Post modern de comandă pe teren al eșalonului operațional-tactic, desfășurat într-un cort
1. Clasificare
Din păcate, mințile noastre științifice militare nu au creat încă o clasificare internă a sistemelor automate de comandă și control. Prin urmare, în absența dezvoltărilor interne, vom folosi clasificarea utilizată în armatele celor mai dezvoltate țări vorbitoare de limbă engleză.
Și în aceste țări, se obișnuiește împărțirea ACCS în mai multe clase, în funcție de funcțiile îndeplinite de sisteme - Comandă, control, comunicații, computere, informații, supraveghere, recunoaștere (comandă, control, comunicații, computere, informații, supraveghere și informații).
În același timp, ne va interesa în principal divizarea sistemelor în funcție de gradul de automatizare a proceselor de management în conformitate cu această clasificare.
Trebuie remarcat faptul că termenii militari enumerați folosiți în clasificarea „lor” poartă semnificații care sunt departe de a fi identice cu sensurile pe care, în conformitate cu terminologia noastră militară, le-am pus în aceste cuvinte. Dar mai multe despre asta mai târziu.
Afișarea situației tactice pe ecranul computerului în legătura de control operațional (pentru unitățile subordonate)
Între timp, afirmăm pur și simplu faptul că orice sistem de control automat aparține unei anumite clase în conformitate cu gradul de automatizare din acesta a funcțiilor de management, care sunt indicate mai sus. Dacă oricare dintre funcțiile enumerate este complet automatizată în sistem, atunci litera inițială a acestei funcții va fi prezentă în abrevierea clasei acestui sistem.
Deci, sistemele de control în care sunt automatizate doar două funcții, de exemplu, Comandă și Control, vor aparține clasei „SS”. Pentru simplitate, abrevierea clasei este denumită „C2”
Dacă patru funcții sunt automatizate în sistem (comandă, control, comunicații, computere), atunci un astfel de sistem ar trebui clasificat ca „СССС” sau „С4”.
În același timp, potrivit „dragilor tovarăși ai imperialilor”, funcțiile care încep cu litera sacramentală „C” sunt de bază, iar toate celelalte sunt suplimentare.
Pe scurt.
Din punctul de vedere al automatizării funcțiilor de management (sarcini), sistemul de control care aparține clasei care conține mai multe litere „C” în abrevierea sa va fi mai „avansat”.
De exemplu, un sistem de clasă C2SR va fi inferior unui sistem de clasă C4 „simplu” în ceea ce privește „lărgimea spectrului” de sarcini rezolvate într-un mod automat.
2. Sarcini
În ceea ce privește, de fapt, „conținutul” funcțiilor de management.
Sistemele în care funcțiile de comandă și control sunt automatizate trebuie să rezolve următoarele sarcini într-un mod automat:
1. Afișarea și transmiterea misiunilor de luptă formulate către organisme de control subordonate (obiecte de control) în text formalizat și formă grafică (fișiere) utilizând o singură rețea de calculatoare „fără sudură”.
2. Determinarea automată a poziției obiectelor lor de control (până la un vehicul separat) și notificarea periodică a corpurilor de control și a vecinilor despre locația lor, cu afișare pe hărți electronice.
Afișarea situației tactice într-un program care simulează operațiunile de luptă în timpul unui marș de către o companie de infanterie motorizată întărită de un pluton de tancuri (în timpul antrenamentului militarilor dintr-un centru de antrenament)
3. Afișare manuală sau semi-automată (folosind un telemetru) pe hărți electronice și schimb automat de date asupra țintelor inamice, obstacolelor și elementelor de infrastructură pe câmpul de luptă detectate (de obiecte) de elementele sistemului.
4. Calculul automat și selectarea rutelor de trafic pe baza datelor cunoscute din rețeaua rutieră și afișarea căii parcurse de obiectul sistemului (BFT - urmărirea forței albastre).
În termeni simpli, sistemele C2 permit comandantului să comunice rapid deciziilor subordonaților săi și să monitorizeze progresul implementării sale.
În acest caz, funcțiile de evaluare a situației și luarea unei decizii sunt complet atribuite „computerului natural” al comandantului însuși - adică creierului său.
Și, desigur, - termenul preferat al experților occidentali - „conștientizare situațională”! Adică, sistemul informează orice obiect de control (altul decât comandantul însuși) despre poziția și starea vecinilor în cursul îndeplinirii misiunilor de luptă.
În plus, unele dintre sistemele aparținând clasei C2 sunt capabile de identificarea reciprocă a obiectelor incluse în sistem, conform principiului „prieten sau dușman”, precum și identificarea țintelor și emiterea desemnării țintei într-un sistem automat pentru armele incluse în sistem.
Sistemele de control în care astfel de funcții sunt automatizate sunt denumite „SR” (supraveghere și recunoaștere) și sunt denumite C2SR sau C2 +.
În același timp, calculatoarele utilizate în sistemele clasei C2 sunt considerate de experții occidentali doar ca un mijloc de PRIMAR (nu complet!) Prelucrare și afișare a informațiilor. Prin urmare, deși sistemele C2 includ calculatoare personale, cuvântul „Calculatoare” și litera corespunzătoare din abrevierea clasei lor nu au.
Cu alte cuvinte, sistemul de clasă C2 îl ajută doar pe comandant și pe alți militari să atribuie sarcini subordonaților, să COLECTE ȘI AFIȘE informațiile despre poziția curentă a facilităților lor de comandă, poziția inamicului și obiectele neutre.
De fapt, asta este tot.
În același timp, nu vorbim despre „sprijin intelectual pentru luarea deciziilor” și cu atât mai mult - despre dezvoltarea oricăror opțiuni de decizie pentru o bătălie și modelarea lor.
Dar o astfel de sarcină precum organizarea automată a rețelelor de comunicații și a rețelelor locale este deja o trăsătură distinctivă a sistemelor care au abrevierea cuvântului Comunicații (al treilea C) în numele clasei lor.
Prezența în abrevierea clasei de sistem a celei de-a patra litere „C” (Calculatoare), precum și litera „I” (Inteligență) implică, în primul rând, - PROCESAREA COMPLETĂ a datelor obținute în timpul implementării primelor două” C - Comandă și control … Și în al doilea rând, pe baza procesării datelor primare, se dezvoltă și se prezintă o OPȚIUNE DE DECIZIE SITUAȚIE pentru comandant și prezentată în forma cea mai convenabilă pentru percepția umană.
Post de comandă al unuia dintre batalioanele celui de-al 4-lea MD al armatei SUA (Irak 2003)
O notă importantă pentru generalii ruși: simpla prezență la camera de control a ecranelor color cu steaguri și icoane de diferite culori afișate pe fundalul unei hărți topografice electronice NU este un semn al unui nivel înalt de automatizare a comenzii și sistem de control
Mergi mai departe.
Sistemele din clasa "C4" (pe lângă efectuarea funcțiilor implementate în sistemele din clasa "C2" și "C3") trebuie să poată rezolva următoarele sarcini:
1. Automatizarea completă a metodelor de colectare și prelucrare a informațiilor.
2. Suport informațional pentru dezvoltarea de soluții de către comandant (disponibilitatea de programe precum „Schiță în decizie”).
3. Modelarea matematică a rezultatelor ostilităților pentru opțiunile selectate pentru efectuarea misiunilor de luptă (programul analitic de mare viteză „Blitzkrieg”) cu afișare grafică a cursului modelat și a rezultatelor ostilităților pe hărți electronice, inclusiv cu utilizarea tridimensională afișarea câmpului de luptă.
4. Suport informațional pentru dezvoltarea documentelor de planificare (programul „Schiță în plan”, care convertește materialele grafice și audio în documente de planificare.
5. Suport informațional pentru luarea deciziilor private în timpul executării unei misiuni de luptă (programul „Sfera de cristal”, care actualizează estimările și concluziile pe baza informațiilor obținute în timpul operațiunii)
Pentru a rezuma: diferența fundamentală între sistemele clasei C4I și clasa C2 constă într-un grad mai înalt de automatizare a sarcinilor de informare (management).
Si acum, ATENŢIE!
În armatele chiar și celor mai dezvoltate țări industrializate, toate sistemele din clasa C4I și C4SR, prin apartenența lor la nivelul de comandă militară, se referă doar la sistemul automatizat de comandă și control al nivelului operațional sau operațional-strategic.
Schema de transfer de informații în eșalonul tactic al armatei SUA
În prezent, TOATE sistemele de comandă și control automatizate la nivel tactic care sunt în serviciu cu state străine aparțin clasei "C2" sau "C2 +" și diferă între ele doar printr-o ușoară extindere a gamei de sarcini care trebuie rezolvate.. În același timp, toate sistemele tactice „rămân scurte” până la clasa „C3”.
Potrivit experților, principalele obstacole în calea dezvoltării sistemelor de control tactic de la clasa C2 la clasele C3 și C4 sunt:
- absența unor algoritmi matematic corecți pentru evaluarea acțiunilor trupelor la nivel tactic, datorită varietății imense de metode și tehnici utilizate de aceștia pentru efectuarea misiunilor de luptă;
- complexitatea creării unui sistem automat de colectare și evaluare a datelor de situație tactică, datorită varietății foarte largi a parametrilor săi și tranzitoriei modificărilor (în comparație cu legătura de control operațional)
- apărând, în legătură cu paragraful anterior, necesitatea unei lucrări manuale pentru colectarea, prelucrarea și afișarea unei cantități mari de date variabile, care depășește capacitatea oficialilor responsabili de a introduce astfel de date în sistem;
- necesitatea de a procesa o cantitate relativ mare de date pe unitate de timp, care, în ceea ce privește volumele lor, depășesc în prezent capacitățile suportului mașinii utilizate în legătura de control tactic;
- complexitatea creării rețelelor de comunicații auto-organizate și a rețelelor locale fiabile (sisteme de transmisie a datelor) între un număr mare de obiecte de control extrem de mobile.
3. Ambiție
Un pic de istorie.
La începutul anilor 1990, ideea folosirii computerelor pentru controlul unităților și subunităților combinate de arme a venit în capul inteligent al cuiva din Statele Unite.
De ceva timp ideea a fost în aer. Și apoi, americanii, cu pragmatismul lor tipic în afaceri, au început să-l pună în aplicare.
Cred că nu a fost fără DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency), dar ideea nu este importantă.
Și ceea ce este important este că la mijlocul anilor 90 a fost anunțat un program foarte ambițios de sisteme de luptă viitoare în state. Ca parte a implementării sale, a fost planificată dezvoltarea de concepte de rețea centrală pentru un sistem de luptă multifuncțional, care ar avea un efect letal mare, gata de desfășurare în cel mai scurt timp posibil, autonom și foarte tenace în luptă prin utilizarea unui set de control automat al platformelor terestre și aeriene cu echipaj unic și fără pilot. Scopul programului FCS a fost dezvoltarea unui astfel de complex de arme, mijloace de procesare și transmisie a datelor, care să permită realizarea unui echilibru optim între indicatorii caracteristicilor tactice și tehnice decisive și completitudinea maximă a utilizării lor în luptă.
Potrivit dezvoltatorilor programului, o unitate echipată cu un sistem FCS trebuie să fie capabilă să se adapteze la volumul în schimbare al sarcinilor în timpul desfășurării și desfășurării ostilităților în intervalul de la lupta convențională (operație) până la operațiunile de menținere a păcii. Trupele echipate cu sistemul FCS urmau să primească:
1. Transport unificat și platforme blindate.
2. Sisteme robotizate autonome.
3. Capacități funcționale ale instalațiilor de comandă și control mobil echipate cu computere, unite într-o rețea de control, comunicații corespunzătoare clasei C4;
4. Posibilitatea de observare, recunoaștere, detectare și îndrumare într-un mod automat pentru toate elementele (obiectele de control) ale sistemului.
5. Posibilitatea unui foc direct și indirect de înaltă precizie pentru toate armele combinate cu echipamente de recunoaștere și control într-o singură rețea.
S-au apucat de afaceri cu zel. Cu toate acestea, dezvoltarea însuși conceptului de a crea un astfel de sistem, crearea de copii unice ale elementelor de sisteme hardware și software, precum și eșantioane individuale de posturi de radio de înaltă tehnologie și prototipuri de mijloace robotizate, nu au mers mai departe.
Nu, totuși. Au existat, de asemenea, o serie de videoclipuri bine dirijate (și acum googling pe web) care au descris și au arătat cât de eficient ar fi un astfel de sistem dacă ar putea fi creat.
Apropo, pe internetul de limbă rusă, unii utilizatori le plac foarte mult să ofere link-uri către aceste „desene animate” ca suport pentru argumentele lor de genul „Dar cât de mișto sunt!”
Cu toate acestea, toate evoluțiile din acest program, precum și rezultatele lor intermediare, au fost prezentate publicului american cu mare fanfară. Este de înțeles - banii cheltuiți nu au fost deloc mici.
Dar. Nu a fost posibil să se obțină un succes real (demonstrat la site-urile de testare și nu în videoclipurile de prezentare) în crearea unui sistem de control automat al NIVELULUI TACTIC din clasa C4. Toate elementele sale au fost elaborate destul de prost. Este posibil ca acest lucru să se datoreze complexității și dimensiunii excesive a sarcinilor stabilite, precum și unei reduceri semnificative a bugetului militar al SUA.
Pe scurt.
În mai 2011, au existat rapoarte oficiale în presă despre închiderea programului FCS.
De data aceasta, fără nicio fanfară.
Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că Statele Unite au abandonat complet îmbunătățirea tehnologiilor sale în domeniul automatizării comenzii și controlului formațiunilor militare. Unele dintre evoluții, în special, privind vehiculele aeriene fără pilot și facilitățile de transmitere a informațiilor, au fost transferate către alte programe.
4. Mișcări simple
În prezent, cel mai faimos dintre toate sistemele tactice ACCS existente este sistemul american de clasă C2SR - Forța XXI Battle Command Brigade and Below (FBCB2). Acest nume într-o traducere foarte liberă poate fi exprimat ca „Sistemul de control al brigăzii și al unităților subordonate în bătălia (bătălia) din secolul al XXI-lea”.
În același timp, când optimismul cu privire la programul de luptă al viitorului era încă foarte ridicat, Northrop Grumman Corporation, fără prea multe agitații, a primit ordinul de a dezvolta un sistem de control automat pentru brigadă - batalion - companie - pluton - filială (tanc) . Ei bine, și sprijinul financiar adecvat pentru implementarea acestui proiect. Bineînțeles, după studiile militare-științifice relevante ale problemei, care, apropo, au fost supuse spre examinare comitetului competent al Congresului SUA!
Esența proiectului a fost următoarea.
Ar fi trebuit să creeze un sistem de clasă C2 care funcționează în mod fiabil, care să unească nu „platforme de luptă promițătoare” (care până în 1995 erau încă în stadiul proiectării proiectelor), ci mijloacele de război deja disponibile în trupe. Adică tancurile „vechi bune” M1 „Abrams”, BMP M2 și BRM M3 „Bradley”, precum și transportatorul blindat de personal M-113. Ei bine, mai multe vehicule multifuncționale HMMWV.
Și ….. să-și crească semnificativ eficacitatea luptei pur și simplu prin scurtarea ciclului de control al luptei și creșterea gradului de conștientizare a situației.
Aproximativ 47,6 milioane de dolari au fost cheltuiți pentru dezvoltarea FBCB2 ACCS într-un singur an fiscal 1996. Iar din 1997 până în 2004, conform diferitelor estimări, s-au cheltuit alte 270-385 milioane de dolari pentru îmbunătățirea sistemului și eliminarea deficiențelor identificate.
Conform unor rapoarte, suma totală a contractelor legate doar de dezvoltarea și îmbunătățirea sistemului din 1995 până în 2010 este estimată la 800 de milioane de dolari.
Mult. Dar rezultatul a fost, de asemenea, impresionant.
După ce au depășit un număr imens de probleme și au vindecat un număr nenumărat de „boli ale copilăriei”, specialiștii NG au făcut ca sistemul să îndeplinească cerințele armatei.
Producția în serie a FBCB2 ACS a fost stabilită din 2002.
În 2003, sistemul a primit „botezul focului” în Irak ca parte a celei de-a 4-a diviziuni mecanizate, care a fost poreclită „Digitizat” („digital”) după ce a fost echipat cu kituri FBCB2. Toate tancurile și vehiculele de luptă ale infanteriei din divizie au fost echipate cu sistemele adecvate ale sistemului înainte de a fi trimise în zona de luptă. Această versiune a modernizării tancurilor și vehiculelor de luptă a infanteriei a fost denumită „SEP” (program de extindere a sistemului).
Schema de actualizare a rezervorului M1 Abrams la versiunea SEP
Pe baza rezultatelor ostilităților din Irak, precum și a testelor în curs pe continentul Statelor Unite, au fost efectuate o serie de actualizări hardware și software la FBCB2.
Deci, din octombrie 2008, a fost introdusă implementarea celei de-a cincea versiuni a software-ului (V1.5), care a trecut deja de modernizare.
Conform planului, până la sfârșitul anului 2011, complexele hardware și software (APC) ale sistemului FBCB2 urmau să fie echipate cu fiecare tanc, vehicule de luptă pentru infanterie, tunuri autopropulsate și toate vehiculele de comandă ale brigăzilor forțelor terestre (armată).) din Statele Unite, precum și Corpul Marinei (peste 100.000 de seturi). Până în 2015, este planificat echiparea sistemelor fiecărui soldat al unităților de luptă specializate cu complexe purtabile.
În prezent (date din decembrie 2011), armata SUA și Corpul Marinei au livrat deja aproximativ 85.000 (optzeci și cinci de mii) seturi de stații de lucru automatizate pentru echiparea posturilor de comandă și a vehiculelor individuale de luptă (vehicule).
5. Fier
Ce este hardware-ul FBCB2?
Complexele de sistem sunt disponibile în două versiuni. Principalul este software-ul computerului AN / UYK-128 Applique bazat pe computer, cu ecrane tactile (500 MHz / 4 GB / Windows 95 / NT într-o carcasă deosebit de robustă), conectat la un receptor de sistem NAVSTAR și la un post de radio digital și utilizând controlul de luptă software.
A doua opțiune este o versiune pur software pentru dispozitivele de procesare a informațiilor încorporate în sistemele de arme. Echipamentul FBCB2 se interfață cu alte dispozitive și sisteme de la bordul unui vehicul de luptă (inclusiv un telemetru laser) pentru identificarea reciprocă, generarea automată de mesaje despre țintele inamice și apelarea la foc.
AIC este andocat cu diferite mijloace de transmitere a datelor (mijloace de comunicare de diferite domenii). Schimbul de date în „Internetul tactic” (TI) se realizează utilizând sistemele de comunicații radio EPLRS și SINGARS și sistemul de comunicații prin satelit mobil în bandă L Inmarsat
Aspectul kitului în prima versiune este prezentat în figuri. Cercul din figură cu mijloacele de comunicare denotă unitatea de sistem, tastatura și afișajul multifuncțional al computerului AN / UYK-128 Applique.
Un specialist din Northrop-Grumman prezintă un set portabil de sisteme AWP către pușcași marini
Astfel de truse sunt uniforme pentru toate nivelurile de comandă și control al legăturii brigadă-echipă (tanc) și pot fi montate (desfășurate) la posturile de comandă de teren ale brigăzii (clădire, cort, încastrat sau post de comandă protejat), pe orice vehicul, cum ar fi ca mașină, pe vehicul blindat (tanc, vehicule de luptă infanterie, transportoare blindate, transportoare blindate), precum și cu elicopterul.
Complex hardware și software (stație de lucru automatizată) a sistemului FBCB2 desfășurat la postul de control al brigăzii de teren (într-un cort).
Complexe hardware și software (stații de lucru) ale sistemului FBCB2 desfășurate într-un vehicul de comandă.
Complexe hardware și software (stații de lucru) ale sistemului FBCB2 instalat în vehicule de tip HMMWV
Complexe hardware și software (stații de lucru) ale sistemului FBCB2, montate pe baza vehiculelor blindate.
Complex hardware și software al sistemului FBCB2 instalat pe elicopterul UH-60
7. Dispozitive
Pe lângă unitatea de sistem reală, afișajul interactiv și tastatura, care sunt montate rigid pe vehicul, fiecare complex hardware și software FBCB2 include mai multe dispozitive purtabile. Astfel de dispozitive au fost denumite „FBCB2-Light Handheld”. Imaginea din stânga arată un navigator GPS care permite unei persoane din afara vehiculului să-și urmărească locația utilizând sistemul de poziționare globală NAVSTAR bazat pe spațiu.
Pentru montarea dispozitivelor externe direct în mașină, sunt prevăzute prize speciale și conectori corespunzători pentru conectarea acestuia la restul unităților, precum și pentru reîncărcarea bateriilor.
În plus față de navigator, fiecare kit include un comunicator care permite unui militar care se află în afara vehiculului să primească (să trimită) mesaje text scurte, să primească și să afișeze date despre situația tactică transmisă de alte kituri, să-și determine poziția cu referire la un dispozitiv electronic. harta și calculați și afișați pe harta electronică cele mai scurte căi de mișcare între puncte, ținând cont de disponibilitatea rețelei rutiere.
Versiunile inițiale ale comunicatorului erau așa cum se arată în imaginile din stânga.
Potrivit armatei SUA, principalele dezavantaje ale versiunilor intermediare ale comunicatorilor erau dependența lor de un receptor GPS (trebuie să funcționeze „în perechi”), capacitatea redusă a bateriei și incapacitatea utilizatorului de a face schimbări în situația tactică.
Prin urmare, în cursul îmbunătățirii în continuare a sistemului, a fost dezvoltat în cele din urmă un dispozitiv purtabil, lipsit de astfel de dezavantaje.
Ca urmare a modernizării complexului, comunicatorul a dobândit forma prezentată în figura de mai jos. Tubul cu nervuri din stânga carcasei este bateria suplimentară pentru dispozitiv. Cilindrul superior este antena receptorului GPS. Durata de funcționare a acestei versiuni a comunicatorului cu o baterie suplimentară este de aproximativ 12 ore.
În dispozitivul actualizat, comunicatorul a fost combinat cu un navigator GPS, iar software-ul a adăugat, de asemenea, capacitatea utilizatorului nu numai de a primi date despre situație, ci și de a forma elementele sale și de a le transfera către alți utilizatori.
Următoarea versiune a comunicatorului se numește „Electronic Data Manager” (EDM) sau „Knee-Board” și combină, de asemenea, funcțiile unui computer portabil și a unui receptor GPS.
Un dezavantaj semnificativ al acestei opțiuni este timpul limitat de funcționare pe baterii. Prin urmare, este destinat utilizării numai de către piloții de aviație ai armatei.
Posibilă variantă a unui modul portabil al sistemului (terminal tactic) pentru comandanții „infanteriei simple”.
În ciuda faptului că versiunea purtabilă a terminalului este în esență un computer tabletă cu implementarea (duplicarea) în acesta a tuturor funcțiilor setului principal (transportabil), acesta nu s-a extins încă și este un prototip.
Principala problemă aici este că comunicarea cu comunicatorii se realizează în zona de microunde folosind o stație de bază situată într-o mașină (vehicul blindat). Adică, domeniul de comunicare este limitat de puterea stației de bază, precum și de propagarea undelor radio cu o frecvență de 1, 2-2, 4 MHz. Și astfel de unde, spre deosebire de undele radio VHF, se pot propaga numai în linia vizuală. Orice obstacol în calea lor (clădiri, copaci, tufișuri, ca să nu mai vorbim de pliurile terenului) duce la pierderea comunicării.
Figurile de mai jos prezintă un set de mijloace de comunicații și dispozitive de transmisie a datelor care sunt necesare pentru a asigura funcționarea completă a versiunii portabile a AIC cu duplicarea completă a tuturor funcțiilor versiunii portabile a complexului. În același timp, pentru transmiterea datelor este utilizată o stație radio portabilă VHF
Un soldat care folosește o tabletă a computerului va fi „încărcat” astfel:
Și dacă credeți că un luptător dintr-un rucsac poartă muniție și alte lucruri necesare în luptă la spate, atunci vă înșelați. Aproape tot locul în el este luat de tot felul de bucăți de fier.
Cu alte cuvinte, un rucsac este doar un depozit pentru stocarea și transportul dispozitivelor pentru procesarea, afișarea și transmiterea informațiilor, precum și a bateriilor.
De asemenea, a fost dezvoltată o vestă specială pentru a găzdui elementele tuturor echipamentelor care asigură funcționarea complexului.
Și aspectul general al amplasării echipamentului portabil al complexului pe soldat arată așa cum se arată în imaginile de mai jos:
