La începutul anilor '60, compania britanică Shorts Missile Systems a început să dezvolte un sistem portabil de rachete antiaeriene conceput pentru a proteja unitățile mici de atacurile avioanelor de luptă care operează la altitudini mici. Încă o dată, specialiștii firmei, situată în orașul irlandez Belfast, și-au mers pe drumul lor.
Aproximativ în același timp, dezvoltarea sistemelor antiaeriene pentru un scop similar a fost realizată în SUA și URSS. Atunci când s-a ales un sistem de ghidare pentru rachetele antiaeriene ale complexelor portabile din țara noastră și din străinătate, s-a acordat preferință capului de acționare, care a reacționat la căldura motorului cu reacție. Drept urmare, Strela-2M MANPADS sovietic și americanul FIM-43 Redeye, create independent unul de celălalt, aveau o anumită similitudine externă și capacități strânse de a învinge țintele aeriene.
Avantajul unei rachete cu TGSN este autonomia sa completă după lansare pe o țintă capturată anterior, care nu necesită participarea la procesul de țintire al shooterului. Dezavantajele sunt imunitatea redusă la zgomot a MANPAD-urilor din prima generație și restricțiile impuse atunci când se trage spre surse naturale și artificiale de căldură. În plus, datorită sensibilității scăzute a primului căutător, indusă de căldură, de regulă, a fost posibil să tragi doar în urmărire.
Spre deosebire de dezvoltatorii americani și sovietici, specialiștii Shorts au folosit metoda familiară de ghidare a comenzilor radio pentru MANPADS, care a fost folosită anterior în complexele antiaeriene britanice Sea Cat și Tigercat. Avantajele unei rachete antiaeriene cu rază scurtă de acțiune cu un sistem de ghidare a comenzilor radio sunt considerate capacitatea de a ataca o țintă aeriană pe un traseu frontal și insensibilitatea la capcanele de căldură utilizate pentru blocarea rachetelor MANPADS cu căutătorul IR. S-a crezut, de asemenea, că controlul rachetei folosind comenzi radio ar permite să tragă asupra țintelor care zboară la altitudini extrem de mici și chiar, dacă este necesar, să folosească MANPADS la țintele terestre.
Complexul, numit "Blowpipe" (engleză Blowpipe - blowpipe), a intrat în testare în 1965. În 1966, a fost demonstrat pentru prima dată la Farnborough Air Show, iar în 1972 a fost adoptat oficial în Marea Britanie. „Blopipe” a intrat în companiile de apărare aeriană ale armatei britanice, fiecare companie avea două plutoane antiaeriene, trei escadrile cu patru MANPADS.
MANPADS "Bloupipe"
MANPADS-urile britanice s-au dovedit a fi mult mai grele decât concurenții săi americani și sovietici. Deci, „Bloupipe” cântărea 21 kg într-o poziție de luptă, masa rachetelor era de 11 kg. În același timp, MANPAD-urile sovietice „Strela-2” cântăreau 14, 5 kg cu o greutate SAM de 9, 15 kg.
Cu o greutate și dimensiuni semnificativ mai mici, complexul sovietic a arătat în condiții reale de luptă o probabilitate mai mare de a atinge o țintă și a fost mult mai ușor de manevrat.
Greutatea mai mare a Bloupipe MANPADS se datorează faptului că, pe lângă sistemul de apărare antirachetă de comandă radio într-un container sigilat de transport și lansare, acesta include dispozitive de ghidare situate într-o unitate separată. Unitatea de ghidare detașabilă include o vedere optică de cinci ori, un dispozitiv de calcul, o stație de transmisie a comenzilor și o baterie. Pe panoul de control există un comutator pentru schimbarea frecvențelor la care funcționează sistemul de ghidare și aliniere. Abilitatea de a modifica frecvența comenzilor de ghidare radio crește imunitatea la zgomot și face posibilă declanșarea simultană a unei ținte pentru mai multe complexe.
Containerul de transport și lansare este asamblat din două țevi cilindrice de diferite diametre, partea sa frontală este mult mai mare. TPK sunt depozitate în cutii speciale sigilate rezistente la șocuri, care, dacă este necesar, pot fi aruncate cu parașuta.
După lansarea unei rachete antiaeriene, un nou TPK cu un sistem de apărare antirachetă neutilizat este atașat la unitatea de ghidare. Containerul folosit poate fi re-echipat cu o nouă rachetă antiaeriană din fabrică.
Racheta, pe lângă cea de contact, este echipată și cu o siguranță de proximitate. O siguranță de proximitate detonează focosul în cazul unei rate în timpul unui zbor cu rachetă în imediata apropiere a țintei. Când trageți asupra unor ținte care zboară la altitudini extrem de mici sau la ținte la sol și la suprafață, pentru a preveni detonarea prematură a focosului rachetei, siguranța de proximitate este dezactivată anterior. Procesul de pregătire prelansare din momentul detectării țintei până la lansarea rachetelor durează aproximativ 20 de secunde.
Eficacitatea utilizării „Bloupipe” britanic a depins foarte mult de pregătirea și starea psihofizică a operatorului MANPADS. Pentru a crea abilități durabile pentru operatori, a fost creat un simulator special. Pe lângă practicarea procesului de captare și vizare a sistemului de apărare antirachetă către țintă, efectul de lansare cu o schimbare a masei și a centrului de greutate a fost reprodus pe simulator.
Caracteristici de performanță MANPADS "Bloupipe"
Din ordinul Forțelor Aeriene Thai, a fost dezvoltată o modificare dublă a BLoupipe MANPADS - LCNADS - pentru a oferi apărare aeriană pentru aerodromuri. Poate fi montat pe un șasiu off-road sau pe un trepied.
La începutul anilor 80, pentru autoapărarea submarinelor de la aviația antisubmarină la altitudini mici, compania britanică Vickers a dezvoltat complexul antiaerian SLAM (Submarine-Launched Air Missile System).
Complexul constă dintr-un lansator stabilizat cu încărcare multiplă, cu șase rachete Bloupipe în containere sigilate, un sistem de control și ghidare, o cameră de televiziune și un sistem de verificare. Detectarea țintei se efectuează vizual prin periscopul submarinului. Lansatorul sistemului de apărare aeriană SLAM în azimut este indus sincron cu rotația periscopului.
Complex SLAM pe submarinul britanic HMS Aeneas
Operatorul complexului antiaerian, în cazul detectării țintelor, efectuează țintirea și preia controlul. După lansare, racheta este escortată printr-o cameră de televiziune, racheta este controlată în zbor de către operator folosind mânerul de ghidare.
Desigur, împotriva avioanelor, un astfel de sistem antiaerian, în care nu exista radar, iar detectarea țintelor a avut loc vizual, printr-un periscop, a fost ineficient. Dar, potrivit britanicilor, pentru bărcile diesel care operează în zonele de coastă, lupta împotriva cărora a fost încredințată elicopterelor antisubmarine, un astfel de complex ar putea fi solicitat. Într-adevăr, un elicopter cu o stație de sonar coborâtă în apă, în căutarea unei bărci cu viteză mică și cu manevră limitată, este o țintă mult mai vulnerabilă.
Cu toate acestea, acest complex nu a fost adoptat de marina britanică și a fost oferit exclusiv clienților străini. Poate că adevărul este că până la apariția SLAM în flota britanică, aproape că nu mai erau bărci diesel, iar navele cu propulsie nucleară care operau în ocean nu erau atât de vulnerabile la avioanele antisubmarine. Singurii cumpărători ai SLAM au fost israelienii, care și-au echipat submarinele cu acest complex antiaerian.
Botezul de foc MANPADS "Bloupipe" a primit în Falklands și a fost folosit de ambele părți în război. Eficacitatea lansărilor de luptă, atât pentru britanici, cât și pentru argentinieni, a fost scăzută. Inițial, britanicii au susținut că nouă avioane și elicoptere argentiniene au fost doborâte. Dar, după ceva timp, a fost vorba doar despre un avion de atac argentinian distrus în mod fiabil.
Pe lângă acoperirea debarcării de la grevele aviației argentiniene pe insule, MANPADS au fost folosite pentru a proteja navele britanice de debarcare și auxiliare. În total, aproximativ 80 de rachete antiaeriene Bloupipe au fost lansate în timpul acestui conflict.
Acesta este modul în care artistul britanic a descris momentul distrugerii unui avion argentinian cu ajutorul „Bloupipe” MANPADS
Este demn de remarcat faptul că în primul val al atacului amfibiu britanic au existat FIM-92A "Stinger" MANPADS primite din SUA (stinger englezesc) ale primei modificări în serie. Pe acest model Stinger, racheta a fost echipată cu un dispozitiv de căutare IR simplificat cu imunitate redusă la zgomot. Cu toate acestea, avantajele MANPAD-urilor americane erau greutatea și dimensiunile mult mai mici, precum și absența necesității de a direcționa racheta către țintă pe întreaga fază de zbor, ceea ce era vital pentru pușcașii marini britanici care operau sub focul inamicului. În acel război, Stinger MANPADS, folosit pentru prima dată împotriva țintelor reale într-o situație de luptă, a doborât aeronava de atac cu turbopropulsor Pukara și elicopterul Puma. Succesul calculelor MANPADS argentiniene a fost, de asemenea, mic, racheta antiaeriană Bloupipe a reușit să-l lovească pe Harrier, pilotul britanic a ieșit cu succes și a fost salvat.
Data viitoare, Blupipe MANPADS au fost utilizate împotriva aviației sovietice de mujahidinii din Afganistan. Cu toate acestea, „luptătorii pentru libertate” afgani au devenit rapid dezamăgiți de el. Pe lângă marea masă, complexul britanic s-a dovedit a fi prea dificil pentru ei de învățat și de folosit. Două elicoptere au devenit victime ale acestui complex antiaerian din Afganistan. Împotriva avioanelor moderne de luptă cu jet, „Bloupipe” s-a dovedit a fi complet ineficient. În practică, raza maximă de tragere - 3,5 km atunci când trageți pe ținte în mișcare rapidă - datorită vitezei reduse de zbor a rachetei și a scăderii proporționale cu intervalul de precizie, sa dovedit a fi imposibil de realizat. Domeniul efectiv de tragere, de regulă, nu depășea 1,5 km. Atacurile asupra unei ținte pe un curs de coliziune s-au dovedit, de asemenea, ineficiente. A existat un caz când echipajul elicopterului Mi-24 a reușit să distrugă operatorul MANPADS care conducea ghidarea cu un voleu de NURS înainte ca racheta antiaeriană să lovească elicopterul, după care pilotul elicopterului s-a întors brusc și a evitat să fie lovit.
Armata canadiană a lansat Bloupipe MANPADS în 1991 în timpul războiului din Golf, cu toate acestea, datorită stocării pe termen lung, rachetele au prezentat o fiabilitate redusă. Ultima dată când sistemele antiaeriene „Bloupipe” au fost utilizate de armata ecuadoriană în 1995 în timpul conflictului de frontieră cu Peru. De această dată, țintele lor erau elicopterele Mi-8 și Mi-17.
Producția MANPADS „Bloupipe” a fost realizată în perioada 1975-1993. A fost expediat în Guatemala, Canada, Qatar, Kuweit, Malawi, Malaezia, Nigeria, Emiratele Arabe Unite, Oman, Portugalia, Thailanda, Chile și Ecuador.
La începutul anilor '80, complexul Bloupipe era depășit fără speranță, luptele din Insulele Falkland și Afganistan au confirmat acest lucru. În 1979, testele sistemului de ghidare semiautomat pentru complexul Bloupipe au fost finalizate. Îmbunătățirea ulterioară a sistemului de ghidare SACLOS (English Semi-Automatic Command to Line of Sight - semi-automatic command line-of-view-system) a făcut posibilă crearea complexului Bloupipe Mk.2, mai cunoscut sub numele de Javelin (Javelin - suliță). Producția sa în serie a început în 1984, în același an a fost pus în funcțiune noul MANPADS.
În comparație cu Bloupipe, racheta Javelin MANPADS are un focos mai puternic. Datorită utilizării unei noi formulări de combustibil, a fost posibilă creșterea impulsului specific. Acest lucru, la rândul său, a dus la o creștere a gamei de distrugere a țintelor aeriene. Complexul Javelin, dacă este necesar, poate fi folosit și împotriva țintelor de la sol. Focosul este detonat folosind siguranțe de contact sau de proximitate.
MANIPATE TTX "Javelin"
În aspectul și aspectul său, Javelin MANPADS este foarte asemănător cu Bloupipe, dar pe Javelin sistemul de ghidare păstrează în mod independent SAM în linia de vedere pe parcursul întregului zbor. Cu alte cuvinte, operatorul complexului Javelin nu are nevoie să controleze racheta cu joystick-ul pe tot parcursul zborului, ci trebuie doar să urmărească ținta din reticulul vederii telescopice.
Cu o asemănare externă semnificativă cu Javelin MANPADS, pe lângă noul sistem de apărare antirachetă, se folosește o unitate de ghidare diferită. Acesta este situat pe partea dreaptă a declanșatorului de siguranță. Unitatea de ghidare are o vedere stabilizată, care asigură urmărirea vizuală a țintei, și o cameră de televiziune, cu ajutorul căreia racheta este ghidată într-un mod semi-automat la țintă folosind metoda în trei puncte. Informații primite de la o cameră de televiziune, în formă digitală, după prelucrarea de către un microprocesor și transmise către placa de rachete printr-un canal radio.
Controlul automat al rachetei de-a lungul liniei vizuale pe parcursul întregului timp de zbor se efectuează utilizând o cameră de televiziune de urmărire, care înregistrează radiația trasorului cozii rachetei. Pe ecranul camerei TV, sunt afișate semnele de la rachetă și țintă, poziția lor una față de alta este procesată de un dispozitiv de calcul, după care comenzile de ghidare sunt difuzate la bordul rachetei. În cazul pierderii semnalelor de control, racheta se autodistruge.
Pentru Javelin MANPADS, a fost creat un lansator cu încărcare multiplă - LML (Lightweight Multiple Launcher - lansator ușor cu încărcare multiplă), care poate fi montat pe diverse șasiuri sau instalat la sol.
MANPADS „Javelin” în valoare de 27 de complexe au fost livrate în a doua jumătate a anilor 80 rebelilor afgani. S-a dovedit a fi mai eficient în comparație cu predecesorul său, Bloupipe MANPADS. În Afganistan, 21 de lansări de rachete au reușit să doboare și să distrugă 10 avioane și elicoptere. Capcanele de căldură s-au dovedit a fi complet ineficiente împotriva rachetelor cu un sistem de ghidare prin comandă radio. Blopipe era deosebit de periculos pentru elicoptere. Echipajele sovietice au învățat cum să determine cu exactitate MANPADS-urile britanice prin „comportamentul” rachetei în aer. În prima etapă, principalele contramăsuri au fost o manevră intensă și bombardarea locului din care a fost făcută lansarea. Mai târziu, blocajele au început să fie montate pe avioane și elicoptere în Afganistan, care au blocat canalele de ghidare ale rachetelor Javelin.
1984-1993 au fost produse peste 16.000 de rachete Javelin MANPADS. Pe lângă Forțele Armate Britanice, s-au făcut livrări în Canada, Iordania, Coreea de Sud, Oman, Peru și Botswana.
Începând cu mijlocul anilor 80, s-au desfășurat lucrări la Shorts pentru îmbunătățirea MANPAD-urilor cu javelină. Complexul Starburst a fost inițial desemnat Javelin S15. Având multe în comun cu complexul Javelin, este echipat cu un sistem de ghidare cu laser. Pentru a preveni întreruperea procesului de ghidare și duplicare, echipamentul de ghidare al complexului are două surse de radiații laser. Utilizarea ghidării cu laser a rachetei s-a datorat dorinței de a crește imunitatea la zgomot a complexului. Datorită unui motor mai puternic și a aerodinamicii îmbunătățite a rachetei, raza de tragere a crescut la 6000 m.
TTX MANPADS "Starburs"
Mai multe variante ale complexului au fost dezvoltate cu lansatoare multi-încărcare pentru instalarea pe un trepied și diverse șasiuri. Lansatoarele mobile și terestre cu încărcare multiplă, spre deosebire de MANPADS utilizate individual de la lansatoare individuale, oferă performanțe mai mari la foc și condiții mai bune pentru ghidarea unei rachete antiaeriene la o țintă. Toți acești factori afectează în cele din urmă eficacitatea fotografierii și probabilitatea de a atinge o țintă. Acest lucru a dus la faptul că complexele „Javelin” și „Starburs” au încetat să mai fie „portabile” în sensul direct al cuvântului, dar au devenit în esență „transportabile”. Această diferență a devenit și mai vizibilă după ce unele dintre complexele cu lansatoare multi-încărcare au fost echipate cu imagere termice, care fac complexe antiaeriene pe tot parcursul zilei.
Radamec Defense Systems and Shorts Missile Systems Ltd a creat un sistem naval de apărare aerian numit Starburst SR2000. Este proiectat pentru a înarma nave de război cu deplasare mică și este un lansator cu șase focuri pe o platformă stabilizată cu un sistem de supraveghere optoelectronică Radamec 2400. Acest lucru face posibilă formarea unui sistem combinat cu rachete antiaeriene și echipamente de detectare în cadrul complexului antiaerian.. Radamec 2400 este capabil să detecteze ținte aeriene la distanțe mai mari de 12 km, ceea ce îi permite să însoțească avioane și elicoptere înainte de linia de lansare a rachetelor antiaeriene. Sistemul de apărare aerian Starburst SR2000 poate fi utilizat și împotriva rachetelor anti-nave care zboară la ținte de altitudine și suprafață extrem de scăzute.
Complexele „Blopipe”, „Javelin” și „Starburs” erau similare, păstrând continuitatea în multe detalii, tehnici și metode de aplicare. Acest lucru a facilitat foarte mult dezvoltarea, producția și dezvoltarea personalului. Cu toate acestea, folosirea la nesfârșit a soluțiilor tehnice stabilite la începutul anilor '60, chiar și pentru britanicii conservatori, era prea mult.
Dându-și seama de acest lucru, specialiștii companiei Shorts Missile Systems, pe care au fost create toate MANPAD-urile britanice, au început să lucreze la un complex antiaerian complet nou la sfârșitul anilor '80. În a doua jumătate a anului 1997, complexul numit „Starstreak” (engleză Starstreak - star trail) a fost adoptat oficial în Marea Britanie. În acel moment, compania multinațională Thales Air Defense, care a achiziționat Shorts Missile Systems, devenise producătorul complexului Starstrick.
Noul complex britanic folosește un sistem de ghidare cu laser deja testat anterior în Starburs MANPADS. În același timp, inginerii Thales Air Defense au folosit o serie de soluții tehnice în noul sistem de apărare antirachetă care nu mai avea analogi în practica mondială. A fost fabricat inițial focosul rachetei, în care există trei elemente de luptă în formă de săgeată și un sistem pentru reproducerea lor. Fiecare element în formă de săgeată (lungime 400 mm, diametru 22 mm) are propria baterie electrică, control și circuit de ghidare a fasciculului laser, care determină locația țintei prin analiza modulației laser.
Complexul SAM "Starstrick"
O altă caracteristică a complexului Starstrick este că, după ce motorul de lansare scoate racheta din containerul de transport și lansare, sustenatorul, sau mai corect, motorul de accelerare, funcționează pentru un timp foarte scurt, accelerând focosul la o viteză mai mare de 3,5 M. După atingerea vitezei maxime posibile, sunt lansate automat trei elemente de luptă în formă de săgeată, cântărind 900 g fiecare. După separarea de blocul de rapel, „săgețile” se aliniază într-un triunghi în jurul fasciculului laser. Distanța de zbor dintre „săgeți” este de aproximativ 1,5 m. Fiecare element de luptă este ghidat la țintă individual de raze laser formate de unitatea de vizare, dintre care una este proiectată în verticală și cealaltă în planurile orizontale. Acest principiu de îndrumare este cunoscut sub numele de „pistă laser”.
Focul măturat al sistemului de apărare antirachetă Starstrick
Partea capului „săgeții” este realizată din aliaj de tungsten greu și durabil, în partea de mijloc a corpului submuniției există o încărcătură explozivă cu o greutate de aproximativ 400 g, detonată de un detonator de contact cu o oarecare întârziere după ce elementul de luptă atinge ținta. Efectul distructiv al elementului în formă de săgeată care lovește ținta corespunde aproximativ cu un proiectil de 40 mm al tunului antiaerian Bofors și, atunci când trage asupra țintelor de la sol, este capabil să pătrundă în armura frontală a BMP-1 sovietic. Potrivit producătorului, elementele de luptă de-a lungul întregii faze de zbor pot atinge ținte aeriene care manevrează cu o supraîncărcare de până la 9g. Complexul britanic Starstrick a fost criticat din cauza absenței unei siguranțe de proximitate pe focoase, totuși, potrivit dezvoltatorilor, datorită utilizării a trei elemente de luptă în formă de săgeată, probabilitatea de a atinge o țintă este de cel puțin 0,9 de cel puțin unul submuniție.
TTX SAM "Starstrick"
Deși complexul antiaerian britanic „Starstrick” este poziționat ca un MANPADS, în timp ce pregăteam această publicație, am reușit să găsesc o singură fotografie a acestui complex în opțiunea de lansare de pe umăr, care, cel mai probabil, a fost făcută în timpul testelor.
MANPADS "Starstrick"
Evident, faptul este că prinderea unei ținte la vedere, lansarea și însoțirea ei pe parcursul întregului zbor al unităților de luptă, menținând în același timp lansatorul suspendat, este o sarcină foarte dificilă. Prin urmare, versiunea de masă a complexului era lansatorul multi-încărcare ușor LML, format din trei TPK dispuse vertical cu o unitate de țintire montată pe un dispozitiv rotativ.
Desigur, o astfel de armă antiaeriană poate fi greu numită portabilă. Greutatea trepiedului este de 16 kg, vederea în infraroșu este de 6 kg, sistemul de urmărire este de 9 kg, unitatea de vizare este de 19,5 kg. Adică, în total, excluzând trei rachete antiaeriene, mai mari de 50 kg.
Este clar că, cu o greutate și dimensiuni prea mari pentru MANPADS, lansatorul LML este mai potrivit pentru montarea pe diferite șasiuri off-road.
O serie de sisteme antiaeriene autopropulsate au fost create folosind rachete Starstrick. Cel mai răspândit și faimos a fost sistemul de rachete antiaeriene "Starstrick SP", care a fost pus în funcțiune în Marea Britanie. Acest complex este echipat cu un sistem de căutare în infraroșu pasiv ADAD capabil să detecteze ținte aeriene la o distanță de până la 15 km.
SAM "Starstrick SP"
În plus față de varianta terestră, este cunoscut și sistemul de apărare aeriană din zona apropiată Sea Stream. Este proiectat pentru a înarma bărci, măturătoare și ambarcațiuni de aterizare cu deplasare mică. Rachetele antiaeriene Starstrick ghidate cu laser în combinație cu tunul automat Bushmaster de 30 mm pot fi utilizate în sistemul combinat de rachete și artilerie Sea Hawk Sigma.
PU SAM "Sea Streak"
Primul contract pentru furnizarea complexelor Starstrick în afara Regatului Unit a fost semnat în 2003 cu Africa de Sud, apoi în 2011 urmat de un contract cu Indonezia, în 2012 cu Thailanda, în 2015 cu Malaezia. La sfârșitul anului 2014, au fost produse aproximativ 7.000 de rachete antiaeriene. În prezent, a fost dezvoltată o versiune îmbunătățită a Starstrick II, cu o rază de tragere mărită la 7000 m și o înălțime de până la 5000 m.
O caracteristică comună a tuturor MANPAD-urilor britanice este că operatorul, după lansarea rachetei, trebuie să vizeze înainte de a o atinge cu ținta, ceea ce impune anumite restricții și crește vulnerabilitatea calculului. Prezența echipamentului pe complex, cu ajutorul căruia se transmit comenzile de ghidare, complică operația și îi mărește costul. În comparație cu MANPADS cu TGS, complexele britanice sunt mai potrivite pentru a învinge țintele care zboară la altitudini extrem de mici și sunt insensibile la interferențele termice. În același timp, caracteristicile de greutate și dimensiune ale MANPADS britanice îngreunează utilizarea lor de către unitățile care operează pe jos. În timpul ostilităților din Afganistan, a devenit clar că blocarea canalelor de ghidare a frecvenței radio ale complexelor Javelin nu este o sarcină dificilă. După aceea, trecerea la sistemele de ghidare cu laser a fost efectuată pe MANPADS britanice. Cu o imunitate ridicată la zgomot a sistemelor laser, acestea sunt extrem de sensibile la factori meteorologici precum precipitațiile și ceața. În viitorul apropiat, ne putem aștepta la apariția unor senzori pe elicoptere de luptă care vor avertiza echipajul de iradiere cu laser și de amenințarea de a fi lovit de rachete cu un sistem de îndrumare similar, ceea ce va reduce, fără îndoială, eficacitatea complexelor britanice.
