„Revista militară independentă” a publicat un articol intitulat „Nou după o prezentare strălucitoare. Este inacceptabil să ascundem neajunsurile obiective ale sistemelor de arme sub un strat de patriotism jingoist "(" NVO"
3 din 29.01.16). Autorul este Serghei Vladimirovici Vasiliev. Cum a semnat - un colonel de rezervă, candidat la științe tehnice, profesor la Academia de științe militare.
Articolul este dedicat în totalitate criticilor noului tanc rusesc T-14 „Armata”. Autorul lovește înapoi, reproșurile sale sunt dure, impulsive și emoționale. Cu toate acestea, argumentele sunt oarecum mai palide. Slăbiciunea lor este vizibilă chiar și pentru o persoană care nu este interesată de istoria construcției de tancuri, a produselor sale. Cu toate acestea, tema abordată este atât de importantă pentru capacitatea de apărare a Rusiei, încât necesită o reflecție și o analiză suplimentare.
În acest sens, cu o cerere de a comenta argumentele autorului și de a obiecta, dacă este posibil, ne-am adresat colonelului de rezervă Serghei Viktorovici Suvorov, unul dintre cei mai importanți experți interni în domeniul vehiculelor blindate. A absolvit Școala de comandă a tancurilor de gardă Harkov cu o medalie de aur, Academia Forțelor Blindate, cursul postuniversitar al Academiei Militare numit după V. I. M. V. Frunze. A slujit în grupul forțelor sovietice din Germania și în districtul militar trans-Baikal, ocupând succesiv funcțiile de comandant de pluton de tancuri, comandant adjunct al companiei de tancuri pentru armament, comandant de companie de tancuri, comandant adjunct al batalionului de tancuri - șef de stat major, comandant al un batalion de tancuri de antrenament. Candidat la științe militare (disertație privind „Îmbunătățirea controlului la foc a puștilor motorizate și a tancurilor”). În studiile postuniversitare și după aceasta, a fost angajat în cercetări practice și teste legate de studiul capacităților de luptă ale diferitelor modele de vehicule blindate. A predat la Academia Militară. M. V. Frunze la Departamentul Eficacității Combatului.
După demiterea sa din Forțele Armate, a lucrat ca redactor-șef în două reviste militare, în Compania Militar-Industrială, iar acum este specialistul principal al biroului din Moscova al uzinei de automobile din Ural. De asemenea, a fost angajat în testarea vehiculelor blindate pe roți după ce a fost transferat în rezervă. Întreaga viață a adulților nu se desparte de tema tancurilor și, deoarece lucrarea este asociată cu participarea la expoziții militare internaționale, își îmbunătățește constant cunoștințele despre modelele străine moderne de arme și echipamente blindate, este familiarizat cu mulți dintre creatorii lor.
Ca întrebări adresate interlocutorului nostru, columnistul NVO, Nikolai POROSKOV, a citat fragmente dintr-un articol al lui Serghei Vasiliev, iar la finalul conversației - și alți alți detractori interni și străini ai noutății industriei de apărare ruse, numită deja tancul principal al Secolul XXI, amiralul rearmei rusești și chiar un tanc de stele.
- Serghei Viktorovici, autorul, în special, scrie: „După prezentarea din timpul Paradei Victoriei la expoziția de arme RAE-2015 de la Nițni Tagil, Armata a stat modest în spatele gardului”.
- Am avut impresia că acest om este departe de subiectul tancurilor. Da, mașina era parcată în afara gardului, deoarece ștampila „Secretă” nu fusese încă scoasă din ea. Erau mai mulți acolo, pe aceeași platformă era și un vehicul de luptă de infanterie T-15, un obuzier autopropulsat „Coaliția-SV”. Erau atât de mulți oameni care se înghesuiau în jurul gardului, încât cuvântul „modest” nu se potrivește deloc cu situația. Oamenii au părăsit acest loc numai atunci când a fost necesar să ia loc în tribune pentru a urmări demonstrația. O mulțime de străini au venit la această expoziție la „Armata”. A fost Christopher Foss, editorul blindat șef al lui Janes. Am făcut chiar o poză cu el, am întrebat despre impresiile lui. Foss a spus că visase de mult să vadă acest tanc. Prietenii mei germani au venit, literalmente pentru o zi, să vadă T-14. Era un specialist familiar din Geneva.
- Să continuăm să cităm: „Un turn nelocuit care funcționează în modul automat nu este doar o caracteristică de proiectare, ci este o nouă ideologie acum în industria națională a construcției de tancuri. Dar de ce clădirea tancurilor mondiale a ignorat această ideologie?"
- Clădirea tancurilor mondiale lucrează la această problemă. Ceva se dovedește, altele nu. A spune că, din moment ce nu au acest lucru, atunci nu este nevoie, este greșit sau nu este complet corect: nu au mult din ceea ce avem. Când am primit un motor diesel T-34, toate tancurile lor funcționau pe benzină. Primul lor încărcător automat a apărut la 25 de ani după ce a apărut în țara noastră în 1966 pe T-64, adică în jurul anului 1990 - de la francezi pe Leclerc. O astfel de lucrare la „Leopard” nu a mers bine. Iordanienii au realizat un încărcător automat pe o mașină experimentală - pe un Challenger modernizat. Apropo, nimeni nu a zburat în spațiu înaintea noastră, dar asta nu înseamnă că nu a trebuit să zburăm.
- „Volumul rezervat de tancuri străine este, din punct de vedere istoric, mult mai mare decât al nostru, nu știe Dumnezeu ce problemă tehnică este dificilă pentru a găzdui întregul echipaj din corp. Doar că consideră că este greșit să-l lipsească pe comandantul de tancuri de posibilitatea unei viziuni directe - electronică prin electronică și nu există nimic mai perfect decât ochiul. În T-14, comandantul din caroseria vehiculului are o vizualizare vizuală directă numai în sectorul de 140-160 grade (și asimetric în raport cu axa longitudinală a vehiculului), restul trebuie să „vadă” prin diferiți senzori și senzori. Dar acești senzori sunt găzduiți într-o turelă separată pe acoperișul turelei, care nu este protejată ca o capsulă blindată și, în plus, ridică înălțimea totală a rezervorului la aproape trei metri. Adică, o singură lovitură reușită dintr-un tun cu foraj mic, iar Armata este pe jumătate orb. Mai mult, există o mulțime de mijloace eficiente de distrugere a echipamentelor radio-electronice (REO) în lume - de la bruiajele utilizate pe scară largă la cele mai noi generatoare de microunde - impulsuri electromagnetice."
- Plasarea unui echipaj și a tuturor echipamentelor necesare într-un tanc este întotdeauna o problemă. Apropo, chiar și designerii occidentali mi-au recunoscut că au rămas în urma noastră în ceea ce privește aspectul rezervorului. Sunt de acord că canalul de observare optică este important. M-am uitat la mai multe modele noi fără un canal optic și le-am pus dezvoltatorilor aceeași întrebare ca și autorul articolului. Ei au răspuns că au făcut multe cercetări și teste înainte de a alege această opțiune specială. Rețineți că un canal de observare electron-optică este diferit de altul. Au fost multe plângeri din partea americanilor cu privire la modulul controlat de la distanță Kronberg, fabricat în Norvegia: multe dintre ele au fost împușcate în Irak. Dar trebuie să ținem cont că acum pe multe dispozitive optoelectronice de vizionare, imaginea este combinată: o cameră de televiziune color de înaltă rezoluție și un aparat de fotografiat termic, care oferă o imagine în alb și negru. În acest caz, se obține o imagine cu detalii pe care ochiul uman nu le poate determina. Pe lângă toate acestea, noi (ca Vasiliev) nu știm ce mai este pe „Armata”.
Și pentru a obține o singură lovitură de succes, cât de multe nereușite trebuie să fie! La această turelă, unde se află complexul de observare și observare, trebuie să trageți dintr-un tun de calibru mic de la o distanță de cel puțin doi kilometri, altfel acest rezervor va face din voi o grămadă de metal chiar înainte de împușcare. Este suficient ca un tanc să facă o lovitură „nereușită” cu un proiectil de fragmentare puternic exploziv, chiar dacă cade în apropiere, astfel încât un vehicul de luptă de infanterie sau un transportor blindat cu tun automat să fie distrus. Permiteți-mi să vă dau un exemplu. „Terminatorul” BMPT are aproximativ aceeași turelă. În timpul testelor, a fost supusă bombardamentelor cu diferite tipuri de muniție, inclusiv cu cele de calibru mic. Două obuze au lovit ținta, dar chiar și după aceea a funcționat: atât camera de televiziune, cât și imagerul termic. Cu unele defecte, dar a funcționat la fel. Nu atât de simplu pe cât pare la prima vedere. Toate acestea sunt petreceri amatoriale - oh, o să trag acum …
Acum despre obstacole. Vor afecta calitatea semnalului atunci când acesta este transmis pe ecranul monitorului, care este protejat de armura tancului, și chiar prin împletirea cablurilor? Ce a vrut să spună Vasiliev prin piedică? Cu excepția cazului în care EMP este un impuls electromagnetic. De la inventarea armelor nucleare pe toate tancurile, începând cu T-55A, toate echipamentele electrice au fost protejate luând în considerare posibilul impact al EMP.
Cei care nu au fost niciodată în tancuri importate scriu despre volumul rezervat și locația confortabilă a echipajului. Din fericire, am avut șansa să stau în Leopards, și în acesta din urmă - Leopard-2A7 +. Chiar și în T-72, în locul comandantului, m-am simțit mai confortabil. Amplasarea echipajului în „Leopard”, în „Abrams”: trei persoane stau una peste alta, mai libere pentru un singur încărcător. Dar trebuie să se grăbească înainte și înapoi cu o lovitură de un metru lungime și cântărind 30 kg - încărcare manuală. Cine nu a încărcat niciodată în viața sa o armă cu tanc cu un foc obișnuit de artilerie în timp ce deplasa un tanc nu va înțelege niciodată cum este pentru un încărcător.
- „O caracteristică a tunului de 125 mm 2A82 este infamul încărcător automat cu carusel de podea, care este conceput astfel încât, dacă lovește direct turela și sparge armura, va submina inevitabil sarcina muniției. Dar aici este o nuanță - siguranța echipajului atunci când muniția Leopards și Abrams este detonată este asigurată prin devierea energiei de explozie în sus sau în lateral datorită panoului knock-out, pentru care muniția este plasată în afara volumului rezervat într-un mod ușor. turelă blindată „nălucă”. Dar în T-14, o astfel de explozie va avea loc în interiorul tancului! Deci, rolul panoului kickout este pregătit pentru un turn de mai multe tone cu echipamente scumpe (dacă, bineînțeles, corpul poate rezista)."
- Ce legătură are încărcătorul automat? Pistolul în sine, poate fi fie cu sau fără încărcător automat. Ce mitralieră să atașezi la această armă este treaba unui proiectant. Și tunul, care se află acum în „Armata”, a fost calculat nu pentru un încărcător automat cu carusel de podea, ci pentru o mașină automată în nișa turnului (zamane), ca cele ale aceluiași francez. Pentru acest pistol, există un nou proiectil de perforare a armurii, de lungime mai mare, care nu se încadrează în mitraliera carusel.
Se pare că Vasiliev nu are nicio idee despre modul în care sarcina de muniție este plasată pe Leopard și Abrams. În Zaman au doar o parte din sarcina muniției - 50-60%. Dar pentru a distruge tancul, este suficientă o singură lovitură, care va exploda în interior. Au un panou eliminatoriu, dar acesta nu este un panaceu. Au existat cazuri pe „Abrams”: când muniția a explodat, pereții despărțitori au fost, de asemenea, săriți. De asemenea, avem un panou knockout pe T-90MS. Cred că tot ce au mai bun modelele anterioare este luat pentru „Armata”. Pe „Armata” echipajul este protejat unic de muniție. Chiar dacă aruncă turnul, echipajul va rămâne intact.
- „Volumul rezervat deja scăzut, destinat echipajului, a fost redus. Membrii echipajului sunt practic lipsiți de capacitatea de a se mișca elementar, iar din punct de vedere ergonomic poziția lor este aceeași cu șprotul dintr-o bancă. Deci, nu este clar cum va fi echipajul să lase mașina într-o situație critică.
- Expresia „lipsit de capacitatea de a se deplasa elementar” îmi amintește de un pasaj al unui expert occidental în vehicule blindate sovietice, care a scris: „În interiorul tancurilor sovietice este foarte înghesuit, este imposibil să te ridici în înălțime completă cu închis trape. Pentru ce este? I-am scris: într-un Mercedes-600 de lux, de asemenea, nu mă puteam ridica la înălțimea maximă cu trapa închisă, dar, dintr-un anumit motiv, nimeni nu a spus că această mașină este incomodă. Totuși, Vasiliev ar dori să întrebe: ați fost în această mașină pentru a putea scrie despre „șprotii în bancă”. Nici eu nu eram în „Armata”, dar eram în modelele anterioare.
Criticul vorbește foarte mult cu entuziasm despre tancurile occidentale, dar nu spune că în Leopard există o singură trapă personală pentru încărcător, iar prin al doilea trebuie să iasă trei persoane: comandantul, tunarul și mecanicul, deoarece mecanicul nu poate ieși prin trapă - numai capul său o poate scoate. Și în „Armata”, așa cum spun dezvoltatorii (și va fi posibil să verificăm acest lucru în timp), trapele au devenit mai mari, există mai puține proeminențe, care pot fi prinse în mod accidental în timpul debarcării. Pentru a judeca acest lucru, trebuie să încercați să ieșiți singur, de preferință în salopetă, preferabil iarna.
- „Membrii echipajului sunt de fapt izolați unul de celălalt, ceea ce exclude asistența reciprocă în caz de probleme.”
- Cum sunt izolate dacă, potrivit autorului, stau într-o capsulă, „ca șproturile într-o bancă”?
- „Prezența unei capsule blindate puternice, greutatea de luptă a„ Armatei”în 48 de tone („ Leopard”,„ Abrams”,„ Merkava”- pentru 60 de tone) față de cutia de 46, 5 tone T-90 înseamnă doar o scădere simultană a nivelului de protecție a armurilor în compartimentele de luptă și de transmisie a motorului ale mașinii. Iar un tanc dezarmat sau oprit în luptă, deși cu un echipaj salvat, este un tanc pierdut.
- Avem un „mare” scriitor (nu-i voi numi numele) - scrie despre tancuri, deși nu a fost niciodată într-un tanc, a văzut tancul doar la televizor. În opinia sa, totul este superb în Occident, dar aici … Dar nu trebuie să uităm că rezervorul nostru este întotdeauna mai mic ca dimensiuni decât cel al concurenților. Și fiecare metru cub suplimentar de volum al rezervorului este de până la cinci tone de creștere în greutate. Am avut șansa să comunic cu designerii șefi ai lui Abrams și Leclerc. Și chiar și ei spun: școala rusă de construcție de tancuri este remarcabilă prin faptul că nimeni din Occident nu poate încă să asambleze un tanc la fel de strâns, la fel de bine ca rușii. Într-adevăr, începând cu T-64, au fost ambalate în așa fel încât, cu volumul minim al rezervorului, totul a fost înghesuit. Concurenții au, de asemenea, o dimensiune impresionantă a compartimentului motorului. Și aceasta este o creștere a masei de tone cu 10-15. Și să spunem: din moment ce avem 48 de tone și ele au 60, atunci protecția noastră este mai proastă, este fundamental greșită.
- „Dimensiunile rezervorului au crescut semnificativ (înălțimea de 3 m a fost menționată mai sus). Mutarea comandantului și a artilerului-operator în corpul din spatele șoferului cu aceeași urmărire a turelei (la urma urmei, arma cu încărcător automat este același) conduce inevitabil la o creștere a lungimii corpului rezervorului; în plus, nu se știe cât a adăugat aici compartimentul motor-transmisie cu noul motor de 1500 de cai putere. Și rezervorul a crescut clar în lățime datorită ecranelor solide anti-cumulative. Cu aceeași greutate de luptă de 48 de tone, dimensiunea crescută a tancului, evident, a redus și mai mult nivelul general de protecție a blindajelor."
- Și aici, dimpotrivă, îi reproșează dezvoltatorilor T-14 că dimensiunea rezervorului a crescut! Înălțimea este de 3 metri, dar jumătate de metru dintre ele este aceeași turelă care nu cântărește mai mult de 200-250 kg. Cu dimensiunea sa crescută, rezervorul are un turn nelocuit. Afară are un fel de „tablă”. Este ca o carenă submarină ușoară și durabilă. Îi voi explica candidatului științelor tehnice că, din ecranele anti-cumulative suspendate care au mărit dimensiunile vehiculului, masa nu a crescut, aerul care este între corpul rezervorului și ecran, de regulă, nu da o creștere a masei.
- „După ce a crescut dimensiunea rezervorului și, în consecință, volumul rezervat, dezvoltatorii nu au ridicat un deget pentru a crește volumul liber pentru a crește confortul echipajului (chiar, dimpotrivă, l-au redus la dimensiunea unui capsulă blindată, unde membrii echipajului sunt în general privați de mobilitate și ocupă o poziție înclinată)."
- Lăsați autorul să urmărească un film foarte informativ al programului TV „Acceptarea militară”, unde puteți vedea că în „Mercedes” este mai aproape decât în „Armata”. Am fost surprins de faptul că creatorii tancului au permis o împușcare atât de detaliată a mașinii în interior.
În ceea ce privește aspectul, designerii americanilor "Abrams" au rămas serios în urma omologilor lor ruși. Fotografie de pe site-ul www.army.mil
- Autorul citează cuvintele dezvoltatorilor tancului: „Forma unghiulară particulară a turelei Armata„ reduce vizibilitatea vehiculului în spectrele termice și radar de observare”. Și apoi a venit critica: „Despre protecția împotriva radiațiilor termice - prostii patriotice. Sursa de căldură este motorul din corpul rezervorului, nu turela. Ceva nu este în regulă și cu radiația radar. În teorie, suprafața „ruptă” ar trebui să o „arunce” de pe axa emițătorului dispozitivului. Dar pentru aceasta, o astfel de suprafață nu ar trebui să aibă „buzunare” - cavități concave, de fapt reflectoare de colț, dând efectul opus. Și pe T-14, judecând după fotografie, sunt prezenți din abundență. Nu ni se spune un cuvânt despre protecția împotriva radiațiilor laser, care stă la baza sistemului de ghidare al majorității sistemelor antirachetă (ATGM).
- Sursele de căldură din rezervor, în plus față de motor, și șasiul (rolele se încălzesc), amortizoarele, un turn cu o mulțime de electronice, un tun de tragere, în cele din urmă, un sistem de răcire, un schimbător de căldură de aer condiționat. Dacă te uiți la semnătura termică, poți vedea că întregul caz se încălzește, în diferite locuri, în moduri diferite. Reflectoarele de colț au fost întotdeauna un mijloc de blocare a radarului inamic. Acum despre radiații laser. T-90 a fost, de asemenea, echipat cu senzori pentru detectarea radiațiilor laser. Mai mult, grenadele cu aerosoli sunt declanșate în modul automat, se creează un nor de aerosoli în 1-2 secunde (pentru tancurile occidentale - numai după 5-6 secunde).
- „Clădirea tancurilor mondiale are 100 de ani de experiență, ceea ce arată că un tun și două sau trei mitraliere sunt suficiente pentru un tanc modern, iar monștrii cu mai multe turnuri, armate puternic, au dispărut chiar înainte de al doilea război mondial și nu atât din cauza dimensiunea acestora, dar datorită imposibilității unei gestionări eficiente a puterii de foc. Pentru ce fel de luptă viitoare "Armata" ar putea avea nevoie de atâtea arme auxiliare, controlate de maximum doi oameni, este sincer de neînțeles."
- Lasă-l să enumere armele „suplimentare” pe T-14. Sau vrea să o facem?
- "SAZ" Afganit ". Aceasta este, de fapt, muniție care trage în direcția unei grenade ATGM sau RPG care zboară spre tanc și o distruge pe cea din urmă prin detonare. Imaginați-vă rezultatul utilizării SAZ, dacă tancul acționează în luptă înconjurat de infanteria sa. Nu degeaba constructorii de tancuri occidentali, în ciuda dispozitivului tehnic complex al SAZ, evită utilizarea pe scară largă a acestuia. Grenadele ATGM și RPG - zbor relativ lent, adică dintr-un proiectil sub-calibru (BPS) care perforează armura și muniție care funcționează pe principiul „miezului de șoc”, SAZ nu va salva. Amplasarea mortarelor afgane pe orizontală sub turelă indică faptul că în emisfera superioară tancul este complet descoperit de SAZ și este lipsit de apărare împotriva ATGM-urilor elicopterului Hellfire și ATGM-urilor Javellin care atacă de sus. Pentru a utiliza SAZ, aveți nevoie de un radar, care să îl pornească, tancul se găsește cu ajutor pe câmpul de luptă."
- Dacă criticul nostru este într-adevăr colonel, el ar fi trebuit să ia în mâinile sale „Regulamentele de luptă”, care descria modul în care operează infanteria împreună cu tancurile. Ce înseamnă tancuri înconjurate de infanterie? În timpul Marelui Război Patriotic, infanteria ateriza pe tancuri ca debarcare. Acum nu mai există așa ceva. După prima lovitură din arma tancului, infanteria va fi aruncată din tanc. Din propria mea experiență, în perioada de reducere la zero, am așezat tancurile aproape una de cealaltă, astfel încât să putem păși de la unul la altul. M-am aplecat din trapa la locul tunarului când a tras un tanc din apropiere. Senzația este ca și cum boxerul ar fi intrat în fruntea mea! Există scântei în ochi. Am zburat în jos și am început să mă întreb frenetic ce se întâmplase. În conformitate cu „regulamentele de luptă”, infanteria aleargă după tancuri la o distanță de 50-100 de metri.
Despre lovitura de sus. Chiar și pe rezervoarele de modele anterioare, protecția dinamică a primelor generații s-a dovedit foarte bună în protecția împotriva impacturilor aeriene.
În ceea ce privește detectarea rezervorului atunci când radarul SAZ este pornit. De regulă, un tanc este împușcat când este descoperit. În consecință, dacă tancurile sunt camuflate și nu trag, acestea nu sunt detectate de inamic și nimeni nu va porni radarul sistemului de apărare activ. Când începe bătălia, tancurile, trăgând din tunurile lor, se vor regăsi cumva mai bine decât orice stație radar. Ei bine, un militar cu o diplomă științifică ar trebui să înțeleagă astfel de lucruri!
„Nici nu vreau să comentez„ inovația”„ Armatei”ca platformă unificată urmărită. O metodă veche, la fel ca lumea, amintiți-vă doar instalațiile de artilerie autopropulsate domestice (ACS) din anii de război SU-76 și SU-100 bazate pe tancurile T-60 și, respectiv, T-34, după război 122-mm ACS 2S1 „Garoafa” bazată pe transportor blindat MT-LB sau chiar „noutăți” moderne - BMPT „Terminator” și aruncător cu flăcări TOS-1A „Solntsepek” bazat pe rezervorul T-72”.
- Nimeni nu spune că aceasta este prima platformă din lume. Inovativitatea sa constă în modularitatea execuției, există un șasiu diferit, aspect. Sistemele citate de critic, ca nereușite, se bazează pe T-72. În cazul în care această platformă nu este utilizată numai! Și experiența aplicării (care depășește 40 de ani) este foarte reușită. Cred că această platformă va servi mult timp.
- Acum despre „argumentele” altor critici. Mass-media, scriu ei, au arătat informații că „Armata” a fost realizată în conformitate cu evoluțiile occidentale în urmă cu treizeci de ani. O publicație germană a scris despre „Armata”: o astfel de versiune a tancului a fost dezvoltată în Germania în anii 90 pentru a înlocui „Leopardul” -2, iar rușii l-au copiat.
- În primul rând, nimeni nu ne-a împărtășit evoluțiile occidentale vechi de treizeci de ani. În al doilea rând, în același timp, la sfârșitul anilor '70, fără să știe despre aceste evoluții occidentale, la locul de testare Solnechnogorsk, tancurile au fost testate fără niciun fel de echipaje. Un întreg pluton de tancuri a „luptat” fără echipaje! Au tras, au lovit diferite ținte. Cu toate acestea, din diverse motive, atunci nu a fost posibilă implementarea acestei dezvoltări în forma sa finală. Așa că rămâne de văzut cine a copiat pe cine.
- Cei mai duri critici au fost chinezii. Compania Norinko este convinsă că tancul principal de luptă VT-4 (MVT-3000) de 52 de tone este superior vehiculului rus în manevrabilitate și putere de foc, calitatea automatizării și sisteme de control al incendiului. Și este mai ieftin. Mai mult, potrivit constructorilor de tancuri chinezi, VT-4 a fost cel care a împins Rusia să dezvolte „Armata”.
- Am văzut și auzit toate acestea: modul în care vehiculul blindat italian „Iveco” este superior mașinii blindate „Tiger”, modul în care „Centaurul” este superior BTR-80 - până când a intrat în practică. Am văzut produse chinezești în timpul competiției Tank Biathlon. Câte motoare s-au schimbat? Să facem câteva teste comparative și totul va deveni clar.
- Chinezii (și nu numai) își amintesc oprirea enervantă a T-14 în timpul repetiției pentru Parada Victoriei. Experții chinezi cred că rezervorul are o cutie de viteze spartă, deoarece tractorul nu a putut să-l deplaseze după mai multe încercări.
- Tractorul cântărind mai puțin decât rezervorul în sine nu l-a putut deplasa, nu pentru că cutia de viteze s-a defectat - rezervorul era pe frână. Aparent, unul dintre blocaje a funcționat, ceea ce a oprit rezervorul. Faptul este că sistemul de informații și control de la bord reacționează la orice acțiune a echipajului care nu este prevăzută de regulile de funcționare și blochează această acțiune incorectă. De exemplu, schimbarea incorectă a vitezei. În cazul în care discutăm, ea pur și simplu a oprit motorul. Dacă cutia de viteze ar fi fost spartă, rezervorul nu ar fi putut să pornească și să conducă mai departe după aceea. De fapt, a încheiat și a plecat cu mașina. Eroarea a apărut din cauza lipsei de pregătire a echipajului - pur și simplu nu au avut timp să se pregătească într-un timp scurt.
- Argumente ale criticilor autohtoni: creatorii „Armatei” fac aceeași greșeală ca și proiectanții Wehrmacht, bazându-se pe tancuri grele și scumpe („Tigru” și „Panteră”). Era imposibil să le producem în cantități mari. La fel și „Armata” - spre deosebire de T-90. Drept urmare, un potențial inamic va avea mai multe tancuri, iar în condiții de luptă, simplitatea echipamentului este adesea mai valoroasă decât capacitățile sale.
- Până în prezent, multe T-14 au fost deja produse. Și aceasta se întâmplă într-o producție pilot, cu un transportor incomplet reconstruit. În același timp, țara nu a abandonat T-90 a diferitelor modificări și chiar a modelelor mai vechi. Cea mai recentă modificare a T-90MS în cadrul programului Breakthrough-2 m-a impresionat personal prin confortul său, niciun tanc occidental nu se poate compara cu acesta. Toate componentele electronice din T-90MS au fost schimbate, era mult spațiu, scaune auto, volan, schimbare automată a vitezei, aer condiționat … Chiar și francezul Leclerc a fost ocolit. Deci, aceste temeri sunt în zadar.
- Nici clopotele și fluierele nu vor proteja o jucărie frumoasă de RPG-30 „Cârlig” produs de NPO „Bazalt”, asigură casandrele domestice. Principalul avantaj al "Cârligului" este construcția sa bicaliber cu utilizarea unui simulator țintă pentru a depăși apărarea activă. „Cârligul” pătrunde în armura de 600 mm de la o distanță de 200-300 de metri.
- Arată-mi un tanc din lume care ar fi protejat de RPG-7, ca să nu mai vorbim de Hook. Dacă comandantul și echipajul nu sunt instruiți, nu știu cum să lupte, atunci vor fi arși cu orice - fără „Cârlig”. Unii „experți” au citat uneori un astfel de exemplu: se spune că, în Afganistan, fantomele dintr-o pușcă au străpuns transportoare blindate și vehicule de luptă ale infanteriei de la o sută de metri. Și cum a ajuns acest shooter la o sută de metri distanță de lateral? Ce a făcut spionajul și sprijinul pentru luptă? Tragerul trebuia să fie împușcat cu un kilometru înainte de APC. La fel se întâmplă și cu tancurile. „Experții” spun: tancurile nu au ce face în oraș, nu pot fi trimise acolo la moarte. Și ce poate face infanteria într-un oraș fără tancuri? Doar o vor întrerupe. Deschideți „Manualul de luptă” și citiți capitolele despre organizarea luptei și organizarea interacțiunii. Aceasta este arta luptei. Și Hook este unul dintre episoadele sale. Și sarcina comandantului echipajului "Armata" este de a profita la maximum de capacitățile complexului său de arme și de a împiedica inamicul să-și folosească în mod eficient armele, același lansator de grenade.
- Obuzele de 152 mm devin astăzi principalele în artilerie. Este necesar să se stabilească producția lor. Dar acest lucru este imposibil fără restaurarea fabricii de mașini-unelte TNITI - Institutul tehnologic de cercetare științifică Tula. El se află într-o stare deplorabilă astăzi. Pentru a crea un nou BPS pentru „Armata”, va fi necesară o schimbare a liniei de producție. Dar eforturile industriei noastre de apărare sunt direcționate într-o direcție ușor diferită, se lamentează adversarii. În 2014, Rusia a semnat un contract pentru furnizarea a 66.000 de runde de tancuri Mango către India. Pentru a face acest lucru, furnizați echipamente, tehnologie și organizați producția de scoici la o fabrică … din India. Și să lase fabricile din Rusia să continue să dispară? Și cine are nevoie de un tanc Armata rece, fără cochilii noi?
- Unul dintre motivele pentru care nu a intrat în seria „Obiectul 195” (alias tancul T-95) a fost că vehiculul era înaintea timpului său. La fel ca bombardierele Su-100 și M-50, precum tancul IS-7 și așa mai departe. T-95 a fost „piratat până la moarte” de Serdyukov, Makarov și companie. Au existat și alte motive.
Tunul de 125 mm rezolvă astăzi toate problemele și se potrivește tuturor. Va veni timpul - vor pune un tun de 152 mm. A fost elaborat, testat.
Iar faptul că Rusia aprovizionează India cu muniție cu tanc este probabil cel mai bun. Industria câștigă fonduri care pot fi utilizate pentru a-și îmbunătăți propria producție.
