Au trecut 77 de ani de când trupele japoneze au fost înfrânte în zona râului Khalkhin-Gol. Cu toate acestea, interesul pentru acest conflict armat continuă să persiste printre istoricii care explorează setul complex de probleme asociate cauzelor celui de-al doilea război mondial. Căutarea continuă pentru răspunsuri mai precise și justificate la întrebări: conflictul a apărut întâmplător sau a fost organizat în mod deliberat, care sunt cauzele sale, care parte a fost inițiatorul și ce scopuri a urmărit?
Punctul de vedere al istoricilor militari japonezi a fost expus în Istoria oficială a marelui război din Asia de Est. Se bazează pe afirmația că a fost un conflict de frontieră, pe care conducerea sovietică l-a folosit „pentru a lovi armata japoneză, dorind să o lipsească de speranțele de victorie din China și apoi să își concentreze toată atenția asupra Europei”. Autorii afirmă că URSS știa foarte bine că guvernul japonez, scufundat în ostilități în China, a făcut tot posibilul pentru a preveni noi conflicte de frontieră. Cu toate acestea, unii cercetători japonezi consideră în continuare acest lucru un conflict armat, un act organizat în mod deliberat de către personalul militar antisovietic, în special comandamentul forțelor terestre și al armatei Kwantung. Pentru a determina cauzele acestui conflict, este necesar să se ia în considerare pe scurt evenimentele care l-au precedat.
La începutul toamnei anului 1931, trupele japoneze au ocupat o parte din Manciuria și s-au apropiat de granița de stat sovietică. În acest moment, Marele Stat Major al armatei japoneze a adoptat „Dispozițiile de bază ale planului de război împotriva URSS” care prevedea înaintarea trupelor din Țara Soarelui Răsare la est de Marele Khingan și înfrângerea principalelor forțe ale Armatei Roșii. La sfârșitul anului 1932, a fost pregătit un plan de război împotriva țării noastre pentru 1933, care presupunea înfrângerea consecventă a formațiunilor Armatei Roșii, eliminarea bazelor aeriene sovietice din Orientul Îndepărtat și ocuparea secțiunii feroviare din Orientul Îndepărtat, cea mai apropiată de granițele Manciuria.
Conducerea politico-militară japoneză a luat în considerare faptul că, la mijlocul anilor treizeci, URSS a reușit să își consolideze semnificativ capacitatea de apărare în Extremul Orient, prin urmare a decis să încheie o alianță cu Germania. Într-o decizie secretă a guvernului japonez din 7 august 1936, s-a observat că, în raport cu Rusia sovietică, interesele Berlinului și Tokyo în ansamblu coincid. Cooperarea germano-japoneză ar trebui îndreptată spre asigurarea apărării Japoniei și „desfășurarea luptei împotriva roșilor”. La 25 noiembrie 1936, ministrul japonez de externe Arita, în cadrul unei ședințe a Consiliului privat, care a ratificat „Pactul anti-comintern” încheiat, a anunțat că din acel moment rușii ar trebui să-și dea seama că trebuie să fie față în față cu Germania și Japonia. Prezența aliaților în Occident (Italia s-a alăturat pactului în 1937) a inspirat cercurile guvernante japoneze să deruleze volantul expansiunii militare în Asia, îndreptat în primul rând împotriva Chinei și a URSS.
La 7 iulie 1937, un incident a fost declanșat la Podul Lugouqiao de lângă Beijing, care a devenit pretextul pentru declanșarea ostilităților pe scară largă împotriva Chinei. Puterile occidentale au urmărit o politică de convingere efectivă asupra agresorului, în speranța unui conflict sovietico-japonez. Acest lucru a fost afirmat cu sinceritate la 26 august 1937 într-o conversație cu ambasadorul american la Paris, Bullitt, de către șeful francez al ministerului francez de externe Delbos: „Ofensiva japoneză nu este îndreptată în primul rând împotriva Chinei, ci împotriva URSS. Japonezii vor să pună mâna pe calea ferată de la Tianjin la Beipin și Kalgan, cu scopul de a pregăti o ofensivă asupra căii ferate transsiberiene din regiunea Baikal și împotriva Mongoliei interioare și exterioare . Această previziune a ministrului francez a fost cu greu un accident. Occidentul știa despre orientarea anti-rusă a politicii externe japoneze în planurile sale strategice. Cu toate acestea, în 1938, Japonia, care desfășura o ofensivă în partea de nord și de centru a Chinei, nu era încă pregătită să lanseze un atac pe scară largă asupra căii ferate transsiberiene din regiunea Baikal prin Mongolia. A fost nevoie de timp pentru a se pregăti pentru o astfel de operațiune și, prin urmare, în același an a provocat un conflict militar lângă lacul Khasan, care i-a pus capăt înfrângerii. Cu toate acestea, conducerea japoneză a reușit să arate puterilor occidentale seriozitatea intențiilor lor de a direcționa un atac spre nord. Și în toamna anului 1938, Statul Major japonez a început să elaboreze un plan pentru războiul împotriva URSS, care a fost denumit în cod „Planul operațiunii nr. 8”. Planul a fost dezvoltat în două versiuni: „A” („Ko”) - lovitura principală a fost dată trupelor sovietice din Primorye; „B” („Otsu”) - atacul a fost efectuat în direcția pe care Uniunea Sovietică abia se așteptase - spre vest prin Mongolia.
Direcția estică a atras multă vreme atenția strategiilor japonezi. Ministrul de război Itagaki în 1936 a indicat că este suficient să se uite la hartă pentru a vedea cât de importantă ocupă Mongolia Exterioră (MPR) din punctul de vedere al influenței Japoniei și Manciuriei, care este o zonă extrem de importantă, deoarece acoperă Calea ferată siberiană, care este ruta principală care leagă Orientul Îndepărtat sovietic de restul URSS. Prin urmare, dacă Mongolia Externă este anexată Japoniei și Manciuriei, atunci securitatea Orientului îndepărtat rus va fi mult subminată. Dacă este necesar, va fi posibilă eliminarea influenței Uniunii Sovietice în Extremul Orient fără luptă.
Pentru a asigura pregătirile pentru invazia țării noastre prin Mongolia, pe teritoriul Manchuria și Mongolia Interioară, japonezii au început construcția de căi ferate și autostrăzi, precum și de aerodromuri, în special o linie de cale ferată de la Solun la Gunchzhur prin Marele Khingan a fost așezat de urgență, după care cărările au mers paralel cu granița mongol-manchu.
În aprilie 1939, Statul Major japonez a evaluat situația politico-militară europeană și a observat că evenimentele se produc rapid acolo. Prin urmare, la 1 aprilie s-a decis accelerarea pregătirilor pentru război. Comandamentul armatei Kwantung a intensificat pregătirea opțiunii „B” a „Planului de operațiuni nr. 8”, cu scopul implementării sale vara viitoare. Credea că, în caz de ostilități la o distanță de 800 km de cel mai apropiat nod de cale ferată, Armata Roșie nu va putea organiza livrarea armăturilor, armelor și a altor suporturi materiale necesare trupelor. În același timp, unitățile Armatei Kwantung, situate la cel mult 200 km de cale ferată, vor putea crea în avans baze de aprovizionare. Comandamentul armatei Kwantung a raportat Statului Major General că URSS ar trebui să depună eforturi de zece ori mai multe decât japonezii pentru a sprijini operațiunile militare din regiunea Khalkhin Gol.
La 9 mai 1939, șeful statului major al armatei japoneze, prințul Kanyin, a prezentat un raport împăratului, unde a confirmat dorința forțelor terestre de a da Triplei Alianțe o orientare antisovietică în primul rând. Conflictul armat de pe râul Khalkhin-Gol trebuia să testeze gradul de pregătire pentru luptă și eficacitatea în luptă a trupelor sovietice și să testeze forța armatei Kwantung, care a primit o creștere corespunzătoare după înfrângerea de la lacul Khasan. Comandamentul japonez știa că în Germania, Anglia și Franța exista o opinie despre reducerea pregătirii pentru luptă a Armatei Roșii după epurarea personalului său de comandă. În zona operațiunii planificate, japonezii au concentrat Divizia 23 Infanterie, al cărei personal de comandă a fost considerat expert în Uniunea Sovietică și Armata Roșie, iar comandantul acesteia, generalul locotenent Komatsubara, a fost la un moment dat atașat militar în URSS.
În aprilie, de la sediul armatei Kwantung, a fost trimisă o instrucțiune cu privire la acțiunile unităților japoneze în zona de frontieră, unde s-a prescris ca, în cazurile de trecere a frontierei, infractorii să fie eliminați imediat. Pentru a atinge aceste obiective, este permisă chiar și penetrarea temporară pe teritoriul Uniunii Sovietice. În plus, a fost indicată necesitatea ca comandantul unităților de apărare să determine locația frontierei în acele zone în care nu era clar definită și să o indice unităților din prima linie.
Granița de stat Mongol-Manchu din această zonă a trecut la aproximativ 20 km est de râu. Khalkhin-Gol, dar comandantul armatei Kwantung a determinat-o strict de-a lungul malului râului. La 12 mai, comandantul Diviziei a 23-a de infanterie a efectuat o recunoaștere, după care a ordonat unităților japoneze să împingă înapoi detașamentul de cavalerie mongolă care traversase Khalkhin Gol, iar pe 13 mai a adus în luptă un regiment de infanterie cu sprijinul aviaţie. Pe 28 mai, Divizia 23 Infanterie, după un bombardament preliminar, a intrat în ofensivă. La 30 mai, Statul Major al Armatei a dat Armatei Kwantung prima formație aeriană, formată din 180 de aeronave și, în plus, a întrebat despre nevoile armatei în materie de oameni și materiale militare. Trupele armatei Kwantung au început pregătirea directă pentru un conflict militar.
Astfel, agresiunea împotriva țării noastre și a Republicii Populare Mongolă a fost pregătită din timp. Între 1936 și 1938, partea japoneză a încălcat frontiera de stat a URSS de peste 230 de ori, dintre care 35 au fost ciocniri militare majore. Din ianuarie 1939, granița de stat a Republicii Populare Mongolă a devenit și ea obiectul unor atacuri constante, dar ostilitățile cu participarea trupelor regulate ale armatei imperiale au început aici la mijlocul lunii mai. În acest moment, echilibrul forțelor era în favoarea inamicului: împotriva a 12.500 de soldați, 186 de tancuri, 265 de vehicule blindate și 82 de avioane de luptă ale trupelor sovieto-mongole, Japonia a concentrat 33.000 de soldați, 135 de tancuri, 226 de avioane. Cu toate acestea, nu a obținut succesul planificat: bătăliile încăpățânate au continuat până la sfârșitul lunii mai, iar trupele japoneze au fost retrase dincolo de linia frontierei de stat.
Începutul ostilităților nu a fost în întregime reușit pentru apărători. Atacul japonez asupra secțiunii de est a frontierei de stat a fost neașteptat pentru comanda noastră, deoarece se credea că trupele japoneze vor începe operațiuni active în partea de vest a frontierei, unde comandamentul sovietic ne-a concentrat trupele.
Un impact negativ, împreună cu o slabă cunoaștere a condițiilor locale, a avut o lipsă de experiență în luptă, în special în gestionarea unităților. Acțiunile aviației sovietice s-au dovedit a fi extrem de nereușite. În primul rând, datorită faptului că aeronavele erau de tip depășit. În al doilea rând, aerodromurile nu erau complet echipate. În plus, nu a existat nicio comunicare între unitățile aeriene. În cele din urmă, personalul nu avea experiență. Toate acestea au dus la pierderi semnificative: 15 luptători și 11 piloți, în timp ce japonezilor au fost doborâți o singură mașină.
Au fost luate urgent măsuri pentru creșterea capacității de luptă a unităților aeriene. Grupuri de ași au fost trimiși la locul ostilităților sub comanda comandantului corpului Ya. V. Smushkevich, a mărit flota de vehicule de luptă, a îmbunătățit radical planificarea operațiunilor militare și sprijinul acestora. De asemenea, au fost luate măsuri viguroase pentru a crește eficacitatea în luptă a unităților din 57th Special Rifle Corps. La sfârșitul lunii mai 1939, un grup de comandanți a sosit la Khalkhin-Gol, condus de comandantul corpului G. K. Jukov, care a preluat comanda trupelor sovietice în Mongolia pe 12 iunie.
Prima jumătate a lunii iunie a trecut relativ calm. Ținând cont de experiența bătăliilor din mai, ambele părți au adus forțe proaspete în zona de operațiuni. În special, grupul sovietic a fost întărit, pe lângă alte formațiuni, și două brigăzi blindate motorizate (7 și 8). Până la sfârșitul lunii iunie, japonezii au concentrat în zona Khalkhin Gol întreaga Divizie a 23-a de infanterie, 2 regimente de infanterie din divizia a 7-a, 2 regimente blindate, 3 regimente de cavalerie din divizia Khingan, aproximativ 200 de avioane, artilerie și alte unități.
La începutul lunii iulie, japonezii au lansat din nou o ofensivă, dorind să înconjoare și să distrugă trupele noastre, care erau situate pe malul estic al râului Khalkhin-Gol. Principalele bătălii au avut loc lângă Muntele Bain-Tsagan și au durat trei zile. În acest sector, aproape 400 de tancuri și vehicule blindate, mai mult de 300 de piese de artilerie și sute de avioane de luptă s-au întâlnit în lupte de ambele părți. Inițial, succesul a fost alături de trupele japoneze. După ce au traversat râul, au împins formațiunile sovietice și au ajuns pe versanții nordici ai Bain Tsagan și au continuat să-și construiască succesul de-a lungul malului vestic al râului, încercând să aducă trupele noastre în spatele liniilor. Cu toate acestea, comandamentul sovietic, după ce a aruncat în luptă brigada 11 de tancuri și regimentul 24 de puști motorizate, a reușit să întoarcă valul ostilităților, forțând japonezii să înceapă o retragere în dimineața zilei de 5 iulie. Inamicul a pierdut până la 10 mii de soldați și ofițeri, practic toate tancurile, majoritatea artileriei și 46 de avioane.
Pe 7 iulie, japonezii au încercat să se răzbune, dar nu au reușit, în plus, în 5 zile de lupte au pierdut mai mult de 5.000 de oameni. Trupele japoneze au fost nevoite să continue cu retragerea.
În literatura istorică, aceste bătălii au fost numite masacrul Bzin-Tsagan. Dar pentru noi aceste bătălii nu au fost ușoare. Numai pierderile Brigăzii a 11-a tancuri s-au ridicat la aproximativ o sută de vehicule de luptă și peste 200 de persoane. În curând luptele s-au reluat și au continuat pe tot parcursul lunii iulie, dar nu au dus la nicio schimbare serioasă a situației. La 25 iulie, comandamentul armatei Kwantung a dat ordin să pună capăt ofensivei, să ordoneze trupele și materialele și să se consolideze la linia în care sunt amplasate în prezent unitățile. Bătăliile, care au avut loc din iunie până în iulie, au devenit un moment de cotitură în lupta aviației sovietice pentru supremația aeriană. Până la sfârșitul lunii iunie, ea a distrus aproximativ 60 de avioane inamice. Dacă în mai au existat doar 32 de ieșiri, la care au participat un total de 491 de aeronave, atunci de la 1 iunie până la 1 iulie există deja 74 de ieșiri (1219 aeronave). Și la începutul lunii iulie, numărul avioanelor doborâte a crescut cu încă 40. După ce a pierdut astfel aproximativ 100 de vehicule de luptă, comanda japoneză a fost nevoită să abandoneze temporar operațiunile active în aer de la mijlocul lunii iulie.
După ce nu a reușit să atingă obiectivele stabilite în timpul luptelor din mai până în iulie, comanda japoneză a intenționat să le rezolve cu „ofensiva generală” planificată pentru sfârșitul verii, pentru care se pregătea cu atenție și cuprinzătoare. Din formațiuni proaspete care au fost transferate urgent în zona ostilităților, până la 10 august, au format Armata a 6-a, în număr de 55.000 de oameni, peste 500 de tunuri, 182 de tancuri, cel puțin 1.300 de mitraliere și peste 300 de avioane.
Comandamentul sovietic, la rândul său, a pregătit și contramăsuri. Două divizii de puști, o brigadă de tancuri, artilerie și unități de sprijin au fost transferate din districtele militare interne sovietice la locul ostilităților. Până la mijlocul lunii august, Grupul 1 Armată a inclus (inclusiv trei divizii de cavalerie din Republica Populară Mongolă) până la 57 de mii de oameni, 2255 mitraliere, 498 tancuri și 385 vehicule blindate, 542 tunuri și mortare, peste 500 de avioane. Trupelor sovieto-mongole li s-a dat sarcina de a înconjura și apoi de a distruge trupele agresorului care invadaseră teritoriul Republicii Populare Mongole și de a restabili granița de stat mongolă.
Operațiunea se pregătea în condiții extrem de dificile. Având în vedere îndepărtarea considerabilă a zonei de luptă de calea ferată, personalul, echipamentul militar, muniția și hrana trebuiau transportate cu autovehicule. Timp de o lună, pe o distanță de aproximativ 750 km, în condiții de teren, prin eforturile eroice ale poporului sovietic, au fost transferate aproximativ 50.000 de tone de marfă diferită și aproximativ 18.000 de persoane. Rezumând rezultatele operațiunii la una dintre analize, comandantul brigăzii Bogdanov a spus: „… Trebuie să subliniez aici că … spatele nostru, soldații noștri sunt șoferi, soldații noștri ai companiilor de scenă … toți acești oameni a arătat nu mai puțin eroism decât noi toți pe acest front. Nu mai puțin. Imaginați-vă situația: timp de 4 luni, șoferii de mașini fac zboruri timp de 6 zile de la front la Solovyevsk și de la Solovyevsk la front. 740 de kilometri, și așa continuu în fiecare zi fără somn … Acesta este cel mai mare eroism din spate …"
O astfel de muncă intensă privind transportul resurselor materiale pe distanțe lungi și în condiții climatice dificile a făcut dificilă întreținerea regulată, ducând la avarii frecvente ale vehiculelor. Până în septembrie 1939, de exemplu, un sfert din flota de vehicule era defectă. Serviciul de reparații și restaurări s-a confruntat cu sarcina de a pune în funcțiune echipamentul deteriorat cât mai curând posibil și de a efectua reparațiile necesare pe teren. Și lucrătorii MTO au reușit să facă față cu succes acestei sarcini.
Pregătirile pentru ofensivă au avut loc în condiții de secretizare sporită, au fost luate măsuri active și eficiente pentru dezinformarea inamicului. De exemplu, trupelor li s-a trimis un „Memo către un soldat în apărare”, scris personal de G. K. Jukov, au fost transmise rapoarte false despre progresul construcției structurilor defensive, toate regrupările au fost efectuate numai noaptea și în părți. Zgomotul tancurilor redistribuite a fost înecat de zumzetul bombardierelor de noapte și de focul armelor mici. Pentru a da inamicului impresia că sectorul central al frontului a fost fortificat de trupele sovieto-mongole, stațiile de radio funcționau doar în centru. Unitatea sonoră a armatei a făcut imitația mizelor de conducere și a zgomotului tancurilor etc.
Comandamentul japonez a planificat să înceapă „ofensiva generală” pe 24 august. Dar în zorii zilei de 20 august, trupele sovieto-mongole au lansat brusc o puternică ofensivă pentru inamic. A început cu un puternic atac de bombardament, care a implicat peste 300 de avioane. După el, s-a efectuat pregătirea artileriei și tancul, iar apoi unitățile de infanterie și cavalerie au intrat în luptă. Este demn de remarcat faptul că japonezii și-au revenit rapid din surpriză și au început rezistența încăpățânată, uneori mergând chiar în contraatacuri. Luptele au fost acerbe și sângeroase. În perioada 20-23 august, trupele noastre au străpuns apărarea japoneză și au înconjurat inamicul. Încercările japonezilor de a străpunge încercuirea cu greve din exterior nu au avut succes. După ce au suferit pierderi semnificative, conexiunile de deblocare au fost forțate să se retragă. La 27 august, trupele înconjurate au fost dezmembrate și parțial distruse, iar la 31 august inamicul de pe teritoriul Mongoliei a fost complet distrus.
În ciuda acestui fapt, japonezii au continuat să lupte și abia pe 16 septembrie, guvernul lor a recunoscut înfrângerea. În timpul luptelor, inamicul a pierdut aproximativ 61.000 de oameni uciși, răniți și capturați, aproape 660 de avioane, un număr mare de diverse echipamente și echipamente militare. Pierderile totale ale trupelor sovieto-mongole s-au ridicat la peste 18.000 de oameni.
Victoria câștigată în urmă cu 77 de ani în regiunea râului Khalkhin-Gol a devenit posibilă nu numai datorită conducerii competente a trupelor de către comandă, echipament militar modern la acea vreme, ci și eroismului de masă. În lupte aeriene furioase asupra lui Khalkhin-Gol, piloții sovietici V. F. Skobarikhin, A. F. Moshin, V. P. Kustov, după ce a consumat muniția, a făcut berbeci și a distrus inamicul. Comandantul Forțelor Aeriene din cadrul Grupului 1 Armată, colonelul Kutsevalov, a remarcat: „În perioada ostilităților, nu am avut niciun caz când cineva ar fi păsat în luptă și a părăsit bătălia … Avem o serie de fapte eroice pe care le-am făcut în fața ochilor voștri, când piloții nu aveau suficiente bombe, cartușe, pur și simplu au lovit avioane inamice și, dacă ei înșiși au murit, inamicul a căzut încă …"
Faptele soldaților sovietici pe pământul mongol nu sunt numărate în zeci sau chiar sute. Numărul total al celor premiați cu ordine și medalii militare depășește 17.000 de oameni. Dintre acestea, trei: S. I. Gritsevets, G. P. Kravchenko și Ya. V. Smushkevich - pentru a doua oară li s-a acordat titlul de erou al Uniunii Sovietice, 70 de soldați au devenit eroi ai Uniunii Sovietice, 536 de soldați ai Ordinului Lenin, 3224 din Stindardul Roșu, 1102 din Steaua Roșie, medalii „Pentru Curajul "și" Pentru meritul militar "au primit aproape 12 mii. Umane. Toate acestea au servit ca o lecție îngrijorătoare pentru conducerea japoneză, care nu a îndrăznit niciodată să atace Republica Populară Mongolă sau URSS în timpul întregului al doilea război mondial.
