Confruntarea spațială, care a intrat într-o fază activă odată cu lansarea primului satelit artificial al Pământului de către Uniunea Sovietică, continuă să se manifeste. Mai mult, dacă în urmă cu câteva decenii a fost posibil să se vorbească despre pretenții la roluri de lider în spațiul apropiat al pământului din doar două țări (Rusia și Statele Unite), astăzi alți actori mondiali mondiali încearcă să se alăture rândurilor puterilor spațiale. India este unul dintre aceste state.
Organizația indiană de cercetare spațială (ISRO), care este un fel de analog indian al NASA americane, în ultimii ani încearcă să impresioneze comunitatea mondială și, în primul rând, publicul țărilor care lucrează de ceva timp la explorarea spațială cu programele lor. Organizația ISRO în sine a fost fondată în 1969, dar timp de aproape șase ani nu a avut timp să fie remarcată pentru nimic remarcabil, până când a început să coopereze strâns cu experții sovietici în domeniul cosmonauticii. Rezultatul acestei cooperări a fost lansarea în 1975 a primului satelit indian din Pământ artificial „Ariabhata” din „Kapustin Yar”. Bineînțeles, crearea acestei nave spațiale nu a fost lipsită de asistența științifică și tehnică din partea inginerilor sovietici de proiectare.
Partea indiană a folosit satelitul pentru a studia ionosfera, impulsurile solare și, de asemenea, pentru a studia impulsurile galactice. În ce măsură India însăși, care cu tot respectul cuvenit nu a putut fi numită o țară dezvoltată tehnologic și economic în anii 70, a fost direct importantă pentru activitatea „Ariabhata” este o întrebare retorică, așa cum se spune. Dar chiar faptul primei descoperiri în spațiu a fost important.
În anii 80, și anume în aprilie 1984, a avut loc zborul primului cosmonaut indian Rakesh Sharma, care a participat la programul Intercosmos organizat de Moscova. După zbor, primul cosmonaut indian a primit cele mai mari premii din India și URSS, devenind, în special, un erou al Uniunii Sovietice și un cavaler al Ordinului Lenin.
Rakesh Sharma, potrivit New Delhi, a devenit principalul inspirator ideologic al dezvoltării de către India a programului de zbor cu echipaj, vorbind despre necesitatea dezvoltării independente la o conferință din 2006. Acesta nu este un eveniment mai puțin important pentru India decât zborul în spațiu al primului său pilot de astronaut și este considerat începutul activității ISRO pentru noi proiecte ambițioase.
Cu o finanțare destul de limitată conform standardelor actuale (aproximativ un miliard de dolari pe an), Agenția Spațială Indiană a reușit să obțină un succes tangibil în explorarea spațiului pe baza propriilor sale programe în ultimii ani. La doar câțiva ani după conferința desemnată cu participarea lui Rakesh Sharma, India a surprins lumea prin lansarea primei sonde spațiale Chandrayan concepute pentru a explora luna. Este de remarcat faptul că satelitul lunar a fost trimis din cosmodromul indian Sriharikot folosind racheta indiană PSL V-XL. În același timp, proiectul indian a devenit nu numai primul independent, ci a adus și India profit tangibil din faptul că sonda transporta la bord vehicule de cercetare străine aparținând agențiilor spațiale europene și americane.
Este de remarcat faptul că Chandrayan a devenit nu numai prima sondă lunară indiană, ci și un aparat care a făcut aproape o adevărată revoluție în mintea multor teoreticieni din domeniul cercetării spațiale. Această revoluție a constat în faptul că sonda indiană ar putea risipi stereotipul, creat de un anumit cerc de oameni de zeci de ani, că un picior uman nu a pus niciodată piciorul pe suprafața lunară. Americanii, care păreau că și-au epuizat toate posibilitățile de a demonstra scepticilor că astronauții lor se aflau pe Lună, au început să se roage literalmente lui Chandrayan, deoarece acesta din urmă a transmis pe Pământ o serie de fotografii remarcabile ale locului de aterizare Apollo 15, ca precum și urme. „lunomobile”, pe care astronauții americani călăreau pe satelitul natural al Pământului.
Apropo, fotografii similare au fost trimise pe Pământ de vehiculele spațiale americane, dar scepticii le-au numit un alt fals, deoarece nava spațială americană, în opinia lor, nu poate fi obiectivă în niciun fel … Și apoi brusc o fotografie de la indian, aparent obiectiv, Chandrayana … Dar teoreticienii conspirației au obstrucționat și aceste imagini, susținând că au o rezoluție prea mică pentru a judeca ceva. Oamenii de știință indieni au vorbit despre rezoluția redusă, în special despre Prakash Shauhan, care este principalul cercetător al misiunii Chandrayana.
Cu toate acestea, experții indieni au fost cei mai puțin preocupați de lupta dintre teoreticienii conspirației și NASA. Pentru ei, era mai important ca pentru prima dată un produs indian de gândire tehnică și tehnică să conducă la rezultate atât de impresionante precum zborul unui aparat spre lună. Cu toate acestea, succesul proiectului „Chandrayan” nu a putut fi dezvoltat, deoarece conexiunea cu dispozitivul a fost întreruptă în mod neașteptat. În timpul anului de funcționare, sonda lunară a reușit să transmită Pământului peste 70 de mii de imagini ale suprafeței lunare.
După ce ISRO și-a pierdut legătura cu sonda lunară, în presa din diferite țări au început să apară zvonuri ciudate că Rusia ar fi de vină pentru tot. Mai mult, țara noastră a făcut acest lucru, spun ei, în mod deliberat, pentru a intra în programul indian pentru explorarea lunii. Experții indieni au lăsat fără comentarii această teorie exagerată, deoarece o dispută aici ar putea fi ca o dispută cu sceptici cu privire la zborul unui om către lună …
Oricare ar fi fost, dar Rusia a arătat cu adevărat dorința de a participa la pregătirea pentru zborul unei noi sonde indiene către Lună - proiectul Chanlrayan-2. Lansarea sondei este programată pentru 2013, iar sondajul în sine, grație evoluției specialiștilor indieni și ruși, va fi modernizat semnificativ în comparație cu Chandrayanul din 2008. Este raportat că noua sondă, cel mai probabil, va consta din două segmente și va transporta, de asemenea, un mic rover lunar automat la bord. Acest proiect a devenit o fuziune a două proiecte: "Chandrayan-2" ("Luna-Resource") și "Luna-Glob".
Viktor Khartov, directorul general al NPO Lavochkin, a raportat odată că cronologia proiectului va fi aproximativ după cum urmează: un vehicul de lansare indian și modulul său de zbor ar lansa un vehicul de coborâre, produs în Rusia, pe orbita Lunii. Apoi, dispozitivul se așează pe solul lunar și un rover lunar indian va părăsi suprafața. Evident, lansarea se va face din același cosmodrom de la care vehiculul de lansare a lansat primul Chandrayan. Acest cosmodrom este situat în statul indian Andhra Pradesh și, datorită apropierii sale relative de ecuator, este mai profitabil să lansezi nave spațiale din acesta decât, să zicem, din Baikonur.
Agenția Spațială Indiană intenționează să lanseze prima navă spațială pilotată în India în 2016. Mulți erau foarte sceptici cu privire la astfel de informații de la ISRO, deoarece nivelul de finanțare care venea de la stat înainte nu ar fi permis cu greu implementarea unui proiect atât de ambițios. Dar prim-ministrul indian Manmohan Singh a spus că anul acesta finanțarea pentru cercetarea spațială din partea statului va crește cu 50%.
O navă indiană cu echipaj, dacă se va ridica în spațiul cosmic în viitorul apropiat, va fi dificil să o numim pur indiană. Faptul este că în 2009, reprezentantul oficial al Roscosmos, Andrei Krasnov, a spus că partea indiană a făcut o propunere cu privire la posibilitatea de a-i furniza tehnologia de zbor cu echipaj. În 2010, au apărut informații că ISRO ar putea chiar cumpăra Soiuzul echipat din Rusia pentru a-și naște urmașii pe baza sa.
Până în prezent, această idee este doar în planuri, reprezentanții ISRO schițând deja o versiune a primului zbor cu echipaj. Se raportează că testele de zbor în modul fără pilot vor începe la începutul anului 2014 și, până în 2016 (2017 este termenul limită), India va trimite doi dintre astronauții săi în spațiu pe o nouă navă spațială, care va trebui să petreacă cel puțin o săptămână pe orbită.
Partea indiană intenționează să aducă în minte un alt proiect foarte remarcabil. Acest proiect se referă la crearea navei spațiale reutilizabile Avatar, care se așteaptă să aibă o masă de aproximativ 25 de tone, dintre care cea mai mare parte corespunde combustibilului cu hidrogen. Este de remarcat faptul că proiectul a fost anunțat în 1998.
Partea indiană susține că proiectul nu a fost încă pus în aplicare, doar pentru că nu a existat suficientă finanțare. Dar până în 2020, un „Avatar” cu drepturi depline, potrivit reprezentanților ISRO, poate începe deja să navigheze în spațiile deschise, livrând în spațiu astronauți și astronauți din diferite țări ale lumii. Marja de siguranță a acestei nave, din nou în opinia inginerilor indieni, ar trebui să fie suficientă pentru o sută de lansări.
Mulți experți cred că, cu acest proiect, India încearcă să reinventeze bicicleta, dar, aparent, setea de explorare spațială cu propriile mâini este foarte puternică în ISRO și, prin urmare, planurile sunt susținute în mod activ de autoritățile oficiale ale țării. La urma urmei, ambițiile sănătoase au permis în orice moment țărilor să se dezvolte, iar India, dacă nimeni nu intervine, nu va fi în mod clar o excepție în acest sens.
