Statele Unite ale Americii este țara care a obținut în trecut cel mai mare succes în războiul împotriva minelor. Niciun succes german în Marea Baltică sau britanici nicăieri nu se poate compara cu operațiunea americană „Înfometarea” („Înfometarea”, care se traduce prin „Foametea”), în timpul căreia au fost exploatate apele de coastă vitale pentru supraviețuirea Japoniei. În timpul Războiului Rece, americanii au fost remarcați pentru depunerea masivă de mine în timpul războiului din Vietnam și au întâmpinat minele moderne din Golful Persic. Au fost primii care au folosit războiul de mină de gherilă (de fapt terorist) pe mare împotriva Nicaragua. Americanii au cea mai mare experiență de deminare maritimă din istoria modernă.
În prezent, Statele Unite au nu numai cel mai complet concept de război împotriva minelor, ci și forțele și mijloacele necesare pentru aceasta, precum și personalul instruit care își îmbunătățește continuu abilitățile în conducerea războiului împotriva minelor în exerciții.
La prima vedere, deciziile Statelor Unite sunt de compromis, deoarece fac mine de avioane, similare din punct de vedere structural cu bombele aeriene, ceea ce nu este pe deplin optim. Dar, pe de altă parte, acest lucru le oferă posibilitatea de a produce în masă atât minele de luptă reale, cât și cele practice pentru exerciții și de a le folosi intens. De asemenea, o astfel de unificare reduce costul militarilor.
Sau un exemplu precum torpila de mină CAPTOR. Atacă doar țintele subacvatice. La prima vedere - o decizie ciudată, deoarece submarinele inamice vor putea „aluneca” obstacolele la suprafață. De fapt, americanii au ucis o mulțime de păsări cu o singură piatră. Au rezolvat problema distrugerii navelor neutre și navelor civile, au redus la zero riscul pierderilor colaterale inacceptabile din punct de vedere politic, în plus, fără a inventa sisteme de selecție a țintelor complexe din punct de vedere tehnic.
Da, au lăsat navele de suprafață să plece, deci ce? Avionul lor pe bază de transportator este destul de capabil să împiedice orice navă să meargă la suprafața apei, iar minele pot funcționa sub suprafață. Acest lucru este cu atât mai important cu cât flota principalului lor inamic - marina noastră - este în mare parte submarină.
Nici exploatarea sub acoperire din submarine nu este o problemă pentru ei.
La fel, americanii arată bine atunci când curăță minele. La prima vedere, abordările lor sunt mai asemănătoare cu cele care au fost considerate avansate în anii 80 și 90 ai acestui secol și există doar unsprezece măturătoare, dar nu totul este atât de simplu.
În zilele noastre, așa cum s-a menționat mai devreme, metoda „de vârf” de tratare a minelor este combinația „Căutare mine + distrugător de mine de unică folosință”. Această abordare se datorează faptului că acum unele dintre mine sunt reglate pe domenii specifice de câmpuri fizice, când va fi declanșată mina (iar câmpurile fizice create de vehicule subacvatice fără pilot - UUV - de obicei nu sunt incluse în acest interval), iar cealaltă parte este folosită ca „apărători” și funcționează literalmente pe tot.
În anii optzeci, pentru a neutraliza o mină, a fost suficient să se utilizeze STIUM - un autopropulsat cu căutare distrugătoare de mine, un mic vehicul subacvatic nelocuit capabil să găsească o mină folosind o căutare hidroacustică și să instaleze o mică încărcare explozivă pe aceasta, care apoi, după ce STIUM s-a retras la o distanță sigură, a subminat și a distrus o mină.
Apărătorii minilor au pus capăt acestei practici. Acum, când STIUM a încercat să neutralizeze o mină apărătoare, aceasta a fost pur și simplu subminată. STIUM este un dispozitiv scump, mult mai scump decât un distrugător modern. Acest fapt a provocat nașterea tacticii și tehnologiei moderne cu toate dezavantajele sale sub forma duratei muncii la distrugerea minelor și a costului uriaș al distrugătorilor consumabili.
Cu toate acestea, apărătorii au un punct slab - deoarece reacționează la o gamă foarte largă de tulburări externe, ei, teoretic, ar putea fi șterși cu aceleași traule acustice - dacă traulele ar putea să se deplaseze singure, fără măturători. Cu această abordare, minele apărătoare s-ar găsi în poziția de victime - ar fi distruse prin traul, iar apoi, minele „principale”, incapabile să reacționeze la abordarea STIUM, ar fi distruse cu ușurință de aceste dispozitive.
Nu ar fi nevoie de exterminatori de unică folosință scumpi.
Și aici americanii au un atu - treizeci de elicoptere antimine MH-53E, care nu numai că poartă un GAS special antimine, ci și tractează un traul în zbor. Traul care trage elicopterul poate șterge apărătorii fără a risca moartea inevitabilă a traulerului. Pentru că este remorcat de un elicopter zburător, nu de o măturătoare.
Americanii au avut aceste mașini în funcțiune de mult timp, au folosit elicoptere similare chiar și atunci când au traulat Suez, bazându-le pe nave universale de asalt amfibii și până acum aceste mașini s-au justificat pe deplin.
Și când elicopterele i-au șters pe apărători, au intrat în joc NPA - STIUM-urile lor. Dar, spre deosebire de alte țări, acestea nu se bazează doar pe măturători, și nu atât pe ele.
În prezent, în Statele Unite, în prezența, deși nu în totalitate modernă, dar destul de adecvată sarcinilor a unsprezece minatori din clasa Avenger, a fost implementat un program de desfășurare a unor unități expediționare de acțiune împotriva minelor. Aceste unități, înarmate cu ambele bărci cu echipament sonar, căutători de NPA, STIUM și distrugătoare de unică folosință, pot fi bazate pe aproape orice navă, precum și pe mal. Și dacă în total unsprezece minatori americani nu sunt impresionanți ca număr, atunci, în general, numărul unităților de acțiune împotriva minelor din marină este foarte mare, iar prezența elicopterelor cu traule care „scot” rapid minele periculoase - apărători, atunci oferă aceste unități au posibilitatea de a opera liber. Ele pot fi desfășurate pe navele de debarcare, pe bazele expediționale plutitoare și în porturile în care este necesară degajarea minelor, pe navele Gărzii de Coastă și pur și simplu pe navele de război.
Una dintre sarcinile programului LCS a fost lupta împotriva minelor. Ca parte a creării unui „modul” anti-mină pentru aceste nave, a fost lansată lucrarea la proiectul RMMV - Vehicul la mai multe misiuni la distanță. Această dronă subacvatică, așa cum a fost concepută de creatorii de la Lockheed Martin, trebuia să fie o armă cheie anti-mină pentru LCS, deși au început să o proiecteze pentru distrugătoarele din clasa Spruance.
Cu toate acestea, proiectul a eșuat, dar alte subsisteme importante s-au „dovedit” - Sistemul de detectare a minelor cu laser aerian (ALMDS), adică sistemul de detectare a minelor cu laser aerian și Sistemul de neutralizare a minelor cu aer (AMNS), în traducere - sistem de neutralizare a minelor de aer. Ambele sunt instalate pe elicoptere MH-60S.
Unul dintre ei, creat de Northrop Grumman, este un emițător laser, a cărui iluminare permite unui sistem optic special să detecteze minele la o adâncime mică prin coloana de apă.
Al doilea, de la Raytheon, este o pereche de distrugătoare de unică folosință controlate de elicopter, aruncate în apă dintr-un elicopter.
Americanii au folosit deja sistemul laser în Bahrain, în timpul revoltelor șiite din această țară, pentru a exclude amplasarea de către șiiți sau iranieni a minelor de diferite tipuri. La adâncimi mici, acest sistem este pe deplin justificat.
În prezent, complexul militar-industrial american are multe alte proiecte legate de eliminarea minelor. De exemplu, UAV „Knifefish” este un dispozitiv de căutare a minelor, capabil să găsească nu numai mine, ci și să le recunoască și să le clasifice. Se presupune că acest sistem va înlocui delfinii, pe care americanii i-au folosit anterior masiv pentru a găsi mine (și cu mare succes).
Nici echipele de scafandri special instruiți, instruiți pentru neutralizarea minelor „simple”, de exemplu, minele de ancorare învechite cu siguranțe de contact, nu au dispărut niciunde nicăieri. Acești scafandri sunt utilizați și în timpul operațiunilor speciale. De exemplu, în anii 60, americanii au reușit să fure cea mai recentă torpilă de mină în timpul exercițiilor marinei URSS.
Ultima atingere a abordării americane este amplasarea unui compartiment cu drepturi depline, cu echipament anti-mină, direct pe navele de luptă. De exemplu, distrugătorul URO Bainbridge este echipat cu un compartiment închis pentru un OZN, o macara pentru lansarea acestuia și cu toate echipamentele necesare pentru ca distrugătorul să poată lupta independent împotriva minelor oriunde în lume. Acesta nu este un înlocuitor pentru o măturătoare sau o echipă specială anti-mină, dar distrugătorul se dovedește a fi destul de capabil să-și asigure propriul pasaj prin mine. În timp ce proiectul de echipare a distrugătorilor cu echipamente anti-mină este oarecum blocat - RMMV nu mai este relevant și, aparent, americanii vor face o scurtă pauză pentru a revizui conceptul. Dar în viitorul apropiat proiectul va avea cu siguranță o „repornire”.
În general, americanii dispun de echipamentul, cunoștințele și experiența necesare pentru a asigura nu doar degajarea porturilor, ci și cea mai rapidă degajare, atunci când, de exemplu, câmpurile minate împiedică lovirea navelor, iar numărarea durează ore întregi. Ei au deja totul pentru astfel de acțiuni la scară mică.
La scară largă, când inamicul a plantat sute de mine în timpul, de exemplu, al unui raid al unui grup de submarine sau al unui atac aerian, și în mai multe baze în același timp, americanii nu vor putea acționa rapid. Cu toate acestea, diferența lor față de toate celelalte este că, pentru a câștiga o astfel de oportunitate, nu trebuie să inventeze sau să creeze nimic de la zero - trebuie doar să își mărească forța forțelor, ceea ce, în general, nu este dificil și se poate face din timp.
Să enumerăm actualele „componente ale succesului” americane în războiul împotriva minelor.
1. Experiență și instruire.
2. Disponibilitatea unui mijloc de deminare de mare viteză, de fapt, „spargerea” câmpurilor minate - traule remorcate de elicoptere. Aceste traule permit eliminarea minelor de apărare și reducerea întregii sarcini de dezminare la o căutare liniștită a minelor de către vehiculele subacvatice fără pilot - UUV-uri, cu distrugerea lor ulterioară.
3. Prezența subunităților anti-mină, care au diverse UOA pentru căutarea și distrugerea minelor, care pot fi bazate cu bărcile lor pe orice navă și în orice port, atașate forțelor amfibii etc. Ele pot fi transportate cu avionul, deoarece folosesc bărci mici în loc de măturători.
4. Disponibilitatea unui sistem de detectare rapidă a minelor - stații hidroacustice pe elicoptere și bărci, sisteme laser pe elicoptere.
5. Amplasarea subunităților, echipamentelor și echipamentelor antimine permanente pentru combaterea minelor direct pe nave de război.
6. Prezența a unsprezece măturătoare destul de eficiente. Acest număr pare ridicol pentru o țară precum Statele Unite, dacă nu știți că acesta este doar vârful aisbergului.
Și, desigur, în Statele Unite, lucrările continuă la noi UUV-uri, bărci fără pilot, distrugătoare, se elaborează noi metode de comunicare cu vehiculele subacvatice, integrarea lor în rețelele de control tactic.
Alte lucrări sunt în curs de desfășurare - de exemplu, studierea posibilității de a folosi cochilii de artilerie supercavitată împotriva obiectelor subacvatice. O astfel de muniție le permite să-și tragă armele asupra torpilelor și, da, asupra minelor. Și împreună cu sisteme de elicoptere pentru detectarea acestor mine, atât laser, cât și hidroacustice, o astfel de soluție în viitor poate face posibilă împușcarea unui câmp minat fără alte întrebări.
Lucrările la un „modul” anti-mină pentru navele LCS nu s-au dus nicăieri. Deși până acum americanii nu au cu ce să se laude, dar acest lucru este deocamdată.
Mijloacele tradiționale de degajare a minelor, aceleași încărcături explozive și corzi sunt încă în funcțiune.
În general, merită să recunoaștem că, deși dezvoltarea forțelor americane de acțiune împotriva minelor în momentul de față simte o anumită întâmplare, dar aceste forțe în general există, pot îndeplini sarcinile așa cum se intenționează, sunt numeroase, sunt bine pregătite, și, cel mai important, indiferent cât de haotică nu a fost dezvoltarea lor, dar merge.
Și acesta este singurul astfel de exemplu din lume astăzi.
În mod separat, merită menționat faptul că rezistența navelor americane la explozii. După cum știți, fiecare nouă navă a Marinei SUA este testată pentru rezistența sa la detonare - cu alte cuvinte, o încărcătură puternică de exploziv este explodată lângă navă. Internetul este plin de fotografii de la astfel de teste.
Aceasta este o consecință a faptului că comanda marinei SUA acordă o mare importanță supraviețuirii navelor de război.
În 1988, fregata Samuel B. Roberts din clasa Oliver Perry a fost aruncată în aer de o mină iraniană din Golful Persic. O explozie de mină a străpuns corpul (dimensiunea maximă a găurii a fost de 4, 6 metri), a rupt suporturile turbinei și a întrerupt alimentarea navei. Chila era ruptă. Sala mașinilor a fost inundată. Cu toate acestea, după cinci minute, echipajul, în cursul măsurilor de control al avariei, a reușit să restabilească alimentarea cu energie a navei, să lanseze radarul și armele și să readucă nava la capacitate limitată de luptă. Inundarea incintei interne a fost oprită. După aceea, fregata, singură, pe elice retractabile, a părăsit zona câmpului minat cu o viteză de 5 noduri.
În 1991, crucișătorul de clasă Ticonderoga Princeton a fost aruncat în aer de două mine de jos Manta irakiene. Nava a pierdut viteza și a primit daune considerabile, dar și-a păstrat flotabilitatea și a fost reparată ulterior. Apoi, transportatorul de elicopter de aterizare „Tripoli” a fost aruncat în aer de o mină. Nava și-a păstrat viteza și eficacitatea luptei, dar a pierdut capacitatea de a folosi aeronave din cauza scurgerii de combustibil pentru aviație. Aceste fapte indică faptul că rezistența la mine a navelor americane este destul de mare.
Și toate acestea sunt, de asemenea, un plus într-un război împotriva minelor.
Dar, după cum s-a spus, nimeni nu ține cont pe deplin de lecțiile celui de-al doilea război mondial și de ceea ce rezultă din acestea. Și SUA au vulnerabilități serioase în câmpul minat. Deci, veteranii forțelor de acțiune împotriva minelor notează că nu există o abordare unică nici a tacticii de acțiune a minelor, nici a doctrinelor lor, nu există un singur centru responsabil pentru războiul împotriva minelor, ofițerii marinei axați pe desfășurarea acțiunii împotriva minelor au probleme de carieră și, în general, este necesar ar avea mai multe forțe anti-mină.
În ciuda faptului că Statele Unite au o situație de acțiune împotriva minelor mult mai bună decât majoritatea covârșitoare a altor țări, această critică este parțial justificată și acest lucru oferă unele șanse adversarilor Statelor Unite, atât de stat, cât și neregulate.
