La începutul lunii iunie 2013, site-ul defenseindustrydaily.com a raportat că penultima modificare a „Sidewinder-ului” AIM-9X Block II a fost adusă la nivelul OMC polivalent și este capabilă să lovească atât țintele aeriene, cât și cele terestre. Arabia Saudită, pe lângă Marina și Forțele Aeriene ale SUA, a fost unul dintre principalii investitori în programul de optimizare a sistemului de îndrumare al noii rachete pentru misiuni aer-sol. În primul rând, acest lucru se datorează faptului că majoritatea flotei de avioane de vânătoare a Forței Aeriene Regale din Arabia Saudită va fi în curând completată cu alți 84 de luptători tactici multifuncționali F-15SA, principalul tip de armă pentru „lupta de câini” în secolul 21, care sunt exact rachete AIM-9X. În al doilea rând, saudiții doresc să maximizeze versatilitatea acestei rachete (în ceea ce privește angajarea unităților maritime și terestre) pentru a scăpa de necesitatea de a plasa alte arme de rachete de înaltă precizie și de bombă de înaltă precizie pe suspensiile îmbunătățite ale „Acelor”. „câștigurile în apărare, interceptare și superioritate aeriană sunt departe de a fi în bine.
Au fost încheiate contracte pentru achiziționarea de rachete AIM-9X-2 Block II cu țări precum Malaezia, Coreea de Sud, Kuweit și Polonia. Forța aeriană poloneză atrage o atenție specială asupra acestei liste, care face eforturi enorme astăzi pentru a crea o componentă deplină a armelor rachete de înaltă precizie. Pentru a crea o „contragreutate” operațional-tactică pentru „Iskander” și „Calibru”, precum și pentru a răspunde la desfășurarea sistemelor de apărare antiaeriană S-300V4 și S-400 în regiunile Kaliningrad și Leningrad, milioane sunt fiind încheiate contracte pentru achiziționarea de rachete tactice cu rază lungă de acțiune de tip AGM. până la 300 km. Având în vedere probabilitatea destul de mare de conflicte locale în teatrul de operațiuni din Europa de Est, în viitor, F-16C poloneze cu rachetă AIM-9X Block II vor putea ataca ținte terestre în timp ce efectuează misiuni de apărare aeriană peste Polonia și Marea Baltică de Sud. Acest punct tehnic va îmbunătăți semnificativ flexibilitatea Forțelor Aeriene Poloneze, care are o flotă relativ moderată.
O amenințare suplimentară din partea F-16C polonez constă în viitoarele contracte pentru rachete aer-aer ghidate cu rază lungă de acțiune AIM-120D AMRAAM, a căror rază de acțiune la altitudini mari poate ajunge la 180 km până la emisfera frontală. După achiziționarea AIM-120D, precum și primirea unui pachet de upgrade de la Lockheed Martin, care include dotarea șoimilor polonezi cu un radar promițător cu AN / APG-80 sau AN / APG-83 SABR AFAR, vehiculele vor reprezenta o amenințare serioasă în lupta aeriană cu rază lungă de acțiune, nu numai pentru seria noastră MiG-29S / SMT și Su-27SM, ci și pentru luptătorii de apărare antiaeriană multi-manevrabili Su-30SM super-manevrabili. Chiar și o versiune anterioară a radarului aerian AN / APG-80 are parametri similari cu N011M Bars (Su-30SM): produsul american detectează o țintă cu un RCS de 1 m2 la o distanță de 110 km, Bars - 120 km. Capacitatea americanului AN / APG-80 de a lega urmele țintă (escortă pe culoar) atinge 20 de unități, iar Н011М - 15 unități. Canalul țintă pentru utilizarea rachetelor cu ARGSN AIM-120D la stația americană este, de asemenea, mai mare și se ridică la aproximativ 6-8 ținte față de 4 ținte la "Baruri". Matricea activă pe etape a radarului american oferă unele avantaje în ceea ce privește imunitatea la zgomot, contramăsurile electronice, precum și modul de deschidere sintetică (SAR), care are o mare valoare în timpul operațiunilor independente de atac unic cu arme de înaltă precizie. Pe scurt, după modernizare, aeronava poloneză va fi aproape la același nivel cu Su-30SM în misiuni aer-aer cu rază lungă de acțiune și va depăși ușor în misiunile de grevă, care vor fi bine deservite de AIM- 9X-2 Bloc II.
Lipsa aripilor mari nu permite AIM-9X Block II să obțină o manevrabilitate atât de ridicată precum IRIS-T european; Acest lucru este deosebit de pronunțat atunci când combustibilul solid Kh-61 arde, ceea ce contribuie la funcționarea sistemului de deviere a vectorului de împingere. În timpul zborului inerțial al AIM-9X, se pune accentul pe funcționarea cârmelor aerodinamice din coadă, care permit atingerea unei supraîncărcări de cel mult 35 de unități. După cum arată practica, rachetele de luptă aeriană strânse au lovit ținta aproape imediat după ce motorul rachetei cu combustibil solid a ars și, prin urmare, vectorul de tracțiune deviat are de obicei timp să-și facă treaba - pentru a aduce Sidewinder la unghiul extrem de vizionare a țintei aeriene („peste umăr” - până la 90 de grade față de cursul transportatorului). În mod similar, AIM-9X, într-o situație critică, poate fi lansat împotriva unei ținte terestre. În plus, racheta americană, spre deosebire de analogul european „IRIS-T”, are o „caracteristică” serioasă centrată pe rețea - capacitatea de a opera într-o singură rețea de informații tactice (NCW, - „Network-Centric Warfare”). Ce inseamna asta?
Astăzi, în Marina SUA, un concept atât de important centrat pe rețea al noului secol ca „Kill web” (sau „Web of destruction”) se află într-o mare dezvoltare. Scopul său principal este de a asigura o coordonare sistemică 100% între componentele submarine, de suprafață și aeriene ale flotei americane. Se bazează pe binecunoscutele canale radio codificate pentru schimbul de informații tactice „Link-16”, MADL și TTNT și DDS. Componenta aeriană a apărării antirachetă navală are propriul său subconcept, numit „NIFC-CA”. Aici, Amiralitatea americană, împreună cu corporații aerospațiale de vârf, caută modalități de a se îndepărta de metoda ierarhică de schimb de informații între unități, care este încă prezentă în sistemul Link-16. Americanii se străduiesc să reconstruiască complet vechea bază de elemente pentru noile principii de funcționare utilizate de sistemul suedez de schimb de date de tip CDL-39, ale cărui module sunt instalate pe luptătorii multi-rol Jas-39NG „Gripen-E”. Conceptul „NIFC-CA” prevede introducerea unui canal suplimentar de schimb de date tactic de mare viteză „DDS” („Sistem de distribuție a datelor”) cu o reglare pseudo-aleatorie ridicată a frecvenței de operare pentru a reduce riscurile, interceptarea sau blocarea electronică.
Prezența modulelor DDS pe același F / A-18E / F Super Hornets pe punte va permite realizarea unei coordonări fără precedent a acțiunilor ca parte a unui zbor, escadrilă sau aripă aeriană. De exemplu, comandantul Super Hornet, sincronizat prin canalul radio DDS cu sclavul, ca parte a zborului, poate atinge cu ușurință o țintă aproape de sol folosind o rachetă AIM-9X la desemnarea țintă a luptătorului de sclavi, dacă detectarea se face de către echipajul acestuia din urmă. Coordonatele terenului inamic detectate de radarul AN / APG-79 al sclavului „Super Hornet” vor fi trimise instantaneu către VCS-ul luptătorului principal prin canalul „DDS”, după care desemnarea țintei poate merge direct la AIM-9X INS, care va cădea din suspensie în aceeași secundă și cu ajutorul OVT va oferi acces la țintă. Astfel de calități ale aviației tactice ale Marinei și Forțelor Aeriene ale SUA contribuie la o creștere multiplă a eficacității luptei în teatrele de operațiuni militare din secolul 21 saturate cu echipamente prietenoase și inamice.
Publicațiile oficiale nu raportează nimic despre gama de funcționare a capului de reglare în infraroșu AIM-9X Block II al AIM-9X Block II, între timp se știe că domeniul de detectare al unei ținte de contrast termic pe fundalul spațiului liber este de aproximativ De 2,5 ori mai mare decât pe fundalul pământului (7, 4 versus 18, 5 km). Aceasta sugerează că astfel de obiective „calde” precum MBT, mașini și alte echipamente vor fi capturate de la o distanță de aproximativ 4-5 km, ceea ce reprezintă un dezavantaj în comparație cu „IRIS-T”. Domeniul de detectare a țintei scăzut pe fundalul pământului poate fi asociat cu utilizarea domeniului infraroșu cu unde lungi al căutătorului (8-13 microni). Unghiurile de pompare ale coordonatorului căutătorului în stil american sunt la fel de mari ca cele ale celui european și ajung la 90 de grade. În ceea ce privește echipamentul AIM-9X, acesta este ușor mai slab decât cel al omologului european: a fost folosit un focos în formă de tijă care cântărește 9,4 kg de tip WAU-17 / B cu explozivi de titan, care poate lovi în mod eficient vehicule ușor blindate, luptă infanterie vehicule (în proiecția superioară), sisteme de apărare aeriană autopropulsate, precum și dezactivarea centralelor electrice MBT cu grade diferite de succes. „IRIS-T” are un focos de fragmentare cu 20% mai greu, care va fi mai eficient în lupta împotriva tipurilor de vehicule blindate de mai sus. Potrivit informațiilor celebrului săptămânal britanic „Janes”, „IRIS-T” a primit un pachet software actualizat special, care a adăugat drivere suplimentare cu algoritmi de ghidare IKGSN TELL către țintele de la sol. Software-ul include, de asemenea, filtre specializate pentru a ajuta la identificarea unităților terestre cu contrast mai puțin cald pe fundalul suprafeței pământului: această procedură este mult mai dificilă decât capturarea arzătorului secundar al unui luptător sau bombardier inamic pe fundalul spațiului liber.
După cum putem vedea, Occidentul a avansat destul de departe în dezvoltarea armelor rachete multifuncționale care combină funcțiile de grevă și antiaeriene. Cum pot industriile aerospațiale și de apărare rusești să facă pe plac Forțelor aerospațiale rusești?
Baza avioanelor de vânătoare de luptă apropiată ale Forțelor Aerospatiale din Rusia sunt rachetele aer-aer cu rază scurtă de acțiune ale familiei R-73. Această rachetă a devenit un înlocuitor demn pentru generația anterioară de rachete manevrabile R-60M. Dezvoltat de NPO Vympel în 1983, produsul a devenit o adevărată descoperire în industria de apărare a URSS în domeniul armelor rachete avansate, permițându-i să obțină o superioritate copleșitoare față de un inamic aerian într-o coliziune aeriană strânsă. Așa cum a declarat unul dintre membrii consiliului de administrație al corporației de aeronave McDonnel Douglas, Eugene S. Edam, în 1995, după mai multe consultări cu biroul de proiectare rus Vympel, antrenamentul de luptă aeriană F-15C, înarmat cu AIM-9M cu MiG-29A, înarmat cu P-73 pe simulator a arătat superioritatea completă a mașinii rusești cu un raport de 1:30. Superioritatea mașinii noastre a fost atinsă, în primul rând, de cele mai bune caracteristici de zbor ale rachetei R-73 și, în al doilea rând, prin utilizarea unui sistem promițător de desemnare a țintei montat pe cască, care nu era încă disponibil pentru luptătorii tactici americani.
Racheta R-73 (AA-11 ARCHER) este reprezentată de o configurație aerodinamică „canard” cu un sistem de control aerodinamic extins, care, pe lângă cârmele aerodinamice din spatele destabilizatorilor, include și aleronii de coadă cuplați la aripa de coadă. Pentru a asigura o super-manevrabilitate în timpul funcționării unui motor rachetă cu propulsie solidă cu o tracțiune de 785 kg / s, în spatele dispozitivului de duză se află un sistem complex de control al vectorului de împingere a interceptorului cu 4 planuri. În ciuda faptului că masa acestui dispozitiv pentru devierea vectorului de împingere este mult mai mare decât cea a cârmelor standard cu 4 avioane cu jet de gaz (utilizate pe IRIS-T și AIM-9X), gălețile spoilerului nu sunt amplasate în gaură, dar sunt extinse cu mult dincolo de ea. Datorită acestui fapt, fluxul de jet al motorului poate fi deviat în unghiuri de până la 75-80 de grade față de axa longitudinală a corpului rachetei (marginile duzei nu sunt un factor limitativ pentru spoilere). Acest lucru face posibilă accelerarea rotației rachetei și atingerea rapidă a unghiurilor necesare față de țintă. Datorită acestui corp de control dinamic cu gaz, R-73, pentru prima dată în practica mondială a rachetei militare, a reușit să atace un inamic aerian din emisfera spate a unui luptător de transport. Și tocmai acest fapt a servit drept impuls pentru planul de instalare pe bombardiere de vânătoare de înaltă precizie Su-34, sisteme speciale de observare radar „Kopyo-DL” coada Su-34.
Prezența aripilor mari de destabilizare a nasului, precum și aripilor de coadă și mai mari, cu eleroane, permit rachetei să mențină o manevrabilitate ridicată chiar și după ce motorul rachetei arde combustibilul. Cea mai importantă caracteristică a familiei de rachete R-73 este prezența senzorilor de alunecare cu pene și a unghiurilor de atac ale rachetelor, care, împreună cu un sistem complex de control aerodinamic-gaz-dinamic, transformă pilotul automat al rachetei într-un complex de control cu drepturi depline, comparabil cu EDSU al transportatorului de luptă în sine. Perfecțiunea tehnologică a acestui sistem până în prezent este cu un pas mai mare decât cea a unor rachete precum AIM-9X, IRIS-T și chiar japoneza AAM-5 (în acest din urmă, avioanele sistemului cu jet de gaz au cea mai mare rachetă canalul duzei motorului).
Toate aceste clopote și fluiere tehnice permit R-73 să manevreze cu suprasarcină maximă de 40 de unități. la unghiuri de atac de până la 40 de grade; alte rachete aer-aer devin ineficiente la unghiuri de atac similare. Din toate cele de mai sus, se poate trage o concluzie clară: în ciuda supraîncărcărilor disponibile mai mici la viteze maxime, manevrabilitatea rachetei la faza inițială de accelerație a zborului (imediat după părăsirea punctului de suspendare) datorită metodei OVT interceptor mai avansată depășește chiar și eșantioane precum "IRIS-T": R-73 literalmente „se întoarce la fața locului” după o mutare de la suspensiile de tip P-72 / APU-73 și apoi atinge ținta în emisferele laterale, superioare, inferioare sau posterioare. În plus, la unul dintre MAKS, desfășurat în anii 90, s-au furnizat informații cu privire la posibila modernizare a sistemului OVT gaz-dinamic prin instalarea unei duze complet controlabile, care a redus pierderile de tracțiune cu 2% în comparație cu metoda interceptorului și cu mai mult de 5% - în comparație cu principiul simplu al jetului de gaz. Acesta este doar un mare ajutor pentru distrugerea țintelor complexe la sol, despre care vorbim în analiza noastră de astăzi. Aici este corect să vă familiarizați cu capacitățile șefului de acționare în infraroșu al interceptorului miracol intern, care este cu greu supus legilor fizicii.
Sursele oficiale indică faptul că unghiurile de curgere ale infraroșului GOS MK-80 "Mayak" girocoordonator al URVV R-73 ating doar ± 75 grade (cu 15 grade mai puțin decât cele ale AIM-9X și "IRIS-T"), totuși, sectorul de desemnare țintă, rulmentul pentru această rachetă este de 120 de grade (în timp ce se află pe suspensie) și de 180 de grade (după ce a părăsit suspensia), iar acest lucru este semnificativ mai mare decât cel al omologilor săi din vest, acest rezultat a fost atins din nou datorită manevrabilitatea rachetei. O gamă largă de ținte care trebuie atinse este posibilă datorită unei alte calități a căutătorului Mayak - prezența unui fotodetector răcit în profunzime cu bandă duală extrem de sensibil. Este instalat pe o modificare a rachetei R-73 RMD-2. Dezvoltat de PA ucrainean "Arsenal" IKGSN OGS MK-80 "Mayak" este construit pe o bază de element digital și, prin urmare, poate fi programat cu ușurință pentru diferite moduri de utilizare. Astfel de moduri sunt cunoscute ca: interceptarea la altitudine mică a rachetelor de croazieră tactice și strategice la altitudini de 5 metri, interceptarea rachetelor anti-navă, distrugerea unor tipuri de rachete, precum și a rachetelor anti-radar și a rachetelor aer-aer.
La interceptarea ghidării rachetelor URVV, SAM și PRLR pot apărea atât pe torța motorului rachetei (la scurt timp după lansare), cât și pe conul nasului rachetei, încălzit prin tragere aerodinamică la viteze mai mari de 2M (temperatura aproximativ 130-170 ° C). Unele surse indică capacitatea R-73 RMD-2 de a învinge țintele de la sol, acest lucru este confirmat de IKGSN cu dublă gamă „Mayak”. Evident, cele două platforme ale sale funcționează atât în intervalul de 3-5 microni, cât și în intervalul de 8-12 microni, ceea ce oferă avantaje imense atunci când atacă țintele solului: gama de lungimi de undă lungă este cea mai stabilă atunci când lucrează în condiții de fum și praf la distanțe mari, cu lungime de undă scurtă, dimpotrivă vă permite să captați mai stabil o țintă de sol moderat „caldă” la distanță apropiată, unde prima poate avea complicații (canalele se completează reciproc).
Singurul dezavantaj în ceea ce privește distrugerea unităților terestre este puterea și tipul insuficient al focosului R-73 RMD-2. Focosul de tip tijă are o masă de 7,3 kg, cu 56% mai mică decât cea a rachetei IRIS-T. Efectul izbitor pe raza tijelor de uraniu este relativ bun, dar este posibil să nu fie suficient pentru a dezactiva vehiculele blindate grele. Raza de expansiune este de numai 3,5 m, ceea ce este foarte bun pentru a atinge vehicule blindate în mișcare. Ținând cont de faptul că o țintă aeriană de manevră complexă este distrusă de racheta R-73 RMD-2 cu o probabilitate de până la 70%, va fi lovită cu o probabilitate și mai mare pe o țintă terestră (mai mult de 85%). Punctul optim pentru detonarea unui focos este calculat cu exactitate prin siguranțe laser sau radar fără contact.
Singurul fapt negativ este că tehnica de lovire a utilizării rachetelor aer-aer R-73 RMD-2 necesită teste atente. Dacă, de exemplu, rachetele occidentale au trecut deja o serie de teste la scară largă asupra țintelor terestre în noul rol al armelor aer-sol de înaltă precizie, atunci nu s-a raportat nimic despre astfel de teste ale rachetei interne. Mai mult, pentru aceasta, software-ul R-73 RMD-2 trebuie optimizat corect, precum și sistemele de desemnare țintă ale purtătorului trebuie adaptate. Deci, atunci când trageți asupra unei ținte de la sol din emisfera frontală a unui luptător tactic, nu vor exista dificultăți deosebite: desemnarea țintei va putea seta radare la bord, cum ar fi „Barele” „Irbis-E” sau Sh-141. Dar acest lucru se întâmplă numai dacă obiectul a fost detectat anterior de propriul radar sau coordonatele sale au fost transmise prin mijloace radar de avioane de recunoaștere optico-electronice sau radio-tehnice. Dacă prezența unei ținte după pornirea radarului sau lansarea unui sistem de apărare antirachetă este detectată brusc, va fi necesar să se utilizeze sisteme de desemnare a țintei montate pe cască ale Shchel-ZUM-1 Sura / -K / M sau NSTs-T tipuri.
Teoretic, având în vedere posibilitatea interfeței software directe a NSC cu șeful homing Mayak al rachetei R-73 RMD-2, ocolind sistemele standard de vizualizare optică-electronică de tip OLS-35 (nu sunt destinate lucrărilor cu ținte la sol), un obiect terestru poate fi capturat de el însuși GOS, dar numai într-un unghi limitat de pompare de 75 de grade al giroscopului rachetei rusești. Pentru unghiuri mari de direcționare, va fi necesară instalarea unor sisteme de vizualizare specializate containerizate sau încorporate în emisfera inferioară. Cel mai avansat dispozitiv din această clasă este sistemul de localizare optică pentru toate aspectele OLS-K pentru vizualizarea emisferei inferioare. Acest complex este echipat cu canale de vizionare TV / IR și este capabil să detecteze o țintă de tip „tanc / BMP” la o distanță de 18-20 km, o „barcă” - 40 km, un lansator ATACMS sau MLRS MLRS (M270A1) de aproximativ 45 km. Există, de asemenea, un telemetru laser care indică ținta. În viitorul apropiat, astfel de complexe vor fi echipate cu luptători tactici multifuncționali din generația 4 ++ MiG-35. Turela OLS-K este instalată într-un container de pe suprafața inferioară a nacelei motorului drept al luptătorului și face posibilă detectarea și urmărirea țintelor solului până la unghiul orizontului, ceea ce este facilitat de îndepărtarea semnificativă a turelei în raport cu elemente structurale ale cadrului aerian.
Pe bombardierul de linie frontală de înaltă precizie Su-34, o astfel de sarcină poate fi mult simplificată datorită prezenței observării radar a emisferei spate "Kopyo-DL". Stația poate fi optimizată programatic pentru funcționarea pe ținte terestre. Există, de asemenea, o metodă de direcționare radar pasivă pentru R-73 RMD-2. Acesta va acționa exclusiv asupra țintelor cu emisie radio situate în orice emisferă pentru transportator. Lista țintelor va include supraveghere și radare multifuncționale ale sistemelor de apărare aeriană autopropulsate, desemnarea țintelor pentru care vor fi efectuate de stațiile moderne de avertizare împotriva radiațiilor, de exemplu, SPO L-150 „Pastel”. Această stație are o arhitectură digitală deschisă modernă, cu mai multe interfețe (RS-232C, MIL-STD-1553 etc.) pentru sincronizare cu avionica elicopterelor de atac, luptătorilor și bombardierelor din generațiile „4 + / ++”. În plus, printre modulele care primesc radiații, există un așa-numit „căutător de direcție precis”, care determină coordonatele sursei de radiații radar de multe ori mai precise decât antenele indicatorului SPO-15LM „Beryoza” învechit- bloc instalat pe MiG-29S, Su-27, Su-33 montat pe punte și alte vehicule. Se știe că eroarea la determinarea coordonatelor în planurile de înălțime și azimutale ale "mesteacănului" este de ± 15 ° și respectiv ± 10 °, ceea ce este inacceptabil pentru desemnarea precisă a țintei.
Rachetele de luptă aeriană interne R-73 RMD-2 nu sunt practic deloc inferioare și, în unele cazuri, sunt tehnologic înaintea omologilor lor occidentali - AIM-9X Block II și "IRIS-T" -Earth ". Dar aceste rachete au, de asemenea, o astfel de caracteristică care nu le va permite încă să fie atribuite unei arme depline de înaltă precizie - o rază scurtă de acțiune. Concepute pentru bătăliile aeriene în întreaga gamă de altitudini (de la liniile de joasă altitudine până la spațiul apropiat 19-21 km), rachetele cu rază scurtă de acțiune, la fel ca rachetele aer-aer cu rază lungă de acțiune, au cea mai mare autonomie la altitudini peste 12 km, unde rareori stratosfera nu creează o rezistență aerodinamică ridicată, reducând coeficientul de decelerație și capacitatea energetică a rachetei. R-73 RMD-2 la altitudini mari își păstrează eficacitatea luptei pe o rază de 40-45 km de punctul de lansare. Western AIM-9X și „IRIS-T” - 30-35 km. Când este folosit chiar deasupra nivelului mării, R-73 RMD-2 va pierde viteza și controlabilitatea deja la 15-17 km, Sidewinder și Iris - nu mai mult de 12-14 km, ceea ce este puțin mai bun decât rachetele familiei Hellfire … În plus, o rachetă aer-aer ghidată, care nu este nicidecum o mică armă de atac aerian (R-73 are 2900 mm lungime, 17 cm în diametru), care a pierdut viteza de până la 1500 km / h după arderea combustibilului în afară, devine o țintă excelentă pentru sistemele moderne de apărare antiaeriană precum „SL-AMRAAM” sau „VL-MICA” mai avansate. În consecință, raza efectivă de rachete pe țară și pe mare nu depășește 8-10 km. Sunt necesare rachete cu rază mai lungă de acțiune cu IKGSN. Există cel puțin un produs din Europa de Vest și un produs intern care poate fi adaptat pentru îndeplinirea misiunilor de grevă.
Prima poate fi atribuită în siguranță rachetei de luptă aeriană cu rază medie de acțiune ghidată franceză „MICA-IR”. Racheta homing cu manevrabilitate extrem de manevrabilă are o rază de acțiune eficientă de aproximativ 55 km. În canalul duzei există un sistem de deviere a vectorului de tracțiune cu jet de gaz, standard pentru URVV vestic, reprezentat de 4 planuri rezistente la căldură. Acestea asigură manevre cu suprasarcini de până la 50 de unități. Un motor rachetă cu combustibil solid de la Protec, care folosește un combustibil compozit cu fum redus, propulsează racheta la o viteză de aproximativ 4300 km / h. Când este utilizat la altitudini mici, raza efectivă a „MICA-IR” atinge 20-25 km, care este de aproximativ 2 ori mai mare decât cea a rachetelor ghidate pentru lupta manevrabilă. Această rachetă este excelentă pentru a fi folosită ca armă de lovitură. Creația inginerilor francezi are un cap de vizionare în infraroșu de tip bispectral la fel de avansat ca și "Mayak", care are unde cu unde scurte (3-5 microni) și unde lungi (8-13 microni) cu capacitatea de a analiza și compara imaginea termică a țintei în timpul apropierii de ea. În ciuda faptului că căutătorul acestei rachete are un unghi de pompare al coordonatorului de numai 60 de grade, un INS modern cu mijloace de calcul puternice și un receptor pentru canalul de corecție radio de la purtător și alte mijloace de desemnare a țintei permite lansarea acestuia la coordonatele țintelor situate la un unghi de 90 de grade sau mai mult față de direcția de direcție a luptătorului …
Tipul dual-band de IKGSN de la compania Sagem Defense Segurite oferă privilegii similare în dezvoltarea de software pentru muncă „la sol” care sunt utilizate în IKGSN „Mayak”: lucrează la distanțe mari și în condiții meteorologice nefavorabile. Focosul rachetei cu fragmentare puternică are o masă de 12 kg. Restanța de „MICA-IR” este excelentă, cu toate acestea, până în prezent nu au fost primite informații despre testele sale, deoarece OMC a fost primit din surse franceze.
În serviciu cu forțele noastre aerospațiale, există și o versiune cu rază lungă de acțiune a rachetei interceptoare, care poate fi înzestrată cu capacități tehnice pentru a angaja ținte terestre la distanțe mari. Cel mai potrivit pentru aceasta poate fi considerat „Produsul 470-3E” (rachetă ghidată cu rază extinsă R-27ET). R-27ET dezvoltat de GosMKB „Vympel” are o autonomie maximă de funcționare în PPS de aproximativ 120 km. Această variantă este o modificare „energetică” a rachetei R-27T IKGSN și este concepută pentru a intercepta bombardierele supersonice americane de tipul B-1B „Lancer”, precum și avioanele de recunoaștere strategică 3, 2 timpi SR-71A „Blackbird” în urmărire, unde R-27T, cu o încărcare mai mică a amestecului de combustibil și a vitezei de zbor, nu a avut nicio șansă. În ciuda autonomiei anunțate oficial de 120 km, R-27ET are astăzi o acoperire de aproximativ 20-30 km, care este limitată de raza de captare a IKGSN 36T, dezvoltată de NPO Geofizika (posibilitatea de corecție radio și captură țintă pe traiectoria acestei rachete, conform datelor agregate, nu).
Între timp, URVV R-27ET este cea mai potrivită opțiune pentru distrugerea unităților terestre. Racheta R-27ET, la fel ca variantele „radium” R-27R / ER, are o combinație aerodinamică foarte rară și avansată, în care schema „canard” este combinată cu succes cu cârme aerodinamice de tip fluture de suprafață mare. După ce combustibilul a ars în compartimentele rachetelor cu combustibil solid, cârmele se află în centrul masei corpului rachetei. Datorită acestui fapt, momentul forței aplicate la rotirea planurilor cârmei nu cade pe partea din față sau din spate a rachetei, ci pe întregul centru de masă: racheta manevrează în salturi, cu un transfer fulgerător către ţintă. O prelungire mare a cârmelor aerodinamice în formă de fluture, înclinându-se spre punctele de atașare la „mașinile” de rotație, a făcut posibilă înlăturarea perturbărilor aerodinamice deasupra liniei de acțiune pe stabilizatoarele de coadă. Datorită acestui fapt, a fost posibilă reducerea masei rachetei, abandonând eleronele cuplate cu aripioarele cozii.
Limitele admise de suprasarcină ale R-27ET în momentul manevrelor se apropie de 25-30G, datorită căreia racheta este capabilă să atingă și unghiuri de rulment mari față de direcția de direcție a luptătorului. Căutătorul 36T / 9-B-1023 este o platformă cu două platforme. Fotodetectorul matricial al primei platforme este răcit cu azot lichefiat (în acest caz, se realizează intervalul maxim de captare a țintei de contrast termic), fotodetectorul celei de-a doua platforme este răcit, ceea ce limitează semnificativ intervalul de achiziție a țintei, dar în acest caz racheta poate fi utilizată fără agent frigorific la bordul luptătorului. Calitățile ridicate de energie ale R-27ET fac posibilă intrarea într-un mod cu traiectorie de zbor semi-balistică și lovirea unei ținte la sol la o distanță de câteva zeci de kilometri.
Un obiect separat este focosul puternic al rachetei R-27ET. Masa sa este de 39 kg, adică de 5,3 ori masa focosului rachetei R-73 RMD-2. Raza de funcționare a siguranței ajunge la 5-6 metri și din aceasta calculăm că zona de expansiune a focosului de 5 ori mai masiv R-27ET cade pe zona afectată, a cărei zonă este de doar 4 ori mai mare decât cea a focosului rachetei R-73 RMD-2. Cu alte cuvinte, densitatea efectului dăunător al tijelor din R-27ET este cu aproximativ 25% mai mare decât cea a R-73. Eficacitatea acestui focos va permite, de asemenea, lovirea vehiculelor blindate grele, deoarece viteza de expansiune a tijelor, precum și pătrunderea armurii lor, vor fi mai mari datorită vitezei de zbor de 2 ori mai mari a R-27ET.
Rezumând rezultatele recenziei noastre de astăzi, se poate observa că În ciuda perfecțiunii tehnologice cuvenite a rachetelor noastre cu capete de acționare în infraroșu, precum și a potențialului lor de modernizare pentru introducerea capabilităților de atacare a țintelor terestre, rachetele AIM-9X și IRIST-T rămân în urma avansării aceleiași „lacune” până în prezent. În timp ce se afla în Occident, au fost efectuate mai multe teste ale acestor rachete pentru distrugerea țintelor maritime și terestre și, de asemenea, se anunță că software-ul de rachete și luptătoare SUV este actualizat în mod regulat pentru a actualiza astfel de funcționalități, rachetele noastre cu cele mai unice structurile aerodinamice și performanța zborului sunt R- 73 RMD-2 și R-27ET care nu au intrat niciodată pe deplin în cursa centrată pe rețea a noului mileniu, care necesită atât multitasking, cât și o coordonare sistemică adecvată în rețelele tactice ale teatrelor de război din secolul 21. Speranța industriei de apărare în această direcție continuă să fie proiectul de rachete ghidate RVV-MD, care poate întruchipa tot ceea ce a ocolit familiile Archer și Alamo.
