Cât de reală este puterea navală iraniană?
În februarie 2010, a avut loc un eveniment important în dezvoltarea forțelor navale (Marina) din Republica Islamică Iran (IRI). A fost lansat primul distrugător auto-produs cu arme cu rachete ghidate, numit Jamaran. Deplasarea distrugătorului a fost de 1.420 de tone, iar lungimea acestuia a fost de 94 m. Echipajul navei, capabil de viteze de până la 30 de noduri, include până la 140 de persoane. Armamentul navei constă dintr-o montură de artilerie automată OTO Melara de 76 mm, puști de asalt de calibru mic și două lansatoare duble de rachete de croazieră anti-navă Noor (versiunea iraniană a rachetei chinezești C-802). Cuirasatul are un heliport și un loc pentru lansarea sistemelor portabile de rachete antiaeriene, precum și, aparent, un lansator de bombe antisubmarin.
Potrivit părții iraniene, distrugătorul Jamaran a fost dezvoltat exclusiv de specialiști iranieni și a devenit o descoperire tehnologică în industria militară iraniană. Pentru a confirma acest lucru, se remarcă faptul că distrugătorul este o navă de luptă multifuncțională de mare viteză și poate lupta simultan împotriva submarinelor, avioanelor și navelor inamice în condiții de război electronic.
O analiză a informațiilor disponibile ne permite să concluzionăm că, în realitate, specialiștii iranieni au construit o navă de patrulare multifuncțională în zona apropiată a mării (conform clasificării occidentale - o corvetă). Analogul rus - nava proiectului 20380 („Steregushchy”) are un heliport pentru elicopterul antisubmarin Ka-27, o deplasare de 2220 tone, o lungime de 105 m, o viteză de 27 noduri și un echipaj de 99 oameni. O corăbie de acest tip este cu adevărat concepută pentru a combate navele și submarinele inamice de suprafață, precum și pentru a oferi sprijin de artilerie forțelor de asalt amfibii și a patrula zona de responsabilitate în scopul unei blocade. Cu toate acestea, capacitățile sale de apărare aeriană sunt destul de limitate, iar raza de croazieră este limitată la 4 mii de mile marine (deplasarea omologului iranian este cu 36% mai mică, ceea ce reduce semnificativ valoarea redusă).
Nava rusă a proiectului 20380 are o carenă de oțel plat și o suprastructură realizată din materiale compozite multistrat, care sunt cu ardere lentă și îi reduc semnificativ vizibilitatea în gamele radar și infraroșu. În plus, au fost adoptate soluții arhitecturale speciale, care au făcut posibilă integrarea armelor de rachetă și a posturilor de antenă în corpul navei, precum și a mijloacelor tehnice care au un impact semnificativ asupra vizibilității și cresc vulnerabilitatea la armele de atac aerian, de suprafață și de sol. Ca urmare, probabilitatea de a viza nava cu rachete de croazieră anti-navă (ASM) a fost redusă de cinci ori. Omologul iranian nu are toate acestea, ceea ce este clar vizibil din fotografiile publicate. Coca și arhitectura sa au în mare măsură aceeași dimensiune și design ca și navele din clasa Alvand construite de compania britanică Vosper pentru marina iraniană la sfârșitul anilor 1960.
Nava rusă a proiectului 20380 este echipată cu diverse complexe de grevă, arme antiaeriene și antisubmarine (o montură de artilerie de 100 mm A-190 „Universal”, două monturi de artilerie AK-630, șase tuburi de torpilă, opt nave sisteme de rachete "Uran" cu o rachetă de croazieră anti-navă de tip X -35 și două complexe de rachete și artilerie antiaeriene de tip "Kortik"),controlul luptei, detectarea, desemnarea țintei, protecția și comunicarea. În special, nava este echipată cu patru lansatoare PK-10 ale complexului de blocare cu foc „Bold” pentru autoapărare împotriva echipamentelor de detectare a inamicului și a rachetelor sale anti-navă, precum și două monturi de mitraliere de 14, 5 mm și două lansatoare de grenade DP-64 de la pirați și sabotori submarini …
Armamentul radio-electronic al navei ruse include sistemul de informare și control al luptei Sigma, radarul general de detectare Furke-2, radarul de desemnare a obiectivului Monument-A, sistemul sonar Zarya-2, stația sonară Minotaur -M "cu antena tractată extinsă, o stație hidroacustică coborâtă "Anapa-M", un complex automat de comunicații "Ruberoid", echipamente de război electronic și navigație. Echipamentul și armamentul dat al navelor de război considerate sunt, în ansamblu, incomparabile, deoarece Jamaranul iranian a fost creat în principal pe baza tehnologiilor din anii 1960 - 1970.
Armele rachete instalate pe nava iraniană merită luate în considerare separat. Astfel, nava spațială Jamaran a lansat deja cu succes sistemul de rachete anti-navă Noor la o distanță de 100 km. Utilizarea acestui tip de rachetă anti-navă nu a fost întâmplătoare, întrucât în 2002 la șantierele navale din Bandar Abbas (Iran) exista un grup de opt specialiști chinezi cu sarcina de a adapta racheta de croazieră anti-navă C-802 (Prototip chinezesc) la corvete de 1000 de tone de tipul „Moudge” al marinei IRI. Ceva mai devreme, adaptarea unor astfel de rachete a fost efectuată pe elicoptere iraniene antisubmarin de tip See King.
Sistemul de rachete anti-navă C-802 (YJ-82) este conceput pentru a echipa nave de suprafață, submarine, baterii de coastă și aeronave. A fost dezvoltat de China Electro-Mechanical Technology Academy (CHETA) din Haidian și demonstrat pentru prima dată în 1989. Distrugătoarele chineze, fregatele și bărcile cu rachete de diferite clase sunt echipate cu rachete de acest tip. Posibilitatea lansării subacvatice a rachetelor C-802 prin tuburi torpile este deținută de submarinele diesel-electrice ale proiectului 039 (clasa Song). În 2005, a fost dezvoltată o versiune modernizată a rachetei, care a primit denumirea C-802A.
Racheta C-802 diferă de prototipul său anti-navă C-801A (YJ-81) prin faptul că folosește un motor cu turboreactor (TRD) în loc de unul cu combustibil solid. Datorită acestui fapt, raza maximă de tragere a rachetei a fost mărită cu 50% și a ajuns la 120 km (pentru modificarea C-802A, până la 180 km). Racheta C-802 este realizată conform configurației aerodinamice normale cu o aripă delta cruciformă rabatabilă cu raport de aspect redus. Are un rapel de propulsie solid, o greutate de lansare de 715 kg și un focos cu exploziv puternic, care străpunge armura și cântărește 165 kg. Racheta este echipată cu un cap de reglare activ cu radar monopulse care funcționează în intervalul 10-20 GHz și echipament pentru recepționarea comenzilor de corecție, care este utilizat în secțiunea inițială a traiectoriei înainte ca ținta să fie capturată de capul de reglare. Este posibilă dotarea rachetei cu subsistemul de navigație prin satelit GLONASS / GPS.
Conform datelor chineze, probabilitatea de a atinge ținta antirachetă C-802, în condiții de opoziție a inamicului, este de 75%. În același timp, zona mică de împrăștiere eficientă a rachetei, altitudinile de zbor extrem de reduse, precum și complexul de suprimare a interferențelor îngreunează interceptarea acesteia. Altitudinea de zbor a acestei rachete subsonice pe secțiunea de croazieră a traiectoriei este de 50-120 m, în secțiunea finală a traiectoriei, racheta coboară la o înălțime de 5-7 m și efectuează o manevră antiaeriană.
Iranul a planificat să cumpere un lot mare de rachete anti-nave C-802 și C-801 din China. În parte, aceste achiziții au fost efectuate, ceea ce a făcut posibilă primirea, de exemplu, a 80 de rachete S-802. Dar sub presiunea americană, China a fost forțată să abandoneze continuarea livrărilor de rachete către Iran în schimbul extinderii legăturilor militare și economice cu Statele Unite. Cu toate acestea, în octombrie 2000, Iranul a anunțat un exercițiu naval de opt zile în Strâmtoarea Hormuz și Golful Oman, în timpul căruia a fost testată o nouă versiune a rachetei C-802, dezvoltată în strânsă cooperare cu specialiști nord-coreeni. Este încă dificil de evaluat caracteristicile acestui sistem antirachetă iranian, dar se poate presupune doar o creștere a distanței sale de tragere (conform datelor iraniene, până la 170 km). Cu toate acestea, cel mai probabil era imposibil să se realizeze o descoperire calitativă, așa cum au făcut chinezii atunci când au creat sistemul de rachete supersonice YJ-83 anti-navă.
Rachetele anti-nave rusești de tip Kh-35 sunt proiectate să angajeze ținte de suprafață în condiții de interferență intensă și rezistență la foc de la inamic. În ceea ce privește caracteristicile sale tactice și tehnice, nu este în niciun fel inferior rachetei chinezești S-802: cu o rază de tragere de aproximativ 130 km, este prevăzută o abatere probabilă circulară de numai 4-8 m. Sistem de control. În partea finală a traseului de zbor, se folosește un cap activ de radare anti-blocare. Înfrângerea țintei este asigurată de un focos pătrunzător de fragmentare puternic exploziv, suficient pentru a învinge în mod fiabil țintele de la suprafață cu o deplasare de până la 500 de tone. Eficacitatea de luptă a rachetei este crescută datorită traseului de zbor complex la altitudini extrem de mici.
Având în vedere cele de mai sus, devine evident că nava iraniană „Jamaran” are un armament antirachetă destul de modern, dar controlul de luptă, detectarea, desemnarea țintelor și sistemele de comunicații învechite. Acesta din urmă va limita în mod semnificativ gama reală de utilizare a rachetelor de croazieră anti-nave existente. În plus, nava iraniană nu are o apărare antiaeriană (antirachetă) serioasă, care, în condiții de vizibilitate semnificativă în radar și în razele infraroșii, o va face o țintă ușor vulnerabilă pentru un inamic puternic. Dar o astfel de sarcină nu este foarte probabil pusă, având în vedere prezența în marina iraniană a doar nouă corbete cu o deplasare de până la 1.500 de tone (unele dintre ele au fost construite în anii 1960) și trei submarine diesel fabricate în Rusia din proiectul 877EKM. Mai important este să-și demonstreze puterea navală aparentă și să-și confirme pretențiile față de conducerea regională.
În realitate, Iranul se pregătește pentru un război complet diferit - sabotaj. Pentru aceasta, în Italia au fost achiziționate bărci militare de mare viteză, capabile de viteze de până la 130 km / h. Construcția de bărci cu rachete continuă, al cărei număr total se apropie de douăzeci. În primul rând, pentru a le echipa, chinezii au construit o fabrică în Iran pentru producerea de rachete anti-navă Nasr-1 (versiunea iraniană a rachetei S-704). O rachetă de croazieră anti-navă de acest tip are un cap de acționare activ și o rază de acțiune de până la 40 km. În plus, Coreea de Nord a achiziționat submarine ultra-mici de tip Yono cu o deplasare de aproximativ 100 de tone (versiunea iraniană este Nahang) și a construit și trei mini-submarine diesel de tip Gadir cu o deplasare de aproximativ 500 de tone.
În același timp, sub conducerea Corpului de Pază Revoluționară Islamică, infrastructura necesară pentru implementarea activităților de sabotaj este creată pe coasta Golfului Persic. Prima astfel de bază a fost deschisă în octombrie 2008 în Strâmtoarea Hormuz de pe teritoriul portului Jask. Mai târziu, cel puțin încă patru baze similare au fost deschise de-a lungul întregii coaste. În același timp, Teheran a luat în considerare experiența negativă a războiului Iran-Irak, când sute de bărci au încercat să atace inamicul în același timp și, ca urmare, au devenit o pradă ușoară pentru aviația sa. Acum, accentul principal este pe descentralizarea controlului multor unități mobile și factorul de surpriză atunci când una sau mai multe bărci atacă o țintă mare atât de mare ca un petrolier. Pentru aceasta, ar trebui să efectueze o recunoaștere continuă a situației apei, să respecte tăcerea radio și să efectueze operațiuni de dezinformare a inamicului.
Astfel, puterea navală a Iranului nu a devenit încă o realitate. De fapt, este un ecran în spatele căruia se desfășoară pregătiri la scară largă pentru activități de sabotaj în Golful Persic și în apele adiacente, pentru a face cât mai dificil posibil, dacă este necesar, transportul hidrocarburilor de aici.
