri. Viteza medie a aeronavei este de 345 km pe oră. Maxim - 420 km. Consum de combustibil - 9 litri pe oră. Cu două motoare, avionul poate atinge o viteză de 200 km pe oră la o altitudine de 1.000 de metri. Raza de acțiune a aeronavei este de 3.000 de kilometri, plafonul este de 4.000 de metri. După cum se poate observa din exemplul dat, nu s-au dat comentarii cu privire la obiectivele creării unui nou model de aeronavă, caracteristicile și parametrii tehnici ai acestuia au fost pur și simplu raportate.
Cu câteva luni înainte de începerea Marelui Război Patriotic, ziarele sovietice au publicat articole elogioase despre succesele semnificative ale armatei germane în rearmare și, în special, că în armata germană „s-au obținut rezultate favorabile cu utilizarea motoarelor silențioase pe avioane. " Aceste motoare erau atât de avansate din punct de vedere tehnic, încât chiar și la viteza maximă a elicei au produs „nu mai mult zgomot decât o mașină electrică”. În plus, „compania germană de radio Telefunken a brevetat un nou sistem de comunicații”, ale cărui proprietăți „fac posibilă utilizarea razelor infraroșii pentru transmiterea secretă a semnalelor telefonice și telegrafice între nave pe mare, între aeronave și uscat etc."
În general, acest lucru a fost tipic pentru toate materialele presei sovietice referitoare la noi invenții și realizări ale științei străine în domeniul progresului tehnic. Aici, dintr-un anumit motiv, presa sovietică și-a redus în mod clar fervoarea agitațională în a critica tot ceea ce este occidental, ceea ce a apărut imediat o contradicție evidentă în percepția informațiilor despre viața din țări străine: pe de o parte, practic toate straturile populației, cu excepția elita conducătoare, vegetată acolo în condiții inumane, pe de altă parte - știința și tehnologia au evoluat constant. Și ar fi bine doar să te dezvolți … Consumat!
Această tendință de acoperire a evenimentelor străine a continuat până la începutul războiului. De exemplu, din publicarea din 1940, privind aplicarea practică a unui astfel de „miracol” al științei moderne precum „Fibra sintetică„ Nylon”, s-ar putea convinge de o diferență semnificativă în nivelul de trai din țara noastră și din Statele Unite. State. Acolo, „ciorapii și alte tricotaje realizate dintr-o nouă fibră numită nylon, ale cărei materii prime sunt cărbune, aer și apă, au intrat pe piața de masă”. A continuat spunând că mai mult de un american a fost atât de norocos deoarece „producția de nylon sub brevetele Dupont începe anul acesta și în Anglia și Italia”. În plus, „în Statele Unite, un alt trust chimic a lansat producția unei fibre sintetice numite vignon, din rășini vinilice derivate din acetilenă”. „O fibră similară este produsă pe scară largă în Germania sub denumirea de fibre pe-tse (din literele inițiale ale denumirii sale chimice germane polivinil clorură) și că este foarte rezistentă la substanțe chimice, se descompune și are proprietăți izolante ridicate. Până în prezent, aceste fibre sunt utilizate în principal pentru fabricarea țesăturilor tehnice. Potrivit presei americane, acestea sunt de asemenea utilizate pe scară largă în Germania pentru producerea de țesături de parașută. Ei bine, și pentru a ne asigura că aceasta nu a fost o invenție, cetățenii sovietici ar putea deja un an mai târziu, când s-au deschis parașute din această țesătură peste țara noastră și toate distorsiunile din informații s-au întors împotriva noastră!
Trebuie remarcat faptul că o tendință similară a fost tipică pentru publicațiile presei regionale, analizând care, se poate găsi aceeași inconsecvență. De exemplu, în 1940, ziarul Penza Stalinskoye Znamya, în urma ziarului central Pravda, a raportat situația muncitorilor și a țăranilor din țările occidentale *, dar paginile sale contineau încă materiale care descriu în mod obiectiv inovațiile tehnice ale lumii occidentale. Dacă îi studiați cu atenție materialele, veți obține o imagine interesantă și controversată. Pe de o parte, ziarul a scris că, de exemplu, în Statele Unite, s-a desfășurat „teroarea la uzina Ford”, că la această întreprindere „lucrătorii … au fost bătuți și terorizați”, „uzina a dezvoltat un întreg sistem de spionaj și provocări îndreptate împotriva sindicatelor membre ". Pe de altă parte, pe a patra pagină a ziarului din secțiunea „Știință și tehnologie”, cititorii ar putea afla că în aceeași SUA din 1939 s-a construit „prima fabrică fără ferestre din lume”, în care „toate atelierele.. precum și un birou de proiectare și biroul fabricii sunt situate în aceeași clădire fără pereți despărțitori. O unitate cu aer condiționat asigură aceeași temperatură, umiditate … indiferent de vreme sau sezon. Într-o oră, volumul de aer din clădire este modificat de aproximativ 5 ori. Luminile fluorescente inundă locul de muncă cu o lumină uniformă, aproape fără umbre. Pereții clădirii, dintr-un material special, iar tavanul, izolat cu plută, înmoaie zgomotul atât de mult, încât nu interferează cu angajații și chiar cu lucrătorii de laborator."
Și există o singură concluzie, pe care cititorul însuși ar putea să o tragă, că condițiile de muncă ale lucrătorilor din această țară a „capitalismului brutal” nu sunt deloc atât de rele. Mai mult, muncitorii noștri în acest moment nici nu puteau visa la așa ceva! Și chiar și o mașină cu avion este ultima noutate din 2013 și a apărut pentru prima dată în SUA, în plus, în 1937, așa cum au raportat imediat ziarele noastre! De parcă ar fi imposibil să tacă despre asta? Și nu puteți scrie despre situația lucrătorilor din aceleași SUA și, în același timp, despre industria auto dezvoltată în această țară și despre realizările în tehnologia agricolă. Este imposibil, măcar, doar pentru că chiar și cei mai „simpli” oameni din aceasta au trebuit inevitabil să pună întrebarea: „Și cine folosește apoi toate acestea, dacă muncitorii și fermierii de acolo mor, fără excepție, de foame?!” Ei bine, ei ar oferi aceste informații tehnicienilor, la locul de muncă, în colecțiile de plăci aglomerate. În caz contrar, se dovedește, pe de o parte, „noi, cetatea asediată” și „revoluția mondială bate la ușa Occidentului” și, pe de altă parte, există contradicții evidente între conținutul primei și ultimelor pagini. a ziarului. Între timp, orice „cetate”, bună sau rea, trebuie să se apere cu pricepere. Adică, fluxul de informații existent în acesta, cel puțin, nu ar trebui să conțină contradicții!
* Discurs de A. A. Bogomolets la cea de-a cincea sesiune extraordinară a Sovietului Suprem al URSS. „La urma urmei, s-a făcut o invenție în vestul Ucrainei - împărțirea unui chibrit în patru părți pentru a economisi bani!”
Reprodus din: Reunificarea poporului ucrainean într-un singur stat ucrainean (1939 - 1949). Colectare de documente și materiale. Kiev. 1949 an.
(Autorii comentează: încercați să tăiați singur un meci în patru părți. Două - da, patru nu vor funcționa. Cineva va spune că meciurile erau mai groase atunci. Nu, standardul „meciului suedez” a fost întotdeauna același! Mulți, de modul, după ce am citit despre acest lucru, am încercat să facem acest lucru în acel moment. Nu a funcționat!)
