În ultimii ani, intensitatea exercițiilor din Flota de Nord a crescut cu aproape un sfert. Navele care fac parte din flotă participă regulat la călătorii lungi către oceanele indian și Atlantic, exerciții internaționale „Northern Eagle”, „Dervish”, „Pomor” și FRUKUS, efectuează misiuni de luptă pentru combaterea piraților în apele Marea Arabiei. În acest moment, o mare navă antisubmarină se pregătește pentru exercițiul comun Pomor-2011 cu Norvegia vecină. Flotila Kola a diverselor forțe ale Flotei de Nord a fost formată la 1 iulie 1982 ca succesor al diviziei Red Banner pentru protecția zonei de apă a Federației Ruse, care include formațiuni de submarine și nave de suprafață. Flotilei i se încredințează soluția sarcinilor pentru a asigura desfășurarea formațiunilor de grevă ale Flotei de Nord în zona de apă a Mării Barents și soluționarea diverselor sarcini operaționale și tactice direct în zona de coastă.
Contraamiralul Andrei Volozhinsky, comandant în funcție al Flotei de Nord, a descris următoarea intrare în mare a unui escadron de nave din flota Kola a diverselor forțe drept una dintre cele mai simple sarcini. „În etapa de iarnă a pregătirii, pregătim, de regulă, nave individuale, precum și grupuri tactice. Vara ne lustruim cu grupări de forțe în conformitate cu sarcinile operaționale atribuite flotei”, a spus amiralul.
În prima zi, călătoria pe mare a fost efectuată pe marea navă antisubmarină „viceamiralul Kulakov”. Nava specificată a fost lansată în 1980. BOD din 1990 până în 2010 a fost modernizat la uzina Severnaya Verf. Drept urmare, pe navă au fost instalate sisteme de rachete antiaeriene complet noi, un sistem de avertizare cu laser și o stație radar de navigație. După o lungă renovare, exercițiul actual este primul în care a fost implicată marea navă antisubmarină „viceamiralul Kulakov”.
Planul de acțiune al grupării navelor Flotei Kola de forțe diferite a fost împărțit în cinci episoade interconectate. În prima - un detașament de nave de război, care a inclus VPK „viceamiralul Kulakov” și două nave mici antisubmarine, a trecut de-a lungul traseului de desfășurare și al unui fairway degajat de mine, în urma unui grup de măturători de bază. Experiența internațională a războiului pe mare indică faptul că cel mai adesea minele sunt plantate la ieșirile din porturi și golfuri, în strâmtori, unde navele sunt practic lipsite de capacitatea de a manevra.
În al doilea episod, o pereche de elicoptere de luptă Ka-27, în perioada de securitate antisubmarină a navelor, au căutat un submarin folosind stații hidroacustice scufundate VGS-3. Aceste stații permit determinarea corectă a coordonatelor submarinelor „inamice”, pe care le-a jucat submarinul diesel-electric din Yaroslavl în timpul exercițiilor; a sosit un avion special antisubmarin IL-38, echipat cu geamanduri radar și sisteme sonare. în zona de căutare.
În etapa a 3-a, submarinul descoperit a lansat o torpilă de antrenament, după care a fost distrus de volele de încărcături de adâncime trase de la lansatoarele de rachete RBU-6000 BPK „Viceamiralul Kulakov”, precum și de la micile nave antisubmarine.
În etapa a 4-a, detașamentul a intrat într-o luptă deschisă de artilerie cu o navă inamică convențională, care a imitat țintele stabilite de aeronava Il-38. Tragerile au fost efectuate de la sistemele de artilerie AK-100 „Kulakova” și AK-176 de nave de escortă mici. În stadiul de informare, s-a efectuat reducerea la zero necesară pentru a ține seama de corecțiile hidro și meteobalistice, apoi s-au efectuat două gâlciuri de vedere de câte 3 focuri și s-a deschis un foc concentrat în masă.
În cea de-a cincea etapă a exercițiului, BOD a fost atacat de o pereche de luptători pe baza de transportatori Su-33. Pentru a opri atacul, s-au folosit montajul automat de artilerie cu șase țevi AK-630 și complexul AK-100. AK-630, ținând seama de rata sa ridicată de foc și densitatea de tragere, poate distruge atât avioanele, cât și rachetele anti-navă cu zbor redus. Pentru a redirecționa armele ghidate ale inamicului către direcții false și a perturba funcționarea sistemelor de ghidare a diferitelor rachete anti-nave, navele unui detașament separat au stabilit ținte false cu sisteme de blocare pasive pentru linia de aproape.
Pentru Marina Rusă în ansamblu și direct pentru Flota de Nord, unul dintre subiectele problematice este re-echiparea flotei. De exemplu, anul acesta marinarii severomorieni nu vor primi nave de suprafață. În același timp, forțele submarine, potrivit contraamiralului Igor Mukhametshin, comandantul forțelor submarine ale Flotei de Nord, vor fi completate cu trei submarine.
Baza principală a forțelor submarine se află în Gadzhievo. Sediul formației, sistemelor de bază, baza de instruire și punctele de sprijin logistic sunt amplasate aici.
Pe mal există un complex de antrenament pentru submarinisti (UTK PL). În echipamentul de salvare al submarinului SSP-M într-o piscină imensă specială, marinarii practică utilizarea containerului KAS-150, care le permite să rămână la suprafața apei până când grupul de căutare îl găsește.
De asemenea, UTK a construit un sistem care simulează părăsirea submarinului direct prin dispozitivele de blocare a aerului. Un soldat în costum de viață se aruncă într-o piscină specială situată la primul etaj al clădirii și se ridică la suprafață la al șaselea.
Submarinii desfășoară antrenamente nu numai pe țărm, ci și efectuează diferite misiuni de luptă pe mare. Submarinul nuclear „Karelia” timp de 22 de ani de serviciu - a rămas peste 140 de mii de mile spre pupă, și asta este - 20 de campanii militare, 14 trageri de rachete. În ianuarie 2010, s-a finalizat modernizarea submarinului nuclear Karelia, timp în care submarinul a primit un nou sistem torpilă-rachetă de tip TVR-671 RTM, precum și 16 rachete balistice RSM-54 Sineva. De asemenea, nivelul de zgomot a fost redus semnificativ și capacitatea de a detecta potențialele nave inamice a fost mărită. Astăzi, submarinele nucleare ale proiectului 667BDRM, căruia îi aparține RPLSN „Karelia” menționat mai sus, sunt principala componentă navală a energiei nucleare a Rusiei.
Singurul regiment de aviație separat din Rusia din zilele noastre este echipat cu următoarele tipuri de aeronave: avioane de luptă cu două locuri Su-27UB, avioane de vânătoare Su-33 și avioane de antrenament Su-25UTG. Aceste trei tipuri de aeronave sunt necesare pentru instruirea unui tânăr pilot. Antrenamentul are loc secvențial, mai întâi pilotul se antrenează pe simulatorul complex KTL 33-K, apoi la aerodromul terestru, pilotând avionul împreună cu instructorul pe Su-25UTG, apoi pe același avion efectuează primele zboruri din puntea navei. După ce a primit practica necesară, stagiarul începe să stăpânească luptătorul de antrenament greu Su-27UB și, numai că îl stăpânește complet, i se permite să zboare independent pe avionul de luptă Su-33.
Planul de antrenament de luptă adoptat pentru perioada pentru 2011 este dens. În primăvară, echipajele de zbor și-au exersat abilitățile la complexul tehnic și tehnic situat pe teritoriul centrului de aviație NITKA din Crimeea, care simulează puntea unui portavion. Apoi, în perioada iulie-septembrie, pregătire practică în zbor pe portavionul „Amiralul Kuznetsov”. Până în prezent, doar 13 piloți au experiență în zborul de pe o navă, dar există o decizie conform căreia în această vară chiar și tinerii locotenenți vor trebui să efectueze cel puțin 10 decolări / aterizări pe punte. La sfârșitul anului, se așteaptă ca un grup aerian să zboare spre Mediterana cu portavionul „Amiralul Kuznetsov”.
