Modul național japonez de distrugere a tancurilor este de a aduce manual o coajă de artilerie și de a lovi armura cu ea. „Lipsa armelor nu este o scuză pentru înfrângere”, a spus generalul locotenent Mutaguchi.
Pe Saipan, japonezii au mărșăluit în ultima bătălie, sprijinindu-i sub brațe pe infirmi, care fuseseră crescuți pentru o moarte onorabilă în luptă. 300 de paturi au fost înjunghiate în prealabil.
Hajime Fuji, în vârstă de 25 de ani, a fost unul dintre primii care a venit să se înscrie în kamikaze, dar a primit în mod neașteptat ștampila „Negat” din cauza prezenței familiei sale. Întorcându-se acasă, i-a spus soției sale durerea lui. Credincioșii au luat acest lucru drept ghid pentru acțiune și în aceeași noapte s-a înjunghiat pe ea însăși și pe copiii ei de un an, șoptind în cele din urmă: „Du-te. Nu mai sunt o piedică pentru tine . Istoria tace despre ceea ce s-a întâmplat atunci cu Hajime Fuji, dar comanda japoneză a clasificat cazul pentru a evita numeroase recăderi.
Piloții japonezi care au fost doborâți și s-au trezit în apă au aruncat grenade în bărcile salvatorilor americani, există un caz în care un soldat japonez care s-a trezit după o operație a ucis în primul rând un medic care era aplecat asupra lui.
De la înfrângerea mongolilor în secolul al XIII-lea, invadatorii nu au pus niciodată piciorul pe pământul sacru al Japoniei. Și dacă de această dată înfrângerea este inevitabilă, națiunea japoneză va muri împreună cu țara sa, transformându-se într-un mit despre un popor mândru care a murit neînvins.
Străzile orașelor japoneze erau pline de veselie - sloganurile „Ichioku gyokusai” (100 de milioane mor împreună o moarte glorioasă) și „Ichioku Ichigan” (100 de milioane, ca un glonț) se legănau peste tot în vânt. Până în octombrie 1944, guvernul japonez pregătise un plan detaliat de sinucidere pentru întreaga națiune, numit „Sho-Go”. Pentru a fi complet cinstit și corect, acest document delirant semnat de împărat ar trebui să fie afișat lângă memorialul victimelor bombardamentelor atomice de la Hiroshima.
- a sugerat comandantul districtului militar Chubu.
- a spus deputatul optimist. șeful principalului cartier general al navelor, amiralul Onisi.
Vânt de disperare
Din punct de vedere militar, rezultatul războiului din Pacific a fost o concluzie pierdută în iunie 1942, când un escadron japonez de 4 portavioane a murit la periferia atolului Midway. Simțind gustul obositor al victoriei, americanii au început să spargă perimetrul defensiv japonez din Insulele Pacificului cu triplă forță - războiul, spre groaza conducerii japoneze, s-a transformat într-un conflict prelungit cu un sfârșit previzibil. Japonia, din lipsa resurselor, a fost sortită înfrângerii.
Din punct de vedere al bunului simț, este timpul să punem capăt măcelului fără sens. Dar a fost imposibil să oprim mecanismul lansat al războiului - 1943-1944 - americanii „macină” metodic unitățile japoneze. Nu au stat la ceremonie cu cei care au încercat să reziste - au condus o duzină de corăbii și portavioane până la țărm și au revărsat pe capul nefericitului samurai multe zile de neîncetat ploi cu plumb.
Galanii marini americani care au izbucnit în atolul Kwajalein nu au găsit niciun copac întreg pe insulă, iar din craterele fumătoare, soldații japonezi supraviețuitori accidentali i-au privit cu tristețe - surzi și nebuni de două săptămâni de baraj de artilerie. Comodorul expert britanic Hopkins, care se afla la bordul corăbiei „North Caroline” în timpul bombardamentului din Kwajalein, a remarcat standardele uimitoare de viață și nutriție ale marinarilor americani - sub vuietul armelor, marinarii care nu erau de serviciu mâncau fructe, sucuri, sifon și chiar înghețată cu poftă.
Situația în care sângerați ultimele picături de sânge și adversarul dvs. sorbe calm o limonadă, se întâmplă de obicei atunci când un elev de liceu se luptă cu un campion de box la școală. Lupta în astfel de condiții prin metode convenționale devine lipsită de sens.
Zbor cu sens unic
Până în toamna anului 1944, armata și marina imperiale au pierdut toată capacitatea de a rezista: aproape toate portavioanele și cuirasatele au căzut la fund, cei mai buni marinari și piloți au fost uciși, inamicul a pus mâna pe toate bazele importante de materii prime și a perturbat comunicațiile japoneze. A existat o amenințare cu capturarea Filipinelor, pierderea căreia s-a transformat într-o catastrofă - Japonia a rămas fără câmpuri petroliere!
Într-o încercare fără speranță de a deține Filipine, amiralul Onisi a decis să folosească ultima sa armă - fanatismul subordonaților săi și disponibilitatea lor de a-și sacrifica viața de dragul țării lor.
Drept urmare, japonezii au fost primii din lume care au creat o rachetă ghidată anti-navă cu rază lungă de acțiune. Diversi algoritmi de zbor, un atac la altitudine extrem de mică sau o scufundare pură pe o țintă, manevre antiaeriene, interacțiune într-un zbor de grup, selecție precisă a țintei … cel mai bun sistem de control este o persoană vie. Adevărate „bombe cu ochi îngustați”!
La 21 octombrie 1944, primul avion kamikaze s-a prăbușit în suprastructura crucișătorului Australia. Atacul nu a avut succes în totalitate - bomba nu a explodat, cu toate acestea, 30 de oameni ai echipei, inclusiv comandantul, au fost uciși. După 4 zile, crucișătorul australian a lovit din nou sinuciderea, după care nava a părăsit zona de luptă. Întorcându-se după reparații, a fost din nou atacat de kamikaze - în total, până la sfârșitul războiului, pilotul flotei australiene a primit șase „bombe cu ochii îngustați”, dar nu a fost niciodată scufundat.
Vânătoarea sinucigașă în situații disperate a fost practicată de piloții tuturor partidelor beligerante fără excepție. Conform datelor incomplete, piloții sovietici din timpul Marelui Război Patriotic au făcut aproximativ 500 de berbeci aerieni, toată lumea își amintește faza căpitanului Gastello. Potrivit numeroșilor martori oculari, Hauptmann Steen a încercat să călărească crucișătorul Kirov pe Junkersul său în flăcări în timpul raidului de pe Kronstadt din 23 septembrie 1941. Există imagini documentare care arată bombardierul Aichi D3A avariat care s-a prăbușit în suprastructura portavionului Hornet (Bătălia de la Insula Santa Cruz, 1942).
Dar numai în Japonia, la sfârșitul războiului, acest proces a fost organizat la scară industrială. Atacurile sinucigașe au trecut de la deciziile spontane ale eroilor morți la divertismentul popular. Psihologia „kamikazelor” a fost inițial un cult al morții, care s-a deosebit radical de psihologia piloților sovietici, care, după ce au împușcat toate munițiile și au tăiat coada „Junkerelor” cu elicea „șoimului” lor, încă mai spera să rămână în viață. Un exemplu viu este un caz din cariera de luptă a celebrului as sovietic Amet-Khan Sultan, care, cu o rulare ascuțită, a străpuns partea Junkerului, dar s-a blocat cu aripa lui într-un avion german în flăcări. Cu toate acestea, eroul a reușit să scape în siguranță.
În Japonia nu au lipsit atentatorii sinucigași - erau mult mai mulți oameni dispuși decât avioanele. Cum au fost recrutați jignitorii? Studenți obișnuiți impresionabili care citesc cărți eroice despre codul de onoare samurai "bushido". Unii au fost motivați de un sentiment de superioritate față de colegii lor, de dorința de a excela și de a deveni „un erou”. Trebuie admis că scurtul secol al „kamikaze” a fost plin de bucurii destul de pământești - viitoarele sinucideri s-au bucurat de un respect nespus în societate și au fost venerate ca zeități vii. Au fost hrăniți gratuit în traverne, iar ricșele le-au transportat gratuit pe cocoașele lor.
Cu furci pentru tancuri
Potrivit cercetătorului japonez Naito Hatsaro, în urma „atacurilor speciale” au murit 3.913 piloți kamikaze, care au scufundat în total 34 de nave, iar alte 288 de nave au fost avariate. Dintre navele scufundate nu există un singur corasat, crucișător sau portavion greu.
Eficacitatea „corpului de atacuri speciale”, din punct de vedere militar, era la un nivel chiar sub soclu. Japonezii au bombardat stupid inamicul cu cadavrele băieților lor, în timp ce, potrivit statisticilor, două treimi dintre aceștia au fost distruși de barierele de luptă și de focul armelor antiaeriene navale în timp ce se apropiau încă de țintă. Unii și-au pierdut cursul și au dispărut fără urmă în imensitatea marelui ocean. În ceea ce privește torpilele-om „kaiten” și bărcile încărcate cu explozivi, eficacitatea lor a fost chiar mai mică decât cea a avioanelor.
Cel mai curajos erou a fost la fel de slab ca un vierme înainte de puterea tehnologiei moderne. Kamikaze nu au reușit să prevină înfrângerea iminentă a Japoniei, murind fără sens sub foc de sute de tunuri antiaeriene ghidate de radar. Având în vedere numărul de nave americane, britanice, australiene și din Noua Zeelandă care operează în Oceanul Pacific, ar trebui să se recunoască faptul că daunele cauzate de kamikaze au fost comparabile cu o înțepătură. De exemplu, la 25 octombrie 1944, o „bombă cu ochi îngustați” a detonat portavionul american de escortă Saint-Lo, una dintre cele 130 de escorte construite în America în timpul celui de-al doilea război mondial. Marina SUA a suferit pierderi ireparabile.
Au existat și cazuri mult mai grave: în mai 1945, portavionul Bunker Hill a fost grav avariat. Ca urmare
atac dublu kamikaze, întreaga sa aripă - 80 de avioane - a ars și aproape 400 de membri ai echipajului au murit în lupta împotriva incendiilor!
Cu toate acestea, Bunker Hill a fost unul dintre cele 14 portavioane grele din clasa Essex din zona de război. Alte 5 nave de acest tip făceau exerciții în largul coastei Statelor Unite, iar alte 5 erau pe șosea. Și pentru a înlocui îmbătrânirea „Essex” a fost deja construită de două ori mai mare decât portavioanele de tip „Midway” … Succesele rare ale temerarilor japonezi nu mai puteau corecta situația.
După cum a prezis amiralul Onishi, atacurile kamikaze au avut un impact psihologic mare asupra inamicului. Americanii s-au înțărcat de la consumul de suc de portocale fără griji în timpul ostilităților, în unele cazuri echipajele au avut crize de lașitate - marinarii supraviețuitori din echipajul distrugătorului „Bush”, de două ori atacați de kamikaze, s-au aruncat peste bord și cu groază au înotat de pe navă, doar pentru a nu fi lovit de altul lovitura nebunilor sinucigași. Nervii oamenilor s-au stricat.
Deși uneori efectul psihologic al atacurilor sinucigașe japoneze s-a dovedit a fi opusul. În timpul bătăliei aproximativ. Un kamikaz din Okinawa a pătruns în cuirasatul Missouri și s-a prăbușit pe centura blindată, inundând pistolul antiaerian # 3 cu combustibil ars. A doua zi, pe navă a avut loc o ceremonie de îngropare a rămășițelor pilotului cu onoruri militare - comandantul cuirasatului William Callaghan a considerat că aceasta ar fi o lecție excelentă de curaj și patriotism pentru echipajul său.
Ultimele atacuri kamikaze au avut loc pe 18 august 1945 - la ora 14 după-amiaza, în drum spre Vladivostok, tancul Taganrog a fost atacat de un singur avion, dar tunarii antiaerieni s-au ocupat faimos de ținta aeriană. În același timp, în zona insulei Shumshu (Kuril Ridge), un kamikaze japonez a bătut cu mina KT-152 (fostul năvod Neptun cu o deplasare de 62 de tone), mina a fost ucis împreună cu un echipaj de 17 oameni.
Dar chiar și în povestea înfricoșătoare a kamikazului, au existat câteva momente optimiste. Primul a avut loc pe 7 decembrie 1944 - în acea zi, 5 kamikaze la rând au lovit micul distrugător Makhon în câteva minute. Nava, desigur, s-a prăbușit în bucăți și s-a scufundat imediat. Dar ceea ce este surprinzător - după 5 explozii puternice din 209 de oameni ai echipei, 200 au supraviețuit!
A doua poveste este legată de kamikazul „ghinionist” - subofițerul Yamamura. De trei ori a încercat să „devină erou”, dar de trei ori a „înșelat” și, prin urmare, a supraviețuit fericit până la sfârșitul războiului. Prima dată când avionul său a fost doborât imediat după decolare, Yamamura a aterizat pe apă și a fost ridicat de pescari. A doua oară, pur și simplu nu a găsit ținta și s-a întors cu o privire tristă la bază. A treia oară totul a mers ca un ceas … până în ultimul moment, când mecanismul de cuplare s-a blocat și proiectilul său cu jet Oka nu s-a putut separa de suport.
Epilog
După cum a devenit clar mai târziu, existau oameni destul de adecvați și prudenți în conducerea Japoniei, care nu erau deloc dornici să facă hara-kiri tuturor. Vorbind despre „moartea onorabilă a 100 de milioane de japonezi”, ei au folosit resursa forței de muncă fanatice doar cât mai mult timp posibil. Drept urmare, în luptele din Pacific, Japonia a pierdut 1,9 milioane din fiii săi devotați. Datorită atitudinii bestiale față de viața umană, pierderile irecuperabile ale armatei japoneze au fost de 9 ori mai mari decât cele americane.
Deja din 16 august 1945, presiunea militantă a samurailor a început să scadă, toată lumea a uitat cumva treptat de „sinuciderea în masă” planificată și, ca rezultat, putem vedea uimitoarea țară a Japoniei, care trăiește deja în secolul 21.
Japonezii, după creditul lor, sunt oameni foarte disciplinați, talentați și cinstiți. Dacă în China sunt împușcați criminali periculoși, atunci în Japonia vinovații înșiși se aruncă pe șine în metrou - gândul supravegherii sale este atât de intolerabil pentru un japonez. Este păcat că astfel de oameni capabili și devotați au ajuns în mâinile ticăloșilor care, ghidați de propriile calcule, i-au trimis la moarte sigură.
