Nu toate țările sunt capabile să producă sau să achiziționeze echipamente militare cu capacitățile și caracteristicile necesare în timp util. Drept urmare, trebuie să caute metode alternative de actualizare a flotei de vehicule de luptă. Una dintre modalitățile evidente de modernizare a armatei este reconstruirea echipamentului existent, care este încă potrivit pentru operațiuni ulterioare. Acest principiu stă la baza noului proiect al unității de artilerie autopropulsată AMX-13D30 Vulcano, dezvoltat în Peru.
Trebuie reamintit faptul că forțele terestre peruviene nu pot fi numite pe deplin dezvoltate și moderne. Deci, ei sunt înarmați cu doar 24 de tunuri de artilerie autopropulsate. Acestea sunt 12 vehicule Canon de 155 mm Mle F3 Automoteur fabricate în Franța și același număr de arme autopropulsate americane M109. Ambele tipuri de vehicule blindate poartă tunuri de 155 mm. În același timp, armata are nevoie de mai multe arme autopropulsate și, în plus, are nevoie de sisteme de alte calibre. Până în prezent, Ministerul Apărării din Peru a reușit să găsească o soluție acceptabilă la această problemă.
Aspectul propus al AMX-13D30 ACS. Colajul Diseños Casanave Corporation S. A. C. / discasanave.com
Datorită capacităților financiare limitate ale țării, este exclusă achiziționarea de noi eșantioane de vehicule blindate în străinătate. De asemenea, nu este posibilă fabricarea automobilelor de la zero. Din acest motiv, comandanții și inginerii au decis să construiască echipamente noi folosind probele disponibile deja în funcțiune. Această abordare a fost deja utilizată mai devreme și a făcut posibilă îmbunătățirea stării trupelor într-o anumită măsură.
Specialiștii peruvieni vor construi un model promițător de arme autopropulsate pe șasiul serial al unui tanc ușor AMX-13, dezvoltat și produs în Franța, iar armamentul unei astfel de mașini va fi un obuzier D-30 fabricat de sovietici. Peru are astfel de tancuri și arme în număr suficient și, prin urmare, armata poate conta pe obținerea numărului dorit de arme autopropulsate.
Noul proiect este denumit AMX-13D30, care combină denumirile celor două componente principale ale SPG. În plus, mașina a fost numită Vulcano - „Vulcan”.
Noul proiect va fi implementat în cadrul cooperării mai multor întreprinderi de stat și private. Pe lângă Ministerul Apărării din Peru, reprezentat de Arsenalul Central, în proiect sunt implicate companiile Diseños Casanave Corporation S. A. C. (DICSAC) și FAME S. A. C. Toți vor trebui să-și asume implementarea anumitor sarcini legate de înlocuirea componentelor existente sau producerea altora noi. Participanții la proiectul AMX-13D30 au deja o experiență în reconstruirea tancurilor ușoare AMX-13 în purtători ai uneia sau altei arme. Se poate aștepta ca acest lucru să simplifice oarecum producția de vulcani.
În trecutul recent, Peru a fost înarmată cu aproximativ o sută și jumătate de tancuri ușoare AMX-13 de producție franceză. Această tehnică a încetat de mult să se potrivească armatei și, prin urmare, în ultimii ani au fost implementate mai multe proiecte de modificare a acesteia, care prevăd înlocuirea armelor. Ca urmare, până în prezent, nu mai mult de 40-50 de vehicule de luptă și-au păstrat configurația originală. Toți ceilalți, după ce și-au pierdut turelele cu arme, au devenit purtători de rachete antitanc sau alte arme moderne.
Noul proiect AMX-13D30 se bazează pe aceleași principii ca și dezvoltările anterioare. Rezervorul ușor terminat trebuie să-și piardă armele native și părțile echipamentului, după care va fi echipat cu un nou „modul de luptă”. Probabil că șasiul existent, simultan cu modernizarea, va fi reparat și va restabili pregătirea tehnică.
Principiile construirii unui nou vehicul de luptă. Colajul Diseños Casanave Corporation S. A. C. / discasanave.com
Din tancul de bază, arma autopropulsată va „moșteni” un corp cu protecție relativ slabă, care este garantat să reziste doar la gloanțele de arme mici. Grosimea părții frontale a corpului cu armură omogenă având o formă curbată nu depășește 50 mm. Părțile laterale sunt protejate de oțel de 15-20 mm. Grosimea minimă a armurii pe acoperiș și fund este de 10 mm. Rezervorul AMX-13 a primit un aspect specific, care va facilita oarecum construcția ACS. Compartimentul motor al acestei mașini este situat în partea din față a corpului navei, în spatele acesteia se află compartimentul de comandă. Compartimentele centrale și de la pupa sunt astfel cedate compartimentului de luptă.
În cursul modernizării propuse, șasiul va trebui să păstreze motorul pe benzină SOFAM Model 8Gxb cu 8 cilindri existent, cu o capacitate de 250 CP. De asemenea, unitățile de transmisie manuală vor rămâne la locul lor. Cu ajutorul lor, cuplul motorului este livrat roților motoare din față.
Șasiul are un tren de rulare cu șenile, cu cinci roți de drum de diametru mediu pe fiecare parte. Rolele sunt montate pe o suspensie independentă de bară de torsiune; primul și al cincilea echilibrat din fiecare parte sunt, de asemenea, asociați cu amortizoare hidraulice. Roțile motoare mai mari se potrivesc în partea din față a corpului. Mecanismul de întindere a șinelor și roțile interioare sunt în pupa. Trenul de rulare include o șină din oțel cu o lățime de 350 mm, cu o balama metalică deschisă. Cele 85 de șenile pot fi echipate cu plăcuțe de cauciuc pentru călătorii pe șosea.
Proiectul Volcano prevede îndepărtarea turnului standard al așa-numitului. o structură oscilantă echipată cu o armă insuficient de puternică. De asemenea, este probabil ca un număr de echipamente diferite să fie scoase din compartimentul de luptă, care nu mai este necesar din cauza înlocuirii armelor. Volumele eliberate și curelele de umăr existente ale turnului sunt propuse a fi utilizate pentru instalarea unei noi instalații deschise cu obuzierul D-30.
Direct pe urmărire, autorii proiectului au plasat o platformă de sprijin cu suporturi verticale pentru montarea pistolului. Deoarece culla pistolului D-30 este mare, arma autopropulsată nu primește timonerie. Protecția artilerienilor va fi asigurată numai cu un scut standard pentru armă montat pe aceleași suporturi cu acesta. Din lateral, din spate și de sus, echipajul nu este protejat în niciun fel. Cu toate acestea, mașina este destinată în primul rând lucrărilor în poziții închise și, prin urmare, i se pot impune cerințe de protecție mai puțin stricte.
Aparent, companiile participante la proiect au trebuit să dezvolte din nou doar o platformă specială pentru instalarea armei. Pe suporturile sale, se propune montarea întregii părți oscilante a ansamblului D-30, scoasă din căruciorul tractat nativ. La noua instalație, arma va putea ținti orizontal în orice direcție. Unghiurile de înălțime probabil nu se vor schimba prea mult. Amintiți-vă că căruciorul standard vă permite să orientați arma în intervalul de la -7 ° la + 70 °.
Este planificată montarea unei noi unități de artilerie oscilantă pe noua instalație, incluzând butoiul, pantalonii și dispozitivele de recul. Astfel, în ciuda noului purtător, obuzierul D-30 păstrează un butoi împușcat de 122 mm de calibru 38, echipat cu o frână de bot dezvoltată. Poarta cu pană rămâne la locul său. Butoiul este conectat la o frână de recul hidraulică și la un dispozitiv de recul hidropneumatic. Cilindrii acestor dispozitive sunt situate deasupra butoiului și sunt încă acoperite de o carcasă recunoscută. Dispozitivele de vizare vor rămâne, de asemenea, standard.
Rezervorul AMX-13 cu pistol de 105 mm. Fotografie Wikimedia Commons
În versiunea de bază tractată, obuzierul D-30 este transportat cu butoiul înainte folosind așa-numitul.grindă pivotantă instalată sub frâna de bot. Pistolul autopropulsat nu are nevoie de un astfel de dispozitiv și poate fi îndepărtat. Cu toate acestea, în unele dintre imaginile disponibile ale AMX-13D30 ACS, realizate prin fotomontaj, fasciculul rămâne la locul său. Acest lucru poate fi explicat prin greșeala autorilor materialelor demonstrative.
În partea din spate a corpului rezervorului, eliberat pentru o nouă montură a pistolului, vor fi plasate depozite pentru runde de încărcare separate de 122 mm. Nu sunt oferite mijloace de automatizare și, prin urmare, calculul va trebui să ridice manual cochiliile și carcasele până la culie și apoi să le încarce în ea. Se poate presupune că acest lucru nu va avea un efect negativ asupra ratei de foc și va rămâne la nivelul de 7-8 runde pe minut, ca și D-30 în versiunea remorcată originală.
Bineînțeles, obuzierul va putea utiliza toate rundele compatibile de 122 mm în diferite scopuri, cu posibilitatea de a schimba încărcătura cu combustibil. În funcție de misiunea de luptă atribuită, echipajul va putea să tragă exploziv, antitanc, fum etc. scoici. Statisticile de interval nu se vor schimba. Raza maximă de tragere va fi de 15,3 km, la fel ca proba remorcată.
Majoritatea dispozitivelor și instrumentelor șasiului de bază vor rămâne aceleași, dar sunt avute în vedere unele produse noi. Deci, potrivit clientului, arma autopropulsată ar trebui să se poată deplasa noaptea. Pentru a face acest lucru, se propune instalarea unui dispozitiv de viziune nocturnă TVN-5 pe trapa de deasupra locului de muncă al șoferului. În plus, s-a propus utilizarea unui post de radio modern VHF R-030U. Dispozitivele de vizionare nocturnă și echipamentele de comunicații sunt achiziționate de armata peruană din Ucraina.
Există motive să credem că demontarea turelei oscilante a tancului cu instalarea ulterioară a unei noi instalații de artilerie nu va avea un efect semnificativ asupra dimensiunilor și greutății vehiculului. Astfel, lungimea pistolului autopropulsat AMX-13D30 de-a lungul corpului nu va depăși 4,9 m cu o lățime de aproximativ 2,5 m. Înălțimea, ținând cont de ecranul pistolului (în poziția sa de transport), nu trebuie să fie mai mare de 2,5-2,7 m greutatea rezervorului AMX-13 a fost de 14,5 tone. Un parametru similar al pistolului autopropulsat ar trebui să fie la același nivel.
Același lucru ar trebui să fie cazul mobilității. Rezervorul de bază a accelerat la 60 km / h, raza de croazieră a fost de 400 km. ACS AMX-13D30 va primi aceeași centrală electrică cu consecințe clare asupra performanței la volan. De asemenea, probabil că și ea nu va putea traversa obstacolele nautice înotând și va trebui să se deplaseze numai de-a lungul vadurilor puțin adânci.
Conform datelor cunoscute, companiile care participă la proiectul Vulcano au finalizat proiectarea armelor cu autopropulsie și sunt gata să înceapă să producă astfel de echipamente. Pe 8 martie, Ministerul Apărării din Peru a semnat un nou contract cu DICSAC și FAME S. A. C. Acest document definește toate condițiile, termenii și costul lucrărilor viitoare.
Obuzier D-30 de 122 mm în poziție de luptă. Fotografie Vitalykuzmin.net
În curând la Diseños Casanave Corporation S. A. C. vor sosi primele tancuri ușoare AMX-13, care vor trebui să-și piardă o parte din echipamentul original și să primească echipamente noi. DICSAC este principalul dezvoltator și executant al proiectului. FAME S. A. C. și Arsenalul central al armatei peruviene, la rândul său, va trebui să lucreze ca subcontractori și furnizori de dispozitive individuale.
Conform datelor cunoscute, acum armata peruană nu are mai mult de cincizeci de vehicule blindate AMX-13 în configurația originală a tancurilor ușoare. Aceste mașini nu mai prezintă interes în forma lor actuală și, prin urmare, pot fi reconstruite conform proiectului Vulcan. Numărul tunurilor-obuziere D-30 este semnificativ mai mic - există doar 36 dintre ele. Astfel, devine clar numărul maxim posibil al ultimelor tunuri autopropulsate. Folosind stocurile disponibile de echipamente, militarii și inginerii peruvieni vor putea construi nu mai mult de 36 de tunuri autopropulsate AMX-13D30.
Numărul de noi tipuri de arme autopropulsate planificate pentru asamblare nu este prea mare. Cu toate acestea, dacă luăm în considerare starea actuală a artileriei autopropulsate din Peru, situația începe să arate diferit. Ansamblul vehiculelor Vulcano va crește flota de arme de artilerie autopropulsate de două ori și jumătate. Pe lângă avantajele cantitative, vor fi și calitative. Până în prezent, armata are doar tunuri de 155 mm pe șasiu cu șenile, ceea ce limitează flexibilitatea utilizării artileriei. În viitorul apropiat, acestea vor fi completate cu sisteme cu un calibru de 122 mm, iar acest lucru va extinde gama de sarcini de rezolvat.
Ca urmare a implementării proiectului AMX-13D30 Vulcano, numărul de artilerie autopropulsată din armata peruană va crește în cel mai vizibil mod. Cu toate acestea, chiar și după aceea, unitățile autopropulsate nu vor putea ocoli sistemele remorcate în ceea ce privește numărul lor. Fără purtători pe șenile sau pe roți, vor exista totuși câteva sute de arme de diferite clase și calibre. Cu toate acestea, în acest caz, ar trebui să ne așteptăm la o anumită creștere a eficacității în luptă a forțelor terestre.
Trebuie remarcat faptul că noul proiect „Vulcan” este o continuare a unui fel de familie de tehnologie nouă bazată pe vechiul tanc, care nu mai este potrivit pentru rezolvarea problemelor inițiale. De-a lungul câtorva ani, marea majoritate a tancurilor AMX-13 învechite au fost transformate în purtători de arme moderne. În același timp, până acum era vorba doar de sisteme antirachetă. Acum, această familie convențională va fi completată cu un vehicul de luptă cu armament puternic.
După cum puteți vedea, nu cel mai bogat stat din America Latină nu se grăbește să anuleze și să trimită la re-topirea mașinilor care nu mai sunt necesare. Dimpotrivă, le repară și le readuce la service într-o calitate nouă. Evident, un șasiu de tanc cu rachete sau un obuzier - în ciuda tuturor costurilor necesare - este mult mai util decât o grămadă de fier vechi. În ceea ce privește neajunsurile caracteristice ale șasiului depășit, acestea sunt compensate de specificul utilizării acestuia în noul rol. De exemplu, riscurile asociate cu o armură insuficient de puternică sunt neutralizate prin utilizarea armelor cu o rază lungă de foc.
Conform informațiilor publicate, construcția noului AMX-13D30 Vulcano ACS ar trebui să înceapă în viitorul foarte apropiat. În decursul câtorva ani, armata peruană va primi zeci de astfel de vehicule și este probabil să acopere complet nevoile actuale de artilerie autopropulsată, crescând în același timp puterea de foc a forțelor terestre. Ceea ce este deosebit de important, va fi posibil să se realizeze o astfel de modernizare a flotei de echipamente cu costuri minime. Companiile contractante vor trebui să producă de la zero doar unități individuale, ceea ce va simplifica și grăbi executarea unei comenzi existente.
