La începutul anilor cincizeci, industria de apărare sovietică a început să dezvolte mai multe proiecte de sisteme de rachete tactice. Până la sfârșitul deceniului, au fost adoptate o serie de modele noi din această clasă, care diferă între ele prin diferite caracteristici și caracteristici de design. În plus, în primele etape ale dezvoltării sistemelor de rachete, au fost propuse versiuni originale ale arhitecturii și principiilor de aplicare. Una dintre cele mai interesante opțiuni pentru un sistem de rachete tactice „non-standard” a fost sistemul Korshun 2K5.
La începutul anilor cincizeci, a apărut o propunere originală referitoare la dezvoltarea de sisteme promițătoare de rachete tactice și se bazează pe trăsăturile caracteristice ale sistemelor din această clasă. La acea vreme, nu era posibil să echipăm rachetele cu sisteme de control, motiv pentru care precizia de tragere calculată la distanțe lungi a lăsat mult de dorit. Ca urmare, s-a propus compensarea lipsei de acuratețe prin diferite metode. În cazul primelor sisteme de rachete tactice interne, precizia a fost compensată de puterea unui focos special. Un alt proiect a trebuit să utilizeze principii diferite.
În următorul proiect, s-a propus utilizarea abordării caracteristice sistemelor de rachete cu lansare multiplă. Probabilitatea de a atinge o singură țintă trebuia să fie mărită din cauza focului de salvare a mai multor rachete. Datorită acestor caracteristici ale lucrării și a caracteristicilor tehnice propuse, complexul promițător trebuia să fie o combinație reușită de MLRS și sistem de rachete tactice.
Complexe „Korshun” la paradă. Fotografie Militaryrussia.ru
A doua caracteristică neobișnuită a proiectului promițător a fost clasa motorului folosit. Toate sistemele de rachete anterioare erau echipate cu muniție echipată cu motoare cu propulsie solidă. Pentru a îmbunătăți principalele caracteristici, s-a propus completarea noului produs cu un motor cu combustibil lichid.
Lucrările la o nouă rachetă balistică neguidată cu combustibil lichid au început în 1952. Proiectarea a fost realizată de specialiști de la OKB-3 NII-88 (Podlipki). Lucrarea a fost supravegheată de proiectantul șef D. D. Sevruk. La prima etapă de lucru, inginerii au format aspectul general al unei muniții promițătoare și au determinat, de asemenea, compoziția unităților principale. După finalizarea proiectului preliminar, echipa de proiectare a prezentat noua dezvoltare conducerii industriei militare.
Analiza documentației depuse a arătat perspectivele proiectului. Sistemul propus de rachete tactice, conceput pentru a trage cu salvare, era de un anumit interes pentru trupe și putea găsi aplicații în forțele armate. La 19 septembrie 1953, a fost emis un decret al Consiliului de Miniștri al URSS, potrivit căruia OKB-3 NII-88 urma să continue dezvoltarea unui proiect promițător. În plus, a fost stipulată o listă a subcontractanților responsabili cu crearea anumitor componente ale complexului.
Specimen de muzeu, vedere laterală. Fotografie Wikimedia Commons
Un sistem promițător de rachete tactice a primit codul „Korshun”. Ulterior, Direcția principală de artilerie a atribuit proiectului indexul 2K5. Racheta Korshun a fost desemnată 3P7. Sistemul trebuia să includă un lansator autopropulsat. În diferite etape de dezvoltare și testare, acest vehicul de luptă a primit denumirile SM-44, BM-25 și 2P5. Partea de artilerie a lansatorului autopropulsat a fost desemnată ca SM-55.
În cursul lucrărilor preliminare asupra proiectului, s-a format principala metodă de utilizare în luptă a sistemelor promițătoare de rachete. Sistemele Korshun trebuiau să avanseze independent în pozițiile indicate și apoi, folosind două sau trei baterii, loveau simultan apărările inamice la adâncimea necesară. Rezultatele unor astfel de atacuri ar fi trebuit să fie o slăbire generală a apărării inamice, precum și apariția unor coridoare pentru înaintarea trupelor în avans. S-a presupus că distanța de tragere relativ mare și puterea focoaselor ar face posibilă provocarea de daune semnificative inamicului și, prin urmare, va facilita ofensiva trupelor lor.
Metoda propusă de utilizare în luptă a complexului "Korshun" 2K5 a însemnat transferul rapid al echipamentului în pozițiile de tragere necesare, ceea ce a făcut cerințele corespunzătoare pentru lansatoarele autopropulsate. S-a decis construirea acestei tehnici pe baza unuia dintre cele mai noi șasiuri auto cu capacitatea de încărcare necesară și capacitatea de traversare a țării. Cea mai bună performanță dintre eșantioanele existente a fost demonstrată de camionul cu tracțiune integrală pe trei osii YAZ-214.
Alimentarea și lansatorul vehiculului. Fotografie Wikimedia Commons
Această mașină a fost dezvoltată de uzina de automobile Yaroslavl la începutul anilor cincizeci, dar a intrat în producție abia în 1956. Producția în Yaroslavl a continuat până în 1959, după care YaAZ a fost transferat la producția de motoare, iar construcția de camioane a continuat în orașul Kremenchug sub numele de KrAZ-214. Complexul Korshun ar putea folosi ambele tipuri de șasiuri, dar există motive să credem că echipamentul de serie a fost construit în principal pe baza vehiculelor din Yaroslavl.
YaAZ-214 a fost un camion cu capota cu trei axe, cu un aranjament de roți 6x6. Mașina era echipată cu un motor diesel YAZ-206B cu o putere de 205 CP. și o transmisie mecanică bazată pe o cutie de viteze cu cinci trepte. De asemenea, a fost utilizat un caz de transfer în două etape. Cu o greutate proprie de 12, 3 tone, camionul putea transporta mărfuri de până la 7 tone. Era posibilă remorcarea remorcilor cu o masă mai mare, inclusiv a trenurilor rutiere.
În timpul restructurării conform proiectului SM-44 / BM-25 / 2P5, șasiul de bază al automobilului a primit câteva unități noi, în primul rând lansatorul SM-55. O platformă de sprijin a fost atașată la zona de încărcare a mașinii, pe care a fost așezată o unitate pivotantă cu balama pentru a instala un pachet de ghidaje. În plus, în partea din spate a platformei existau suporturi coborâte coborâte concepute pentru a stabiliza vehiculul în timpul tragerii. Un alt rafinament al vehiculului de bază a fost instalarea de scuturi pe cabină, care acoperă parbrizul în timpul tragerii.
Vedere în secțiune a rachetei 3R7. Figura Militaryrussia.ru
Partea de artilerie a lansatorului SM-55, dezvoltată în 1955 de Leningrad Central Design Bureau-34, era o platformă cu suporturi pentru un pachet oscilant de ghiduri. Datorită acțiunilor disponibile, platforma ar putea fi direcționată orizontal, rotind cu 6 ° spre dreapta și stânga axei longitudinale a vehiculului de luptă. În plus, a fost prevăzută posibilitatea de ghidare verticală a pachetului de ghidaje cu o creștere până la un unghi de până la 52 °. În același timp, datorită sectorului mic de ghidare orizontală, tragerea a fost efectuată numai înainte, „prin cabină”, care într-o anumită măsură a limitat unghiul minim de înălțime.
Un pachet de ghiduri pentru rachete neguidate a fost atașat la dispozitivul de basculare al lansatorului. Pachetul era un dispozitiv format din șase ghidaje dispuse în două rânduri orizontale de câte trei. Pe suprafața exterioară a ghidajelor centrale, existau cadre necesare pentru conectarea tuturor unităților într-un singur bloc. În plus, elementele principale de putere și hidraulica de ghidare a pachetului au fost, de asemenea, amplasate acolo. Pachetul de ghidaj a fost echipat cu un sistem de aprindere electrică controlat de la o telecomandă din cabină.
Ca parte a produsului SM-55, au fost folosite ghiduri unificate cu un design relativ simplu. Pentru lansarea rachetei, s-a propus utilizarea unui dispozitiv format din zece inele fixate conectate prin grinzi longitudinale. Pe rafturile interioare ale inelelor, au fost atașate patru ghidaje cu șurub, cu ajutorul cărora s-a realizat promovarea inițială a rachetei. Datorită specificității distribuției încărcăturilor în timpul tragerii, inelele au fost amplasate la intervale diferite: cu altele mai mici în partea „botului” și cu altele mai mari la „pantă”. În același timp, datorită designului rachetei, ghidajele cu șurub nu au fost atașate la inelul din spate și au fost conectate doar la următorul.
După instalarea tuturor echipamentelor necesare, masa lansatorului 2P5 a ajuns la 18, 14 tone. Cu această greutate, vehiculul de luptă putea atinge viteze de până la 55 km / h. Rezerva de putere a depășit 500 km. Șasiul cu tracțiune integrală a oferit mișcare pe teren accidentat și depășirea diferitelor obstacole. Vehiculul de luptă avea capacitatea de a se deplasa cu muniția gata de utilizare.
Rachetă și feroviar de aproape. Fotografie Russianarms.ru
Dezvoltarea complexului Korshun a început în 1952 odată cu crearea unei rachete neguidate. Ulterior, acest produs a primit denumirea 3P7, sub care a fost adus la testare și la producția în serie. 3P7 era o rachetă balistică neguidată cu combustibil lichid capabilă să lovească ținte într-o gamă destul de largă de game.
Pentru a mări raza de acțiune, autorii proiectului 3P7 au trebuit să maximizeze aerodinamica rachetei. Principalul mijloc de îmbunătățire a unor astfel de caracteristici a fost o alungire mare a corpului, care a necesitat abandonarea planului de lucru al unităților. Deci, în loc de plasarea concentrică a rezervoarelor de combustibil și oxidant, a fost necesar să se utilizeze recipiente amplasate în corp unul după altul.
Racheta 3P7 a fost împărțită în două unități principale: o unitate de luptă și o unitate de rachetă. Un carenaj de cap conic și o parte a unui corp cilindric au fost date sub focos, iar elementele centralei au fost plasate direct în spatele acestuia. Există un mic compartiment între părțile de luptă și cele reactive, concepute pentru andocarea lor, precum și pentru a asigura greutatea necesară a produsului. În timpul asamblării rachetei, au fost așezate discuri metalice în acest compartiment, cu ajutorul cărora masa a fost adusă la valorile solicitate cu o precizie de 500 g. Când a fost asamblată, racheta a avut un corp cilindric alungit cu un conic carenaj pentru cap și patru stabilizatori trapezoidali în coadă. Stabilizatorii au fost montați într-un unghi față de axa rachetei. În fața stabilizatorilor, existau știfturi pentru a interacționa cu ghidajele cu șurub.
Lungimea totală a rachetei 3P7 a fost de 5.535 m, diametrul corpului a fost de 250 mm. Masa de lansare de referință a fost de 375 kg. Dintre acestea, 100 kg au căzut pe focos. Masa totală de combustibil și oxidant a ajuns la 162 kg.
Diagrama complexului „Korshun” 2K5 dintr-o carte de referință străină despre armele sovietice. Desen de Wikimedia Commons
Inițial, un motor lichid C3.25, precum și rezervoarele de combustibil și oxidant, urmau să fie amplasate în partea cu jet 3P7 a produsului. O astfel de centrală trebuia să utilizeze combustibil TG-02 și un oxidant sub formă de acid azotic. Vaporii de combustibil folosiți s-au aprins independent și apoi s-au ars, oferind tracțiunea necesară. Chiar înainte de finalizarea proiectării rachetei, calculele au arătat că prima versiune a centralei se dovedește a fi prea costisitoare pentru fabricare și operare. Pentru a reduce costul, racheta a fost echipată cu un motor S3.25B care utilizează combustibil TM-130 care nu se aprinde. În același timp, o anumită cantitate de combustibil TG-02 a fost reținută pentru a porni motorul. Agentul oxidant a rămas același - acidul azotic.
Cu ajutorul motorului existent, racheta a trebuit să se oprească din lansator și apoi să treacă prin faza activă a zborului. A fost nevoie de 7, 8 s pentru a dezvolta întreaga cantitate de combustibil și oxidant. La ieșirea din ghid, viteza rachetei nu a depășit 35 m / s, la sfârșitul secțiunii active - până la 990-1000 m / s. Lungimea secțiunii active a fost de 3,8 km. Impulsul primit în timpul accelerației a permis rachetei să intre într-o traiectorie balistică și să atingă ținta la o distanță de până la 55 km. Timpul de zbor până la raza maximă a atins 137 s.
Pentru a atinge ținta, a fost propus un focos exploziv cu o greutate totală de 100 kg. O încărcătură explozivă de 50 kg și două siguranțe au fost plasate în interiorul carcasei metalice. Pentru a crește probabilitatea de a atinge o țintă, s-au folosit un contact cu capul și siguranțe electromecanice inferioare.
Trecerea structurii paradei pe lângă mausoleu. Fotografie Militaryrussia.ru
Racheta nu avea sisteme de control. Direcționarea trebuia efectuată prin stabilirea unghiurilor de ghidare necesare pentru pachetul de ghidaje. Prin rotirea lansatorului într-un plan orizontal, s-a efectuat ghidarea azimutului, iar înclinarea sistemelor a modificat parametrii traiectoriei și, ca urmare, domeniul de tragere. La tragerea la distanță maximă, abaterea de la punctul de vizare a ajuns la 500-550 m. A fost planificat să se compenseze o precizie atât de scăzută cu volei de șase rachete, inclusiv de la mai multe vehicule de luptă.
Se știe că în timpul dezvoltării proiectului Korshun, rachetele 3P7 au devenit baza modificărilor cu destinație specială. În 1956, a fost dezvoltată o mică rachetă meteorologică MMP-05. A diferit de produsul de bază prin dimensiunile și greutatea sa crescute. Datorită noului compartiment pentru cap cu echipamentul, lungimea rachetei a crescut la 7, 01 m, masa - până la 396 kg. În compartimentul pentru instrumente exista un grup de patru camere, precum și termometre, manometre, echipamente electronice și de telemetrie, similare cu cele instalate pe racheta MR-1. De asemenea, noua rachetă a primit un transponder radar pentru a urmări calea zborului. Prin schimbarea parametrilor lansatorului, a fost posibil să zboare de-a lungul unei traiectorii balistice de până la 50 km înălțime. În secțiunea finală a traiectoriei, echipamentul a coborât la sol folosind o parașută.
În 1958, a apărut racheta meteorologică MMP-08. A fost cu aproximativ un metru mai lung decât MMP-05 și a cântărit 485 kg. S-a folosit compartimentul de instrumente existent cu echipamentul necesar, iar diferența de mărime și greutate s-a datorat alimentării cu combustibil crescute. Datorită cantității mai mari de combustibil și oxidant, MMP-08 ar putea crește la o altitudine de 80 km. În ceea ce privește caracteristicile operaționale, racheta nu a diferit mult de predecesorul său.
Linia paradei. Fotografie Russianarms.ru
Dezvoltarea rachetei tactice neguidate 3P7 a fost finalizată în 1954. În 54 iulie, a avut loc prima lansare a unui produs experimental de pe un banc de testare. După desfășurarea producției în serie a vehiculelor YaAZ-214, participanții la proiectul Korshun au avut ocazia să construiască un lansator experimental autopropulsat de tip 2P5. Fabricarea unei astfel de mașini a făcut posibilă începerea testării complexului de rachete în întregime. Testele de teren au confirmat caracteristicile de proiectare ale noii arme.
În 1956, conform rezultatelor testelor, sistemul de rachete tactice 2K5 Korshun a fost recomandat pentru producția în serie. Ansamblul vehiculelor de luptă a fost încredințat uzinei de construcție de mașini Izhevsk. În 1957, întreprinderile contractante au predat forțelor armate primele copii de producție ale lansatoarelor și rachete neguidate pentru acestea. Această tehnică a intrat în operațiune de încercare, dar nu a fost pusă în funcțiune. Pe 7 noiembrie, complexele Korshun au participat pentru prima dată la parada de pe Piața Roșie.
În timpul operațiunii de încercare a noilor sisteme de rachete tactice, au fost identificate unele dezavantaje care le-au împiedicat serios utilizarea. În primul rând, reclamațiile au fost cauzate de precizia redusă a rachetelor, împreună cu puterea redusă a focosului cu exploziv ridicat, care a înrăutățit eficacitatea armei. O abatere de până la 500-550 m la distanță maximă a fost acceptabilă pentru rachetele cu focoase speciale, dar o sarcină convențională de 50 de kilograme nu a putut asigura distrugerea țintă acceptabilă cu o astfel de precizie.
Linia de paradă a „Korshunilor” însoțită de alte tipuri de echipamente. Fotografie Russianarms.ru
De asemenea, sa dovedit că racheta 3P7 are o fiabilitate insuficientă atunci când este utilizată în anumite condiții meteorologice. La temperaturi scăzute ale aerului, au fost observate defecțiuni ale echipamentului, până la explozii. Această caracteristică a armei a redus brusc posibilitățile de utilizare și a interferat cu funcționarea normală.
Neajunsurile identificate nu au permis utilizarea deplină a celui mai recent sistem de rachete și, de asemenea, nu au lăsat posibilitatea de a pune în aplicare toate avantajele sale în practică. Din acest motiv, la finalizarea operațiunii de încercare, sa decis abandonarea producției și utilizării ulterioare a „Korshunilor”. În august 1959 și în februarie 1960, au fost emise două rezoluții ale Consiliului de Miniștri, care prevedeau reducerea producției în serie a componentelor complexului „Korshun” 2K5. În mai puțin de trei ani, nu mai mult de câteva zeci de lansatoare autopropulsate și câteva sute de rachete au fost construite.
În 1957, aproape simultan cu începutul operațiunii de încercare a Korshunilor, oamenii de știință au „adoptat” mica rachetă meteorologică MMP-05. Prima lansare operațională a unui astfel de produs a avut loc pe 4 noiembrie la o stație de sondare a rachetelor situată pe insula Heiss (arhipelagul Landului Franz Josef). Până la 18 februarie 1958, meteorologii acestei stații au efectuat încă cinci studii similare. Rachete meteorologice au fost operate și în alte stații. Un interes deosebit este lansarea rachetei MMP-05, care a avut loc în ultima zi a anului 1957. Rampa de lansare a rachetei a fost puntea navei Ob, care era în fața stației Mirny din Antarctica, recent deschisă.
Operațiunea rachetelor MMP-08 a început în 1958. Aceste produse au fost folosite de oamenii de știință din diverse laboratoare meteorologice, situate în principal în latitudini mari. Până la sfârșitul anilor cincizeci, stațiile meteorologice polare foloseau doar rachete create pe baza produsului 3P7. În 1957, au fost folosite trei rachete, în 58 - 36, în 59 - 18. Mai târziu, rachetele MMP-05 și MMP-08 au fost înlocuite de dezvoltări mai noi cu caracteristici îmbunătățite și echipamente țintă moderne.
Racheta meteorologică ММР-05. Fotografie Wikimedia Commons
Având în vedere caracteristicile insuficiente ale rachetei și ale complexului în ansamblu, în 1959-60, s-a decis încheierea funcționării ulterioare a sistemelor Korshun 2K5. Până în acel moment, sistemul de rachete tactice nu fusese acceptat în funcțiune, rămânând în funcțiune de probă, ceea ce arăta imposibilitatea serviciului său complet. Lipsa unor perspective reale a dus la abandonarea complexului, urmată de dezafectarea și eliminarea echipamentelor. Încetarea eliberării rachetelor 3P7 a dus, de asemenea, la o oprire a producției produselor MMP-05 și MMP-08, dar stocul creat a făcut posibilă continuarea funcționării până la mijlocul deceniului următor. Potrivit unor rapoarte, cel puțin 260 de rachete MMP-05 și mai mult de 540 de rachete MMP-08 au fost utilizate până în 1965.
Aproape toate lansatoarele autopropulsate 2P5 au fost dezafectate și trimise pentru tăiere sau renovare. Rachetele balistice care nu mai erau necesare au fost casate. Conform datelor disponibile, doar un vehicul 2P5 / BM-25 a supraviețuit în forma sa originală și este acum o expoziție la Muzeul istoric militar de artilerie, inginerie și corp de semnal (Sankt Petersburg). Împreună cu vehiculul de luptă, muzeul prezintă mai multe machete de rachete 3P7.
Proiectul 2K5 „Korshun” a fost o încercare originală de a combina într-un singur complex toate avantajele sistemelor multiple de rachete de lansare și ale rachetelor balistice tactice. Din prima, s-a propus să se ia posibilitatea lansării simultane a mai multor rachete, care să permită lovirea țintelor pe o zonă suficient de mare, iar din cea din urmă, domeniul de tragere și scopul tactic. O astfel de combinație a calităților tehnologiei din diferite clase ar putea oferi anumite avantaje față de sistemele existente, cu toate acestea, defectele de proiectare ale rachetelor 3P7 nu au făcut posibilă realizarea întregului potențial disponibil. Drept urmare, complexul Korshun nu a ieșit din etapa operațională a procesului. Trebuie remarcat faptul că, în viitor, idei similare au fost încă puse în aplicare în noile proiecte de MLRS pe termen lung, care au intrat în serviciu mai târziu.
