În ultimele săptămâni, președintele Belarusului A. Lukașenko a făcut o serie de declarații cu privire la dezvoltarea forțelor armate. Potrivit liderului bielorus, este necesară actualizarea și modernizarea armatei, inclusiv cu ajutorul noilor arme și echipamente. Armata viitorului nu ar trebui să fie prea mare, ci bine echipată și foarte puternică. În acest caz, forțele armate vor putea îndeplini în mod eficient sarcinile care le-au fost atribuite. A. Lukașenko în viitorul apropiat intenționează să „agite” cea de-a 140-a uzină de reparații din Borisov, care se angajează în restaurarea și modernizarea diferitelor vehicule blindate ale forțelor terestre. Președintele din Belarus a cerut companiei să înceapă noi proiecte: „Opriți pictura și șlefuirea corpurilor și schimbați ceva. Trebuie să trecem la o nouă etapă.
A. Lukashenko a menționat că unele întreprinderi private din Belarus își creează deja propriile proiecte de vehicule blindate moderne. La rândul lor, marile fabrici vechi „se odihnesc pe lauri” și nu se grăbesc să dezvolte noi arme și echipamente. În același timp, șeful statului a menționat că noul echipament ar trebui creat de întreprinderi din Belarus.
Este probabil ca declarațiile președintelui Belarusului să fie urmate de decizii și decrete adecvate. Forțele armate ale Republicii Belarus trebuie cu adevărat să actualizeze flota de vehicule blindate. Toate vehiculele blindate operate de forțele terestre au fost construite chiar înainte de prăbușirea Uniunii Sovietice, ceea ce afectează în consecință capacitățile și resursele lor. Industria bielorusă a făcut câteva încercări de a crea noi tipuri de vehicule blindate pentru a înlocui vehiculele învechite, dar niciunul dintre aceste proiecte nu a ajuns încă la producția de masă.
De exemplu, în urmă cu câțiva ani, Fabrica de tractoare pe roți Minsk (MZKT) a prezentat un proiect pentru o platformă blindată promițătoare cu roți MZKT-590100 Umka. Pe baza unui singur șasiu, creat ținând seama de ultimele tendințe în domeniul vehiculelor blindate, s-a propus construirea de vehicule de diferite tipuri. Potrivit rapoartelor, proiectul Umka sa oprit înainte de a începe construcția prototipurilor. Este foarte posibil ca una dintre consecințele declarațiilor recente ale lui A. Lukașenko să fie reluarea lucrărilor la vehiculul MZKT-590100, în urma căreia armata bielorusă își va putea reînnoi flota de vehicule blindate.
Proiectul Umka a fost lansat în 2008. Dezvoltarea unei familii de vehicule blindate cu roți promițătoare a fost realizată de MZKT pe bază de inițiativă. S-a propus dezvoltarea unui șasiu universal cu patru axe, pe baza căruia ar putea fi create diferite tipuri de echipamente: un transportor blindat de personal, o ambulanță, un vehicul de comandă, un ACS sau un „tanc cu roți”. În crearea diverselor echipamente pentru forțele armate, uzina de tractoare pe roți de la Minsk are o experiență extinsă, care trebuia să fie folosită într-un nou proiect. În același timp, însă, dezvoltatorii proiectului MZKT-590100 au decis să renunțe la soluțiile încercate. În proiectul Umka, s-a propus să se utilizeze idei noi și soluții tehnice.
Soluții tehnice avansate urmau să fie aplicate în aproape toate elementele noului proiect. Deci, în loc de o transmisie mecanică, s-a propus utilizarea unei electrice cu un motor electric separat pe fiecare roată. În proiectarea corpului blindat, a fost necesar să se utilizeze cele mai noi materiale, inclusiv compozite. În cele din urmă, compoziția electronică de la bord trebuia să permită echipajului să monitorizeze situația de pe câmpul de luptă și să păstreze legătura cu alte vehicule.
După cum rezultă din datele disponibile, vehiculul de luptă MZKT-590100 trebuia să fie construit în conformitate cu ultimele tendințe în domeniul vehiculelor blindate. În fața corpului blindat al vehiculului de 14 tone, s-a propus amplasarea unui motor diesel de 490 CP. și un generator electric. S-a propus conectarea unui motor electric separat la fiecare dintre cele opt roți. Pentru a roti roțile, trebuia să folosească un motor asincron sau un motor cu magnet permanent. Tipul specific de motoare electrice a trebuit să fie determinat de un studiu special.
Conform calculelor proiectanților din Belarus, vehiculul de luptă „Umka” ar putea avea caracteristici destul de ridicate. Viteza maximă pe autostradă a fost estimată la 130 km / h, pe un drum de pământ cu o stare satisfăcătoare - 55 km / h. Rezerva de putere a fost determinată la nivelul de 1000 de kilometri. În partea din spate a corpului, un vehicul blindat promițător trebuia să aibă două elice cu jet de apă cu acționare electrică. Viteza maximă pe apă a fost estimată la 12 km / h.
Nu există informații despre designul corpului și nivelul de protecție oferit. Probabil că corpul blindatului MZKT-590100 a trebuit să reziste loviturii gloanțelor de arme de calibru mic, inclusiv a celor de calibru mare. În plus, nu poate fi exclusă posibilitatea de a utiliza module de rezervare suplimentare articulate.
Un motor diesel și un generator electric urmau să fie amplasate în partea din față a corpului mașinii Umka, precum și la locurile de muncă ale șoferului și comandantului. În spatele lor, a fost prevăzut un loc pentru instalarea unei turele cu armele necesare. Pupa carenei a fost luată sub compartimentul trupelor (în varianta unui transportor blindat) sau sub plasarea sarcinii utile necesare. Pentru a urca în soldați sau pentru a încărca încărcătura în cearceaful de la pupa, mașina trebuia să aibă o ușă mare. În plus, au fost prevăzute trape de acoperiș.
Pentru a monitoriza situația, echipajul unui vehicul blindat promițător trebuia să aibă un complex de diverse echipamente optoelectronice și radar. În primele etape ale proiectului, echipamentele și armele electronice trebuiau achiziționate de la producători străini.
Pe baza șasiului Umka, sa propus dezvoltarea mai multor vehicule în diverse scopuri. Pentru unitățile de pușcă motorizate, au fost oferite transportoare blindate cu roți și un vehicul de luptă pentru infanterie. Din materialele publicate rezultă că un transportor blindat bazat pe MZKT-590100 trebuia să poarte două turnuri controlate de la distanță cu armament de mitralieră, care ar crește dimensiunea compartimentului trupelor. BMP „Umka” trebuia să aibă o putere de foc de multe ori mai mare. S-a propus instalarea unui modul de luptă cu un tun automat și mitralieră, precum și rachete ghidate antitanc. În plus, noul șasiu ar putea deveni baza pentru o promițătoare instalație de artilerie autopropulsată. Pentru aceasta, s-a propus echiparea acestuia cu o turelă cu un pistol de calibru de până la 120 mm și o mitralieră coaxială.
De asemenea, au fost oferite două opțiuni pentru echipamente auxiliare. Vehiculul medical blindat trebuia să fie o versiune modificată a unui transportor blindat cu echipamentul adecvat. Un vehicul blindat de recuperare promițător, așa cum a fost conceput de creatori, trebuia să transporte o macara în loc de un turn. S-a propus amplasarea echipamentului necesar reparațiilor în interiorul clădirii.
Era de așteptat ca proiectul Umka să permită nu numai reînnoirea flotei de echipamente a forțelor armate, ci și atragerea unui număr de întreprinderi de apărare din Belarus către activități active. În 2010, specialiștii de la uzina de tractoare pe roți de la Minsk au finalizat un studiu al celor mai noi vehicule blindate străine din aceeași clasă ca și dezvoltarea lor promițătoare. În plus, au fost identificate avantajele și dezavantajele diferitelor sisteme propuse pentru utilizare în proiectul Umka. După ce a format aspectul general al unei platforme cu roți promițătoare, MZKT a purtat negocieri cu mai multe întreprinderi din Belarus care ar putea participa la proiect.
Întreprinderile au găsit un limbaj comun, dar nu s-a efectuat nicio altă activitate. Continuarea activității de cercetare și dezvoltare pe bază de inițiativă nu a fost posibilă, motiv pentru care MZKT a trimis o cerere corespunzătoare Comitetului Militar-Industrial de Stat (GVPK). Din păcate, propunerea de a crea o familie de vehicule blindate pe roți bazată pe o singură platformă nu a interesat Ministerul Apărării și GVPK. Din cauza lipsei de finanțare și de interesul unui potențial client, uzina de tractoare cu roți Minsk a fost nevoită să reducă toate lucrările la proiectul Umka MZKT-590100.
Încetarea lucrărilor la proiectul platformei cu roți Umka, printre altele, a dus la faptul că armata din Belarus trebuie să folosească încă echipamente fabricate de sovietici. Industria de apărare din Belarus este capabilă să efectueze reparații în timp util și unele tipuri de modernizare a echipamentelor existente, dar resursa sa nu este nelimitată. În fiecare an, nevoia de vehicule blindate noi se simte din ce în ce mai mult, iar absența oricăror proiecte în acest domeniu nu face decât să complice situația. Timpul va arăta care vor fi consecințele ultimelor declarații ale lui A. Lukașenko. Este foarte posibil ca în viitorul previzibil întreprinderile din Belarus să înceapă să dezvolte noi echipamente pentru armată. Există o anumită probabilitate ca noi tipuri de echipamente să fie create ținând seama de ideile prezentate în proiectul Umka MZKT-590100.
