Submarinele „Tambor” au fost următorul pas logic în dezvoltarea submarinelor americane. 12 bărci de acest tip au avut o putere de lovire crescută, deși au păstrat unele dintre caracteristicile de design ale predecesorilor lor, submarinele din clasa Salmon. Submarinele aveau o rază de acțiune destul de mare, care le permitea să ajungă pe țărmurile Japoniei, iar armele lor erau suficient de puternice pentru a provoca daune semnificative inamicului la o asemenea distanță. Submarinele din clasa Tambor echipate cu TDC au interacționat cu succes cu forțele de suprafață.
Submarinele din clasa Tambor au fost dezvoltate din submarinele Salmon / Sargo. În caz contrar, în ceea ce privește designul, noile submarine erau aproape de prototip, dar aveau o carenă mai durabilă și un armament sporit - 10 tuburi torpile în loc de opt pentru submarinele Salmon și Sargo. Noua barcă cu dublă carenă ar putea scufunda la o adâncime de 90 de metri (adâncimea de proiectare a distrugerii corpului a fost de 150 de metri). Motoarele diesel cu transmisie directă la arborii elicei serveau drept centrală electrică.
Submarinele din clasa Tambor au fost construite în cadrul programelor fiscale 1939 (SS-198-203) și fiscale 1940 (SS-206-211). Submarinele au intrat în serviciu în 1939-1941.
În timpul războiului din 1942-1943, submarinele de acest tip au fost modernizate - timoneria a fost înlocuită cu una inferioară, care avea sponsori pentru a găzdui „Bofors” de 40 mm și „Erlikons” de 20 mm.
Cu toate acestea, a existat unul „dar” … Luând în funcțiune submarinele „Tambor”, conducerea forțelor submarine a fost forțată să accepte producerea a două evident nereușite și să nu se încadreze în conceptul strategic de utilizare a submarinelor mici M. Ei au regretat mult despre această concesiune în decembrie 1941, astfel încât submarinele cu o rază lungă de acțiune nu erau suficiente.
Submarinele Tambor sunt ultimele submarine americane care au intrat în serviciu înainte ca SUA să intre în război. Odată cu izbucnirea ostilităților, aceste submarine au reprezentat principala forță de lovire, până când la sfârșitul anului 1942 au început să fie înlocuite cu submarine de tip „Gato”. În ciuda acestui fapt, ambarcațiunile Tambor au continuat să rămână în prima linie până la sfârșitul anului 1944, numai după aceea au fost transferate în direcții secundare și în centre de antrenament. Dintre cele 12 bărci Tambor construite, 7 au fost pierdute. SS-199 „Toutog” a devenit lider în numărul de nave inamice și nave scufundate.
Istoria serviciului submarin din clasa Tambor
USS Tambor (SS-198). Stabilit la 20.12.1939. Casată în 1959.
USS Toutog (SS-199). Stabilit la 27 ianuarie 1940. Deșartată în 1959.
USS Thresher (SS-200). Afișat la 27.3.1940. Casată în 1948.
USS Triton (SS-201). Stabilit la 25.03.1940. Decedat 15.03.1943 - scufundat de nave japoneze la nord de insulele Amiralității.
Păstrăv USS (SS-202). Stabilit la 21.05.1940. Decedat 29.02.1944 - scufundat la sud-est de Okinawa.
Ton USS (SS-203). Stabilit la 1940-02-10. Afundat 25.09.1944.
USS Gar (SS-206). Stabilit la 1940-07-11. Casată în 1959.
USS Grampus (SS-207). Afișat la 23.12.1940. Înainte ca Statele Unite să intre în al doilea război mondial, barca avea sediul în New London. În perioada 1942-1943, submarinul USS Grampus a desfășurat cinci campanii militare, dintre care prima, a patra și a cincea au fost recunoscute ca fiind de succes. Acest submarin a scufundat șase nave japoneze cu un tonaj total de 45,4 mii tone. Premiat cu trei stele de luptă. SS-207 în februarie 1943 a plecat în Insulele Solomon în a șasea campanie și a dispărut.
USS Grayback (SS-208). Lansat la 31.01.1941. A murit în februarie-martie 1944 în Marea Chinei de Est.
USS Grayling (SS-209). Lansat la 1940-04-09. A dispărut fără urmă în august-septembrie 1943 - cel mai probabil s-a scufundat de pe insula Luzon.
USS Grenadier (SS-210). Așezat la 29.11.1940. 21.04.1943 a fost puternic deteriorat de avioanele japoneze în strâmtoarea Malacca. Decedat 22.04.1943 - inundat de echipaj lângă Penang.
USS Gudgeon (SS-211). Stabilit la 21.04.1941. A murit în aprilie - mai 1944 în zona insulelor Mariană.
Specificații:
Deplasarea suprafeței - 1475 tone.
Deplasare scufundată - 2370 tone.
Lungime - 93,6 m.
Lățime - 8, 3 m.
Centrală electrică - 2 motoare diesel cu o capacitate de 5400 CP / 2 motoare electrice cu o capacitate de 2740 CP.
Viteza 20/8, 8 noduri
Gama de scufundări - 60 mile la o viteză de 5 mile / oră.
Gama de navigație de suprafață este de 10.000 de mile la o viteză de 10 mile / oră.
Durata navigației autonome este de 75 de zile.
Echipaj - 60 de persoane.
Armament:
Tuburi torpile - 10 (6 arc, 4 pupa) calibru 533 mm.
Muniție - 24 de torpile.
Calibru tun 76, 2 mm.
Preparat pe baza materialelor:
lib.rus.ec
shipwiki.ru
commi.narod.ru