Operațiuni de luptă ale Renault de Chatillon. Prima parte

Operațiuni de luptă ale Renault de Chatillon. Prima parte
Operațiuni de luptă ale Renault de Chatillon. Prima parte

Video: Operațiuni de luptă ale Renault de Chatillon. Prima parte

Video: Operațiuni de luptă ale Renault de Chatillon. Prima parte
Video: This Is First: Russian Commanders Joined the Ukrainian Army Together With Their Soldiers! 2024, Mai
Anonim

În zilele noastre, puțini oameni cunosc numele acestei figuri din Evul Mediu, iar cei care știu despre el, în majoritate (în urma scriitorului de science fiction Kir Bulychev) consideră această foarte controversată personalitate „bastardul numărul 1 din Orientul Mijlociu”. Renaud de Chatillon sau într-o altă lectură a lui Reynalde de Chatillon (anii 1124-1187, conducător al Transjordaniei în 1177-1187) este de obicei caracterizat ca un aventurier, un cavaler tâlhar și un moral degenerat, care îl contrastează cu Saladin, care este de obicei descris ca un „erou nobil al Islamului”.

Imagine
Imagine

Un portret unic al vieții lui Saladin, pictat în jurul anului 1185 d. Hr. și păstrat în opera lui Ismail Al-Jazari. (Sursa imaginii: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Portrait_of_Saladin_%28before_A. D._1185%3B_short%29.jpg/895px-Portrait_of_Saladin_%28before_A. D._1185%3B_sh 29.jpg).

Cu toate acestea, dorința de a-l denigra pe prințul Reno datează din oponenții săi medievali și, la o examinare mai atentă, se dovedește a fi un set de clișee propagandistice preluate din cronici musulmane. În același timp, contemporanii săi creștini europeni nu au găsit nimic „demonic” sau „ticălos” nici în acțiunile sale, nici în apariția sa. Mai mult, martorii oculari creștini europeni au văzut în el un foarte demn, s-ar putea spune, un strălucit lider militar și unul dintre cei mai principiali și iscusiți oponenți ai lui Saladin.

Operațiuni de luptă ale Renault de Chatillon. Prima parte
Operațiuni de luptă ale Renault de Chatillon. Prima parte

Nici o imagine de-a lungul vieții a lui Renaud de Chatillon nu a supraviețuit, dar ar fi putut arăta așa - se știe că i-a plăcut să combine armele europene cu ținuta beduină, iar soldații săi, ca și templierii, au luptat în paltoane albe cu cruci roșii.

(Sursa imaginii:

Renaud de Chatillon s-a născut în Franța, într-un cavaler de clasă mijlocie; la 23 de ani a luat parte la cruciada regelui Ludovic al VII-lea, a rămas în Siria și a câștigat favoarea lui Raymund de Poitiers, conducătorul principatului Antiohiei. După moartea bătrânului prinț, un cavaler înalt, bine construit, foarte puternic din punct de vedere fizic și clar foarte carismatic (descrierea sa a fost păstrată, de exemplu, în lucrarea unui cronicar atât de remarcabil precum Wilhelm din Tir) a început o aventură cu tânără văduvă și s-a căsătorit curând cu ea, devenind brusc, prin urmare, prinț-regent al Antiohiei (sub fiul cel mare al domnitorului decedat).

S-ar părea, bine, de ce mai este nevoie pentru fericire? Cu toate acestea, viața aventuroasă a acestui om, așa cum sa dovedit, abia începea. Împăratul bizantin Manuel Komnenos (1118-1180, pe tron din 1143), care era supremul suprem al principatului Antiohiei, l-a târât într-o confruntare cu Armenia Ciliciană, promițând că va plăti cu generozitate costurile militare. Drept urmare, prințul-regent, care a investit serios în cheltuieli militare (inclusiv chiar și luând un împrumut de la cămătari), bizantinii i-au „aruncat” pur și simplu fără să plătească nimic. Un Renaud de Chatillon supărat a decis să se răzbune cu forța pentru viclenia bizantinilor și într-un mod neobișnuit. Și aici, pentru prima dată, s-a manifestat talentul său de conducere militară - a condus foarte abil nu numai operațiuni terestre, ci și debarcare maritimă, iar Cipru a fost cea mai apropiată posesie bizantină de principatul Reno. În secret, contele a pregătit mai multe nave, a încărcat soldați pe ele și, alegând un moment în care escadrila bizantină nu se afla în apropiere, a efectuat o operație îndrăzneață, aterizând pe această insulă. Prada a primit mai mult decât compensat pentru întreaga datorie, iar escadrila consoartei antiohiene s-a întors în triumf în portul Lattakia (da, cel care încă funcționează și a devenit faimos în Rusia modernă grație „Syrian Express”).

Imagine
Imagine

Statele cruciate și adversarii lor din Levant în secolul al XII-lea.

(Sursa imaginii:

Cu toate acestea, împăratul Manuel Komnenos nu a considerat deloc „incidentul soluționat”; a adunat o armată mare și a mărșăluit spre Antiohia. Războiul a fost stins doar prin medierea regelui Ierusalimului Baldwin al III-lea (pe tron în 1143-1163), dar Reno a fost nevoit să înapoieze prada și să efectueze o ceremonie de implorare a iertării.

După aceea, în loc să stea liniștit pe tronul Antiohiei, prințul-regent, chiar și fără capacitatea financiară de a colecta o armată mare, a început să ducă un „război mic” împotriva țărilor vecine „saracene”. Aici și-a arătat cu succes talentul de câțiva ani ca stăpân al forțelor mici în operațiuni de raid îndrăznețe, aducând emirii locali într-o stare de „căldură albă”. Cu toate acestea, în 1161 (la 37 de ani), el, cu un detașament de 120 de călăreți și 500 de infanteriști, a fost totuși înconjurat de numeroase și mobile trupe musulmane. În această bătălie, s-au manifestat încă două trăsături de caracter ale Renault de Chatillon - chiar și văzând lipsa de speranță a situației, el nu și-a abandonat infanteriștii și nu a fugit; și, participând la luptă, a luptat până la capăt, fără să intenționeze să se predea, deși în cele din urmă a fost capturat în viață.

Imagine
Imagine

Lupta unui detașament de cruciați înconjurați de „sarazeni”.

(Sursa imaginii:

Câștigătorii acesteia, știind că este prințul-regent al unuia dintre cele mai mari state cruciate și știind despre curajul și competența sa în arta războiului, au cerut o răscumpărare monstruoasă pentru libertatea sa - pe care el însuși și aristocrația principatului. refuzat. În timpul petrecut în captivitate, prințul Reno a învățat limba arabă, a studiat Coranul și Sunna și a învățat bine tradițiile și obiceiurile musulmanilor. Cu toate acestea, acest lucru nu a condus deloc la convertirea sa la islam (la care au insistat temnicerii săi, oferindu-i chiar un mare feud în acest caz) și nici nu a adăugat simpatie acestei religii. Drept urmare, după o lungă perioadă de 15 ani de închisoare, musulmanii au redus treptat suma de răscumpărare - de la 300.000 dinari de aur la 120.000 - iar prințul-regent a fost ultimul cavaler creștin captiv care a părăsit închisoarea din Alep. Aceasta, încă o sumă gigantică pentru acea epocă, a fost colectată din diverse surse, dar partea principală a fost contribuită de regele Ierusalimului, Baldwin al IV-lea.

Nu a avut rost să se întoarcă la Antiohia pentru prinț - soția sa necredincioasă a murit, moștenitorul de drept a urcat pe tron și Reno a intrat în serviciul conducătorului Regatului Ierusalimului. În 1177, ca parte a armatei lui Baldwin al IV-lea, el participă la celebra bătălie de la Montjisar și, aparent, este unul dintre acei lideri militari care îl ajută pe tânărul rege să câștige o victorie strălucită asupra unei armate musulmane mult mai mari. Și se pare că Baldwin al IV-lea nu a regretat niciodată răscumpărarea plătită pentru Renault.

Aici fostul consoart al Antiohiei a avut din nou noroc - știind despre talentele și abilitățile sale pentru operațiuni de raid, tânărul rege îl face stăpân al principatului strategic al Transjordaniei prin căsătoria sa cu Stephanie de Miglia (c. 1150-1197), care pierduse deja doi soți până atunci. Acest principat (Oultrejordan) acoperea la acea vreme o zonă mare, slab populată, de la Morți la Marea Roșie, adică sudul Israelului modern, țara triburilor biblice ale Edomului și Moabului.

Imagine
Imagine

Ruinele castelului cruciaților Krak-de-Moab, „Cetatea Moabiților”, printre arabi - Al-Kerak; se află în prezent în Iordania, lângă satul Kharakka (Sursa imaginii: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Karak_Castle_2.jpg /uploads/posts/2016-06/thumbs/1465121957_ruiny-zamka-monrolyal- shaubak-j.webp

Ruinele Castelului Cruciaților Krak-de-Mont-Real, „Cetatea de pe Muntele Regelui”, printre arabii din Ash-Shawbak, se află la 50 km. la sud-est de Marea Moartă. Situat în prezent în Iordania. (Sursa imaginii:

Ruinele cetății cruciaților Le chateau de Val-Moise, „Castelul din Valea lui Moise”, printre arabi - Al-Habis; situat la 100 km. la nord de portul Aqaba, în Wadi Musa. Situat în prezent în Iordania, nu departe de celebra necropolă Petra. (Sursa imaginii:

Se poate presupune că Baldwin al IV-lea și prințul Reno au dezvoltat împreună un plan îndrăzneț pentru a efectua o operațiune strategică împotriva statului Saladin. Desigur, nu au supraviețuit documente despre acest lucru, dar acest lucru confirmă un fapt simplu: timp de 13 ani, din 1174 până în 1187, regele Ierusalimului și stăpânul Transjordaniei au consolidat împreună cele existente în orice mod posibil și au construit castele și forturi noi., cheltuind 140.000 de piese de aur pe acest. De acord, această activitate, prin natura și sfera sa pe termen lung, este oarecum diferită de un banal capriciu feudal? Dar presupunerea că în acest fel ierusalimii au creat simultan o linie defensivă serioasă, blocând comunicarea între cele trei regiuni musulmane și o rețea de baze de resurse care a făcut posibilă desfășurarea de operațiuni atât împotriva Egiptului, cât și împotriva teritoriului Arabiei Saudite moderne, este destul de realist.

Un pas important împotriva dominației musulmane în regiune a fost operațiunea Renaud de Chatillon pentru capturarea orașului port Islay (modernul Aqaba-Eilat). În decembrie 1170, forțele lui Saladin au aterizat pe Insula Grey (Insula Faraonilor) lângă Aqaba modernă și au capturat un mic fort de cruciați, numit Ile de Grey. Musulmanii au extins cetatea, redenumindu-l Ayla, au plasat o garnizoană mare acolo și au blocat ieșirea Regatului Ierusalimului către Marea Roșie. Astfel, singurul port creștin, unde navele comerciale din Oman, Iran și India, cu mărfuri din est, puteau să acosteze, a fost distrus și, astfel, a fost restabilit monopolul comercial al comercianților egipteni în comerțul cu porturile din Oceanul Indian.

Și astfel, în 1181, amintindu-și de experiența unei operațiuni navale, conducătorul Transjordanului a decis să restabilească puterea cruciaților europeni asupra portului Eilat. A adunat constructori de nave, a cumpărat lemne și a construit 5 nave (păstrând cumva un secret față de masa agenților lui Saladin!), Care au trecut „încercări maritime” pe Marea Moartă. După aceea, galerele au fost demontate și pe cămile, împreună cu o mică armată, au fost transportate în Golful Eilat. Acolo corăbiile au fost reasamblate, iar cetatea portului musulman a fost asediată (în noiembrie 1181) tot de pe mare. Permiteți-mi să vă reamintesc că vorbim despre evenimentele din secolul al XII-lea, s-ar părea, despre Evul Mediu dens și despre cavaleri-cruciați presupuși proști.

„Saracenii” au înțeles imediat în mod clar obiectivul urmărit de Renaud de Chatillon. Așa scrie despre acest lucru cronicarul musulman Abu Sham în „Cartea celor două grădini în știrea celor două dinastii”: „… Prințul Arnod a planificat să pună mâna pe cetatea Ailu, care se ridică lângă golf și blochează intrarea în Marea; pătrunde cât mai mult posibil în această mare, a cărei coastă se învecinează cu țările lor. Detașamentul, care se deplasa de-a lungul coastei spre Hejaz și Yemen, trebuia să blocheze drumul pelerinilor care efectuează Hajj și să blocheze intrarea în valea Mecca. Francii urmau să-i apuce pe comercianții din Yemen și pe negustorii lui Adan pe mare, să ocupe coasta Hejazului și să intre în posesia întregului Ținut consacrat al profetului, provocând cele mai crude lovituri din peninsula arabă! …”. Astfel a început una dintre cele mai îndrăznețe operațiuni de raid ale cruciaților, al cărei scop era să mărșăluiască pe pământurile Arabiei Saudite moderne. Dacă musulmanii și-au stabilit în mod repetat scopul de a cuceri Ierusalimul, atunci creștinii au decis pentru prima dată să facă o călătorie la Mecca și Medina. Potrivit martorilor oculari arabi, „lumea din Orientul Mijlociu Islamul a înghețat îngrozit”.

Recomandat: