Pe lângă radarele de peste orizont și de peste orizont, sistemul sovietic de avertizare timpurie a folosit o componentă spațială bazată pe sateliți de pământ artificial (AES). Acest lucru a făcut posibilă creșterea semnificativă a fiabilității informațiilor și detectarea rachetelor balistice aproape imediat după lansare. În 1980, a început să funcționeze un sistem de detectare timpurie pentru lansările ICBM (sistemul „Oko”), format din patru sateliți US-K (Unified Control System) în orbite foarte eliptice și din postul de comandă la sol central (TsKP) din Serpukhov-15 lângă Moscova (garnizoana „Kurilovo”), cunoscută și sub numele de „Western KP”. Informațiile de la sateliți au ajuns la antenele parabolice, acoperite cu cupole mari radio-transparente, antenele de mai multe tone au urmărit continuu o constelație de sateliți SPRN pe orbite extrem de eliptice și geostaționare.
Apogeul orbitei înalt eliptice SUA-K a fost situat peste oceanele Atlantic și Pacific. Acest lucru a făcut posibilă observarea zonelor de bază ale ICBM-urilor americane pe ambele circuite zilnice și, în același timp, menținerea comunicării directe cu postul de comandă de lângă Moscova sau în Extremul Orient. Pentru a reduce iluminarea prin radiația reflectată de pe Pământ și din nori, sateliții observau nu vertical în jos, ci sub un unghi. Un satelit ar putea monitoriza timp de 6 ore, pentru o funcționare non-stop pe orbită a trebuit să existe cel puțin patru nave spațiale. Pentru a asigura o observare fiabilă și fiabilă, constelația satelitului a trebuit să includă nouă dispozitive - acest lucru a realizat duplicarea necesară în caz de defecțiune prematură a satelitului și, de asemenea, a făcut posibilă observarea simultană a doi sau trei sateliți, ceea ce a redus probabilitatea unei alarme false. Și au existat astfel de cazuri: se știe că, la 26 septembrie 1983, sistemul a emis o alarmă falsă cu privire la un atac cu rachete, acest lucru s-a întâmplat ca urmare a reflectării luminii solare din nori. Din fericire, schimbul de serviciu al postului de comandă a acționat profesional, iar după analizarea tuturor circumstanțelor, semnalul a fost recunoscut ca fiind fals. O constelație de sateliți formată din nouă sateliți, care asigură observarea simultană a mai multor sateliți și, ca rezultat, o fiabilitate ridicată a informațiilor, a început să funcționeze în 1987.
Antenă complexă "Western KP"
Sistemul Oko a fost pus în funcțiune oficial în 1982 și încă din 1984 a început să funcționeze încă un satelit pe orbită geostaționară. Sonda spațială US-KS (Oko-S) a fost un satelit US-K modificat conceput pentru a funcționa pe orbită geostaționară. Sateliții acestei modificări au fost așezați într-un punct stând la 24 ° longitudine vestică, oferind observarea părții centrale a Statelor Unite la marginea discului vizibil al suprafeței pământului. Sateliții pe orbită geostaționară au un avantaj semnificativ - nu își schimbă poziția față de suprafața pământului și sunt capabili să asigure duplicarea datelor primite de la o constelație de sateliți pe orbite foarte eliptice. În plus față de controlul asupra părții continentale a Statelor Unite, sistemul sovietic de control prin satelit prin satelit a asigurat supravegherea zonelor de patrulare de luptă ale SSBN americane în Oceanele Atlantic și Pacific.
În plus față de „Western KP” din regiunea Moscovei, la 40 km sud de Komsomolsk-on-Amur, pe malul lacului Hummi, a fost construit „Eastern KP” („Gaiter-1”). La PC-ul sistemului de avertizare timpurie din partea centrală a țării și din Orientul Îndepărtat, informațiile primite de la navele spațiale au fost procesate continuu, cu transferul ulterior către Centrul principal de avertizare asupra atacurilor cu rachete (GC PRN), situat în apropierea satului Timonovo, districtul Solnechnogorsk, regiunea Moscovei (Solnechnogorsk 7 ).
Instantaneu Google Earth: „Eastern KP”
Spre deosebire de „Western KP”, care este mai dispersat în teren, instalația din Extremul Orient este amplasată mult mai compact, șapte antene parabolice sub cupole albe radio-transparente aliniate în două rânduri. Este interesant faptul că în apropiere se aflau antenele receptoare ale radarului Duga peste orizont, care face parte, de asemenea, din sistemul de avertizare timpurie. În general, în anii 1980, s-a observat o concentrare fără precedent de unități și formațiuni militare în vecinătatea Komsomolsk-on-Amur. Un mare centru industrial de apărare din Orientul Îndepărtat și unitățile și formațiunile staționate în această zonă au fost protejate de atacurile aeriene de către Corpul 8 de Apărare Aeriană.
După ce sistemul Oko a fost pus în alertă, a început să se creeze o versiune îmbunătățită a acestuia. Acest lucru s-a datorat necesității de a detecta rachete de lansare nu numai din Statele Unite continentale, ci și din restul lumii. Implementarea noului sistem US-KMO (Unified Seas and Oceans Control System) "Oko-1" cu sateliți pe orbită geostaționară a început în Uniunea Sovietică în februarie 1991 odată cu lansarea unei nave spațiale de a doua generație și a fost deja adoptată de forțele armate rusești în anul 1996. O trăsătură distinctivă a sistemului Oko-1 a fost utilizarea observării verticale a lansării rachetelor pe fundalul suprafeței terestre, ceea ce face posibilă nu numai înregistrarea faptului de lansare a rachetelor, ci și determinarea direcției zborului lor. În acest scop, sateliții 71X6 (US-KMO) sunt echipați cu un telescop cu infraroșu cu o oglindă de 1 m în diametru și un ecran de protecție solară de 4,5 m.
Întreaga constelație urma să includă șapte sateliți pe orbite geostaționare și patru sateliți pe orbite eliptice înalte. Toate acestea, indiferent de orbită, sunt capabile să detecteze lansări de ICBM și SLBM pe fundalul suprafeței pământului și a acoperirii norilor. Lansarea sateliților pe orbită a fost efectuată de vehiculul de lansare Proton-K de la cosmodromul Baikonur.
Nu a fost posibilă implementarea tuturor planurilor de construire a unui grup orbital de sisteme de rachete de avertizare timpurie; în total, din 1991 până în 2012, au fost lansate 8 vehicule US-KMO. Până la jumătatea anului 2014, sistemul avea două dispozitive 73D6, care puteau funcționa doar câteva ore pe zi. Dar, în ianuarie 2015, au ieșit și din funcționare. Motivul acestei situații a fost fiabilitatea redusă a echipamentelor de la bord, în loc de 5-7 ani de funcționare activă planificați, durata de viață a sateliților a fost de 2-3 ani. Cel mai jignitor lucru este că lichidarea constelației satelitului rus de avertizare cu privire la atacul cu rachete a avut loc nu în timpul „perestroicii” lui Gorbaciov sau în „vremea necazurilor” lui Elțin, ci în anii bine hrăniți ai „renașterii” și „ridicării din genunchi”., când s-au cheltuit fonduri uriașe pentru organizarea „evenimentelor de imagine”. De la începutul anului 2015, sistemul nostru de avertizare împotriva atacurilor rachete s-a bazat doar pe radare peste orizont, ceea ce, desigur, reduce timpul necesar pentru a lua o decizie cu privire la o grevă de represalii.
Din păcate, nu totul a mers bine cu partea de la sol a sistemului de avertizare prin satelit. La 10 mai 2001, a izbucnit un incendiu la centrul central de control din regiunea Moscovei, în timp ce clădirea și echipamentele de comunicații și control la sol au fost grav avariate. Potrivit unor rapoarte, daunele directe cauzate de incendiu s-au ridicat la 2 miliarde de ruble. Din cauza incendiului, comunicarea cu sateliții SPRN ruși s-a pierdut timp de 12 ore.
În a doua jumătate a anilor 90, un grup de „inspectori străini” a fost admis într-o instalație secretă din epoca sovietică lângă Komsomolsk-on-Amur ca o demonstrație de „deschidere” și „gest de bunăvoință”. În același timp, special pentru sosirea „oaspeților” la intrarea în „Vostochny KP” au atârnat un semn „Centrul pentru urmărirea obiectelor spațiale”, care încă atârnă.
În momentul de față, viitorul constelației prin satelit a sistemului rus de avertizare timpurie nu a fost determinat. Astfel, la Vostochny KP, cea mai mare parte a echipamentului a fost scoasă din funcțiune și mothballed. Aproximativ jumătate dintre specialiștii militari și civili implicați în operarea și întreținerea Vostochny KP, procesarea și retransmiterea datelor, au fost disponibilizate, iar infrastructura centrului de control al Extremului Orient a început să se deterioreze.
Structuri ale „Vostochny KP”, fotografie a autorului
Conform informațiilor publicate în mass-media, sistemul Oko-1 ar trebui înlocuit cu satelitul Sistemului Spațial Unit (EKS). Creat în Rusia, sistemul de satelit EKS este funcțional în multe moduri analog SBIRS american. EKS, pe lângă vehiculele „Tundra” 14F142 care urmăresc lansările de rachete și calculează traiectorii, ar trebui să includă și sateliți ai sistemului de recunoaștere a spațiului maritim Liana și de identificare a țintelor, dispozitive optice-electronice și de recunoaștere radar și un sistem de satelit geodezic.
Lansarea satelitului Tundra pe o orbită eliptică înaltă a fost inițial planificată pentru mijlocul anului 2015, dar ulterior lansarea a fost amânată până în noiembrie 2015. Nava spațială, desemnată Kosmos-2510, a fost lansată din cosmodromul rus Plesetsk folosind vehiculul de lansare Soyuz-2.1b. Singurul satelit pe orbită, desigur, nu este capabil să ofere o avertizare timpurie deplină cu privire la un atac cu rachete și este utilizat în principal pentru pregătirea și configurarea echipamentelor de la sol, antrenament și calcule de predare.
La începutul anilor '70 în URSS, au început lucrările la crearea unui sistem eficient de apărare antirachetă pentru orașul Moscova, care trebuia să asigure apărarea orașului de la capete unice. Printre alte inovații tehnice a fost introducerea stațiilor radar cu rețele fixe de antene cu mai multe elemente în sistemul antirachetă. Acest lucru a făcut posibilă vizualizarea (scanarea) spațiului în sectorul unghi larg în planurile azimutale și verticale. Înainte de începerea construcției în regiunea Moscovei, un prototip trunchiat al stației Don-2NP a fost construit și testat la locul de testare Sary-Shagan.
Elementul central și cel mai complex al sistemului de apărare antirachetă A-135 este radarul complet Don-2N care funcționează în intervalul de centimetri. Acest radar este o piramidă trunchiată cu o înălțime de aproximativ 35 de metri, cu o lungime laterală de aproximativ 140 de metri la bază și aproximativ 100 de metri pe acoperiș. În fiecare dintre cele patru fețe există rețele fixe cu antenă activă cu deschidere mare (recepție și transmisie), oferind vizibilitate completă. Antena emitentă emite un semnal într-un impuls cu o putere de până la 250 MW.
Radar "Don-2N"
Unicitatea acestei stații stă în versatilitatea și versatilitatea sa. Radarul „Don-2N” rezolvă problema detectării țintelor balistice, selectării, urmăririi, măsurării coordonatelor și îndreptării către ele a rachetelor interceptoare cu un focos nuclear. Stația este controlată de un complex de calcul cu o capacitate de până la un miliard de operații pe secundă, construit pe baza a patru supercalculatoare Elbrus-2.
Construcția stației și a silozurilor antirachetă a început în 1978 în districtul Pușkin, la 50 km nord de Moscova. În timpul construcției stației, au fost folosite peste 30.000 de tone de metal, 50.000 de tone de beton, au fost așezate 20.000 de kilometri de diverse cabluri. Au fost necesare sute de kilometri de conducte de apă pentru a răci echipamentul. Instalarea, asamblarea și punerea în funcțiune a echipamentelor au fost efectuate din 1980 până în 1987. În 1989, stația a fost pusă în funcțiune. Același sistem de apărare antirachetă A-135 a fost adoptat oficial la 17 februarie 1995.
Inițial, sistemul de apărare antirachetă de la Moscova prevedea utilizarea a două eșaloane de interceptare a țintelor: antirachetă cu rază lungă de acțiune 51Т6 la altitudini mari în afara atmosferei și cu rază mai scurtă de acțiune 53Т6 în atmosferă. Conform informațiilor publicate de Ministerul Apărării din Rusia, rachetele de interceptare 51T6 au fost scoase din serviciul de luptă în 2006 din cauza expirării perioadei de garanție. În acest moment, sistemul A-135 conține doar 53T6 anti-rachete din zona apropiată, cu o rază maximă de acțiune de 60 km și o înălțime de 45 km. Pentru a extinde resursa rachetelor de interceptare 53T6 din 2011, în timpul modernizării planificate, acestea sunt echipate cu motoare noi și echipamente de ghidare pe o nouă bază de elemente cu software îmbunătățit. Testele de rachete antirachetă aflate în funcțiune din 1999 au fost efectuate în mod regulat. Ultima probă la terenul de antrenament Sary-Shagan a avut loc pe 21 iunie 2016.
În ciuda faptului că sistemul antirachetă A-135 era destul de avansat de standardele de la mijlocul anilor '80, capacitățile sale au făcut posibilă garantarea respingerii doar a unui atac nuclear limitat cu focoase unice. Până la începutul anilor 2000, sistemul de apărare antirachetă al Moscovei putea rezista cu succes la rachetele balistice monobloc chineze dotate cu mijloace destul de primitive de depășire a apărării antirachetă. Până la punerea în funcțiune, sistemul A-135 nu mai putea intercepta toate focoasele termonucleare americane destinate Moscovei, desfășurate pe LGM-30G Minuteman III ICBM și UGM-133A Trident II SLBM.
Instantaneu Google Earth: radar Don-2N și silozuri de rachete 53T6
Conform datelor publicate în surse deschise, începând cu ianuarie 2016, 68 de rachete de interceptare 53T6 au fost desfășurate în lansatoare de silozuri în cinci zone de poziție din vecinătatea Moscovei. Doisprezece mine sunt situate în imediata apropiere a stației radar Don-2N.
Pe lângă detectarea atacurilor cu rachete balistice, însoțirea acestora și îndreptarea împotriva antirachetă, stația Don-2N este utilizată ca parte a unui sistem de avertizare asupra atacului cu rachete. Cu un unghi de vizualizare de 360 de grade, este posibilă detectarea focoaselor ICBM la o distanță de până la 3700 km. Este posibil să controlați spațiul cosmic la o distanță (altitudine) de până la 40.000 km. Pentru o serie de parametri, radarul Don-2N rămâne încă neîntrecut. În februarie 1994, în timpul programului ODERACS de la American Shuttle în februarie 1994, 6 bile metalice, două cu diametrul de 5, 10 și 15 centimetri, au fost aruncate în spațiu deschis. Au fost pe orbita pământului între 6 și 13 luni, după care au ars în straturile dense ale atmosferei. Scopul acestui program a fost de a clarifica posibilitățile de detectare a obiectelor spațiale mici, calibrarea radarului și a mijloacelor optice pentru a urmări „resturile spațiale”. Doar stația rusă „Don-2N” a reușit să detecteze și să traseze traiectoria celor mai mici obiecte cu un diametru de 5 cm la o distanță de 500-800 km la o înălțime țintă de 352 km. După detectare, escorta lor a fost efectuată la o distanță de până la 1500 km.
În a doua jumătate a anilor 70, după apariția în Statele Unite a SSBN-urilor armate cu SLBM-uri UGM-96 Trident I cu MIRV și anunțarea planurilor de desfășurare a MGM-31C Pershing II MRBM în Europa, conducerea sovietică a decis să creeze o rețea de stații UHF cu potențial mediu peste orizont în vestul URSS. Noile radare, datorită rezoluției lor ridicate, pe lângă detectarea lansării rachetelor, ar putea oferi o desemnare precisă a țintei pentru sistemele de apărare antirachetă. A fost planificată construirea a patru radare cu procesare digitală a informațiilor, create folosind tehnologia modulelor în stare solidă și având capacitatea de a regla frecvența în două benzi. Principiile de bază ale construirii noii stații Volga 70M6 au fost elaborate la radarul Dunai-3UP din Sary-Shagan. Construcția unui nou sistem de avertizare timpurie radar a început în 1986 în Belarus, la 8 km nord-est de orașul Gantsevichi.
În timpul construcției, pentru prima dată în URSS, a fost aplicată metoda de ridicare accelerată a unei clădiri tehnologice cu mai multe etaje din module structurale de dimensiuni mari, cu elementele încorporate necesare pentru instalarea echipamentelor cu sisteme de alimentare cu energie electrică și sisteme de răcire. Noua tehnologie pentru construcția de obiecte de acest gen din module fabricate la fabricile din Moscova și livrate la șantier a făcut posibilă reducerea la jumătate a timpului de construcție și reducerea semnificativă a costurilor. Aceasta a fost prima experiență în crearea unei stații radar prefabricate de avertizare timpurie, care a fost dezvoltată ulterior în timpul creării stației radar Voronej. Recepția și transmisia antenelor sunt similare ca design și se bazează pe AFAR. Dimensiunea părții de transmisie este de 36 × 20 metri, a părții de recepție - 36 × 36 metri. Pozițiile părților de recepție și de transmisie sunt distanțate la 3 km una de cealaltă. Designul modular al stației permite o actualizare treptată fără a fi eliminat din serviciul de luptă.
Primirea unei părți a radarului "Volga"
În legătură cu încheierea unui acord privind eliminarea Tratatului INF, construcția stației a fost înghețată în 1988. După ce Rusia a pierdut sistemul de rachete de avertizare timpurie din Letonia, s-a reluat construcția stației radar Volga din Belarus. În 1995, a fost încheiat un acord ruso-bielorus, potrivit căruia centrul de comunicații navale „Vileika” și ORTU „Gantsevichi”, împreună cu terenurile, au fost transferate în Rusia timp de 25 de ani fără a percepe toate tipurile de impozite și taxe. Ca despăgubire, partea bielorusă a fost anulată o parte din datoriile pentru resurse energetice, militarii bieloruși deservesc parțial nodurile, iar partea bielorusă este furnizată cu informații despre situația rachetei și spațiului și admiterea în zona de apărare aeriană Ashuluk.
Datorită pierderii legăturilor economice, care a fost asociată cu prăbușirea URSS și insuficienței finanțării, lucrările de construcție și instalare au continuat până la sfârșitul anului 1999. Abia în decembrie 2001, stația a început serviciul experimental de luptă, iar la 1 octombrie 2003, stația radar Volga a fost pusă în funcțiune. Aceasta este singura stație de acest tip construită.
Instantaneu Google Earth: primirea unei părți a stației radar „Volga”
O stație radar de avertizare timpurie din Belarus controlează în principal zonele de patrulare ale SSBN americane, britanice și franceze din Atlanticul de Nord și Marea Norvegiei. Radarul Volga este capabil să detecteze și să identifice obiecte spațiale și rachete balistice, precum și să le urmărească traiectoria, să calculeze punctele de lansare și cădere, gama de detectare a SLBM-urilor atingând 4800 km în sectorul azimut de 120 de grade. Informațiile despre radar de la radarul Volga sunt transmise în timp real către Centrul principal de avertizare asupra atacului antirachetă. În prezent, este singura instalație operațională a sistemului rus de avertizare împotriva atacurilor cu rachete situată în străinătate.
Cele mai actualizate și mai promițătoare în ceea ce privește urmărirea zonelor periculoase cu rachetele sunt sistemele de avertizare timpurie radar din Rusia, de tipul 77Ya6 Voronezh-M / DM, al contorului și al decimetrului. În ceea ce privește capacitățile lor în ceea ce privește detectarea și urmărirea focoaselor cu rachete balistice, stația Voronezh depășește radarele generației anterioare, dar costul construcției și funcționării acestora este de câteva ori mai mic. Spre deosebire de stațiile "Dnepr", "Don-2N", "Daryal" și "Volga", a căror construcție și depanare a durat uneori 10 ani, radarele de avertizare timpurie din seria Voronezh au un grad ridicat de pregătire din fabrică și din începerea construcției până la desfășurare în timpul luptei durează de obicei 2-3 ani, perioada de instalare a radarului nu depășește 1,5-2 ani. Stația este de tip bloc-container, include 23 de elemente de echipamente în containere de producție din fabrică.
Radar SPRN "Voronezh-M" în Lekhtusi
Stația constă dintr-o unitate de emisie-recepție cu AFAR, o clădire prefabricată pentru personal și containere cu echipamente electronice. Principiul modular de proiectare face posibilă actualizarea rapidă și rentabilă a radarului în timpul funcționării. Ca parte a radarului, echipamentelor de control și procesare a datelor, se utilizează module și noduri, care fac posibilă formarea unei stații cu caracteristicile de performanță necesare dintr-un set unificat de elemente structurale, în conformitate cu cerințele operaționale și tactice de la locație. Datorită utilizării unei noi baze de elemente, soluțiilor avansate de proiectare și utilizării unui mod de funcționare optim, comparativ cu stațiile de tipuri vechi, consumul de energie este redus semnificativ. Controlul programat al potențialului în sectorul de responsabilitate în termeni de autonomie, unghiuri și timp permite utilizarea rațională a puterii radar. În funcție de situație, este posibilă distribuirea eficientă a resurselor energetice în zona de lucru a radarului în perioadele pașnice și amenințate. Diagnosticul încorporat și sistemul de control extrem de informativ reduc, de asemenea, costurile de întreținere a radarului. Datorită utilizării facilităților de calcul performante, este posibil să urmăriți simultan până la 500 de obiecte.
Elemente de antenă pentru radarul Voronezh-M
Până în prezent, se știe despre trei modificări din viața reală ale radarului Voronezh. Stațiile Voronezh-M (77Ya6) funcționează în domeniul contorului, cu o rază de detectare a țintei de până la 6000 km. Radarul „Voronezh-DM” (77Ya6-DM) funcționează în intervalul decimetrului, până la 4500 km la orizont și până la 8000 km pe verticală. Stațiile decimetrice cu o rază de detectare mai mică sunt mai potrivite pentru sarcinile de apărare antirachetă, deoarece precizia determinării coordonatelor țintelor este mai mare decât cea a unui radar cu raza de acțiune a contorului. În viitorul apropiat, raza de acțiune a radarului Voronezh-DM ar trebui mărită la 6.000 km. Ultima modificare cunoscută este „Voronezh-VP” (77Ya6-VP) - dezvoltarea 77Ya6 „Voronezh-M”. Acesta este un radar VHF cu potențial ridicat, cu un consum de energie de până la 10 MW. Datorită creșterii puterii semnalului emis și a introducerii de noi moduri de funcționare, au crescut posibilitățile de detectare a țintelor vizibile în condiții de interferență organizată. Conform informațiilor publicate, Voronezh-VP din gama de metri, pe lângă sarcinile sistemului de avertizare timpurie, este capabil să detecteze ținte aerodinamice la o distanță considerabilă la altitudini medii și mari. Acest lucru face posibilă înregistrarea decolării masive a bombardierelor cu rază lungă de acțiune și a avioanelor-cisternă ale „potențialilor parteneri”. Dar declarațiile unor vizitatori „hurra-patrioti” ai site-ului Voennoye Obozreniye despre posibilitatea utilizării acestor stații pentru a controla în mod eficient întregul spațiu aerian al părții continentale a Statelor Unite, desigur, nu corespunde realității.
Instantaneu Google Earth: stație radar Voronezh-M din Lekhtusi
În prezent, se știe despre opt stații Voronezh-M / DM în construcție sau în funcțiune. Prima stație Voronezh-M a fost construită în 2006 în regiunea Leningrad, lângă satul Lekhtusi. Stația radar din Lekhtusi a preluat serviciul de luptă pe 11 februarie 2012, acoperind direcția periculoasă a rachetelor nord-vestice, în locul stației radar Daryal distruse din Skrunda. În Lekhtusi, există o bază pentru procesul educațional al A. F. Mozhaisky, unde se desfășoară pregătirea și pregătirea personalului pentru alte radare Voronezh. S-a raportat despre planurile de modernizare a stației principale la nivelul „Voronezh-VP”.
Instantaneu Google Earth: radar Voronezh-DM lângă Armavir
Următoarea a fost stația Voronezh-DM din teritoriul Krasnodar lângă Armavir, construită pe locul pistei fostului aerodrom. Se compune din două segmente. Una închide decalajul format după pierderea stației radar Dnepr din peninsula Crimeea, cealaltă a înlocuit stația radar Daryal Gabala din Azerbaidjan. O stație radar construită lângă Armavir controlează direcțiile sud și sud-vest.
O altă stație a gamei de decimetri a fost ridicată în regiunea Kaliningrad la aerodromul abandonat Dunaevka. Acest radar acoperă aria de responsabilitate a radarului „Volga” din Belarus și „Dnepr” în Ucraina. Stația Voronezh-DM din regiunea Kaliningrad este cel mai vestic radar rus de avertizare timpurie și este capabilă să monitorizeze spațiul din cea mai mare parte a Europei, inclusiv insulele britanice.
Instantaneu Google Earth: stație radar Voronezh-M din Mișelevka
Al doilea radar Voronezh-M VHF a fost construit în Mișelevka lângă Irkutsk pe locul poziției de transmisie a radarului Daryal demontat. Câmpul său de antenă este de două ori mai mare decât Lehtusinsky - 6 secțiuni în loc de trei și controlează teritoriul de pe coasta de vest a Statelor Unite până în India. Ca rezultat, a fost posibil să se extindă câmpul vizual la 240 de grade în azimut. Această stație a înlocuit stația radar Dnepr dezafectată situată în același loc din Mișelevka.
Instantaneu Google Earth: radar Voronezh-M lângă Orsk
Stația Voronezh-M a fost construită și lângă Orsk, în regiunea Orenburg. Funcționează în modul test din 2015. Armarea este programată pentru 2016. După aceea, va fi posibilă controlul lansărilor de rachete balistice din Iran și Pakistan.
Radarul decimetric Voronezh-DM este pregătit pentru punerea în funcțiune în satul Ust-Kem din teritoriul Krasnoyarsk și satul Konyukhi din teritoriul Altai. Aceste stații sunt planificate să acopere direcțiile nord-est și sud-est. Ambele radare ar trebui să pornească în alertă în viitorul apropiat. În plus, Voronezh-M în Republica Komi lângă Vorkuta, Voronezh-DM în regiunea Amur și Voronezh-DM în regiunea Murmansk se află în diferite etape de construcție. Ultima stație urmează să înlocuiască complexul Dnepr / Daugava.
Adoptarea stațiilor de tip Voronezh nu numai că a extins semnificativ capacitățile de apărare antirachetă și spațială, dar face posibilă și desfășurarea tuturor sistemelor de avertizare timpurie de la sol pe teritoriul Rusiei, care ar trebui să reducă la minimum riscurile politico-militare și să excludă posibilitatea și șantaj politic din partea partenerilor CSI … În viitor, Ministerul Apărării al Federației Ruse intenționează să înlocuiască complet toate radarele de avertizare ale atacurilor rachete sovietice cu acestea. Se poate spune cu încredere deplină că radarele din seria Voronezh sunt cele mai bune din lume în ceea ce privește complexul lor de caracteristici. Începând cu sfârșitul anului 2015, Centrul principal de avertizare asupra atacurilor cu rachete al Comandamentului spațial al forțelor aerospațiale a primit informații de la zece ORTU. O astfel de acoperire radar de către radarele peste orizont nu a existat nici măcar în epoca sovietică, dar sistemul rusesc de avertizare asupra atacului cu rachete este dezechilibrat în prezent din cauza lipsei constelației de satelit necesare în compoziția sa.
