Dezvoltarea unui mijloc de război atât de promițător ca un tanc a pus în fața proiectanților săi multe sarcini diferite, care trebuiau rezolvate în grabă, literalmente în mișcare și rezolvate eficient, deoarece viața oamenilor depindea de soluția lor de calitate.
Tancul francez FCM 2C a uimit oamenii din acea vreme cu una dintre aparițiile sale: două turnulețe, un tun de 75 mm cu țeavă lungă, patru mitraliere, un echipaj de 13 oameni. Există două stroboscoape: pe turnul din față și pe spate, pentru mitralieră.
De exemplu, o rezervare completă a mașinii. Era necesar, de înțeles, dar cum să supraveghezi zona înconjurătoare? La urma urmei, nimeni nu are nevoie nici de o căruță blindată oarbă! Faceți „ferestre de observare”? Dar ar fi liberi să zboare gloanțe și șrapnel! Așadar, a fost necesar să ne gândim la această problemă, care a devenit foarte importantă pentru tancurile din Primul Război Mondial.
Soluția adoptată pentru executare a fost simplă și ieftină. Acestea erau „fante” înguste (fante) în armură, probabilitatea unei lovituri directe a glonțului fiind extrem de mică. Au fost testate și periscopii, deja folosiți la acea vreme în infanterie. Dar s-a dovedit că câmpul vizual prin periscop este destul de limitat. Sloturile sunt mai bune, deși prin ele ar putea zbura nu numai gloanțele, dar gazele otrăvitoare și lichidele inflamabile ar putea pătrunde și în rezervor. De asemenea, a fost imposibil să faceți fantele de vizionare foarte înguste (mai mici decât diametrul glonțului). În acest caz, ar trebui să vă apropiați de ochii lor, ceea ce ar fi, de asemenea, nesigur.
În curând, însă, sa dovedit că sloturile, în primul rând, au oferit o vedere limitată, iar comandantul tancului nu a văzut întregul teren care înconjura vehiculul. Și în al doilea rând, gloanțele, rupându-se de armura de lângă sloturile de vizionare, au împrăștiat stropi de plumb topit în toate direcțiile. Mai mult decât atât, chiar și cea mai mică astfel de „picătură” scoate petrolierul din funcțiune! În mod ideal, era necesar un dispozitiv care să permită comandantului tancului să aibă o vedere de 360 de grade și să nu fie expus pericolului din gloanțe și fragmente de coajă. La început au încercat să rezolve această problemă instalând „turele comandantului” pe tancuri - timoniere patrulatere cu patru fante de vizionare. Privind fiecare pe rând, comandantul a memorat „imaginea” zonei înconjurătoare și a putut reacționa la schimbările din situație. Dar … s-ar putea să nu fi observat ceva și nu putea, așezat în „standul” său, să se învârtă constant ca un top!
Iar soluția, și chiar foarte elegantă, a fost găsită și aplicată pentru prima dată în Franța pe tancul FCM (Société des Forges et Chantiers de la Méditerranée) imediat după primul război mondial. S-a bazat pe … efectul stroboscopic. Mai mult, acest efect în sine a fost folosit în epoca victoriană în instalația de divertisment Zeotrope, care folosea un cilindru cu fante cu o serie de imagini pe partea interioară a cilindrului. Pe măsură ce cilindrul se rotește, imaginile se îmbină într-o singură imagine în mișcare, iar spațiile dintre cadre par să dispară. Acest lucru este cauzat de fenomenul stabilității vederii - deoarece ochiul uman vede lumea „cu o viteză” de 0,1 sec. Adică, creierul nostru pur și simplu nu vede pauze la o viteză mai mare. Deoarece nu vedem pauze în cadre pe film, deși sunt, desigur, acolo.
Prima cupolă stroboscopică a rezervorului a fost instalată pe prototipul FCM 1A, posibil încă din 1919. Și același baldachin a fost instalat și pe prototipul FCM Char de Bataille. Două cupole stroboscopice au fost montate pe două turnuri ale tancului absolut monstruos FCM 2C. Nu se știe că alte tancuri franceze au fost echipate cu cupole stroboscopice.
Rezervorul cu experiență FCM Char de Bataille avea și el un stroboscop.
Rezervoarele din alte țări nu au fost dotate cu noutăți atât de impresionante. Britanicii au crezut că în următorii 10-20 de ani nu va exista război în Europa, ceea ce înseamnă ce rost are să ne grăbim? Germanii nu au avut timp pentru tancuri, în Rusia și tancul „Fighter for Freedom tovarăș”. Lenin „a fost o minune și nimănui nu i-ar fi trecut prin cap să o îmbunătățească într-un mod atât de scump în acei ani, iar în Statele Unite a existat o atitudine destul de ciudată față de tancuri după război, în plus, părerea britanicilor era împărtășit acolo. Și doar francezii au mers la toate aceste inovații, pentru că aveau o bază solidă pentru viitor și nu doreau să renunțe la ea chiar așa. Drept urmare, luminile stroboscopice au apărut pe grele FCM 2C, dar impresionanta flotă de lumină ușoară FT-17/18 nu le-a primit niciodată.
Dispozitiv de stroboscop francez.
Dispozitivul luminilor stroboscopice instalat pe prototipurile FCM 1A și Char de Batayle este necunoscut, dar se știe cum au fost aranjate pe rezervorul FCM 2C. Cupolele de pe FCM 2C constau din doi cilindri introduși unul în celălalt, un cadru interior cu șapte blocuri de sticlă triplex și un motor electric pentru a roti corpul exterior al cupolei. Acest cilindru exterior a fost realizat din oțel crom-nichel de 30 mm. Adică era, de fapt, armură de primă clasă! Fantele stroboscopice aveau o lățime de 2 mm, în formă de pană, adică mai late în exterior decât în interior. Este clar că niciun glonț de calibru standard de 7, 5 mm nu ar putea pătrunde într-o astfel de gaură, chiar și cu o lovitură directă în ea. Fantele au fost aranjate în 9 grupuri de câte 5 fantele, distanța dintre ele fiind cu aproximativ 20% mai mică decât spațiul dintre grupuri. Învelișul exterior al cupolei s-a rotit cu o viteză de aproximativ 250-300 rpm, ceea ce a dat un efect stroboscopic destul de satisfăcător. Învelișurile interioare și exterioare păreau să se dizolve vizual, iar șeful comandantului tancului era … „într-un câmp deschis”, astfel încât să poată supraveghea liber întregul spațiu din jurul său în orice direcție! Întreaga cupolă a fost îndoită, ceea ce a fost făcut pentru a asigura posibilitatea observării directe în afara condițiilor de luptă. Inelul de bază al cupolei stroboscopice avea găuri suplimentare de vizualizare prevăzute cu blocuri de sticlă. S-a susținut că domurile stroboscopice franceze au fost rezistente la gloanțe și au oferit comandantului tancului o vedere de 360 °, deși luminozitatea vederii a fost oarecum redusă.
Rezervorul american Mk VIII cu un stroboscop în sala de comandă.
Deși americanii au înghețat în esență programul lor de tancuri și nu au eliberat vehicule noi, între 1920 și 1925, Divizia de Operațiuni de Luptă a Armatei SUA a efectuat numeroase experimente cu cupole stroboscopice montate pe tancuri. Domul stroboscopic american avea un singur cilindru cu fante, nu două ca francezii. Se spune că cupola este foarte vulnerabilă la gloanțele de pușcă de calibru 0,30. Proiectul a fost închis în 1926 cu concluzia că periscopii convenționali erau superiori domurilor stroboscopice. Pentru testarea cupolei, a fost pregătit un tanc greu Mark VIII, pe care a fost instalat în cabina de comandă. Alte exemple sunt necunoscute și, apropo, este destul de surprinzător faptul că americanii s-au limitat la un design atât de simplu de stroboscop și nici nu au încercat să mărească grosimea blindajului cilindrului. Ei bine, ar avea o grosime de 20 mm. În orice caz, o astfel de armură la vremea respectivă era prea dură pentru gloanțele puștilor!
Același rezervor, vedere laterală.
Stroboscopul a fost văzut ultima dată de designerul german de tancuri Edward Grothe, care a fost invitat de guvernul sovietic să conducă biroul de proiectare pentru a dezvolta noi tancuri avansate pentru Armata Roșie la sfârșitul anilor 1920. Rezervorul mediu, creat de o echipă de ingineri sub conducerea sa, era ceva de „o demonstrație de forță” și cea mai avansată tehnologie a rezervoarelor de la acea vreme. Prin urmare, este de mirare că Grotte a pus și ea o cupolă stroboscopică. S-a presupus că tancul va avea două turnuri, unul deasupra celuilalt cu rotație independentă.
Tank Grotte: totul în tunuri și mitraliere și un stroboscop pe turela superioară.
Și chiar în vârf, a fost instalat un stroboscop pentru comandant. "Stau sus, mă uit departe!" - asta s-ar putea spune despre un astfel de aranjament, care în acest caz și pentru acest tanc ar fi complet justificat. În 1931, a fost produs doar un prototip al tancului T-22, deoarece autoritățile sovietice credeau că acest tanc ar fi prea scump și greu de produs cu capacitățile limitate ale fabricilor rusești. Nu s-au găsit informații despre caracteristicile cupolei sale stroboscopice. Ei bine, luminile stroboscopice nu mai erau folosite pe tancuri. Adică, au fost folosite pe FCM 2C francez, ucise fără glumă sub bombele bombardierelor germane de scufundare chiar la începutul războiului în timpul transportului lor pe calea ferată!
