11 septembrie marchează următoarea Ziua Gloriei Militare a Rusiei - Ziua Victoriei escadronului rus sub comanda contraamiralului Fiodor Fedorovici Ushakov asupra flotei otomane de la Capul Tendra. Această Zi a Gloriei Militare a fost stabilită prin Legea Federală nr. 32-FZ din 13 martie 1995 „În Zilele Gloriei Militare și Datele Memorabile ale Rusiei”.
fundal
În timpul războiului ruso-turc din 1768-1774. peninsula Crimeea a fost anexată Rusiei. Rusia începe crearea Flotei Mării Negre și a infrastructurii de coastă corespunzătoare. Porta sete de răzbunare, în plus, britanicii și francezii, temându-se de consolidarea Rusiei în regiunea Mării Negre și de accesul la Marea Mediterană, au împins guvernul turc la un nou război cu rușii. În august, Istanbul a prezentat Rusiei un ultimatum prin care cerea întoarcerea Crimeei și o revizuire a tuturor acordurilor încheiate anterior. Aceste cereri obraznice au fost respinse. La începutul lunii septembrie 1787, autoritățile turce l-au arestat pe ambasadorul rus Ya. I. Bulgakov fără o declarație oficială de război, iar flota turcă aflată sub comanda „Crocodilului bătălilor navale” Hassan Pașa a părăsit Bosforul în direcția Niprului. -Estuarul Bug. A început un nou război ruso-turc.
La începutul războiului, flota rusă era semnificativ mai slabă decât cea turcească. Bazele navale și industria construcțiilor navale erau în devenire. Marile teritorii ale regiunii Mării Negre erau la acea vreme una dintre marginile îndepărtate ale imperiului, pe care abia începuseră să le dezvolte. Nu a fost posibilă reaprovizionarea Flotei Mării Negre în detrimentul navelor Flotei Baltice, guvernul turc a refuzat să lase escadrila să treacă prin strâmtorile de la Marea Mediterană la Marea Neagră. Flota rusă era mult inferioară în ceea ce privește numărul de nave: până la începutul ostilităților, Flota Mării Negre avea patru nave de linie, iar comanda militară turcă era de aproximativ 20, în ceea ce privește numărul de corbete, briguri, transporturi, turcii aveau o superioritate de aproximativ 3-4 ori. Cuirasatele rusești erau inferioare din punct de vedere calitativ: în viteză, armament de artilerie. În plus, flota rusă a fost împărțită în două părți. Nucleul flotei, în principal nave mari cu vele, avea sediul în Sevastopol, nave cu vâsle și o mică parte din flota navală se aflau în estuarul Niprului-Bug (flotila Liman). Sarcina principală a flotei a fost sarcina de a proteja coasta Mării Negre pentru a preveni invazia unei aterizări inamice.
Flota rusă, în ciuda slăbiciunii sale, a rezistat cu succes marinei turce. În 1787-1788. Flotila limană a respins cu succes toate atacurile inamice, comandamentul turc a pierdut multe nave. La 14 iulie 1788, escadrila de la Sevastopol aflată sub comanda comandantului corăbiei „Pavel” Ushakov, șeful oficial al escadrilei, contraamiralul MI Voinovich, a fost indecis și s-a retras din conduita bătăliei, a învins forțele inamice semnificativ superioare (Turcii aveau 15 corăbii și 8 fregate, împotriva a două nave de linie rusești, 10 fregate). Acesta a fost primul botez de foc al escadrilei de la Sevastopol - principalul nucleu de luptă al Flotei Mării Negre.
În martie 1790, Ushakov a fost numit comandant al Flotei Mării Negre. El a trebuit să efectueze o cantitate extraordinară de muncă pentru a îmbunătăți capacitatea de luptă a flotei. O atenție deosebită a fost acordată instruirii personalului. Comandantul naval în orice vreme a scos corăbiile pe mare și a efectuat navigație, artilerie, îmbarcare și alte exerciții. Ushakov s-a bazat pe tactica luptei mobile și pe pregătirea comandanților și marinarilor săi. El a atribuit un rol important „cazului util” atunci când indecizia, ezitarea și greșelile inamicului au permis unui câștigător mai multă inițiativă și comandant puternic. Acest lucru a făcut posibilă compensarea numărului mai mare de flote inamice și a calității mai bune a navelor inamice.
După bătălia de la Fidonisi, flota turcă nu a întreprins acțiuni active în Marea Neagră timp de aproximativ doi ani. În Imperiul Otoman, au fost construite noi nave și au dus o luptă diplomatică activă împotriva Rusiei. În această perioadă, o situație dificilă s-a dezvoltat în Marea Baltică. Guvernul suedez a considerat că situația este foarte favorabilă pentru începerea unui război cu Rusia, cu scopul de a restabili zonele de coastă pierdute în timpul războaielor ruso-suedeze. Anglia a luat o poziție inflamatorie, împingându-i pe suedezi să atace. Guvernul lui Gustav al III-lea a prezentat un ultimatum la Sankt Petersburg cerând transferul unei părți din Karelia cu Kexholm în Suedia, dezarmarea Flotei Baltice, transferul Crimeei către turci și acceptarea „medierii” în Rusia- Conflictul turcesc.
În acest moment, Flota Baltică se pregătea activ pentru o campanie în Marea Mediterană, pentru acțiune împotriva turcilor. Escadra mediteraneană se afla deja la Copenhaga, când a trebuit să fie returnată urgent la Kronstadt. Imperiul rus a trebuit să ducă război pe două fronturi - în sud și în nord-vest. Timp de doi ani a avut loc un război ruso-suedez (1788-1790), forțele armate ruse s-au retras din acest război cu onoare, suedezii au fost obligați să semneze Tratatul de pace de la Verela. Sfârșitul acestui război a îmbunătățit poziția strategică a Rusiei, dar acest conflict a epuizat foarte mult resursele militare și economice ale imperiului, care au afectat cursul ostilităților cu Turcia.
Comandamentul turc planifică în 1790 să debarce trupe pe coasta caucaziană a Mării Negre, în Crimeea, și să pună mâna pe peninsulă. Amiralul Hussein Pașa a fost numit comandant al flotei turcești. Amenințarea peninsulei Crimeea era foarte semnificativă, erau puține trupe rusești aici. Forța de debarcare turcă, îmbarcată pe nave în Sinop, Samsun și alte porturi, ar putea fi transferată și debarcată în Crimeea în mai puțin de două zile.
Ushakov a desfășurat o campanie de recunoaștere de-a lungul coastei turcești: navele rusești au trecut marea, au ajuns la Sinop și de la aceasta au mers de-a lungul coastei turcești până la Samsun, apoi la Anapa și s-au întors la Sevastopol. Marinarii ruși au capturat mai mult de o duzină de nave inamice și au aflat despre instruirea flotei turcești din Constantinopol cu forțe amfibii. Ushakov și-a retras din nou forțele pe mare și, la 8 iulie (19 iulie), 1790, a învins escadra turcă lângă strâmtoarea Kerch. Amiralul Hussein Pașa avea o ușoară superioritate în forțe, dar nu a putut profita de ea, marinarii turci s-au clătinat sub atacul rus și au fugit (cele mai bune calități de navigație ale navelor turcești le-au permis să scape). Această bătălie a întrerupt debarcarea unui aterizare inamic în Crimeea, a arătat pregătirea excelentă a echipajelor navelor rusești și înalta abilitate navală a lui Fyodor Ushakov.
După această bătălie, flota turcă a dispărut la bazele sale, unde au început lucrări intensive pentru restaurarea navelor avariate. Amiralul turc i-a ascuns Sultanului înfrângerea, a declarat victoria (scufundarea mai multor nave rusești) și a început să se pregătească pentru o nouă operațiune. Pentru a-l sprijini pe Hussein, sultanul a trimis un flagship junior cu experiență, Seyid Bey.
Bătălia de la Capul Tendrei 28-29 august (8-9 septembrie) 1790
În dimineața zilei de 21 august, cea mai mare parte a flotei turcești a fost concentrată între Hadji Bey (Odessa) și Capul Tendra. Sub comanda lui Hussein Pașa, exista o putere semnificativă de 45 de nave: 14 nave de linie, 8 fregate și 23 nave auxiliare, cu 1400 de tunuri. În acest moment, trupele rusești au lansat o ofensivă în regiunea Dunării și ar fi trebuit să fie susținute de o flotilă cu vâsle. Cu toate acestea, datorită prezenței flotei inamice, Flotila Liman nu a putut susține forțele terestre.
La 25 august, Ushakov și-a adus escadronul pe mare, constând din: 10 corăbii, 6 fregate, 1 navă de bombardament și 16 nave auxiliare, cu 836 de tunuri. În dimineața zilei de 28 august, flota rusă a apărut la Tendrovskaya Spit. Rușii au descoperit inamicul, iar amiralul a dat ordin să se apropie. Pentru turcul Kapudan Pașa, apariția navelor rusești a fost o surpriză deplină, el credea că flota rusă nu și-a revenit încă din bătălia de la Kerch și era staționată la Sevastopol. Văzând flota rusă, turcii s-au repezit în grabă să taie ancorele, au pus pânzele și, în dezordine, s-au îndreptat spre gura Dunării.
Navele rusești au început să urmărească inamicul care se retrăgea. Avangarda turcă, condusă de pilotul pilot al lui Hussein Pașa, a profitat de avantaj în curs și a preluat conducerea. Temându-se că navele rămase în urmă vor fi depășite de Ushakov și fixate pe țărm, amiralul turc a fost nevoit să facă o cotitură. Într-un moment în care turcii își reconstruiau ordinele, escadrila rusă, la semnalul lui Ushakov, s-a aliniat din trei coloane într-o linie de luptă. Trei fregate - „Ioan Războinicul”, „Ieronim” și „Protecția Fecioarei”, au fost lăsate în rezervă și amplasate la avangardă, pentru a suprima acțiunile de atac ale navelor inamice conducătoare, dacă este necesar. La ora trei, ambele escadrile mergeau paralele una cu cealaltă. Ushakov a ordonat să închidă distanța și să deschidă focul asupra inamicului.
Ushakov, folosindu-și tactica preferată - pentru a focaliza focul asupra pilotului inamic (înfrângerea sa a provocat demoralizarea marinarilor turci), a ordonat să lovească avangarda turcească, unde se aflau flagship-urile turcești ale lui Hussein Pasha și Seid-bey (Seit-bey) situat. Focul navelor rusești a forțat partea din față a flotei inamice să se întoarcă prin fordewind (întoarce navele înainte în vânt) și să se retragă spre Dunăre. Escadra rusă i-a gonit pe turci și a tras constant. Până la ora 17 întreaga linie a escadrilei turce a fost înfrântă în cele din urmă. Urmărirea a continuat câteva ore, doar debutul întunericului i-a salvat pe turci de înfrângerea completă. Navele turcești au mers fără lumini și au schimbat constant cursurile pentru a confunda escadronul rus. Cu toate acestea, de data aceasta turcii nu au reușit să scape (așa cum a fost cazul în timpul bătăliei de la Kerch).
În zorii zilei următoare, o navă turcească a fost găsită pe navele rusești, care a fost „împrăștiată peste tot în diferite locuri”. Comandamentul turc, văzând că escadrila rusă se afla în apropiere, a dat un semnal de conectare și retragere. Turcii au luat un curs spre sud-est, care navele puternic avariate au redus viteza escadronului și au rămas în urmă. Unul dintre flagship-urile turcești, nava cu 80 de tunuri „Capitania”, a închis formațiunea turcească.
La ora 10 dimineața nava rusă „Andrey” a fost prima care a depășit inamicul și a deschis focul asupra lui. Cuirasatele „George” și „Schimbarea la Față a Domnului” s-au apropiat de el. Au înconjurat pilotul inamic și, înlocuindu-se unul pe celălalt, au tras cu voleu după el. Turcii au rezistat încăpățânat. În acest moment, s-a apropiat nava-pilot rusească „Nașterea Domnului Hristos”. S-a ridicat de la turci la o distanță de 60 de metri și a împușcat nave inamice la cea mai apropiată distanță. Turcii nu au suportat-o și „au cerut milă și mântuirea lor”. Seid Pașa, căpitanul navei Mehmet Darsei și 17 ofițeri de stat major au fost capturați. Nava nu a putut fi salvată, din cauza unui incendiu la bord, care a decolat în curând.
În acest moment, alte nave rusești au depășit cuirasatul inamic cu 66 de tunuri „Meleki-Bagari”, l-au blocat și au forțat să se predea. Apoi au mai fost capturate câteva nave. În total, au fost capturați peste 700 de turci. Potrivit rapoartelor turcești, flota a pierdut în ucis și răniți până la 5, 5 mii de oameni. Restul navelor turcești în dezordine s-au retras în Bosfor. În drum spre Bosfor, o altă navă de linie și câteva nave mici s-au scufundat. Abilitatea militară a escadronului rus este dovedită de pierderile sale: 46 de oameni uciși și răniți.
La Sevastopol, escadrilei lui Fyodor Ushakov a primit o primire solemnă. Flota Rusă a Mării Negre a câștigat o victorie decisivă asupra turcilor și a adus o contribuție semnificativă la victoria generală. Partea de nord-vest a Mării Negre a fost curățată de marina inamicului și acest lucru a deschis accesul la mare pentru navele flotilei Liman. Cu ajutorul navelor flotilei Liman, trupele ruse au luat cetățile Kiliya, Tulcha, Isakchi și, apoi, Izmail. Ushakov a scris una dintre paginile sale strălucite în cronica navală a Rusiei. Tacticile navale manevrabile ale lui Ushakov s-au justificat pe deplin, flota turcă a încetat să domine Marea Neagră.
