Stabilirea promițătorului de distrugere (rachetă de croazieră) de tip 055, împreună cu adoptarea portavionului Liaoning, a fost un alt eveniment de rău augur care a confirmat ambițiile Chinei ca un concurent pentru o mare putere maritimă.
Marina PLA intenționează să-și împingă perimetrul defensiv din zona de coastă în larg. Conducerea ostilităților în zonele de mare deschisă necesită prezența unor nave noi, ale căror arme și capacități le permit să funcționeze fără sprijin de la țărm.
Spre deosebire de navele construite anterior ale PLA, a căror dimensiune corespundea navelor din clasa „navă de patrulare” („fregată”) și ale căror arme erau limitate la sisteme de rachete primitive și apărare aeriană de autoapărare, noile unități de luptă ale flotei chineze amenință pentru a deveni unul dintre cei mai mari distrugători din lume. Cu cele mai moderne mijloace pentru controlul spațiului aerian. și sisteme de rachete antiaeriene cu rază lungă de acțiune care asigură apărarea aeriană / apărarea antirachetă a teatrelor de operațiuni navale.
Printre caracteristicile anunțate ale noilor distrugătoare:
- 128 silozuri de rachete verticale, echivalent cu UVP american Mk.41 (două blocuri cu 64 de încărcări). La fel ca pe navele americane, celulele vor fi folosite pentru a stoca și lansa o gamă largă de arme, inclusiv rachete antiaeriene cu rază lungă de acțiune HHQ-9B (analog al sistemului de rachete antiaeriene S-300), HHQ-16 cu rază medie de acțiune (analog al sistemului de rachete antiaeriene Buk) și DC-10 cu rază scurtă de acțiune (patru rachete în fiecare celulă), interceptori transatmosferici HQ-26 (analog al antirachetă SM-3), precum și rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune CJ-10, rachete anti-navă YJ-100 și YJ-18 (acesta din urmă - cu focos supersonic detașabil) și torpile antirachetă CY-5;
- o montură universală de artilerie. Inițial, s-a anunțat despre un sistem cu rază lungă de acțiune de 155 mm, cu înlocuirea sa ulterioară cu un pistol electromagnetic cu șină. Realitatea s-a dovedit a fi mai puțin interesantă: în momentul de față, cea mai probabilă opțiune este dotarea distrugătorului cu un nou pistol naval H / PJ-38 de calibru 130 mm;
- sisteme de autoapărare cu rază scurtă de acțiune, inclusiv tunuri antiaeriene automate cu 11 țevi de tip 1130 (rata de foc 11.000 rds / min) și blocuri de 24 de încărcături de rachete ghidate de căldură pe un cărucior rotativ (analog conceptual al RIM-116);
- o platformă de aterizare și un hangar pentru două elicoptere antisubmarine.
Deplasarea noului crucișător / distrugător este estimată la 12-13 mii tone, ceea ce îl face a doua cea mai mare navă de rachete de suprafață și artilerie după americanul Zamvolta.
Secțiunea încorporată a distrugătorului de tip 055, șantierul naval Jiangnan-Changxing, decembrie 2014. Noua navă este așteptată să fie lansată în 2017 și pusă în funcțiune în 2019.
Surse oficiale chineze afirmă că primele opt distrugătoare de tip 055 vor fi echipate cu o centrală electrică convențională formată din patru turbine cu gaz QC-280 (o copie a American General Electric LM2500). Distrugătoarele din următoarea sub-serie vor primi o centrală nucleară, care le va oferi o autonomie de croazieră nelimitată.
Experții vorbitori de limbă engleză sunt sceptici cu privire la această afirmație: experiența anterioară a exploatării navelor de război de suprafață cu sisteme de energie nucleară a confirmat costul excesiv al funcționării lor, nea compensat de vreun avantaj real (autonomia navei este limitată nu numai de combustibil). Drept urmare, Marina SUA a dezafectat ultimul crucișător cu propulsie nucleară în urmă cu douăzeci de ani. Marina rusă operează câteva dintre „Orlans” rămase, în absența oricărei alternative reale la acestea. Asta e tot. Până în prezent, nu există proiecte în lumea navelor de război de suprafață care nu transportă aeronave cu sisteme de energie nucleară.
Datorită lipsei imaginilor oficiale ale tipului 055, intriga principală rămâne aspectul arhitectural al distrugătorului chinez. Se va baza pe conceptul de „Zamwalt” american sau constructorii navali chinezi vor urma o cale mai familiară, continuând evoluția ulterioară a distrugătorilor „asemănători cu berkii”?
Imagine timpurie a tipului 055
S-a întâmplat că toți distrugătorii moderni („Arleigh Burke” american, „Daring” britanic, „Atago” japonez și „Akizuki”, „Kolkata” indian) sunt, în primul rând, nave specializate de apărare aeriană. Ceea ce, desigur, nu le neagă universalitatea rezonabilă.
Acest lucru este facilitat de două motive:
1. Principala amenințare în lupta navală modernă este armele de atac aerian.
2. Pentru a găzdui la bord echipamente avansate de detectare, pentru a asigura o înălțime suficientă pentru instalarea stâlpilor antenei și disponibilitatea muniției suficiente pentru rachetele antiaeriene cu rază lungă de acțiune, o navă mare de luptă din zona oceanică cu o deplasare de cel puțin Este necesară 7-8 mii tone. Ținând cont de necesitatea de a asigura versatilitate, navigabilitate bună și autonomie ridicată, deplasarea distrugătorilor moderni ajunge adesea la 10 mii tone sau mai mult.
De fapt, sistemele de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune și sistemele zonale de apărare antiaeriană / antirachetă sunt principalul motiv pentru existența distrugătorilor (crucișătoarelor) în timpul nostru. Toate celelalte arme de atac și de apărare (KRBD, rachete anti-navă, PLUR, sisteme de apărare aeriană de autoapărare) necesită un ordin de mărime de volume mai mici pentru plasarea lor la bord, astfel încât să poată fi instalate cu succes pe platforme mai modeste (corbete, fregate, LCS și chiar IAC) sau pe submarine …
Dezvoltând tema unui distrugător de apărare aeriană, cea mai eficientă este schema cu două stații radar de distanțe diferite:
- raza de acțiune a centimetrului radar (denumire străină - bandă X), care vă permite să formați un fascicul "ascuțit" pentru detectarea obiectelor mici cu zbor redus (rachete anti-navă). Scopul stației este detectarea în timp util a rachetelor anti-navă cu zbor scăzut, imediat ce acestea se ridică deasupra orizontului. Un moment foarte crucial - mai puțin de un minut rămâne înainte ca rachetele anti-navă să atingă ținta. Timpul se scurge, viteza procesoarelor și frecvența ridicată a reîmprospătării datelor sunt importante. Prin urmare, cele mai înalte cerințe sunt impuse acestor radare;
- Radar de supraveghere a gamei decimetrice (banda S sau L) pentru detectarea țintelor la distanțe mari, până la orbite joase din apropierea pământului. Acest lucru se datorează faptului că un radar decimetric are un domeniu de detectare mai mare la aceeași putere de ieșire decât un radar care funcționează într-un interval de centimetri, deoarece pierderea de putere a semnalului crește odată cu frecvența.
Multe întrebări despre tipul 055 pot avea răspuns prin modelul său de dimensiuni complete construit în Hubei. Conform fotografiilor obișnuite, aspectul distrugătorului chinez este mai potrivit cu britanicul Daring.
Aspectul este estimat să aibă peste 160 de metri lungime.
O machetă a unui portavion cu „trambulină” este vizibilă în fundal.
Stâlpul antenei radarului de urmărire a orizontului (X), evident, va fi situat în partea superioară a catargului - pentru o expansiune maximă a orizontului radio.
În partea din spate a distrugătorului, este planificat să se echipeze un alt post de antenă cu un radar de avertizare timpurie (similar cu britanicul S1850M).
Datorită progreselor tehnologice din ultimii ani, toți distrugătorii chinezi (precum și distrugătoarele marinei japoneze, marinei SUA, India și tuturor țărilor europene) vor fi echipate cu radare de antenă cu fază activă (AFAR).
Catarg multifuncțional - cu „plăci” AFAR situate pe suprafața sa exterioară, recepționând și transmitând antene de sisteme de comunicații și senzori în diverse scopuri. Se presupune că distrugătoarele de tip 055 vor fi echipate cu o piramidă stealth similară.
Tehnologia AFAR vă permite să extindeți scopul radarului. Pe lângă detectarea țintelor aeriene și maritime, astfel de stații sunt capabile să dubleze sarcinile radarelor de navigație, să detecteze minele plutitoare, să îndeplinească sarcinile echipamentelor electronice de recunoaștere și, cel mai important, să își asume responsabilitățile radarului pentru ghidarea rachetelor antiaeriene. O serie de mii de module de recepție și transmisie, fiecare dintre acestea fiind capabil să funcționeze separat de celelalte (în practică, APM-urile sunt grupate în module de câteva zeci de piese pentru a amplifica semnalul) permite formarea a zeci de fascicule separate pentru „evidențiere” ținte și controlul rachetelor antiaeriene lansate. Nava are o oportunitate reală de a respinge atacurile aeriene masive.
Distrugătoare în construcție de tipul anterior (Tip 052D), care sunt copii mici ale Burkului american, cu introducerea unui număr de noi tehnologii (AFAR) și a armelor proprii. În acest moment, distrugătorul principal Kunming a intrat în serviciu și încă trei nave sunt finalizate pe linia de plutire. Până în 2020, compoziția marinei PLA ar trebui completată cu 12 distrugătoare de rachete de tip 052D
P. S. Este curios că bugetul marinei PLA este doar de două ori mai mare decât bugetul marinei ruse. Având în vedere inconsecvența raportului dintre costuri și beneficii, apare un paradox uimitor, a cărui soluție poate fi două concluzii. În primul rând, chinezii folosesc munca sclavă în șantierele navale. Al doilea, mai evident: bugetul real al flotei chineze este strict clasificat, iar valoarea acestuia este de câteva ori mai mare decât datele publicate.
