Forțele nucleare strategice ale Rusiei constau astăzi în așa-numita triadă nucleară, care include forțe strategice de rachete cu rachetele lor balistice intercontinentale (ICBM), atât siloz cât și mobile, forțele navale strategice din marină cu submarine nucleare, transportatori ICBM pe mare și aviație strategică ca parte a Forțelor Aeriene Ruse. Începând cu 1 septembrie 2018, pe baza unei declarații oficiale a Ministerului de Externe rus, forțele nucleare strategice ale Federației Ruse au desfășurat 517 arme nucleare strategice echipate cu 1.420 de focoase nucleare. Numărul total al transportatorilor de arme nucleare dislocate și ne-desfășurate este de 775 de unități.
Este demn de remarcat faptul că, conform tratatului START III, fiecare bombardier strategic desfășurat este considerat ca un transportator cu o singură încărcare nucleară. În același timp, nu este luat în considerare numărul de rachete de croazieră cu focoase nucleare și bombe nucleare care pot fi transportate de bombardiere strategice desfășurate. În țara noastră, toate bombardierele strategice fac parte din aviația pe distanțe lungi - o formație a Forțelor Aeriene Ruse subordonată comandantului-șef al forțelor aerospațiale. Se poate observa că aviația pe distanțe lungi are proprietăți unice, fiind parte a forțelor nucleare strategice ale țării; spre deosebire de Forțele strategice de rachete sau de submarinele strategice de rachete din marină, poate fi utilizată destul de eficient în conflictele militare convenționale. Această caracteristică este explicată destul de simplu, bombardierele strategice pot transporta atât la bord armele nucleare, cât și cele convenționale. Astăzi, aviația cu rază lungă de acțiune a Forțelor Aeriene Ruse este înarmată cu bombardiere strategice Tu-160 (10 Tu-160 + 6 Tu-160M) și Tu-95MS (46 Tu-95MS și 14 Tu-95MSM), precum și bombardiere cu rază lungă de acțiune Tu-22M3 (61 + 1 Tu-22M3M). În continuare, până la secțiunea „Forța de luptă a aviației rusești de lungă durată”, datele privind numărul de aeronave sunt date din cartea de referință anuală The Military Balance 2018, pregătită de Institutul Internațional de Studii Strategice (IISS).
Aviație strategică rusă și concurenți
Bombardierele strategice moderne sunt foarte scumpe și dificil de fabricat și operat sisteme de luptă. Doar „cele trei mari” state care dețin arme nucleare au astfel de aeronave în serviciu. În afară de Rusia, doar forțele aeriene SUA și China au propriile bombardiere strategice. În același timp, singurul bombardier strategic chinez Xian H-6 a fost inițial o copie a bombardierului sovietic cu avioane grele Tu-16, în prezent foarte depășit. Ultimele modificări ale acestui avion Xian H-6K au suferit un proces serios de modernizare de atunci, dar sunt încă greu de atribuit vehiculelor de luptă moderne.
În total, Forțele Aeriene PLA au aproximativ 150 de bombardiere cu rază lungă de acțiune Xian H-6K (aproximativ 90) și Xian H-6H / M (aproximativ 60), care sunt purtători de rachete strategice de croazieră. Cea mai modernă modificare a aeronavei în acest moment este bombardierul Xian H-6K. Acest model a făcut primul zbor pe 5 ianuarie 2007 și a fost adoptat oficial în 2011. Aeronava se distinge prin prezența noilor motoare turboventilare D-30KP-2 fabricate în Rusia, cu o propulsie de aproximativ 118 kN fiecare, o cabină de pilotaj modernizată și prize de aer mărite; aeronava a abandonat, de asemenea, armamentul defensiv sub forma unui 23-mm tun automat. Sarcina de luptă a crescut la 12.000 kg (pe primele modele Xian H-6 a fost de până la 9.000 kg). Gama de luptă a fost mărită de la 1800 la 3000 km. Bombardierul strategic chinez Xian H-6K este capabil să transporte până la 6 rachete de croazieră CJ-10A, care sunt copii ale rachetei sovietice X-55.
Xian H-6K
China lucrează în prezent la un analog al rachetei de croazieră rusească Kh-101. În același timp, arsenalul „strategilor” chinezi conține și arme convenționale, de exemplu, rachete anti-nave destul de eficiente, care pot reprezenta o amenințare în primul rând pentru grupurile de portavioane americane. În același timp, în toamna anului 2018, mass-media chineză a raportat că în China se dezvoltă un bombardier strategic de nouă generație, care va deveni un analog al bombardierului strategic american B-2. Se știe că un nou bombardier strategic furtun Xian H-20 este dezvoltat de către Xi'an Aviation Industry Corporation. Mașina urmează să fie dezvăluită publicului în noiembrie 2019 la un eveniment care marchează 70 de ani de la forțele aeriene din RPC. Conform datelor disponibile, Xian H-20, la fel ca americanul B-2, este realizat conform schemei „aripii zburătoare”. Caracteristicile noutății sunt păstrate secrete. Se presupune că avionul ar putea fi în funcțiune cu Forțele Aeriene PLA până în 2025, înlocuind treptat Xian H-6 învechit. Având în vedere succesul Chinei în crearea unui luptător de a cincea generație și nivelul general de dezvoltare economică și industrială, nu există niciun motiv să ne îndoim de realitatea planurilor anunțate. Cel mai probabil, noutatea chineză va apărea mai devreme decât analogul rus - PAK DA.
Atunci când efectuează misiuni de luptă la distanța maximă de zbor (intercontinentală) (câteva mii de kilometri), bombardierele strategice, tocmai datorită razei lor de acțiune, devin vulnerabile la atacurile luptătorilor inamici. De asemenea, distanța lungă prezintă dificultăți în organizarea acoperirii luptătorilor cu propria aviație. În același timp, aceste avioane uriașe sunt, de asemenea, vulnerabile împotriva sistemelor moderne de apărare aeriană, iar capacul de luptă nu le va putea proteja de rachetele antiaeriene. Pot exista trei căi de ieșire din situație. Toate cele trei sunt disponibile numai în SUA. De exemplu, imensul bombardier strategic B-52, cel mai tânăr care va împlini în curând 60 de ani, poartă rachete de croazieră lansate în aer, care pot fi utilizate înainte de a intra în zona de apărare aeriană a inamicului (pot fi folosiți și „strategii” ruși) … Bombardierul strategic american B-1 are o combinație de stealth și capacitatea de a efectua zboruri lungi la altitudini mici, iar bombardierul strategic B-2 stealth este dificil de detectat chiar și cu radarele moderne. Acest bombardier este capabil să atingă ținta la mare altitudine. Atât bombardierul B-1, cât și B-2 trebuie să livreze rachete și bombe cu rază scurtă de acțiune cât mai aproape de țintă.
Dezvoltarea conceptului B-2 ar trebui să fie noul bombardier strategic american B-21 „Ryder”; în viitor, ar trebui să înlocuiască toate cele trei tipuri anterioare de „strateg” americani. În prezent, Forțele Aeriene ale SUA sunt înarmate cu 20 de bombardiere strategice Northrop B-2A Spirit, 61 Rockwell B-1B Lancer și 70 Boeing B-52 Stratofortress, în total 151 de avioane. Este planificat să le înlocuiască cu aproximativ o sută de bombardiere B-21.
Americanii și-au folosit activ și continuă să folosească bombardierele strategice în diferite războaie locale. Singura experiență militară de utilizare a Tu-95 și Tu-160 rusești este operațiunea militară a Forțelor Aerospatiale Ruse din Siria, China nu a folosit niciodată bombardierele strategice Xian H-6K în conflictele militare. Experiența utilizării „strategilor” în războaiele locale arată că încărcătura lor imensă de luptă permite ca astfel de avioane să fie folosite ca super-bombardiere capabile să arunce zeci de tone de bombe asupra trupelor inamice și țintelor terestre într-o singură ieșire. Un bombardier strategic poate înlocui până la 10 avioane frontale (tactice) convenționale. Este adevărat, o astfel de variantă de utilizare a acestora poate fi realizată numai cu suprimarea completă a apărării aeriene inamice sau în absența completă a unui sistem de apărare aeriană deplin în inamic.
Northrop B-2A Spirit
Rusia nu are în prezent niciun „analog” al bombardierului american B-2, poate deveni proiectul PAK DA doar dacă este implementat în practică. În același timp, un analog al modelului B-52 poate fi numit cu ușurință vechiul nostru timer - Tu-95MS - un avion uriaș cu mișcare lentă capabil să transporte de la 6 la 16 rachete de croazieră lansate în aer (raza de zbor a acestor rachetele, echipate cu un focos nuclear, ating 3.500 de kilometri). Un alt bombardier strategic rus, Tu-160, seamănă cu aspectul american B-1, este, de asemenea, capabil să zboare la altitudini mici și are vizibilitate redusă. În același timp, „americanul” are o viteză supersonică redusă (Mach 1, 2), în timp ce Tu-160 este capabil să zboare la viteze de până la Mach 2, 1. În plus, B-1 este lipsit de capacitatea de a transporta rachete de croazieră, iar Tu-160 poate transporta până la 12 rachete X-55. În același timp, ambii „strategi” ruși pot folosi rachete de croazieră non-nucleare Kh-555 și Kh-101, care au fost deja utilizate cu succes în Siria, precum și bombe aeriene convenționale (până la 40 de tone pentru Tu -160 și până la 21 de tone pentru Tu-95MS).
În plus față de clasicele bombardiere strategice Tu-95MS și Tu-160, aviația cu rază lungă de acțiune a Forțelor Aeriene Ruse este înarmată cu bombardiere supersonice cu rachete Tu-22M3, care în acest moment pot fi atribuite singurului mediu din lume. bombardiere. Această aeronavă poate transporta la bord rachete supersonice anti-navă (ASM) X-22, proiectate pentru a distruge navele mari de suprafață ale inamicului, ținta sa principală fiind portavioane, sau până la 24 de tone de bombe aeriene convenționale. Sarcina de luptă normală a acestui avion este de 12 tone, intervalul de luptă sub o astfel de sarcină este de la 1.500 la 2.400 de kilometri, în funcție de profilul și viteza zborului care se efectuează. Acest lucru permite Tu-22M3, care operează de pe teritoriul Rusiei, să ajungă în aproape orice punct din Eurasia sau Africa de Nord.
În prezent, Rusia implementează un program de modernizare a bombardierului Tu-160 la versiunea Tu-160M2. Datorită motoarelor actualizate, aeronava își va putea mări autonomia de zbor cu o mie de kilometri, ceea ce îi va spori eficiența cu aproximativ 10%. În plus, aeronavele Tu-160M2 vor primi noi avionice, sisteme de război electronic, echipamente de control și noi sisteme de control al armelor. După cum remarcă ediția americană a The National Interest: „Spre deosebire de bombardierele strategice americane B-2 Spirit și chiar promițătoarea B-21 Ryder,„ strategii”ruși sunt concepuți să angajeze ținte terestre din interiorul unui spațiu aerian bine închis folosind rază lungă de acțiune rachete”. Experții americani cred că bombardierele Tu-160M2 vor primi o nouă generație de rachete stealth de croazieră, așa cum a menționat anterior ministrul adjunct al apărării rus Yuri Borisov. Potrivit acestuia, aceste rachete noi vor depăși X-55, X-555 și chiar X-101 existente.
Puterea de luptă a aviației ruse de rază lungă
După cum remarcă directorul adjunct al Institutului de Analiză Politică și Militară Alexander Anatolyevich Khramchikhin în articolul „Strategii aerieni” din Revista independentă militară, astăzi bombardierele strategice ale aviației ruse de rază lungă de acțiune fac parte din două divizii de aviație cu bombardier greu. Divizia 22 este staționată în regiunea Saratov din orașul Engels. Este înarmat cu toate cele 16 bombardiere Tu-160 în serviciu, inclusiv 6-7 aeronave care au fost actualizate la versiunea Tu-160M, precum și 14 bombardiere turbopropulsate Tu-95MS, inclusiv 7-8 aeronave actualizate la versiuni de Tu-95MSM. A doua divizie de bombardiere grele - a 326-a - este staționată în regiunea Amur din satul Ukrainka. Acesta este în funcțiune cu 28-29 bombardiere Tu-95MS, inclusiv 1-2 Tu-95MSM modernizate.
Tu-95MS lângă B-52H "Stratofortress", Barksdale AFB, SUA, 1 mai 1992
Bombardierele cu rază lungă de acțiune Tu-22M3 fac parte din două regimente de aviație cu bombardier greu. Regimentul 52 este desfășurat în regiunea Kaluga la aerodromul Shaikovka. Este înarmat cu 17 avioane Tu-22M3, dintre care trei sunt echipate cu un sistem specializat de calcul SVP-24 „Hefaest”, care permite utilizarea bombelor aeriene convenționale cu o eficiență apropiată de armele de precizie. Regimentul 200 este desfășurat în regiunea Irkutsk la aerodromul Belaya, include de la 17 la 24 de bombardiere Tu-22M3, inclusiv 1-2 vehicule cu sistemul SVP-24 „Hephaestus”. În plus, cel de-al 40-lea regiment de aviație mixt din regiunea Murmansk de pe aerodromul Olenya are încă două bombardiere Tu-22M3.
În apropiere de Ryazan, la aerodromul Dyagilevo, este desfășurat cel de-al 43-lea centru de utilizare în luptă și recalificare a personalului de zbor al aviației pe distanță lungă a Forțelor Aeriene Ruse. Centrul este înarmat cu până la 5-9 bombardiere Tu-22M3 (inclusiv 2-3 vehicule cu „Hephaestus”) și până la 7-8 bombardiere Tu-95MS. Alte trei bombardiere Tu-22M3 cu rază lungă de acțiune sunt la dispoziția altor centre de instruire ale forțelor aerospațiale rusești, care nu au legătură cu aviația cu rază lungă de acțiune. Două sau trei bombardiere strategice Tu-160 sunt la dispoziția Institutului de cercetare a zborului Gromov din Jukovski lângă Moscova, dar aceste aeronave nu sunt considerate unități de luptă. Până la 150 de avioane Tu-22M3 sunt depozitate.
Aviația pe distanțe lungi include încă două regimente de aviație. Inclusiv regimentul 27 mixt, care este staționat la Tambov. Regimentul este înarmat cu 20 de avioane de antrenament Tu-134UBL, precum și cu 8 vehicule de transport. Regimentul 203 de aviație, situat în Diaghilevo, este înarmat cu 18 avioane cisternă Il-78, inclusiv 13 Il-78M. Acestea sunt singurele avioane cisternă pe care le au în prezent Forțele Aerospatiale Ruse. Un număr atât de mic de astfel de aeronave este un loc vulnerabil pentru întreaga aviație militară rusă. Pentru comparație, Forțele Aeriene ale SUA au în prezent 458 de avioane-cisternă (încă 175 depozitate), iar aviația navală mai are 77 de avioane cisterne (38 în depozit). Toate avioanele cisterne americane deservesc și susțin în mod continuu zboruri de avioane strategice, tactice, de transport și de transport. În același timp, aeronavele rusești de realimentare sunt capabile să servească în mod serios exclusiv aviației strategice, în timp ce aeronavele din linia frontală nu au aproape nicio șansă de a-și realiza capacitățile de realimentare aeriană. Motivul este banal - un număr insuficient de Il-78 în VKS, în timp ce nu există perspective pentru corectarea situației actuale în viitorul previzibil. Această problemă este tipică pentru Forțele Aeriene PLA, aviația chineză are în total 13 avioane-cisternă Xian H-6U / DU și trei avioane Il-78.
Tu-160, 2014
Perspectivele aviației pe termen lung
În viitorul apropiat, este planificată lansarea producției bombardierului strategic Tu-160M2 în Rusia. Mașina, fabricată în cadrul aeronavei Tu-160, va primi echipamente la bord complet noi și arme noi. Planurile includ construirea a 50 de astfel de bombardiere strategice, care ar trebui să vină parțial pentru a înlocui unele dintre vehiculele aflate în serviciu. Anterior, președintele rus Vladimir Putin a spus deja că apariția unei noi versiuni a bombardierului strategic Tu-160 va fi un pas major către consolidarea triadei nucleare rusești.
Astăzi putem spune că conflictul militar din Siria a făcut posibilă, în practică, evaluarea capabilităților aviației ruse de lungă durată, ca unul dintre instrumentele politicii externe și militare a țării. Dezvoltarea aviației pe distanțe lungi va continua fără îndoială, la fel ca întreaga triadă nucleară. Este planificat ca principalul bombardier strategic să fie PAK DA - un complex promițător de aviație cu rază lungă de acțiune, care este în curs de dezvoltare în Rusia din 2009. Cu toate acestea, conform informațiilor din surse deschise, aeronava, care, în termeni conceptuali, este răspunsul rus la B-2, chiar și conform celor mai optimiste prognoze, nu va apărea în serviciu decât în 2028.
Această din urmă circumstanță, aparent, este o explicație pentru munca activă la proiectul Tu-160M2 și apariția planurilor de modernizare a flotei de bombardiere existente Tu-22M3 la versiunea M3M. Potrivit experților americani ai revistei The National Interest, opțiunea de a actualiza Tu-160 la versiunea Tu-160M2 este din punct de vedere tehnic și economic mai justificată și mai eficientă decât tranziția bruscă la bombardierul stealth PAK-DA în curs de dezvoltare. Experții publicației menționează că Moscova nu va abandona în continuare crearea PAK-DA, dar pe termen scurt și mediu, capacitățile modernizate Tu-160M2 vor fi suficiente.
Tu-22M3 a bombardat ținte teroriste în Siria
Potrivit lui Alexander Khramchikhin, această abordare a autorităților ruse îmbunătățește temporar situația, dar nu rezolvă complet problema în sine. Potrivit acestuia, experiența altor tipuri de forțe armate ruse arată că modernizarea armelor sovietice vechi în țară este mult mai reușită decât crearea unor noi sisteme de luptă ruse fundamental noi. În zece ani, aceasta poate deveni o problemă foarte mare care nu poate fi rezolvată fără „reanimarea” sistemului de știință și educație din Rusia, cărora nu li se acordă atenția cuvenită.
