Moscova, 2 august. / TASS /. În ultimii ani, echipamentele tehnice ale Forțelor Aeriene (Forțelor Aeriene) continuă să crească constant datorită apariției celor mai recente modele în funcțiune, principalele cerințe pentru care (pe lângă unificarea pe șasiul de bază - nota TASS) sunt aeriene transportabilitatea și capacitatea de a scăpa prin metoda parașutei.
„Infanteria cu aripi” este echipată atât cu echipament militar combinat de arme și special creată pentru sarcini specifice de aterizare. Printre acestea se numără transportoare blindate BTR-80, vehicule de recunoaștere a luptei Tiger, UAV-uri multifuncționale Orlan-10, diverse sisteme de rachete antitanc, monturi de artilerie autopropulsate, mortare, obuziere, aruncători de flacără, lansatoare de grenade și, de asemenea, dispozitive portabile cu rază scurtă de acțiune -sisteme de rachete pentru aeronave.
Principalele echipamente și arme ale „infanteriei înaripate” se află în materialul TASS.
Puterea viitoare a forțelor aeriene
Până la sfârșitul anului 2016, „infanteria înaripată” va primi în total 144 de vehicule de luptă aeriene BMD-4M Sadovnitsa și un transportor blindat BTR-MDM „Rakushka”. În total, este planificată primirea a aproximativ 250 de unități de echipamente diverse pentru Forțele Aeriene. Până în 2025, cele mai recente vehicule de luptă ar trebui să înlocuiască complet vehiculele blindate învechite, cum ar fi BMD-2 și BTR-D.
În plus, trupele au primit resurse suplimentare pentru munca de dezvoltare a unui vehicul cu roți pentru forțele speciale cu un modul de luptă. Lucrările la un vehicul blindat cu roți modular al Forțelor Aeriene sunt efectuate împreună cu KamAZ.
O versiune de aterizare a vehiculului blindat Tiger este testată pentru „infanteria cu aripi”. De asemenea, se lucrează la crearea unui sistem de rachete antiaeriene Ptitselov bazat pe BMD-4M.
În 2019, se așteaptă ca sistemul de artilerie autopropulsată Zauralets să apară în trupele aeriene, iar sistemul de rachete antitanc Kornet este în curs de dezvoltare, iar vehiculele de control al artileriei Zavet-D sunt în curs de dezvoltare.
În interesul Forțelor Aeriene, continuă modernizarea pistolului de artilerie autopropulsat Nona de 120 mm, a punctului de control al focului de recunoaștere și de artilerie Reostat și a pistolului antitanc autopropulsiv Sprut-SD de 125 mm.
BMD-2
BMD-2 "Budka" - vehicul amfibiu urmărit de luptă sovietică / rusă. Creat pe baza BMD-1, este destinat utilizării în Forțele Aeriene și parașutizării sau aterizării de pe avioane de transport militar precum An-12, An-22 și Il-76. Intrat în funcțiune în 1985.
Botezul vehiculului blindat cu foc a avut loc în ostilități în Republica Afganistan. În anii următori, BMD-2 a fost folosit în conflicte armate pe teritoriul Rusiei și în străinătate. Este în serviciu cu armatele din Rusia, Kazahstan și Ucraina.
BMD-2 este echipat cu:
Pistol de 30 mm 2A42;
mitraliere coaxiale și de curs 7, 62-mm PKT;
sistem antirachetă 9M111 „Fagot” sau 9M113 „Competiție”.
BMD-4M
Vehiculul de luptă aerian BMD-4M este o versiune serios modernizată a BMD-4, cu o carenă nouă, motor, șasiu și alte componente.
BMD-4M este echipat cu modulul de luptă Bakhcha-U, care include tunuri de 100 mm și 30 mm, precum și o mitralieră.
Designul vehiculului permite aterizarea de la aeronave cu un echipaj în interior.
Suspensia BMD-4 are un amortizor hidraulic telescopic, care permite mașinii să crească / să cadă cu 40 cm.
Sistemul de control al incendiului BMD-4M include o viziune de foc de înaltă precizie, stabilizată în două planuri și având canale de imagistică termică și de telemetru, care permite un foc precis în mișcare.
Compoziția armelor de bază (conform datelor din surse deschise):
Tun de 100 mm / lansator 2A70;
Tun automat de 30 mm 2A72;
Mitralieră PKTM de 7, 62 mm;
ATGM 9M117M3 "Arkan";
ATGM 9M113 „Competiție”;
Grenade de fum de 81 mm ZD6 (ZD6M);
lansator automat de grenade AGS-30.
"Shell" BTR-MDM
Aterizare transport blindat BTR-MDM "Shell" ("Obiectul 955"). A fost creat pe baza vehiculului de asalt aerian BMD-4M pentru a înlocui transportatorul blindat amfibiu BTR-D, care a fost pus în funcțiune în anii 1970. Poate fi parașutat, plutitor.
Echipaj de luptă: 15 persoane (2 membri ai echipajului și 13 parașutiști).
Armament: două mitraliere PKTM de calibru 7, 62 mm (2 mii de runde pentru fiecare).
Viteza maximă: 70 km / h pe autostradă, 45-50 km / h pe teren accidentat, 10 km / h pe linia de plutire.
Greutatea de luptă: 13, 2 tone.
Progres în magazin: 500 km pe autostradă, 350 km pe teren accidentat.
BTR-MDM poate fi parașutat și este plutitor.
Adoptat de Forțele Armate RF în aprilie 2016.
Pistol cu autopropulsie "Sprut-SD"
Modelul de bază „Sprut-SD” („autopropulsat”, „aterizare” - aprox. TASS) este un pistol antitanc autopropulsat în aer de calibru 125 mm, conceput pentru combaterea vehiculelor blindate și a forței de muncă inamice ca parte a forțele aeriene, pușcașii marini și forțele speciale.
Primul prototip al mașinii modernizate a fost deja creat. S-a raportat că a primit un sistem digital de control al focului și un motor de la un vehicul de luptă de infanterie BMP-3.
Potrivit datelor din surse deschise, Sprut-SD este echipat cu un șasiu hidropneumatic unic care permite vehiculului de luptă să se deplaseze lin și rapid în condiții off-road la viteze de până la 70 km / h, ceea ce îmbunătățește semnificativ condițiile de tragere în mişcare.
În plus, arma autopropulsată este capabilă să depășească obstacolele de apă cu o viteză de până la 10 km / h la plutire. Vehiculul poate cădea de pe navele de marfă pe suprafața apei și se poate întoarce singur la navă.
Tunul Sprut-SD se bazează pe pistolul tanc de 125 mm 2A46, care este instalat pe tancurile T-72, T-80 și T-90. Ca armă auxiliară, vehiculul este echipat cu o mitralieră de 7,62 mm asociată cu un tun cu 2.000 de runde de muniție.
Se așteaptă ca în 2018 să înceapă producția în serie a pistolului antitanc autopropulsat Sprut-SDM-1 pentru Forțele Aeriene.
Snowmobile AS-1
AS-1 este un snowmobil al armatei de mare capacitate de cross-country.
Conceput pentru a îndeplini sarcini operaționale de către echipajele mobile din spatele liniilor inamice și pentru a se retrage rapid în pozițiile lor inițiale, pentru a efectua operațiuni de recunoaștere și patrulare, raid și operațiuni de căutare și salvare în diferite condiții, inclusiv în regiunile arctice.
Modelul bine dovedit Taiga Patrol 551 SVT cu un motor în doi timpi în doi cilindri RMZ-551 cu o capacitate de 65 CP a servit drept bază pentru crearea AC-1. cu.
De la începutul anului 2016, 10 snowmobile au fost primite de către unitățile desfășurate pe teritoriul districtului militar de vest.
Specificații:
Lungime - 2950 mm, lățime cu schiuri - 1150 mm.
Greutate - 320 kg.
Volumul rezervorului de combustibil este de 55 de litri.
Transmisie - în două etape cu inversare.
Viteza maximă este de 80 km / h.
SAM "Strela-10"
Forțele aeriene au diverse modificări ale sistemului de rachete antiaeriene Strela-10, al cărui model de bază a fost pus în funcțiune în 1976.
Sistemul de rachete antiaeriene Strela-10 este conceput pentru a proteja unitățile militare în diferite forme de luptă și în marș de armele de atac aerian și de recunoaștere care se scufundă și zboară la altitudini mici și ultra-mici.
Noua versiune a „Strela-10MN” (noapte) are capacitatea de a căuta în sectorul autonom de noapte și de a detecta ținte, poate funcționa noaptea datorită introducerii unei căutări în sectorul autonom și a detectării țintelor.
Un sistem de rachete antiaeriene este folosit pentru a proteja formațiunile militare de țintele aeriene. Astfel de obiecte pot fi nu numai avioane, ci și vehicule aeriene fără pilot care efectuează recunoaștere și zboară la altitudini foarte mici. Potrivit experților, Strela-10MN este eficient și împotriva țintelor aeriene de scufundare.
Acum, pe baza vehiculului de luptă BMD-4M, se creează primul sistem de rachete antiaeriene din lume „Ptitselov”.
MANPADS „Igla” și „Verba”
Igla este un sistem de rachete antiaeriene portabile rusești și sovietice (MANPADS) conceput pentru a angaja ținte aeriene cu zbor scăzut pe cursuri frontale și de recuperare în condiții de falsă interferență termică. Complexul a fost pus în funcțiune în 1983.
Dezvoltarea unui complex fundamental nou a început în Kolomna în 1971. Complexul Igla trebuia să înlocuiască complexele Strela, care aparțineau generației anterioare de MANPADS și aveau caracteristici tehnice mai mici. Principalul avantaj al Igla MANPADS este o rezistență mai bună la contramăsuri și o eficiență mai mare a luptei.
Există o serie de modificări MANPADS, în special complexul Igla-S, capabil să lovească rachete și drone de croazieră cu zbor redus. Complexul este în serviciu cu armatele din Rusia, țările CSI, și din 1994 a fost exportat în peste 30 de țări.
În 2015, Ministerul Apărării RF a început să primească primele sisteme antiaeriene portabile Verba.
MANPADS „Verba”, potrivit dezvoltatorilor, depășește toate modelele străine existente în caracteristicile sale. Racheta antiaeriană, care face parte din complex, a primit pentru prima dată în lume un căutător cu trei spectre cu o sensibilitate crescută și poate atinge ținte cu emisii reduse.
Complexul este capabil să distrugă ținte la o altitudine de 10 până la 4, 5 mii metri și la o distanță de 500 până la 6, 5 mii metri. Siguranța complexului împotriva obstacolelor pirotehnice a fost crescută de cel puțin 10 ori. Eficacitatea în luptă a complexului a fost mărită de 1, 5-2 ori.
Potrivit dezvoltatorilor, acest lucru a devenit posibil datorită unei combinații de inovații și îmbunătățiri în caracteristicile MANPADS. Complexul are o precizie mai mare de fotografiere. În „Verba” s-a reluat practica utilizării interogării „prieten sau dușman”.
