Odată cu sosirea fostului ministru al Situațiilor de Urgență, Serghei Shoigu, în funcția de ministru al apărării din țară, armata a început să privească din ce în ce mai mult spre viitor, în care sistemele robotizate din diferite clase vor juca rolul principal. În același timp, nu vorbim doar despre UAV-uri banale sau roboți subacvatici. Armata rusă are în vedere utilizarea sistemelor de aterizare autonome și a vehiculelor de luptă terestre. Forțele aeriene manifestă un interes activ în asistenții neînsufleți ai personalului militar și intenționează să implice Tula KBP și Institutul de Aviație din Moscova în proiecte și programe ambițioase.
Faptul că tehnologia robotică din armata rusă ar trebui folosită cât mai des a fost menționată de Serghei Shoigu în decembrie anul trecut. La 14 decembrie 2012, noul șef al EMERCOM din Rusia Vladimir Puchkov și ministrul apărării Sergei Shoigu au vizitat cel de-al 294-lea centru de operațiuni cu risc special. Aici, miniștrii au examinat o serie de eșantioane de echipamente robotizate care sunt folosite de salvatorii ruși: sistemele de stingere a incendiilor El-10 și El-4, precum și sistemele mobile de stingere a incendiilor LUF-60 și diferiți roboți de sapă. În timpul unei vizite la centru, șeful Statului Major General al Forțelor Armate Ruse, Valery Gerasimov, a sugerat utilizarea acestui tip de sistem în Cecenia.
Unul dintre faimoșii roboți sapatori ruși de astăzi este complexul robotizat mobil Varan (MRK). MRK este conceput pentru căutare, recunoaștere vizuală și diagnostic primar al obiectelor suspecte pentru prezența dispozitivelor explozive folosind atașamente specializate și camere de televiziune. „Varan” este capabil să neutralizeze dispozitivele explozive, precum și să le încarce în containere specializate pentru evacuare și să efectueze diverse operațiuni tehnologice care să ofere acces la dispozitivul exploziv.
Complexul robotic de stingere a incendiilor El-10
În primul rând, acești roboți vizează combaterea terorismului, astfel încât sunt achiziționați în principal de Ministerul Afacerilor Interne, FSB și Ministerul Situațiilor de Urgență din Rusia. Robotul sapper este produs de uzina electromecanică Kovrov. Roboții de acest tip pot elimina dispozitivele explozive de mină la o distanță de 2 kilometri, îl pot detecta într-o mașină, sub o mașină și, de asemenea, pot evacua o mașină dintr-un tunel după un accident. Costul acestui tip de echipament este de aproximativ 50 de mii de dolari. În același timp, un robot sapper nu este doar o unitate cu șenile sau cu roți, este un întreg complex de echipamente, care include diverse accesorii și manipulatoare înlocuibile, un panou de control, un set de consumabile și piese de schimb. Costul roboților ruși într-un set complet corespunde prețurilor omologilor lor occidentali, la care trebuie achiziționate adesea echipamente suplimentare.
La scurt timp după un tur al Centrului de Operațiuni pentru Riscuri Speciale, armata rusă a început să vorbească despre necesitatea de a folosi roboți pentru a rezolva tot felul de sarcini. Reprezentanții Ministerului Situațiilor de Urgență sunt de acord cu ei, potrivit Irek Khasanov, șeful centrului de prevenire a incendiilor, echipamentele care sunt deja în serviciu cu Ministerul Situațiilor de Urgență vor fi utile în armată.
Comandanții diferitelor tipuri de trupe au vorbit și despre utilizarea roboților. Deci, Marina este interesată de vehicule subacvatice fără pilot autonome, forțele terestre urmând să înceapă utilizarea pe scară largă a UAV-urilor de recunoaștere. În același timp, cele mai promițătoare și descoperitoare idei sunt exprimate de comandantul forțelor aeriene Vladimir Shamanov. Șamanov nu se va limita la utilizarea pe scară largă a dronelor, el propune să creeze sisteme de aterizare robotizate, precum și vehicule de luptă terestre autonome. De asemenea, Ministerul Apărării din Rusia a emis deja un ordin pentru a crea un robot pentru a căuta și a evacua răniții de pe câmpul de luptă.
Robot sapator Varan
Evoluțiile unui astfel de robot de salvare sunt raportate în raportul Consiliului public sub președintele Comisiei militare-industriale. Acest raport este dedicat proiectelor Fondului de cercetare avansată recent creat. Complexul robotizat creat ar trebui să învețe cum să găsească, să identifice și să scoată independent soldații răniți de pe câmpul de luptă, precum și să se deplaseze cu ușurință în diferite tipuri de teren și teren, în interior și, de asemenea, de-a lungul scărilor. În același timp, manipulatorii unui astfel de robot sunt planificați să fie adaptați pentru a lucra cu răniții, care au primit răni grave și se află în poziții diferite. Transportul răniților trebuie efectuat fără riscul de a le provoca daune suplimentare și daune sănătății.
Principalul executant al proiectului de creare a unui robot sanitar poate fi Institutul Central de Cercetare pentru Robotică și Cibernetică Tehnică din Sankt Petersburg, care dezvoltă în prezent un sistem de control pentru roboții de luptă. De asemenea, printre posibilii dezvoltatori se numesc Universitatea Tehnică de Stat din Moscova. Bauman. Pe lângă Ministerul Apărării din Rusia, noul robot ar putea fi util unităților EMERCOM. Anterior, tehnologiile avansate de resuscitare mobilă au fost prezentate în complexul chirurgical rus, creat pe baza avionului de transport Il-76MD Scalpel-MT. În prezent, această aeronavă este în serviciu cu Ministerul Rus de Urgențe.
În Statele Unite, crearea unui robot pentru evacuarea soldaților răniți de pe câmpul de luptă este angajată în DARPA - Biroul de cercetare și dezvoltare avansată al Departamentului Apărării al SUA. Înainte de aceasta, Ministerul Apărării din Rusia anunțase deja 2 licitații pentru dezvoltarea unei manșete cu ultrasunete pentru a opri sângerarea (cod „Albină”) și a unui ficat artificial (cod „Prometeu”), dar ulterior a anulat aceste două licitații. Fondul de cercetare avansată a fost înființat în Rusia la inițiativa vicepremierului Dmitry Rogozin, care supraveghează complexul industriei de apărare. Fondul a fost înființat în octombrie anul trecut și este poziționat ca un analog intern al DARPA. Sarcina sa principală este promovarea cercetării științifice cu risc ridicat în interesul apărării naționale.
Dozor-600 de recunoaștere și greva UAV
Revenind la Forțele Aeriene, se poate observa că în august 2012 s-a anunțat că Forțele Aeriene, împreună cu Tula KBP, urmau să dezvolte un complex multifuncțional cu un modul controlat de la distanță bazat pe vehicul - BMD-4M. Se presupune că această mașină va fi autonomă, iar operatorul va putea să o controleze de la o distanță considerabilă. Este relativ ușor să dai viață acestei idei, mai ales că Tula KBP produce deja module de luptă robotizate BMD-4M. Se raportează că 5 dintre aceste vehicule ar trebui să intre în trupă înainte de sfârșitul acestui an și alte 5 în primul trimestru al anului 2014. De fapt, singurul lucru care rămâne de realizat este sistemul de control de la distanță, precum și vizualizarea generală.
Forțele aeriene au, de asemenea, propria lor viziune asupra unui vehicul promițător de luptă aerian, care, potrivit lui Shamanov, ar trebui să reprezinte ceva între un elicopter mediu și un vehicul blindat ușor. O astfel de mașină ar trebui să zboare independent pe o distanță de 50-100 km și, datorită prezenței aripilor rabatabile, se poate încadra cu ușurință în avioanele de transport rusești Il-76 și An-124. Nu se mai știe nimic despre promițătoarea BMD zburătoare.
Cel mai probabil, acest proiect pur și simplu nu va fi implementat din cauza concepției generale greșite și a complexității proiectului. Într-o versiune fără pilot, un astfel de vehicul de luptă nu va avea sens, deoarece chiar și UAV-urile create pot îndeplini sarcini mult mai diferite în aer. În versiunea pilotată, un astfel de BMD poate deveni o țintă excelentă pentru atacurile de ambuscadă: în timp ce se transformă în modul de zbor, își va întinde aripile, va deșuruba elicele și va câștiga altitudine.
BMD-4M
În aer, o astfel de mașină poate fi foarte vulnerabilă față de inamic datorită dimensiunii sale mari și, cel mai probabil, a manevrabilității mediocre. Utilizarea sistemelor active și a complexelor de autoapărare va complica semnificativ proiectarea aparatului și poate duce la o supraestimare a masei BMD, ceea ce este extrem de nedorit pentru Forțele Aeriene. În cele din urmă, pentru a controla un astfel de BMD zburător, va fi necesar să se instruiască mecanici cu șoferi înalt calificați, care vor putea conduce o mașină nu numai la sol, ci și să o controleze în aer.
În plus față de vehiculele de luptă robotizate, forțele aeriene au nevoie de roboți aerieni care pot fi folosiți pentru a rezolva o gamă destul de largă de sarcini. În ianuarie 2013, colonelul forțelor aeriene Alexander Kucherenko a spus că Șamanov a decis să înarmeze parașutiștii ruși cu robotică folosind exemplul Ministerului Rus de Urgențe. În același timp, roboții pentru parașutiști ar trebui să fie mai mici și mai ușori. Încă nu se știe despre ce fel de roboți vorbim, dar cel mai probabil sunt roboți sapatori, sisteme de stingere a incendiilor și sisteme de supraveghere.
De asemenea, este posibil ca parașutiștii ruși să folosească roboți care pot marca locurile de aterizare. În America, este planificată utilizarea UAV-urilor pentru aceste nevoi. În martie 2013, Statele Unite au testat deja un sistem de ghidare de precizie pentru avioanele de transport. Esența sistemelor este că UAV-ul de recunoaștere inspectează terenul, alegând cele mai potrivite locuri pentru transportul parașutiștilor și mărfurilor și marcându-le cu balize radio speciale. Astfel de semnalizatoare radio transmit coordonatele exacte ale locului de aterizare echipajelor de aviație de transport, pot transmite, de asemenea, informații despre vreme, în primul rând vântul. Aceste sisteme sunt utilizate pentru descărcarea țintă a încărcăturii, astfel de sisteme ar fi foarte utile pentru parașutiștii ruși la debarcarea echipamentului militar, în special în condiții meteorologice nefavorabile.
Robot de luptă MRK-27
O varietate de sisteme robotice cu fiecare zi nouă joacă un rol din ce în ce mai mare în armatele țărilor dezvoltate ale lumii, acestea devenind o parte integrantă a conduitei ostilităților. Aceste mașini sunt capabile să îndeplinească o serie de sarcini cu o precizie mult mai mare și, de asemenea, mai rapide decât oamenii. Un sau alt grad de automatizare a proceselor a fost mult timp solicitat în multe operațiuni. De exemplu, în construcția de apărare antiaeriană (sistemul modern rus de apărare antiaeriană S-400 poate funcționa într-un mod complet autonom) sau de recunoaștere. În ultimii ani, robotica a fost folosită cel mai activ de armata SUA: recunoaștere, atacuri aeriene folosind UAV-uri, supraveghere și recunoaștere, inspecție și deminare. În Rusia, aceste tehnologii nu sunt încă atât de răspândite în rândul trupelor în acest moment.
În același timp, capacitatea economiei ruse de a traduce ideile armatei în viață pentru un număr de experți este discutabilă. În Rusia de astăzi, producția de componente electronice este foarte slab dezvoltată, ceea ce este o condiție prealabilă pentru crearea de electronice fiabile, compacte și funcționale. De asemenea, în Rusia nu există nicio industrie care să se angajeze în fabricarea diferitelor tipuri de sisteme robotice; în prezent, o serie de întreprinderi sunt angajate în aceste sarcini, care lucrează pe bază de inițiativă, fără aproape nicio interacțiune între ele.
