Portavion "Nimitz"
Amiralele Marinei SUA, întruchiparea scopului, puterii și zborului ingineresc și al gândirii tehnico-militare americane, sunt gata să dispară din mări și oceane. Ca dinozaurii care au trăit odată în număr mare și apoi au dispărut complet și pentru totdeauna …
Astfel de perspective atrag monștrii marinei americane Ben Ho Wan Beng, Senior Analyst la prestigioasa Școală de Studii Internaționale, cu sediul în Singapore. Raportul său despre subiectul amenințărilor pentru portavioane, publicat de Institutul Naval al SUA, sună de fapt ca o requiem pentru acest tip de nave care iese din timp în timpurile noastre în adâncurile istoriei.
În primul rând, este o gamă destul de mică de aeronave bazate pe transportatori. Majoritatea bombardierelor F-18 (McDonnell Douglas F / A-18 Hornet) nu se pot deplasa la mai mult de 500 de mile marine (926 km) de la bază. Și dacă nava este situată la o astfel de distanță de coastă, „Hornet” (așa cum este tradus din engleza Hornet) este privat de ocazia de a pătrunde adânc pe teritoriul inamicului. Dacă ținta atacului nu este o insulă mică, ci o țară cu „profunzime strategică”, atunci F-18 nu are sens.
Referinţă: McDonnell Douglas F / A-18 Hornet. Au fost produse 1480 de avioane. Costul unitar variază între 29 și 57 de milioane de dolari - în funcție de modificare și de anul de fabricație.
Promis să înlocuiască F-35 (în presa americană, epopeea cu dezvoltarea acestui proiect este deja, fără ezitare, numită „telenovelă”), de asemenea, problema nu se rezolvă, deoarece raza sa de luptă este mai mare decât cea a „Hornet” cu doar 10% (până la 550 mile marine sau 1019 km).
Referinţă: Bombardier Lockheed Martin F-35 Lightning II. Din decembrie 2015, au fost construite 174 de avioane. Costul total al programului în 2011 a fost estimat la 382 miliarde de dolari. În proiecția a 55 de ani de producție a avioanelor de acest tip, experții estimează astăzi costurile posibile pentru aceasta la 1.508 trilioane de dolari, ținând cont de inflație. Costul unei aeronave, în funcție de modificări (în prezent sunt trei), variază de la 153,1 milioane USD la 199,4 milioane USD.
În al doilea rând, cei doi potențiali adversari principali ai Statelor Unite - China și Rusia dezvoltă o nouă generație de rachete cu rază lungă de acțiune care pot fi „împinse” adânc pe continent - specialistul menționat mai sus consideră că este realist să le lansezi din o distanță de 800 de mile (1482 km) de la coastă până la ținte situate la o distanță de raza maximă a aeronavelor din SUA. Linia de apărare antirachetă, datorită distanței sale de coastă, vitezei mari și altitudinii reduse de zbor, face rachetele practic invizibile pentru portavioane.
Astfel, partea apărătoare nu are nevoie să atace portavioane cu zeci de avioane de coastă - potrivit expertului, o lovitură a unei rachete DF-21 realizată de China este suficientă pentru a lansa o navă de 335 metri cu un echipaj de aproximativ 6.000 de oameni până la fund. Este dificil de spus unde după aceea vor ateriza avioanele care au zburat în misiune (și există 66 până la 84 de unități pe portavioane de clasă Nimitz).
Referinţă: Portavioane din clasa „Nimitz” (clasa Nimitz). Lungime - 332,5 m, deplasare 101 600 - 106 300 tone. Centrale electrice - 2 reactoare nucleare A4W Westinghouse, 4 turbine cu aburi, 4 motoare diesel. Gama de drumeții este nelimitată. Viteza de deplasare - 30 de noduri (56 km / h). Echipaj: 3200 de membri ai echipajului navei și 2480 de aripi aeriene. Grupul aerian - de la 64 la 90 de avioane și elicoptere. În prezent există 10 unități în funcțiune. Costul construirii fiecăruia este de 4,5 miliarde de dolari.
Este planificată o nouă serie - clasa Gerald Ford. Prima dintre ele a fost lansată în 2013. Construcția celui de-al doilea este planificată pentru 2019. Caracteristicile tactice și tehnice (TTX) diferă ușor de cele ale „Nimitz”.
Necesitatea utilizării acestui tip de navă, în condițiile existente, dispare. În același mod, necesitatea construirii altora noi dispare.
referinţă: DF-21 (Dongfeng-21, literal: „Vântul de Est-21”, conform clasificării NATO - CSS-5 mod.1), rachetă balistică chinezească cu două etape cu combustibil solid cu rază medie de acțiune. Distanța de zbor - până la 1800 km. Este capabil să poarte un focos nuclear cu un randament de până la 300 de kilotone. Departamentul Apărării al SUA estimează că China are la dispoziție între 60 și 80 dintre aceste rachete și 60 de lansatoare.
PGRK chinezesc cu o rachetă DF-21D la paradă
Portavioanele, care prin simpla lor apariție în apropierea teritoriului inamic ar fi trebuit să prindă frica animalelor asupra inamicului și să dea naștere singurului gând din capul său - să se predea, se transformă într-o navă voluminoasă, potrivită în cel mai bun caz drept recuzită pentru filmare. În cel mai rău caz - pentru resturi. Titanii se transformă în Titanics.
Și programul global pentru construcția lor, se pare, servește mai mult pentru „tăierea” fondurilor alocate de stat: foarte puțini oameni vor putea speria pe cineva cu astfel de arme, iar împingerea banilor în larg este ușoară.
Există un alt motiv pentru care armata SUA ar putea insista să „continue banchetul” cu portavioane - în mod similar, în anii 1980, SUA au împins URSS să investească sume uriașe de bani într-un program de răspuns la SDI SUA (Strategic Inițiativa de Apărare). În cele din urmă, Războiul Stelelor s-a dovedit a fi pur și simplu bluff, dar a dat o lovitură puternică economiei Uniunii Sovietice. Dar dacă astăzi americanii „Nimitz” și „Gerald Fords” sunt promovați în același scop, atunci aproape nimeni din Ministerul Apărării din Rusia nu va cădea din nou pentru o astfel de momeală.
