Atunci când se discută transportatori de blindate grele, cum ar fi israelianul "Azharit" sau "Namer", de obicei argumentul se dezvoltă în planul nevoii lor. Mai mult, se dezvoltă într-un stil care este destul de agresiv față de adversari. Voi merge din cealaltă parte și voi începe să dezvolt argumentația în direcția opusă, în planul inutilității lor.
Namer israelian. Ce mașină absurdă: uriașă și înaltă, cu arme slabe și vizibilitate redusă. În jurul său există o „zonă moartă” mare, care nu este vizibilă din instrumente și nu este trasă din arme. Coridorul pentru aterizarea din pupa cere ca o grenadă cumulativă să fie blocată în el. Vă rugăm să rețineți că, deși soldații israelieni se simt în siguranță, aceștia și-au pus totuși transportorul de personal super blindat într-un fel de tranșee.
Deci, câteva puncte.
Primul. Din câte văd din publicații și comentarii, suporterii TBTR sunt captivați de securitatea mașinii, care justifică toate celelalte accesorii, în special greutatea mare. Ca și cum, TBTR poate trece sub un puternic foc inamic. Dar aici nu se poate să nu punem o întrebare simplă: dacă focul inamicului este atât de puternic și puternic, atunci ce trebuie să facă infanteria acolo?
Experiența războiului, la urma urmei, arată suficient de clar că pentru acțiunile de succes ale infanteriei, este necesar să distrugeți inamicul sau, cel puțin, să suprimați. Dacă nu chiar toată lumea și toată lumea, atunci cel puțin principalele sale puncte de tragere și armele sale grele. În cadrul tacticii sovietice, această sarcină a fost îndeplinită prin baraj de artilerie. Când a fost efectuată eficient, infanteria a rămas cu o parte mai mică a misiunii de luptă, fezabilă pentru aceasta.
În opinia mea, popularitatea TBTR apare în condițiile declinului artileriei, atunci când o mașină grea încearcă să înlocuiască barajul de artilerie clar insuficient sau complet absent. Pentru Israel, cu teatrul său specific de operațiuni, această circumstanță se explică prin faptul că se desfășoară bătălii în zone dens populate în care nu poate fi folosită artileria - există non-combatanți în jur. Prin urmare, israelienii, de regulă, efectuează operațiuni precise pentru a asalta o casă separată, în care s-au stabilit militanții. Trebuie să mergi până la casă sub foc, inclusiv RPG-uri și ATGM-uri, pentru a efectua un atac de succes. Aceste condiții specifice creează necesitatea TBTR, determinând, în special, designul lor.
Astfel, dacă nu luptăm conform metodei israeliene, în absența orașelor cu o densitate și dezvoltare a populației foarte ridicate, precum și în absența non-combatanților din zona de luptă, atunci în locul TBTR avem nevoie de artilerie bună, și cu sprijinul direct al infanteriei din aceleași tancuri urbane de luptă, se poate descurca și el.
Al doilea. Supus focului inamic și bazează-te pe partea din față și laturile TBTR pentru a rezista, din punct de vedere tactic, înseamnă a da inițiativa inamicului. Infanteria motorizată cu TBTR va prefera același stil de luptă: a merge înainte, în apărarea inamicului, a trage din armele de la bord, astfel încât infanteria, la atingerea fortificațiilor, să poată ieși și să le elimine. În acest concept, pariul este implicit plasat pe faptul că inamicul va fi slab și va avea puțină inițiativă, se va teme de cutiile de oțel și, atunci când le va întâlni, va prefera să se îndepărteze. În cazul în care decide să tragă, infanteria va fi protejată de armura tancului.
Totul este minunat, până când inamicul este prins rău, decisiv și inventiv. Tacticile împotriva TBTR pot fi dezvoltate fără mari dificultăți. De exemplu, echipajele antitanc cu RPG-uri sau ATGM-uri, se ascund în tranșee și adăposturi camuflate și nu deschid focul până când vehiculele blindate nu sunt aproape, la 70-80 metri, de preferință lateral sau pupa de ele. Apoi lovesc de la distanță mică, când o ratare este puțin probabilă și există posibilitatea de a viza punctele vulnerabile pe care le are orice vehicul blindat. S-ar putea adăuga la această tactică - o apropiere rapidă și utilizarea unor sarcini aeriene pentru distrugerea finală a vehiculului blindat avariat. Minele terestre ghidate pot fi utilizate pentru a distruge pista și a imobiliza vehiculul.
Toate tipurile de radare, dispozitive de vizionare nocturnă, camere cu infraroșu sau termocamere cresc oarecum capacitățile TBTR, dar este puțin probabil să ajute la identificarea unei persoane ascunse într-o tranșee special deschisă și camuflată (care poate avea un scut termic), o crăpătură sau chiar o vizuină dintr-un tunel subteran. Mai ales în ploi abundente, ceață sau zăpadă. Prin urmare, inamicul poate aștepta și lovi cu siguranță.
Sau recepția unui draper tactic, când inamicul, când TBTR se apropie de pozițiile lor, descrie o retragere pripită și când infanteria motorizată a ieșit și cutiile lor pentru trofee și prizonieri, punctele de tragere stânga și camuflate le-au lovit. Armura groasă nu este un ajutor foarte bun împotriva vicleniei militare.
Cu alte cuvinte, infanteria motorizată, plantată în TBTR, se dovedește a fi sever limitată în varietatea tehnicilor tactice utilizate, ceea ce face ca acțiunile lor să fie foarte previzibile. Un inamic fără armură își poate diversifica tactica și poate prinde TBTR într-o mișcare neașteptată. Redarea inițiativei inamicului și chiar la nivelul unui concept tactic este o decizie foarte proastă. Din acest motiv, sunt în general împotriva oricăror vehicule blindate „bine protejate” pentru infanterie. Ei învață infanteria să fie pasivi și speră că poate armura va rezista.
Al treilea. Deoarece TBTR, spre deosebire de BMP-1 și reviziile sale ulterioare, nu prevede posibilitatea de a trage o forță de aterizare de sub armură, se dovedește că infanteria motorizată va petrece o parte semnificativă a bătăliei pasiv, ca pasageri. Când spun că TBTR-urile pot sprijini tancurile pe câmpul de luptă, această circumstanță este de obicei uitată. Suportul poate fi oferit chiar de către TBTR, cu tunurile și mitralierele sale, dar nu și de infanterie, care este lipsită de această oportunitate. Rolul infanteriei pe câmpul de luptă este redus în esență la o echipă de trofee; când inamicul a fugit fără a accepta bătălia cu vehicule blindate, infanteria motorizată va ridica ceea ce inamicul a aruncat în timp ce fugea. Dacă da, dacă infanteria este implicată doar în analiza de încuviințare, atunci când toate lucrările au fost deja realizate de tancurile și echipajele TBTR în sine, atunci de ce este nevoie deloc acolo? Echipa trofeului poate fi trimisă mai târziu.
Bătălia este condusă de un vehicul blindat?
Teoretic, puteți lua în considerare un concept tactic atunci când un vehicul blindat este angajat într-o luptă: tancuri și vehicule blindate cu tunuri automate cu foc rapid și mitraliere. Dar, din toată creativitatea designerilor interni, T-15 cu modulul Boomerang-BM sau AU-220M este cel mai potrivit în acest scop. Scoateți trupele din acest vehicul și utilizați spațiul liber pentru muniție suplimentară.
Aceste trei circumstanțe: înlocuirea suprimării inamicului cu protecție de artilerie de la el cu armură, întoarcerea inițiativei către inamic la nivelul unui concept tactic, precum și natura pasivă a acțiunilor infanteriei motorizate, de fapt, la nivelul unei echipe de trofee, sunt destul de mari pentru a considera ideea de TBTR extrem de dubioasă.
Și acum poți dezbate.
