Recent, am discutat perspectivele noilor noastre dezvoltări după conținutul inimii noastre. Și într-adevăr, Dumnezeu iubește o treime: au venit informații despre PAK YES.
De fapt, nu este nimic surprinzător în el. Un alt basm nu s-a împlinit. În principiu, nu este nimic surprinzător după „știrea” că tancul T-14 „Armata” va fi construit în cantitățile necesare echipării unui regiment, iar Su-57 nu este deloc necesar, deoarece există un Su- 35S, care nu este „mai rău”.
Este timpul să ne ocupăm de așa-numitul PAK DA.
Nu, nimeni nu spune că evoluțiile sunt eliminate treptat din orice motiv. Dezvoltările din cadrul Biroului de proiectare Tupolev se desfășoară ca de obicei. Și cândva, în viitorul previzibil, vor fi terminate. Și va veni timpul să transformăm PAK DA, urmând exemplul PAK FA, în ceva mai acceptabil. Tu-360, de exemplu.
Să aruncăm o privire serioasă la problemele DA (Long-Range Aviation), în lumina reflectoarelor de astăzi.
Pentru început, să vedem care este DA-ul nostru. Începând din 2017 (nu cred că ceva s-a schimbat dramatic acolo), aviația noastră strategică consta din 15 unități Tu-160 (11 - Tu-160 și 4 - Tu-160M) și 60 de unități Tu-95 cu toate modificările, de la MS la MSM.
Un pic, să recunoaștem.
Pentru comparație: în SUA, DA arată puțin mai impresionant. В1В - 64 de unități, В-2 - 19 unități, В-52 - 62 de unități.
Nu puternic, dar mai bine. Având în vedere că B-52-urile lor sunt, în principiu, aceeași aviatie de zbor ca și Tu-95, atunci este posibil să nu fie nici măcar luate în considerare. Dar - vor zbura până când planorele își vor dezvolta resursa complet. Atât ale noastre, cât și ale celor americane. Un strateg este o afacere scumpă.
În ceea ce privește ceva nou, vreau să notez un singur lucru: cele 16 Tu-160 ale noastre nu vor face nicio diferență. Da, avionul este în regulă, dar 16 bombardiere împotriva scutului american al a aproape 1000 de avioane bazate pe portavioane, care, din întâmplare, pot fi mutate pe linia de lansare a rachetelor Tu-160 … Și având în vedere că într-adevăr nu avem nimic pentru a le acoperi cu …
În general, 16 „Lebede albe” nu vor face deloc vremea.
Înseamnă ceea ce? Nevoie de mai mult? Necesar. Pentru a avea șansa de a sparge apărările americane, Tu-160 trebuie să fie cu un ordin de mărime mai mare. Cel puțin o sută.
Se pune întrebarea: de unde să o obțin?
Există un singur răspuns: în Kazan. Iar răspunsul este absolut corect.
Și fabrica de avioane Kazan încearcă acum cu toată puterea să implementeze două programe simultan.
Primul este de a aduce Tu-160 existent cel puțin în starea Tu-160M. Este dificil, înlocuiește practic toată electronica și avionica de la analog la digital.
Dacă cineva s-a uitat atent, nici măcar nu a vorbit despre actualizarea la nivelul M2. S-a dovedit a fi mai ușor să construiești un nou avion.
Al doilea program. Construcție directă a Tu-160M2. Ceea ce a spus la vremea respectivă atât președintele, cât și primul ministru.
Atenție, întrebare. Unde vor avea loc lucrările la construcția PAK DA?
Principala problemă este că nu există unde să producem PAK DA. Și aceasta este cea mai importantă nuanță. Da, există minunata noastră fabrică de avioane Kazan capabilă să producă avioane de această clasă. Dar…
Pentru început, fabrica va trebui mai întâi să se ocupe de Tu-160. Și nu este atât de ușor.
Acum se construiește primul Tu-160M2 la uzina de avioane Kazan. Ar trebui să facă primul zbor în 2021. Adică după 3 ani. Având în vedere că Ministerul Apărării a anunțat necesitatea a 50 de avioane, chiar ținând cont de producția liniei, ajungem la faptul că un astfel de număr de aeronave vor fi construite mai mult de o duzină de ani.
Sunt sigur că așa ceva se va strecura. Banii se vor epuiza, muncitorii nu vor ține pasul … Este de înțeles, una este să lucrezi din greu la 40-50 de ani, alta - la 60-65 de ani.
Livrarea directă către unitatea Tu-160M2 este de așteptat să fie așteptată la sfârșitul anilor 1920 sau puțin mai târziu. „Un pic” este și mai probabil.
Este amuzant, dar conform planurilor exprimate de zeci de ori, pe care nimeni nu le-a anulat încă, PAK DA ar trebui să vină la VKS cam în același timp. Iar acest lucru, pe fondul „Armatei” și al Su-57, nu este ceva greu de crezut, nu cred deloc.
Nu va fi posibilă crearea, construirea și stăpânirea zborului PAK DA și a personalului tehnic pe fondul modernizării Tu-160 și al construcției Tu-160M2. Din două motive.
Al doilea motiv: uzina de avioane Kazan nu va putea. Puteți enumera punctele pentru o lungă perioadă de timp pentru a susține acest lucru, dar aș prefera să o las așa, deoarece există și primul motiv. Nu va putea trage eliberarea a două planuri diferite.
Primul motiv: nu va suporta bugetul. Bombardier strategic, îmi pare rău, nu este un tanc. Este mai dificil și mai scump. Și dacă nu am putea intra în „Armata” și Su-57, atunci nici nu merită să începem să vorbim despre lucruri mai scumpe.
Alinierea este atât de reală, ca să fiu sincer.
Cel mai neplăcut lucru este că 50 de transportatori de rachete nu vor face nici o vreme. Pur și simplu pentru că dacă ne uităm la un potențial inamic în persoana Statelor Unite / NATO, atunci devine clar: șansele ca aceste 50 Tu-160 să ajungă la punctul de lansare sunt foarte puține. Pur și simplu nu le va fi permis să facă acest lucru de către avioanele SUA și aviația aliaților.
Și mai departe. Repet din nou că merită să aruncăm o privire mai atentă asupra conceptului de utilizare a forțelor lor ofensive de către americani.
Da, au și ICBM, deși mai rău decât al nostru. Dar acolo este. Da, au bombardiere strategice mai rele decât Tu-160M2, dar sunt mai multe.
Dar accentul principal în atac (sper că nimeni nu va argumenta că ICBM-urile și DA-urile nu sunt arme defensive) în Statele Unite este plasat pe marină.
Flota este un factor semnificativ în furnizarea argumentelor de luptă inamicului. Doar pentru că poate oferi (spre deosebire de rachete și bombardiere) rezistență activă atunci când încearcă să o neutralizeze.
Portavioanele și urmașii lor sub formă de crucișătoare de apărare aeriană, fregate URO și alte nave nu vor putea muta doar mai multe rachete în zona de acoperire decât bombardierele strategice, dar navele sunt capabile să o facă cât mai dificilă pentru inamic pentru a perturba această sarcină.
Acest lucru este serios și nu strigă în stilul unei grădinițe că „vom scufunda toate focoasele nucleare!” Inamicul le are și ele, dacă e așa. Și o turmă de „Axe” în 2-3 mii de bucăți va sparge totul cu o eficiență mai mare decât câteva zeci de „Calibre”, oricât de bine ar fi acestea din urmă.
Nu avem o flotă de teren îndepărtat și este evident că nu vom avea. Nu știm cum să construim nave mari. Am uitat cum să facem cu pierderea fabricilor ucrainene, iar acesta este un fapt care nu poate fi evitat.
Și situația se înrăutățește. Pe site-ul Ministerului Industriei și Comerțului (voi da un link la sfârșit) în iunie anul curent, a fost publicată „Strategia pentru dezvoltarea industriei construcțiilor navale până în 2035”.
Strategia are o prioritate în construcția de nave de mic deplasare pentru război în zonele de coastă. Da, aceeași „flotă de țânțari”, invenția celebrei pirate Madame Wong.
Această strategie a fost adoptată recent de Ucraina și ne-am distrat mult. Și acum am crescut până la ea.
Nu, în ceea ce privește apărarea, RAC-urile (nave / bărci de rachete și artilerie) sunt destul de bune. Dar dacă vorbim despre zona oceanică, unde ar putea fi nevoie de muncă pentru a asigura acțiunile DA - scuze, băieți, voi înșivă veți ieși pe „carcase”, în funcție de abilitățile voastre.
Este dificil, sincer să fiu, să ne imaginăm cum grupul aerian al „amiralului Kuznetsov” va putea opune cel puțin ceva tipilor din „Bush”. 3 la 1 nu este în favoarea noastră, oricât de bun ar fi Su-30 împotriva F-15.
Având în vedere că ai noștri nu au învățat niciodată cum să decolăm din Kuzi cu o încărcătură completă. Și, în orice caz, singurul nostru avion care transporta aeronave a rămas în picioare timp de zece ani, nu mai puțin. Nu este vorba atât de modernizare, cât de revizuire a tuturor sistemelor, care, chiar și în cele mai bune vremuri, nu s-au remarcat prin fiabilitatea și munca precisă.
Și în acest timp, americanii vor construi încă câteva jgheaburi atomice pentru 200-300 de avioane, iar însăși existența „amiralului Kuznetsov” va fi pur și simplu un absurd care transportă avioane. Nu prea este capabil de nimic.
Dar continuăm să ne uităm la Statele Unite.
Sunt americanii atât de proști încât nu au încredere în bombardierele lor strategice pentru a livra armele nucleare inamicului?
Astăzi, Statele Unite folosesc avioane cu rază lungă de acțiune armate cu rachete convenționale și bombe în greve în afara continentului său. Având în vedere cu cine luptă, totul este justificat.
Cu toate acestea, dacă izbucnește un conflict „normal”, ce se va schimba?
Și absolut nimic.
Întreaga bandă de zbor strategică americană va lovi cel mai bine cu bombe nucleare „convenționale” cu cădere liberă. Astăzi nu au rachete, cel puțin asemănătoare cu X-55. Dar nu au nevoie de ea.
Atât B-1B, cât și B-2 funcționează în principal cu bombe. Tac despre veteranul B-52. Da, americanii aveau o rachetă AGM-129ACM cu focos nuclear, care avea o rază de acțiune de 3.700 km. A fost, dar a fost îndepărtat mult timp din serviciu. Acesta urma să fie înlocuit de AGM-131, care pur și simplu nu a fost finalizat. Ca inutil.
Și în acest moment, strategii americani vor trage numai bombe nucleare care cad în libertate în compartimente. Dacă este târât. Cel mai probabil nu. În cazul unui conflict de cel mai înalt nivel, un bombardier va trebui să intre în zona de apărare aeriană. Indiferent dacă este rus sau chinez, nu există nicio diferență și nici o șansă.
Aceasta înseamnă că ceva sau cineva trebuie să ofere contramăsuri acestei apărări aeriene. Ei bine, asta e, înapoi la început. Unde s-a spus că flota este o livrare mai profitabilă de rachete către punctul de lansare.
Ei bine, se pare că nu avem prea multe de ales. Fără prezența flotei la liniile îndepărtate, eficacitatea operațiunilor de aviație pe distanțe lungi este semnificativ redusă, deoarece există o probabilitate semnificativă de neutralizare a aviației.
Și întrucât o fregată cu armă de rachetă, ca să nu mai vorbim de o crucișătoare, are o putere de lovire semnificativ mai mare decât o legătură de bombardiere strategice, merită să te bazezi pe un număr destul de mic de avioane de atac?
O situație ambiguă, nu?
Veteranii Tu-95MS vor trebui în curând să fie trimiși într-o odihnă binemeritată. Pur și simplu pentru că funcționarea lor ar fi nesigură. Tu-160, deși este cel mai puternic bombardier din lume astăzi, avionica și electronica sa datează de ieri, dacă nu chiar de ieri. Acest lucru poate fi eliminat parțial în modificarea Tu-160M. Dar - parțial.
Ei bine, sperăm că Tu-160M2 în numărul de 50 de unități comandate va fi construit. Există, de asemenea, îndoieli considerabile cu privire la acest lucru.
Și ce zici de PAK DA?
Dar nimic. Poate că peste câțiva ani va fi prezentat un model la următorul forum „ARMY-20..”
Și în ceea ce privește faptul că lucrarea se desfășoară de 10 ani, dar nu știm nimic despre avion. Ei bine, pe lângă faptul că va fi subsonic, discret și asamblat conform schemei „aripa zburătoare”.
Descrierea este foarte asemănătoare … cu Spiritul B-2!
Și acest lucru este ciudat. Surprinzător de ciudat. La urma urmei, conceptul de utilizare a B-2 a fost dezvoltat la sfârșitul anilor 70, când totul era diferit. Când, de exemplu, nu existau S-400 și S-500, sisteme de război electronic capabile să provoace o durere de cap gravă echipajului. Și - cel mai important - cine nu-și dă seama dacă este un plan discret sau nu. Va funcționa în orice caz.
Desigur, dacă astfel de bombardiere strategice sunt folosite împotriva papuilor sau teroriștilor de acolo, atunci da. Situația este simplificată. Și dacă nu? Dacă un „lot rece”? Întrebări…
Se știe că fiecare Tu-160M2 costă 15 miliarde de ruble. Aceasta este de patru ori mai ieftină decât B-2, care costă un miliard de dolari. Dar nu s-au făcut niciodată prognoze cu privire la costul PAK DA și nu au fost date cifre. Chiar și aproximativ.
Se poate spera optimist și patriotic că PAK DA va deveni un bombardier eficient. Ceva timp mai târziu. Peste douăzeci de ani.
Sincer, am suspiciuni că un anumit document este pe cale să apară, similar strategiei pentru dezvoltarea flotei, „propoziția” Su-57 și „Armata”, care va îngheța toate mișcările de pe PAK DA „până vremuri mai bune.
„Cele mai bune vremuri” sunt când petrolul va costa din nou atât de mult încât va fi suficient ca toată lumea să se îmbogățească și va rămâne ceva pentru securitatea țării.
Între timp, este evident că nu sunt prevăzuți bani pentru securitate. Tot ce era posibil a fost cheltuit într-un spectacol de fotbal indistinct. Și acum începem deja să profităm de beneficii sub forma infrastructurii în ruină din Volgograd și Nijni Novgorod.
La fel ca mulți „șoimi”, în loc să distrez fanii străini ai acestui joc, aș prefera acest joc pe cheltuiala mea cinci sau zece Tu-160M2. Dar cine este acolo când cine în această țară a întrebat?
Și PAK DA nu o va face. Ne dispersăm, basmul s-a încheiat …
Pentru cei care iubesc flota, vă recomand doar să vă familiarizați cu acest document.
