„Odată cu exterminarea escadronului turc, ați împodobit cronica flotei rusești cu o nouă victorie, care va rămâne pentru totdeauna memorabilă în istoria navală”.
Împăratul Nicolae I
„Exterminarea flotei turcești la Sinop de către o escadronă sub comanda mea nu poate decât să lase o pagină glorioasă din istoria Flotei Mării Negre”.
P. S. Nakhimov
1 decembrie este Ziua Gloriei Militare Ruse. Aceasta este ziua victoriei escadrilei rusești sub comanda viceamiralului Pavel Stepanovich Nakhimov asupra escadrilei turcești de la Capul Sinop.
Bătălia a avut loc în portul Sinop de pe coasta Mării Negre a Turciei la 18 noiembrie (30) 1853. Escadronul turc a fost învins în câteva ore. Bătălia de la Capul Sinop a fost una dintre bătăliile majore ale războiului din Crimeea (estic), care a început ca un conflict între Rusia și Turcia. În plus, a intrat în istorie ca ultima bătălie majoră a flotelor navale. Rusia a primit un avantaj serios față de forțele armate ale Imperiului Otoman și dominația în Marea Neagră (înainte de intervenția marilor puteri occidentale).
Această bătălie navală a devenit un exemplu al antrenamentului strălucit al Flotei Mării Negre, condus de unul dintre cei mai buni reprezentanți ai școlii de artă militară rusă. Sinop a uimit întreaga Europă cu perfecțiunea flotei rusești, a justificat pe deplin mulți ani de muncă educativă persistentă a amiralilor Lazarev și Nakhimov.
A. P. Bogolyubov. Exterminarea flotei turcești în bătălia de la Sinop
fundal
În 1853, a început un alt război între Rusia și Turcia. A dus la un conflict global care implică puterile de conducere ale lumii. O escadronă anglo-franceză a intrat în Dardanele. Fronturile au fost deschise pe Dunăre și în Transcaucaz. Petersburg, care conta pe o victorie rapidă asupra Porții, avansarea decisivă a intereselor rusești în Balcani și o soluție de succes la problema strâmtorilor Bosfor și Dardanele, a primit amenințarea războiului cu marile puteri, cu perspective vagi. A existat o amenințare că otomanii, urmați de britanici și francezi, vor fi în măsură să ofere asistență eficientă muntilor Shamil. Acest lucru a dus la un nou război pe scară largă în Caucaz și la o serioasă amenințare pentru Rusia din direcția sudică.
În Caucaz, Rusia nu avea suficiente trupe pentru a conține simultan ofensiva armatei turcești și pentru a lupta împotriva alpinistilor. În plus, escadrila turcă a aprovizionat trupele de pe coasta caucaziană cu arme și muniție. Prin urmare, Flota Mării Negre a primit două sarcini principale: 1) transportul grăbit de întăriri din Crimeea în Caucaz; 2) loviți comunicațiile maritime ale inamicului. Împiedicați otomanii să aterizeze pe o coastă estică a Mării Negre în zona Sukhum-Kale (Sukhumi) și Poti pentru a ajuta alpiniștii. Pavel Stepanovich a îndeplinit ambele sarcini.
La 13 septembrie, la Sevastopol, am primit un ordin de urgență pentru a transfera o divizie de infanterie cu artilerie în Anakria (Anaklia). Flota Mării Negre era neliniștită în acel moment. Au existat zvonuri despre o escadronă anglo-franceză din partea otomanilor. Nakhimov a preluat imediat operațiunea. În patru zile a pregătit navele și a plasat trupe pe ele în perfectă ordine: 16 batalioane cu două baterii (mai mult de 16 mii de oameni) și toate armele și echipamentele necesare. Pe 17 septembrie, escadrila a plecat pe mare și în dimineața zilei de 24 septembrie a venit la Anakria. Până seara, descărcarea a fost finalizată. Operația a fost recunoscută ca strălucitoare, erau doar câțiva pacienți printre marinarii soldaților bi.
După ce a rezolvat prima problemă, Pavel Stepanovich a trecut la a doua. Era necesar să se întrerupă operațiunea de debarcare a inamicului. Un grup de 20 mii de turci a fost concentrat în Batumi, care urma să fie transferat de o mare flotilă de transport (până la 250 de nave). Debarcarea urma să fie acoperită de escadra lui Osman Pașa.
În acest moment, prințul Alexander Menshikov era comandantul armatei Crimeei și al flotei Mării Negre. A trimis o escadronă de Nakhimov și Kornilov pentru a căuta inamicul. Pe 5 noiembrie (17), VA Kornilov sa întâlnit cu vaporul otoman cu 10 tunuri Pervaz-Bahre, care naviga din Sinop. Fregata cu aburi Vladimir (11 tunuri) sub pavilionul șefului de stat major al Flotei Mării Negre Kornilov a atacat inamicul. Comandantul „Vladimir” locotenent-comandant Grigory Butakov era la comanda directă a bătăliei. El a folosit manevrabilitatea ridicată a navei sale și a observat slăbiciunea inamicului - lipsa de arme la pupa vaporului turcesc. De-a lungul bătăliei, am încercat să mă păstrez pentru a nu cădea sub focul otomanilor. Bătălia de trei ore s-a încheiat cu o victorie rusă. Aceasta a fost prima bătălie a navelor cu aburi din istorie. Apoi Vladimir Kornilov s-a întors la Sevastopol și a ordonat contraamiralului FM Novosilsky să-l găsească pe Nakhimov și să-l întărească cu cuirasatele Rostislav și Svyatoslav și cu brigada Eneas. Novosilsky s-a întâlnit cu Nakhimov și, după ce a îndeplinit ordinul, s-a întors la Sevastopol.
Nakhimov cu un detașament de la sfârșitul lunii octombrie a croazierat între Sukhum și o parte a coastei anatoliene, unde Sinop era principalul port. Viceamiralul, după întâlnirea cu Novosiltsev, avea cinci nave cu 84 de tunuri: „Împărăteasa Maria”, „Chesma”, „Rostislav”, „Svyatoslav” și „Brave”, precum și fregata „Kovarna” și brigada „Aeneas” ". Pe 2 noiembrie (14), Nakhimov a emis un ordin pentru escadrilă, unde i-a înștiințat pe comandanți că, în cazul unei întâlniri cu un inamic „superior nostru în forțe, îl voi ataca, fiind absolut sigur că fiecare dintre noi va face-i treaba ".
În fiecare zi așteptau apariția dușmanului. În plus, a existat posibilitatea de a se întâlni cu nave britanice. Dar nu exista o escadronă otomană. Ne-am întâlnit doar cu Novosilsky, care a adus două nave, înlocuindu-le pe cele purtate de furtună și trimise la Sevastopol. Pe 8 noiembrie a izbucnit o furtună acerbă, iar viceamiralul a fost nevoit să trimită încă 4 nave pentru reparații. Situația era critică. Vântul puternic a continuat după furtuna din 8 noiembrie.
Pe 11 noiembrie, Nakhimov s-a apropiat de Sinop și a trimis imediat un brigadă cu vestea că o escadronă otomană este staționată în golf. În ciuda forțelor inamice semnificative, aflate sub protecția a 6 baterii de coastă, Nakhimov a decis să blocheze Golful Sinop și să aștepte întăriri. El i-a cerut lui Menshikov să trimită navele Svyatoslav și Brave, fregata Kovarna și vaporul Basarabia, trimise la reparații. Amiralul și-a exprimat, de asemenea, uimirea de ce fregata „Kulevchi”, care este inactivă în Sevastopol, nu i-a fost trimisă și nu i-au fost trimise două vapoare suplimentare necesare pentru croazieră. Nakhimov era gata să se alăture bătăliei dacă turcii mergeau pentru o descoperire. Cu toate acestea, comanda turcă, deși în acel moment avea un avantaj în forțe, nu îndrăznea să se angajeze într-o bătălie generală sau pur și simplu să meargă pentru o descoperire. Când Nakhimov a raportat că forțele otomane din Sinop, conform observațiilor sale, erau mai mari decât se presupunea anterior, Menshikov a trimis întăriri - un escadron al lui Novosilsky și apoi un detașament al vaporilor Kornilov.
Lupta fregatei cu aburi „Vladimir” cu nava de război turco-egipteană „Pervaz-Bahri” la 5 noiembrie 1853. A. P. Bogolyubov
Forțele părților
Întăririle au sosit la timp. La 16 (28) noiembrie 1853, detașamentul lui Nakhimov a fost întărit de escadrila contraamiralului Fyodor Novosilsky: corăbii cu 120 de tunuri Paris, Marele Duce Constantin și Trei Sfinți, fregatele Cahul și Kulevchi. Drept urmare, sub comanda lui Nakhimov existau deja 6 corăbii: împărăteasa Maria cu 84 de tunuri, Chesma și Rostislav, Parisul cu 120 de tunuri, Marele Duce Constantin și Trei Sfinți, fregata cu 60 de tunuri Kulevchi”și„ Cahul”cu 44 de tunuri. Nakhimov avea 716 arme, din fiecare parte escadra putând trage o salvă cu o greutate de 378 de poodi de 13 kilograme. Cele 76 de tunuri erau bombe care trageau bombe explozive cu o mare putere distructivă. Astfel, avantajul era de partea flotei rusești. În plus, Kornilov se grăbea să-l ajute pe Nakhimov cu trei fregate cu aburi.
Escadra turcească era formată din 7 fregate, 3 corbete, mai multe nave auxiliare și un detașament de 3 fregate cu aburi. În total, turcii aveau 476 de tunuri navale, susținute de 44 de tunuri de coastă. Escadra otomană era condusă de viceamiralul turc Osman Pașa. Al doilea flagship a fost contraamiralul Hussein Pasha. Escadra avea un consilier englez, căpitanul A. Slade. Detașarea vaporilor a fost comandată de viceamiralul Mustafa Pașa. Turcii aveau propriile avantaje, dintre care principalele erau ancorarea într-o bază fortificată și prezența vaporilor, în timp ce rușii aveau doar nave cu vele.
Amiralul Osman Pașa, știind că escadrila rusă îl păzea la ieșirea din golf, a trimis un mesaj alarmant la Istanbul, a cerut ajutor, exagerând mult puterea lui Nakhimov. Cu toate acestea, turcii au întârziat, mesajul a fost transmis britanicilor pe 17 noiembrie (29), cu o zi înainte de atacul flotei ruse. Chiar dacă lordul Stratford-Radcliffe, care la acea vreme se ocupa de fapt de politica Porta, ar fi ordonat escadrilei britanice să meargă în ajutorul lui Osman Pașa, ajutorul ar fi întârziat oricum. Mai mult, ambasadorul britanic la Istanbul nu avea dreptul să înceapă un război cu Imperiul Rus, amiralul putând refuza.
N. P. Medovikov. P. S. Nakhimov în timpul bătăliei de la Sinop din 18 noiembrie 1853
Planul lui Nakhimov
Amiralul rus, de îndată ce au sosit întăririle, a decis să nu aștepte, să intre imediat în golful Sinop și să atace inamicul. În esență, Nakhimov și-a asumat un risc, deși unul bine calculat. Otomanii aveau arme navale și de coastă bune și, cu conducerea adecvată, forțele turcești puteau provoca daune grave escadrilei ruse. Cu toate acestea, odată formidabila flotă otomană era în declin, atât în ceea ce privește pregătirea în luptă, cât și conducerea.
Comandamentul turc însuși a ajuns până la Nakhimov, plasând navele extrem de incomode pentru apărare. În primul rând, escadra otomană a fost poziționată ca un fan, un arc concav. Drept urmare, navele au închis sectorul de tragere a unei părți din bateriile de coastă. În al doilea rând, navele au fost amplasate chiar pe terasament, ceea ce nu le-a dat posibilitatea să manevreze și să tragă cu două părți. Astfel, escadra turcească și bateriile de coastă nu au putut rezista pe deplin flotei rusești.
Planul lui Nakhimov a fost impregnat de hotărâre și inițiativă. Escadrila rusă, în formarea a două coloane de trezire (navele au urmat una după alta de-a lungul liniei de parcurs), a primit ordinul de a pătrunde în rada Sinop și de a lovi navele și bateriile inamice. Prima coloană a fost comandată de Nakhimov. Cuprindea navele „Împărăteasa Maria” (flagship), „Marele Duce Constantin” și „Chesma”. Cea de-a doua coloană a fost condusă de Novosilsky. Cuprinde „Paris” (al doilea flagship), „Three Saints” și „Rostislav”. Mișcarea în două coloane trebuia să reducă timpul de trecere a navelor sub focul escadronului turc și al bateriilor de coastă. În plus, a facilitat desfășurarea navelor rusești în formarea de luptă atunci când au fost ancorate. În spate erau frigate, care trebuiau să oprească încercările inamicului de a scăpa. Țintele tuturor navelor au fost atribuite în avans.
În același timp, comandanții de nave aveau o anumită independență în alegerea țintelor, în funcție de situația specifică, îndeplinind în același timp principiul sprijinului reciproc.„În concluzie, voi exprima ideea”, a scris Nakhimov în ordin, „că toate instrucțiunile preliminare în circumstanțe schimbate pot face dificil pentru un comandant care își cunoaște afacerea și, prin urmare, las pe toată lumea să acționeze independent la propria lor discreție, dar cu siguranță să-și îndeplinească datoria”.
Luptă
În zorii zilei de 18 noiembrie (30), navele rusești au intrat în golful Sinop. În capul coloanei din dreapta se afla „Împărăteasa Maria” a lui Pavel Nakhimov, în capul coloanei din stânga se afla „Parisul” lui Fyodor Novosilsky. Vremea a fost nefavorabilă. La 12:30, flagship-ul otoman, Avni-Allah, cu 44 de tunuri, a deschis focul, urmat de tunuri de pe alte nave și baterii de coastă. Comandamentul turc spera că puternicul baraj de baterii navale și de coastă va împiedica escadronul rus să pătrundă la distanță și să-i oblige pe ruși să se retragă. Poate că va provoca daune grave unor nave care pot fi capturate. Nava lui Nakhimov a mers înainte și a stat cel mai aproape de navele otomane. Amiralul stătea în cabina căpitanului și privea desfășurarea acerbii lupte de artilerie.
Victoria flotei ruse a devenit evidentă în puțin peste două ore. Artileria turcă a scufundat escadra rusă cu obuze, a putut provoca daune semnificative unor nave, dar nu a reușit să scufunde nici una. Amiralul rus, cunoscând tehnicile comandanților otomani, a prevăzut că focul principal al inamicului va fi concentrat inițial pe spare (părțile deasupra punții echipamentului navei) și nu pe punți. Turcii au vrut să incapaciteze cât mai mulți marinari ruși cu putință atunci când vor scoate pânzele înainte de ancorarea navelor, precum și să perturbe controlul navelor și să le afecteze capacitățile de manevră. Și așa s-a întâmplat, obuzele turcești au rupt curțile, morile de sus, pânzele erau pline de găuri. Amiralul rus a preluat o parte semnificativă a grevei inamice, majoritatea crampoanelor și rigajelor sale permanente au fost distruse și un singur cablu a rămas intact la catargul principal. După luptă, 60 de găuri au fost numărate într-o parte. Cu toate acestea, marinarii ruși erau dedesubt, Pavel Stepanovich a ordonat ancorarea navelor fără a scoate echipamentul de navigație. Toate ordinele lui Nakhimov au fost executate exact. Fregata „Avni-Allah” („Aunni-Allah”) nu a putut rezista confruntării cu flagship-ul rus și, după o jumătate de oră, s-a aruncat la țărm. Escadrila turcă și-a pierdut centrul de control. Apoi „împărăteasa Maria” a bombardat fregata cu 44 de tunuri „Fazli-Allah” cu obuze, care, de asemenea, nu au putut suporta duelul și s-a aruncat la țărm. Amiralul a transferat focul cuirasatului la bateria nr. 5.
I. K. Aivazovsky. „Bătălia Sinop”
Nava „Marele Duce Constantin” a tras asupra fregatelor cu 60 de tunuri „Navek-Bahri” și „Nesimi-Zefer”, corbeta cu 24 de tunuri „Nejmi Fishan”, asupra bateriei nr. 4. „Navek-Bahri” a decolat în aer în 20 de minute. Una dintre obuzele rusești a lovit magazia cu pulbere. Această explozie a distrus, de asemenea, bateria # 4. Cadavrele și resturile navei aglomerau bateria. Bateria a reluat mai târziu focul, dar a fost mai slabă decât înainte. A doua fregată, după ce lanțul său de ancoră a fost rupt, a fost spălată la uscat. Corveta turcească nu a suportat duelul și s-a aruncat la țărm. „Marele Duce Constantin” din Bătălia de la Sinop a primit 30 de găuri și daune tuturor catargelor.
Cuirasatul „Chesma” sub comanda lui Viktor Mikryukov a tras asupra bateriilor nr. 4 și nr. 3. Marinarii ruși au urmat în mod clar instrucțiunile lui Nakhimov pentru sprijin reciproc. Nava „Constantin” a fost nevoită să lupte simultan cu trei nave inamice și o baterie turcească. Prin urmare, Chesma a încetat să tragă asupra bateriilor și și-a concentrat tot focul pe fregata turcească Navek-Bahri. Nava turcă, lovită de focul a două nave rusești, a decolat în aer. Chesma a suprimat apoi bateriile inamice. Nava a primit 20 de găuri, daune la catargul principal și la spirale.
Într-o poziție similară, când principiul sprijinului reciproc a fost îndeplinit, nava „Trei Sfinți” s-a trezit cu jumătate de oră mai târziu. Cuirasatul aflat sub comanda KS Kutrov a luptat cu fregata cu 54 de tunuri Kaidi-Zefer și cu 62 de tunuri Nizamie. Tragerile inamice de pe nava rusă au întrerupt izvorul (cablul către ancoră care ținea nava într-o poziție dată), „Trei sfinți” au început să se desfășoare în pupa vântului către inamic. Nava a fost supusă unui foc longitudinal de la bateria nr. 6, iar catargul său a fost grav avariat. Imediat, „Rostislav” sub comanda căpitanului de rangul 1 A. D. Kuznetsov, care a fost el însuși supus bombardamentelor grele, a încetat focul de întoarcere și a concentrat toată atenția asupra bateriei nr. 6. Drept urmare, bateria turcească a fost distrusă la pământ. „Rostislav” a forțat, de asemenea, corveta cu 24 de tunuri „Feyze-Meabud” să fie spălată la uscat. Când ofițerul-mandatar Varnitsky a reușit să repare pagubele de pe „Prelat”, nava a început să tragă cu succes asupra „Kaidi-Zefer” și a altor nave, forțându-le să fie spălate la uscat. „Trei sfinți” a primit 48 de găuri, precum și daune la pupa, la toți catargii și la spirale. Ajutorul nu a fost ieftin, iar „Rostislav”, nava aproape a zburat în aer, un incendiu a început asupra lui, focul s-a strecurat până la camera de croazieră, dar focul a fost lichidat. „Rostislav” a primit 25 de găuri, precum și daune la toți catargii și arborele. Peste 100 de persoane din echipa sa au fost rănite.
Al doilea flagship rus "Paris" a luptat într-un duel de artilerie cu fregata cu 56 de tunuri "Damiad", corveta cu 22 de tunuri "Guli Sefid" și bateria centrală de coastă nr. 5. Corveta a luat foc și a zburat în aer. Cuirasatul și-a concentrat focul pe fregată. „Damiad” nu a putut rezista unui foc puternic, echipa turcească a tăiat frânghia de ancoră, iar fregata a fost aruncată pe uscat. Apoi, „Parisul” a atacat „Nizamie” cu 62 de tunuri, pe care era ținut drapelul amiralului Hussein Pașa. Nava otomană a pierdut două catarge - catargul catargului și catargul cu mizzen și un incendiu a început asupra sa. „Nizamie” s-a spălat la mal. Comandantul navei Vladimir Istomin în această bătălie a arătat „neînfricare și tărie”, a făcut „ordine prudente, iscusite și rapide”. După înfrângerea Nizamiei, Parisul s-a concentrat pe bateria centrală de coastă, care a oferit o mare opoziție escadronului rus. Bateria turcească a fost suprimată. Cuirasatul a primit 16 găuri, precum și daune la pupa și gondeck.
A. V. Ganzen "Cuirasatul" Împărăteasa Maria "sub pânză"
I. K. Aivazovsky "nava cu 120 de tunuri" Paris ""
Astfel, până la ora 17 cu foc de artilerie, marinarii ruși au distrus 15 din 16 nave inamice, au suprimat toate bateriile sale de coastă. Ghiulele accidentale au incendiat clădirile orașului în imediata vecinătate a bateriilor de pe coastă, ceea ce a dus la răspândirea focului și a provocat panică în rândul populației.
Din întreaga escadrilă turcă, doar un vapor cu 20 de tunuri de mare viteză „Taif” („Taif”) a reușit să scape cu zborul, la bordul căruia era consilierul șef al turcilor în probleme navale, englezul Slade, care, având a ajuns la Istanbul, a raportat despre distrugerea navelor turcești în Sinop.
Este demn de remarcat faptul că prezența a două fregate cu aburi în escadrila turcească l-a nedumerit serios pe amiralul rus. Amiralul Nakhimov nu avea vapoare la începutul bătăliei; au ajuns doar la sfârșitul bătăliei. O navă dușmană rapidă, sub comanda unui căpitan britanic, ar putea funcționa bine în luptă atunci când navele rusești erau legate de luptă și echipamentul lor de navigație era deteriorat. Navele cu vele în aceste condiții nu puteau manevra ușor și rapid. Nakhimov a luat în calcul această amenințare într-o asemenea măsură încât i-a dedicat un întreg paragraf al dispoziției sale (nr. 9). Două fregate au fost lăsate în rezervă și au primit sarcina de a neutraliza acțiunile fregatelor cu aburi inamice.
Cu toate acestea, această precauție rezonabilă nu s-a concretizat. Amiralul rus a evaluat singur acțiunile posibile ale inamicului. Era gata să lupte chiar și în condiții de deplină superioritate a inamicului, comandanții inamici gândeau altfel. Căpitanul lui Taif, Slade, era un comandant cu experiență, dar nu avea de gând să lupte până la ultima picătură de sânge. Văzând că escadrila turcă era amenințată cu distrugerea, căpitanul britanic a manevrat cu pricepere între „Rostislav” și bateria numărul 6 și a fugit spre Constantinopol. Fregatele „Kulevchi” și „Kahul” au încercat să intercepteze inamicul, dar nu au putut ține pasul cu vaporul rapid. Desprinzându-se de fregatele rusești, Taiful a căzut aproape în mâinile lui Kornilov. Un detașament de fregate cu aburi Kornilov s-a grăbit în ajutorul escadronului lui Nakhimov și s-a ciocnit cu Taif. Cu toate acestea, Slade a reușit să evadeze din vaporele lui Kornilov.
Spre sfârșitul bătăliei, un detașament de nave s-a apropiat de Sinop sub comanda viceamiralului V. A. Kornilov, care se grăbea să-l ajute pe Nakhimov din Sevastopol. Un participant la aceste evenimente, BI Baryatinsky, care se afla în escadrila lui Kornilov, a scris: „Apropiindu-ne de nava„ Maria”(flagship-ul lui Nakhimov), ne îmbarcăm pe barca vaporului nostru și mergem la navă, toate străpunse de ghiulele, giulgii sunt aproape toți uciși și când umflătura destul de puternică a catargelor se legăna, astfel încât amenințau să cadă. Mergem la bordul navei și amândoi amiralii se aruncă unul în brațele celuilalt, îl felicităm cu toții pe Nakhimov. Era magnific, cu șapca pe ceafă, cu fața pătată de sânge, de epoleți noi, de nas - totul era roșu de sânge, marinari și ofițeri … totul negru de praf de pușcă … șeful escadrilei și chiar de la începutul bătăliei a devenit cea mai apropiată de trupele de tragere turcești. Haina lui Nakhimov, pe care a scos-o înainte de luptă și a atârnat-o chiar acolo pe o garoafă, a fost sfâșiată de o ghiulea turcească.
I. K. Aivazovsky. „Sinop. În noaptea de după luptă, 18 noiembrie 1853"
Rezultate
Escadra otomană a fost aproape complet distrusă. În cursul unei bătălii de trei ore, turcii au fost învinși, rezistența lor a fost spartă. Puțin mai târziu, au suprimat fortificațiile și bateriile de coastă rămase, au terminat rămășițele escadrilei. Una câte una, navele turcești au decolat. Bombele rusești au căzut în magazii de pulbere sau focul a ajuns la ele, adesea turcii înșiși au dat foc navelor, lăsându-le. Trei fregate și o corvetă au fost incendiate chiar de turci. "Bătălie glorioasă, mai mare decât Chesma și Navarin!" - așa a apreciat bătălia viceamiralul V. A. Kornilov.
Turcii au pierdut aproximativ 3 mii de oameni, britanicii au raportat 4 mii. Înainte de luptă, otomanii s-au pregătit pentru îmbarcare și au pus soldați suplimentari pe nave. Exploziile de baterii, incendiile și detonările navelor plajate au dus la un incendiu masiv în oraș. Sinop a suferit foarte mult. Populația, autoritățile și garnizoana Sinop au fugit în munți. Mai târziu, britanicii i-au acuzat pe ruși de cruzime deliberată față de cetățeni. 200 de persoane au fost luate prizonieri. Printre prizonieri se aflau comandantul escadrilei turcești, viceamiralul Osman Pașa (piciorul i s-a rupt în luptă) și doi comandanți de nave.
Navele rusești au tras aproximativ 17 mii de obuze în patru ore. Bătălia de la Sinop a arătat importanța bombardării armelor pentru dezvoltarea viitoare a flotei. Navele de lemn nu puteau rezista focului unor astfel de tunuri. A fost necesar să se dezvolte armura de protecție a navelor. Cea mai mare rată de foc a fost arătată de artilerii din Rostislav. S-au tras 75-100 de runde din fiecare armă pe partea de operare a corăbiei. Pe alte nave ale escadrilei, s-au tras 30-70 de focuri din partea activă cu fiecare pistol. Comandanții și marinarii ruși, potrivit lui Nakhimov, au arătat „curaj cu adevărat rus”. Sistemul avansat de educație al marinarului rus, dezvoltat și implementat de Lazarev și Nakhimov, și-a dovedit superioritatea în luptă. Pregătirea încăpățânată, călătoriile pe mare au dus la faptul că Flota Mării Negre a trecut examenul Sinop cu note excelente.
Unele nave rusești au primit pagube semnificative, ulterior au fost remorcate de vapoare, dar toate au rămas pe linia de plutire. Pierderile rusești s-au ridicat la 37 de morți și 233 de răniți. Toată lumea a remarcat cea mai înaltă îndemânare a amiralului rus Pavel Stepanovich Nakhimov, a ținut cont în mod corect de forțele sale și de forțele inamicului, și-a asumat un risc rezonabil, conducând escadronul sub foc de la bateriile de coastă și escadrila omană, a elaborat planul de luptă în detaliu, a arătat hotărâre în atingerea obiectivului. Absența navelor moarte și pierderile relativ mici de personal confirmă caracterul rezonabil al deciziilor și abilitatea navală a lui Nakhimov. Nakhimov însuși a fost, ca întotdeauna, modest și a spus că tot meritul îi aparține lui Mihail Lazarev. Bătălia de la Sinop a devenit un punct strălucit în lunga istorie a dezvoltării flotei de navigație. Trebuie remarcat faptul că Lazarev, Nakhimov și Kornilov au înțeles acest lucru perfect, fiind susținătorii dezvoltării rapide a flotei cu aburi.
La sfârșitul bătăliei, navele au efectuat reparațiile necesare și pe 20 noiembrie (2 decembrie) au cântărit ancora, mutându-se la Sevastopol. Pe 22 decembrie (4 decembrie), flota rusă a intrat în raidul de la Sevastopol cu jubilare generală. Întreaga populație din Sevastopol s-a întâlnit cu escadrila victorioasă. A fost o zi minunata. Infinit "Ura, Nakhimov!" s-a repezit din toate părțile. Știrile despre victoria zdrobitoare a Flotei Mării Negre se grăbeau spre Caucaz, Dunăre, Moscova și Sankt Petersburg. Împăratul Nikolai i-a acordat lui Nakhimov Ordinul Sf. Gheorghe, gradul 2.
Pavel Stepanovich însuși era îngrijorat. Amiralul rus a fost mulțumit de rezultatele pur militare ale bătăliei de la Sinop. Flota Mării Negre a rezolvat în mod strălucit sarcina principală: a eliminat posibilitatea unei aterizări turcești pe coasta caucaziană și a distrus escadrila otomană, câștigând o dominație completă în Marea Neagră. S-a obținut un succes colosal cu pierderi reduse de sânge și materiale. După o căutare grea, luptă și trecerea mării, toate navele s-au întors cu succes la Sevastopol. Nakhimov a fost mulțumit de marinari și comandanți, ei s-au comportat superb în bătălia fierbinte. Cu toate acestea, Nakhimov posedă o gândire strategică și a înțeles că principalele bătălii erau încă în față. Victoria Sinop va provoca apariția forțelor anglo-franceze pe Marea Neagră, care vor depune toate eforturile pentru a distruge Flota Mării Negre pregătită pentru luptă. Adevăratul război abia începea.
Bătălia de la Sinop a provocat panică la Constantinopol și se temeau de apariția unei flote rusești lângă capitala otomană. La Paris și Londra, la început au încercat să micșoreze și să diminueze semnificația faptei escadrilei Nakhimov, iar apoi, când a devenit inutil, pe măsură ce au apărut detaliile bătăliei de la Sinop, au apărut invidia și ura. Așa cum a scris contele Alexei Orlov, „nu ni se iertă ordinele iscusite sau curajul de a le îndeplini”. În Europa de Vest se ridică un val de rusofobie. Occidentalii nu se așteptau la acțiuni atât de strălucite de la forțele navale rusești. Anglia și Franța încep să facă pași reciproci. Escadrilele britanice și franceze, care se aflau deja în Bosfor, pe 3 decembrie au trimis 2 vapoare la Sinop și 2 la Varna pentru recunoaștere. Parisul și Londra au dat imediat Turciei un împrumut pentru război. Turcii cer de mult timp bani fără succes. Sinop a schimbat totul. Franța și Anglia se pregăteau să intre în război, iar bătălia de la Sinop putea forța Constantinopolul să accepte un armistițiu, otomanii fiind învinși pe uscat și pe mare. Era necesar să înveselească un aliat. Cea mai mare bancă din Paris s-a apucat imediat să organizeze afacerea. Imperiului Otoman i s-a acordat un împrumut de 2 milioane de lire sterline în aur. Iar jumătate din abonamentul pentru această sumă urma să fie acoperit de Paris, iar celălalt de Londra. În noaptea de 21-22 decembrie 1853 (3-4 ianuarie 1854), escadrile engleze și franceze, împreună cu o divizie a flotei otomane, au intrat în Marea Neagră.
În timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945. guvernul sovietic a instituit un ordin și o medalie în cinstea lui Nakhimov. Ordinul a fost primit de ofițerii Marinei pentru reușite remarcabile în dezvoltarea, desfășurarea și susținerea operațiunilor navale, în urma cărora a fost respinsă o operațiune ofensivă a inamicului sau au fost asigurate operațiuni active ale flotei, au fost cauzate daune semnificative dușmanul și forțele lor au fost salvate. Medalia a fost acordată marinarilor și maistrilor pentru merit militar.
Ziua Gloriei Militare a Rusiei - Ziua Victoriei a escadronului rus sub comanda P. S. Nakhimov peste escadrila turcă de la Capul Sinop (1853) - sărbătorit în conformitate cu Legea federală din 13 martie 1995 „În zilele de glorie militară (zile de victorie) în Rusia”.
N. P. Krasovsky. Întoarcerea escadrilei Flotei Mării Negre la Sevastopol după bătălia de la Sinop. 1863 g.
