Mitralieră: ieri, azi, mâine. Partea 9. Britanicii împotriva britanicilor

Mitralieră: ieri, azi, mâine. Partea 9. Britanicii împotriva britanicilor
Mitralieră: ieri, azi, mâine. Partea 9. Britanicii împotriva britanicilor

Video: Mitralieră: ieri, azi, mâine. Partea 9. Britanicii împotriva britanicilor

Video: Mitralieră: ieri, azi, mâine. Partea 9. Britanicii împotriva britanicilor
Video: Cel mai tare tiktok de 1 IUNIE!! 😍 2024, Aprilie
Anonim

În articolul precedent, se spunea despre cum a început crearea noilor mitraliere de generația a treia în timpul celui de-al doilea război mondial. Și asta a fost sensibil. Acest lucru a fost făcut în URSS, unde în 1943 a apărut un nou cartuș și deja în 1944 au fost create noi mașini pentru acesta. Au procedat la fel și în alte țări. În special în Anglia. Am vorbit despre mitraliera Kokoda data trecută, dar din moment ce subiectul nu a fost epuizat, îl vom continua astăzi.

Și s-a întâmplat că în etapele finale ale celui de-al doilea război mondial, când nimeni nu s-a îndoit de victoria aliaților, armata britanică a început să caute un înlocuitor pentru STEN-ul său. Comitetul pentru muniții a comandat Fabrica Regală de Arme Mici pentru a crea un astfel de înlocuitor. Departamentul de proiectare de la Anfield a început să lucreze la proiect, care a fost denumit în cod Modelul Experimental de Carbină Militară (MCEM) în aprilie 1945. Șase prototipuri MCEM au fost fabricate în Anfield și încă două în Australia.

La acea vreme, mulți ingineri străini lucrau în Anfield, care și-au părăsit țările de origine din cauza ocupației naziste. Iar britanicii au împărțit departamentele de design după naționalitate. Designeri francezi și belgieni precum Georges Laloux și Dieudonné Save au lucrat la puști noi. Au dezvoltat SLEM-1, care a evoluat ulterior în FN-49 și în prototipurile timpurii ale.280 FAL. Inginerii britanici au fost conduși de Stanley Thorpe și au creat pușca EM-1, în timp ce echipa de design polonez, condusă de Stefan Janson, a introdus EM-2. Toate acestea s-au transformat în cele din urmă într-un adevărat „buchet” de structuri postbelice. Conducerea generală a fost condusă de locotenent-colonelul Edward Kent-Lemon. Principalul designer a fost Stephen Jenson.

Mitralieră: ieri, azi, mâine. Partea 9. Britanicii împotriva britanicilor
Mitralieră: ieri, azi, mâine. Partea 9. Britanicii împotriva britanicilor

SLEM-1, proiectat de Georges Laloux și Dieudonné Save. Această pușcă, împreună cu FAL, a fost dezvoltată în Marea Britanie și, după război, a început să fie produsă în Belgia la întreprinderea FN Herstal.

Imagine
Imagine

Dar această pușcă EM-2 a fost dezvoltată de Stephen Janson (sau Stephen Jenson, așa cum îl numeau britanicii) camerat pentru calibru.280 (7mm). A fost planificată înlocuirea atât a vechiului Lee-Enfield, cât și a STAN. După cum puteți vedea, mai mult decât un model modern, care poate fi considerat destul de modern și astăzi, a fost creat în Anglia în timpul războiului și, în plus, a fost proiectat de un inginer polonez.

O circumstanță importantă ar trebui menționată aici. O armă bună începe întotdeauna cu un cartuș bun. Iar britanicii au fost printre primii care au înțeles acest lucru în legătură cu „arma de mâine”, iar până la sfârșitul anilor 1940 au creat un astfel de cartuș. Noul cartuș 7x43 (.280 britanic) avea un glonț cu manta ascuțită de 7 mm (0.280 inch) și un manșon lung de 43 mm în formă de sticlă, fără jantă proeminentă. Un glonț cu o greutate de 9 grame a avut o viteză inițială de 745 m / s, ceea ce a făcut posibilă asigurarea unei distanțe de tragere eficiente, a unei planeități bune și a reculului redus cu o masă mai mică a cartușului și a armei în sine comparativ cu cartușele tradiționale de pușcă. Rata de foc a fost de aproximativ 450-600 rds / min. Greutate fără cartușe - 3, 43 kg.

Două echipe au lucrat simultan la mitraliere: britanica, condusă de Harold Turpin, unul dintre dezvoltatorii celebrului STEN, și poloneza, condusă de locotenentul Podsenkowski. Ambele echipe au concurat între ele și au încercat din răsputeri.

Echipa britanică a fost prima care a terminat treaba. Prin urmare, a fost numit MCEM-1. Dar de foarte multe ori se întâmplă ca inginerii, precum scriitorii, după ce au creat o capodoperă, să nu o poată repeta de mai multe ori. MCEM-1 se bazează pe același STEN, cu o carenă îmbunătățită și un pluton dreptaci. În plus, mitraliera a fost echipată cu o rată de ignifug și un material de lemn detașabil care a fost introdus într-o priză tubulară tubulară din metal. Revista era dublă și consta din două reviste, fiecare deținând câte 20 de runde.

Imagine
Imagine

MCEM-1. A fost primul prototip dezvoltat de Harold Turpin de la STAN. Nu conținea nicio inovație radicală.

Echipa poloneză, condusă de locotenentul Podsenkowski, și-a terminat proiectul pe locul al doilea, așa că eșantionul lor a fost numit MCEM-2. Era complet diferit de MCEM-1 și, în general, diferit de orice altă mitralieră creată în Anglia înainte. Și nu numai că a introdus revista în mâner. De asemenea, avea un bloc de culisă rotativ lung de 203 mm care aluneca pe butoiul de … 178 mm. Adică șurubul era mai lung decât butoiul! A fost posibil să se blocheze șurubul introducând un deget în fanta situată deasupra butoiului. Manșonul era amplasat în fața gărzii de declanșare, ceea ce era, de asemenea, neobișnuit.

Imagine
Imagine

MCEM-2 era foarte compact și putea fi acționat cu o singură mână. Dar, datorită receptorului scurt, rata de foc a fost de aproximativ 1000 rds / min, pe care Comitetul pentru Muniție a considerat-o excesivă, mai ales că revista acestui PP conținea doar 18 runde. De ce designerii nu au făcut-o o capacitate mai mare, ei bine, cel puțin 30 de runde, ca să nu mai vorbim de 40, nu este clar.

Imagine
Imagine

MCEM-3 a fost un model îmbunătățit al MCEM-1, conceput pentru a satisface cerințele Statului Major General. Întârzierea ritmului de foc a fost îndepărtat, iar mânerul pentru aruncarea obturatorului a fost mutat în partea stângă. Magazia dublă a fost înlocuită cu o singură magazie curbată cu 20 de runde și a fost adăugată o montură cu baionetă.

MCEM-4 a fost dezvoltat de locotenentul Kulikovsky, care a dezvoltat modelul STEN Mk. IIS pentru operațiuni speciale. MCEM-4 avea un amortizor de zgomot și ar putea foarte bine să fie o modificare a MCEM-2. MCEM-5 este un mister, deoarece nicio înregistrare a acestuia nu a supraviețuit. Există posibilitatea ca ar putea fi mitraliera Viper proiectată de Derek Hatton-Williams, dar nu se știe cu siguranță.

Imagine
Imagine

Viperul lui Derek Hatton-Williams. Design uimitor, nu-i așa? Receptor lung, fund, dar declanșatorul de pe mânerul pistolului, prin care este trecut magazia de la MP-40 german.

MCEM-6 a fost ultimul model care a fost prezentat la concurs și a fost o versiune reproiectată a MCEM-2, dezvoltată ca răspuns la comentariile anterioare. A fost dezvoltat de locotenenții Ihnatovich și Podsenkovsky. Lungimea butoiului a fost mărită cu 254 mm, a fost adăugată montură cu baionetă. Greutatea șuruburilor a fost mărită pentru a reduce rata de foc la 600 de runde. / min.

Conducerea Enfield a analizat toate eșantioanele și a decis să trimită MCEM-2, MCEM-3 și MCEM-6 pentru testare. Au fost efectuate în septembrie 1946 și toate probele, cu excepția MCEM-3, au fost considerate nesatisfăcătoare. Prin urmare, eforturile suplimentare s-au concentrat asupra MCEM-3.

Între timp, în Australia, au început propriul proiect MCEM, în cadrul căruia a fost creat mitraliera Kokoda, care a fost descrisă în articolul precedent.

Imagine
Imagine

„Kokoda” modernizat a primit denumirea MCEM-1. Acest lucru este adesea confuz, deoarece mulți cred că MCEM-1 australian a fost primul model MCEM Anfield prezentat la concurs. Dar nu este cazul. Proiectul australian MCEM și proiectul MCEM din Anfield sunt două proiecte diferite.

Este adevărat, creatorul său, Major Hall, care a adus-o în Anglia, a ajuns să rămână acolo și a început să dezvolte pușca EM-3. Cu toate acestea, eșantionul MCEM-1 din Anglia a fost modificat luând în considerare noile specificații ale Statului Major General și a primit denumirea MCEM-2. Pe mâna dreaptă a fost instalat un mâner cu șurub. S-au adăugat un descărcător de flacără și un suport pentru baionetă. Vederea din spate a fost înlocuită cu una reglabilă. Ergonomia a fost îmbunătățită cu noi mânere. MCEM-2 a fost testat în mai 1951 și a concurat cu Mk.2 Patchet, Mk.3 BSA și M50 Madsen. MCEM-2 a avut probleme cu extragerea carcasei și, în plus, s-a rupt din nou. Militarilor nu le-a plăcut o astfel de mitralieră „fragilă” și au optat pentru L2A1.

Acesta este modul în care previziunea militarilor britanici și talentul inginerilor lor au dat forțelor lor armate posibilitatea de a obține cele mai moderne arme de calibru mic la începutul perioadei postbelice și, în special, a puștii EM-2 (vezi mai mult material pe VO datat 31 martie 2017) La urma urmei, în 1951 au adoptat chiar armata britanică, dar datorită presiunii politice din Statele Unite, această pușcă a rămas într-un mod experimental. Faptul este că cartușul american de pușcă de 7, 62 × 51 mm a devenit standard pentru NATO, motiv pentru care toate armele trebuiau acum să fie proiectate doar pentru aceasta. Și cu EM-2 a fost foarte dificil, a fost necesar să se schimbe muniția pentru aceasta. De fapt, era necesar să facem totul din nou și timpul se epuiza. Prin urmare, L1A1 (versiunea cu autoîncărcare a FN FAL) a intrat în funcțiune.

Imagine
Imagine

L2A1 mitralieră "Sterling"

Dar americanilor nu le păsau de mitraliere europene, iar britanicii au obținut propriul lor „sterling” național. Deci, politica rezonează cu tehnologia.

Recomandat: