Una dintre sarcinile trupelor de inginerie pe câmpul de luptă este distrugerea obstacolelor și fortificațiilor inamice. Cu ajutorul unor mijloace speciale, inginerii militari trebuie să distrugă structurile inamice, asigurând trecerea trupelor lor. Pentru a rezolva astfel de probleme în timpul celui de-al doilea război mondial, toate țările participante la conflict au propus diferite arme de un fel sau altul. Una dintre cele mai interesante propuneri în acest domeniu a dus la apariția proiectului american Cable Bomb. Cu ajutorul armelor fabricate conform acestui proiect, a fost planificată distrugerea buncarelor, punctelor de tragere pe termen lung și a altor structuri ale inamicului.
Artileria de calibru mare era mijlocul standard de distrugere a fortificațiilor inamice în timpul celui de-al doilea război mondial. Cu toate acestea, în unele cazuri, armele disponibile nu au fost foarte eficiente, ceea ce a făcut-o necesară pentru alte arme. Un mijloc mai convenabil de distrugere erau bombele aeriene, care se distingeau printr-o masă relativ mare de încărcătură explozivă, dar utilizarea lor era asociată cu anumite dificultăți. La mijlocul anului 1944, a existat o propunere pentru utilizarea în comun a bombelor aeriene modificate și a echipamentelor de inginerie terestră. Rezultatul a fost să fie o combinație reușită de ușurință în utilizare și putere mare a armei.
Utilizarea unei „bombe de cablu”
La mijlocul anului 1944, Corpul de Ingineri al Armatei SUA a trimis o cerere Comitetului Național de Cercetare a Apărării (NDRC) pentru a studia propunerea originală pentru o armă promițătoare. A fost necesară efectuarea unor cercetări și stabilirea perspectivelor de utilizare a bombelor cu reacție pentru distrugerea structurilor protejate. Dacă s-au obținut rezultate pozitive, a fost posibil să se continue lucrările de proiectare și să se finalizeze crearea de noi arme pentru trupele de inginerie.
Propunerea inițială a inginerilor militari presupunea utilizarea unui număr de componente în diverse scopuri. Principalele elemente ale complexului promițător în forma propusă au fost o bombă aeriană modificată și un cablu, cu ajutorul cărora s-a planificat furnizarea unei metode originale de utilizare a armelor. Din acest motiv, noul proiect a primit simbolul Cable Bomb - „Cable bomb”. În cadrul proiectului, au fost propuse mai multe versiuni de muniție, dar numele acestor sisteme nu s-au schimbat pe măsură ce s-au dezvoltat.
Purtătorii de „bombe de cablu” trebuiau să facă tancurile de inginerie existente. În special, vehiculele blindate bazate pe tancul mediu M4 Sherman ar putea aplica pentru acest rol. Pentru a utiliza arme speciale anti-buncăr, tancul avea nevoie de câteva modificări minore. Deci, pe acoperișul corpului sau al turelei, ar fi trebuit să fie instalat un set de cârlige și ar fi trebuit să apară dispozitive de control pentru arme noi la locul de muncă al artilerului. Toate acestea au făcut posibilă păstrarea armelor standard existente, precum și utilizarea echipamentelor tehnice de tipuri existente.
S-a propus transportarea bombelor pe un cărucior special cu roți cu lansator. Trebuia să aibă un corp blindat fără acoperiș cu mai multe celule-ghidaje pentru muniție. Conform propunerii inițiale, căruciorul trebuia să poarte șase noi tipuri de bombe. Căruciorul trebuia să se deplaseze cu ajutorul a două roți proprii și a unui cârlig rigid de mare lungime. Ar fi trebuit să fie remorcat pe câmpul de luptă de un tanc de inginerie.
Sarcina de a distruge buncărul inamic a fost atribuită direct produsului Cable Bomb. Trebuia să fie o muniție mare și grea, cu un focos relativ puternic, echipat cu propriul său motor cu reacție. S-a propus atașarea unui cablu la corpul bombei, care este necesar pentru ieșirea sa la traiectoria corectă și la țintă. Un degetar a fost plasat la capătul liber al cablului, destinat instalării pe cârligele rezervorului de transport. Calculele au arătat că noua armă poate fi echipată cu un cablu de 15 ft (50 ft).
Principiul propus al utilizării „cablului bombă” a fost următorul. Un tanc de inginerie cu un cărucior pe un cârlig rigid trebuia să intre pe câmpul de luptă. După ce a primit o misiune de luptă pentru a distruge un anumit obiect inamic, echipajul tancului a trebuit să urmeze un „curs de luptă” și să se apropie de țintă la o distanță de 15 m. În acest caz, obiectul atacat trebuia să se afle pe o linie care continua axa longitudinală a sistemului „rezervor și cărucior”. După ce au finalizat un astfel de obiectiv preliminar al armelor, petrolierele ar putea deschide focul.
Racheta M8 este un posibil element al complexului Cable Bomb
La comanda tunarului, sistemul electric trebuia să aprindă motorul cu propulsor solid al bombei. Datorită tracțiunii motorului, bomba trebuia să decoleze și să meargă la ținta intenționată. În același timp, cablul atașat la turela rezervorului nu a permis muniției să urce direct în sus. Trăgând cablul, bomba a început să se miște în cerc. Zburând într-un arc cu o rază de aproximativ 15 m, muniția trebuia să lovească acoperișul structurii atacate. Atunci când s-au folosit bombele aeriene existente ca bază pentru Cable Bomb, a existat o posibilitate teoretică de distrugere garantată a majorității fortificațiilor cu două sau trei „focuri”.
Proiectul prin cablu-bombă a propus utilizarea unui cărucior de transport cu lansator pentru șase muniții. Pe câmpul de luptă, un tanc de inginerie s-ar putea confrunta cu ținte diferite, motiv pentru care a apărut o propunere de a utiliza două tipuri de muniție. În funcție de principalele caracteristici ale buncărului atacat, inginerii militari au trebuit să folosească o bombă cu un focos exploziv sau cumulativ. Primul tip de muniție a fost propus ca mijloc multifuncțional de distrugere, iar bomba prin cablu cumulată a fost destinată distrugerii structurilor cu un nivel ridicat de protecție.
Bomba în formă de buncăr a fost dezvoltată de la zero. Proiectul a propus asamblarea unui produs cu aspect caracteristic. Bomba trebuia să primească un corp cilindric principal cu un diametru de 1 picior (305 mm) și o lungime de 4 picioare (1, 22 m). În interiorul unei astfel de carcase a fost așezată o încărcătură în formă de exploziv cu o greutate de aproximativ 170 kg. S-a planificat atașarea motorului și a mijloacelor de stabilizare la capătul din spate al corpului principal. Un corp cilindric de aproximativ 0,5 picioare în diametru și mai puțin de 2 picioare în lungime trebuia să găzduiască o sarcină de 25 de kilograme (11,34 kg) de propulsor solid. Deasupra și dedesubt, planurile verticale pătrate de 610x610 mm au fost atașate la corpul motorului. Este de remarcat faptul că bomba nu avea planuri orizontale: datorită utilizării unui cablu, a avut nevoie doar de stabilizare de-a lungul cursului. Pe suprafața inferioară a corpului principal, de-a lungul axei longitudinale a produsului, existau două puncte de fixare a cablului. Pentru a menține bomba în poziția optimă, s-a propus utilizarea unui cablu cu lungimea necesară, care a fost împărțit în două părți în apropierea corpului.
„Bomba de cablu” cu exploziv ridicat urma să fie fabricată folosind unități seriale ale armelor aeronavei existente. Ca un focos, racheta ar fi trebuit să folosească un corp cu o sarcină împrumutată de la o bombă de serie de 250 de kilograme cu fragmentare de mare exploziv. În forma sa originală, o astfel de bombă cântărea 112 kg, avea o lungime de 1,38 m și un diametru de 261 mm. A fost utilizată o încărcare de TNT sau Ammotol cu o greutate de 30,3 kg. La fabricarea muniției pentru trupele de inginerie, bomba aeriană ar fi trebuit să fie lipsită de stabilizatorul standard al cozii, în locul căruia s-a propus montarea unor noi dispozitive, inclusiv a motorului.
Un motor cu combustibil solid de tipul existent trebuia să trimită o țintă o bombă explozivă. Din motive de economie, autorii proiectului Cable Bomb au decis să folosească motorul de la racheta de aeronave T22 fără ghid, care a reprezentat o dezvoltare ulterioară a produsului de serie M8. Racheta T22 a avut o lungime totală de 84 cm cu un diametru maxim de 4,5 inci (114 mm). Masa rachetei este de 17 kg, viteza maximă de zbor este de 960 km / h. Gama a fost determinată la nivelul de 3-3, 2 km. Motorul rachetă T22 folosit în „bomba cu cablu” urma să primească un nou stabilizator și să fie instalat pe coada corpului bombei de serie. Datorită diferențelor semnificative de masă, noul tip de muniție ar fi trebuit să fie inferior unei rachete de aeronavă în ceea ce privește viteza și autonomia, dar acest lucru nu a contat cu metoda de aplicare propusă.
Proiectarea cumulativă a muniției
Intrând pe câmpul de luptă, un tanc de inginerie bazat pe serialul „Sherman” trebuia să tragă un cărucior cu șase „bombe de cablu” de două tipuri. S-a presupus că încărcătura tipică de muniție a noului complex ar consta în trei fragmentări cu exploziv ridicat și același număr de bombe cumulative. Acest lucru a făcut posibilă obținerea unei flexibilități acceptabile în utilizarea armelor în condiții reale de luptă, în care inginerii militari s-ar putea confrunta cu o varietate de amenințări și ținte.
A durat ceva timp pentru a dezvolta un proiect promițător Cable Bomb. Aparent, lucrările de proiectare au fost finalizate la începutul anului 1945. Pentru testare, au fost realizate mai multe prototipuri de arme, precum și un suport corespunzător. Nu se știe dacă tancurile seriale au fost supuse revizuirii necesare și dacă au fost construite căruțe cu lansator. În același timp, caracteristicile generale ale proiectului au făcut posibilă efectuarea primelor teste fără implicarea tehnologiei, exclusiv cu ajutorul standurilor care o simulează.
Complexul de cercetare Allegany Ballistics Laboratory (Virginia de Vest) a devenit o platformă pentru testarea de noi arme. De ceva timp, specialiști din Laboratorul Balistic și Corpul de Ingineri al Armatei au efectuat teste comune, în cadrul cărora au fost testate ideile principale ale proiectului inițial și perspectivele acestuia. Potrivit rapoartelor, în timpul testelor au fost folosite numai „bombe de cablu” explozive, fabricate din muniție aeriană existentă. Pe baza rezultatelor verificării lor, sa stabilit că aspectul neobișnuit al armei anti-buncăr, în general, se justifică și poate fi folosit în practică.
În ciuda utilizării ideilor nestandardizate, „bomba de cablu” propusă părea interesantă și promițătoare. Utilizarea unui cablu care limitează autonomia muniției la câțiva metri a făcut posibilă utilizarea motorului existent cu combustibil solid de putere relativ redusă, dar în același timp dotarea bombei cu un focos greu de mare putere. Toate acestea au permis într-adevăr tancului de inginerie - cel puțin teoretic - să distrugă în mod eficient buncărele și punctele de tragere ale inamicului. Singura problemă vizibilă a proiectului neobișnuit a fost necesitatea abordării țintei la o distanță mică, dar în unele cazuri toate amenințările existente au fost complet neutralizate de armura tancului de inginerie.
Armele proiectului Cable Bomb la începutul anului 1945 au trecut primele teste și le-au confirmat capacitățile. În ciuda acestui fapt, toate lucrările la proiectul original au fost întrerupte. Comandamentul armatei a considerat că, în situația actuală, industria militară și organizațiile de cercetare ar trebui să se angajeze în alte proiecte. În special, dezvoltarea de noi arme anti-mină destinate instalării pe vehicule blindate în serie a devenit o prioritate în acel moment. Nevoia de a dezvolta alte proiecte și resursele limitate a dus la abandonarea „bombelor de cablu”. Proiectul, care odată părea promițător, nu a dus la rezultatele scontate, iar noua armă nu a ajuns să fie folosită de trupe.
Din câte se știe, proiectul Cable Bomb a fost prima și ultima încercare a industriei militare americane de a crea o armă pentru a distruge buncărele folosind muniție „legată”. În viitor, dezvoltarea armelor cu această denumire a mers pe alte căi și nu mai avea nevoie de astfel de mijloace de control și de direcționare. Cu toate acestea, proiectul neobișnuit prezintă un mare interes din punct de vedere tehnic și istoric.
