Primul om sovietic care a intrat în spațiu pe 12 aprilie 1961 este Yuri Gagarin. Dar americanii și-au făcut zborul în spațiul cosmic doar o lună mai târziu.
Selecţie
În total, americanii au selectat mai întâi 110 persoane pentru grupul de testare al astronauților.
În același timp, Administrația Națională pentru Aeronautică și Spațiu (NASA) a respins imediat pe toți a căror înălțime depășea 180 de centimetri, deoarece cabina navei americane pur și simplu nu era concepută pentru astfel de dimensiuni. Al doilea criteriu pentru a nu admite a fost vârsta - toți cei peste 40 de ani au fost eliminați.
Criteriile de bază obligatorii de selecție au fost următoarele: calificările pilotului, de la 1.500 de ore de zbor, educație - cel puțin o diplomă de licență și sănătate excelentă.
Au rămas treizeci și doi de solicitanți care au fost supuși la numeroase teste fizice, psihologice și emoționale severe. Au fost supuși testelor de imersiune în situații extraordinare, cum ar fi căldura sau frigul anormal, precum și într-un mediu cu vibrații puternice și zgomot de fond, simulând caracteristicile lansării rachetelor.
Doar șapte dintre ei au trecut testele de data aceasta. Toți nu aveau contraindicații medicale. NASA le-a recomandat ca potențiali candidați.
Lista acestor șapte norocoși a fost făcută publică în aprilie 1959: Malcolm Carpenter, Leroy Cooper, John Glenn, Gus Grissom, Walter Schirra, Donald Slayton și Alan Shepard.
A devenit clar că unul dintre ei va fi cu siguranță primul astronaut american. Prin urmare, mass-media din SUA a început să monitorizeze îndeaproape fiecare dintre ele.
Specificațiile au apărut deja la începutul anului 1961. Din februarie, Alan Shepard a devenit principalul candidat, iar Gus Griss a fost numit drept rezervă.
Înainte de zbor
Așadar, americanii au devenit al doilea care a zburat în spațiu.
Al doilea om din lume s-a dus la stelele din America pe nava spațială „Mercury-Redstone 3”. Se știe cum a fost organizată perioada sa de pre-zbor.
În ultimele trei zile înainte de zbor, potențialul astronaut a fost izolat într-un apartament separat de pe Cape Canaveral. Acolo i s-au oferit condiții bune în intimitate, cu un pat excelent și un spațiu personal, oferindu-i transmisii de televiziune și radio și presă.
Pe de o parte, era ascuns acolo de paparazzi enervanți. Pe de altă parte, o astfel de izolare a garantat gradul necesar de prevenire a diferitelor infecții, adică protejate împotriva bolilor.
Pregătirea înainte de zbor, printre altele, a constat într-o dietă strictă obligatorie. Pentru aceasta, chiar și un bucătar personal a fost repartizat candidatului astronaut.
Documentele de raportare conțin informații despre autorul setului de vase (meniu)
„Domnișoara Beatrice Finklestein de la laboratorul medical aerospațial. Dieta este delicioasă și hrănitoare."
Luați, de exemplu, micul dejun al primului astronaut american, compilat de B. Finklestein:
Suc de portocale - 113 uncii (4 uncii);
terci de gris - 1 porție;
ouă amestecate - din două ouă;
pâine prăjită albă - 1 buc;
slănină crocantă - 2-3 felii;
unt - 1 linguriță;
gem de căpșuni - 1 lingură linguriţă;
cafea cu zahăr - nelimitat."
Se indică faptul că lista alimentelor a fost constantă, adică nu s-a schimbat.
De regulă, mai multe feluri de mâncare identice erau pregătite simultan: în plus, doar o parte din ele era destinată însuși astronautului. Alții au fost mâncați de alte persoane. Dar o porțiune de control a fost ținută în mod necesar timp de 24 de ore în frigider. Acest lucru a fost făcut în cazul în care astronautul a avut brusc un fel de situație digestivă neprevăzută. Apoi s-a bazat pe cercetare.
Recomandările Administrației Naționale pentru Aeronautică și Spațiu pentru astronauți au inclus sfaturi pentru a merge la culcare devreme. Cu toate acestea, această regulă nu trebuia respectată.
Este consemnat că în seara dinaintea zborului care urma, Alan Shepard a adormit la zece și un sfert (22:15). Raportul conține, de asemenea, un comentariu potrivit căruia astronautul a dormit fără vis în acea noapte (fără vise).
Dintre curioasele reguli americane înainte de zbor, vom menționa încă una: în Statele Unite, este interzis să beți cafea cu aproximativ 24 de ore înainte de zbor. Motiv: Efectul său afrodiziac și diuretic.
Decolarea „Mercurului”
Experții compară trimiterea astronauților americani la un „salt” în spațiu.
Faptul este că vehiculul de lansare Redstone nu stăpânea prima viteză spațială și nu putea intra pe orbită lângă Pământ. Zborul s-a dovedit a fi pur suborbital. Dar recunoscut de americani - spațiu.
Aeronava a atins o altitudine de 187 km, după care s-a întors și a aterizat. În total, zborul în sine a durat 15,5 minute.
Mai mult, în general este acceptat în America că Shepard a trebuit să zboare în spațiu pe 24 martie, astfel încât el, și nu cetățeanul sovietic Yuri Gagarin, să fie numit primul cosmonaut din lume. Dar acest lucru nu a fost destinat să se întâmple, deoarece poziția greșită a NASA, unde a fost ascultat Von Braun, a împiedicat-o.
Deci, se știe că în ajunul zborului, Shepard s-a trezit foarte devreme, și anume la 1:00 dimineața. Și a început imediat procedurile obișnuite.
Mai întâi a luat micul dejun cu pilotul de rezervă Grissom. Și apoi s-a dus la doctor pentru o examinare. Acolo, corpul său a fost atârnat cu senzori de biosenzor. Cu o zi înainte, medicii au marcat locuri speciale pentru conexiunea lor pe pielea pilotului.
Și exact la șase și un sfert (la 5 ore 15 minute) Shepard era pe site, pregătit pentru decolare. Acolo a fost adăpostit într-o capsulă pe o navă spațială.
Dimensiunile navei „Mercur”: înălțime - aproximativ 3 metri, diametru - aproape 2 metri (1,9 m).
Iar zona locuibilă în sine avea doar dimensiunea cabinei unui luptător convențional.
Progresul zborului a fost monitorizat folosind două camere. Primul a notat datele tabloului de bord. Iar al doilea a vizat fața pilotului spațial american. Dintre detaliile interesante: USS Mercury a diferit de nava noastră sovietică Vostok, de asemenea, prin faptul că americanii nu aveau hublou.
Mai mult, conform raportului, Shepard a fost ajutat să închidă trapa. Acest lucru a fost făcut de către tehnicianul NASA Schmitt. Înainte de aceasta, el a strâns mai întâi mâna lui Alan (într-o mănușă) și a spus fraza:
Aterizare fericită, comandante!
Shepard și-a amintit mai târziu că pentru el acesta a fost cel mai semnificativ episod din viața sa. A purtat cele mai mici detalii ale acelor cincisprezece minute de zbor de-a lungul vieții sale.
La început, potrivit lui, inima îi bătea deseori, dar a reușit să se calmeze rapid. Lansarea navei a fost amânată de câteva ori. Faptul este că, literalmente, cu un sfert de oră înainte de zbor, vremea s-a deteriorat: norii au acoperit cerul, ceea ce a provocat o scădere accentuată a vizibilității.
Dar asta a fost de scurtă durată. Cu toate acestea, în momentul în care cerul s-a curățat, a existat o altă întârziere neașteptată. De data aceasta în Maryland, un computer IBM 7090 a funcționat defectuos și sistemul a trebuit să fie repornit. Astfel, lansarea navei a fost amânată pentru încă câteva ore.
Trebuie să spun că în acel moment Shepard aștepta decolarea în cabina de pilotaj a navei de mai bine de patru ore. Și, îmi pare rău pentru detalii, dar avea nevoie urgent să-și golească vezica.
Această circumstanță a entuziasmat literalmente întreaga echipă de start. La urma urmei, dulapul din zona locuibilă a navei, desigur, nu a fost furnizat. Dar, serios, calculul a fost că startul va fi efectuat fără întârzieri, iar zborul în sine va dura puțin mai mult de 15 minute.
Centrul de control al zborului a fost îngrijorat cu seriozitate doar pentru că costumul spațial al lui Shepard era literalmente împodobit cu senzori electronici. Iar pătrunderea de umiditate (și chiar mai mult lichidă) asupra lor ar duce inevitabil la un scurtcircuit. Imaginați-vă ce rușine ar trebui să suporte statele când a fost necesar să anunțe întreaga lume că primul lor cosmonaut / astronaut a murit în timpul lansării navei spațiale din cauza unui scurtcircuit din propria sa urină!
Echipa a trebuit să se confere și să găsească o cale de ieșire. Shepard a fost salvat. Adică i s-a permis să scape o mică nevoie direct în costum spațial, dar i s-a ordonat să oprească mai întâi sursa de alimentare. Din fericire pentru Statele Unite, pilotul nu a murit: urina a fost absorbită de lenjerie. Și contactele au rămas uscate, adică nu exista un scurtcircuit în acel moment. Reputația Americii a rămas, de asemenea, intactă.
Și după o așteptare atât de lungă, începutul „Mercurului” s-a mai întâmplat - după trei și jumătate, și anume la 14:34 GMT.
Trebuie remarcat faptul că în acest moment toată America și-a ținut respirația: mașinile s-au oprit pe autostrăzi, lucrările s-au oprit în birouri. Transmisia în direct de pe site-ul de lansare Cape Canaveral a atras atenția a peste 70 de milioane de rezidenți din SUA.
Și zborul în sine a avut loc într-un mod normal. Calculul a fost făcut în fiecare secundă, după cum au spus americanii, aproape totul a decurs conform planului.
Aproximativ în a 45-a secundă, astronautul a simțit un tremur puternic în vehiculul de lansare. Pe de o parte, pilotul a fost pregătit pentru această întorsătură de evenimente. Cu toate acestea, scuturarea în sine a fost atât de puternică încât Shepard a pierdut capacitatea de a citi date din instrumente. După cum sa menționat în raport, după un timp, vibrațiile au scăzut, iar citirile echipamentului au devenit din nou clar distincte.
În conformitate cu planul, presiunea din zona locuibilă a fost restabilită. După ce a supraviețuit unei supraîncărcări de 6 G în timpul celui de-al doilea minut al zborului, astronautul a raportat în cele din urmă centrului de control că toate sistemele navei funcționează normal.
În a 142-a secundă, etapa Redstone s-a separat. Și accelerația capsulei a ajuns la 8 mii de kilometri pe oră.
În ceea ce privește abaterea de zbor față de cursul planificat, aceasta a fost de doar 1 grad. În ceea ce privește temperatura: la exterior, placarea sa încălzit până la 104 ° C, dar în interior a fost mult mai confortabilă - doar 32 ° C.
Shepard a trecut la controlul manual la trei minute după pornire. Acum putea să devieze nasul capsulei pe laturi și să se rotească de-a lungul axei. Shepard a spus că, din acel moment, s-a uitat prin periscop: privirea i-a deschis vederi frumoase și a încercat să estimeze distanța din mintea lui.
Prin nori, astronautul american ar putea discerne contururile continentale și a pretins că are o vedere clară asupra Golfului Mexicului, coastei de vest a Floridei și a unui lac în centrul acelui stat. În ceea ce privește orașele, conform raportului, Shepard nu a putut să recunoască niciunul dintre ele.
Misiune
Deci, nava „Mercury” a atins o altitudine de 187 de kilometri.
După cinci minute și zece secunde de la pornire, sistemul de frânare a funcționat: motoarele de frână au fost pornite.
Când a început decelerarea, Shepard a decis să încerce să vadă stelele, dar nu a putut vedea cel puțin orizontul. Mai târziu, a vorbit despre modul în care acele căutări zadarnice ale stelelor l-au îndepărtat câteva secunde de misiunea principală. Dar, potrivit pilotului, a fost doar acel moment unic din întregul zbor când a pierdut controlul asupra situației.
El subliniază că pentru o clipă a ezitat, dar a trecut.
Greutatea sa încheiat cu un minut mai devreme decât era planificat, iar după aceea supraîncărcarea a crescut la 11,6 G.
Viteza coborârii navei către apă a fost de 11 metri pe secundă. În timpul coborârii, Alan s-a pregătit pentru aterizare.
Inundațiile au avut loc în zona insulei Grand Bahama: la aproximativ 130 de kilometri est de aceasta. Elicopterele de salvare îl așteptau deja pe cosmonaut. Mai întâi, Alan s-a eliberat de costum și apoi a pus piciorul pe Pământ.
La mai puțin de o jumătate de oră după aterizare, Shepard a fost chemat la telefon. A fost însuși președintele Statelor Unite. Kennedy a urmărit aterizarea lui Alan la televizor. S-a grăbit să-l felicite personal pe Shepard pentru o aterizare reușită după primul zbor spațial.
Și imediat după aterizare, Shepard a fost înconjurat de medici. L-au întrebat despre sănătatea lui și despre modul în care a suportat supraîncărcarea și greutatea. Unii fiziologi credeau că consecința de a fi în gravitație zero timp de aproximativ cinci minute ar putea fi dezorientarea.
Cu toate acestea, Shepard a asigurat că acele 300 de secunde în care se afla în greutate zero au trecut neobservate și că nu a dezvăluit nicio anomalie. Acest lucru este confirmat de faptul că Alan a efectuat magistral controlul manual.
Cu toate acestea, s-a descoperit curând că primul astronaut american suferise leziuni auditive în timpul zborului său de debut. Deci, consecința înregistrării pentru Shepard a fost suspendarea de la zboruri de testare spațială timp de câțiva ani.
