… Cu toate acestea, americanii au reușit să comisioneze ultimul AUG rămas în Atlanticul de Nord, care a amenințat flota noastră comercială cu armele sale învechite, cu pierderi considerabile. În acest moment, amiralul navei de luptă a Flotei de Nord „Invulnerabil” (capturat modernizat „Zamvolt”) a rămas adânc în sprijinul aterizării pe Peninsula Yucatan. Modulele de artilerie autonome au fost forțate să se separe de navă și să însoțească debarcarea pe uscat - atât de intensă a fost rezistența contraselor din Nicaragua. Condensatoarele bateriei laser au început deja să se descarce: nimeni nu se aștepta ca instalațiile sale să fie nevoite să tragă singure întreaga grupare de sateliți NATO și să respingă nenumărate atacuri cu drone.
… În situația actuală, amiralul Ivanov a dat acordul pentru separarea modulului de rachete pentru un atac asupra SUA AUG. Decizia sa dovedit a fi justificată: ecranoplanul în câteva ore a reușit să sară peste ocean și să ajungă la raza de atac. A șasea flotă a „dușmanului probabil” a fost aproape complet scufundată de o lovitură masivă de rachete a hipersonicului Kistenes. Cu toate acestea, incidentul deja mirosea a scandal internațional.
După întoarcerea modulelor pe navă, „Invulnerabilul” a lansat de urgență NRM și o oră mai târziu s-a dus la geo-staționar. Acolo, după ce a realimentat din stația Yuri Gagarin, cuirasatul s-a îndreptat spre punctul Lagrange, pentru a se alătura Armatei a II-a de tancuri strategice, care se ascunsese mult timp în norii lui Kordylevsky de la telescoapele Tribunalului de la Haga …
Pe baza unei controverse de pe alternahistory.ru.
Drona X-47B pe puntea portavionului „Harry Truman”
Acest opus amuzant este răspunsul la cele două articole anterioare despre „VO”, dedicate metodelor de combatere a portavioanelor americane. Autorul articolului „Adevărul amar despre impactul instantaneu al AUG” este plin de optimism - tot ce plutește se va îneca într-o zi, vom împușca pe toți deodată, marea este a noastră. Adversarul său (articolul „Flota rusă este capabilă să lupte cu portavioanele SUA?”) Oferă o evaluare mai echilibrată a evenimentelor, subliniind în mod corect dificultățile evidente în lupta împotriva unei astfel de escadrile mobile și pregătite pentru luptă, care este AUG a forțelor navale americane.
Dragi Y. Nikiforov și S. Linnik, de ce a fost necesar să punem din nou întrebarea evidentă? La urma urmei, totul este deja evident. Puterea navală a Statelor Unite depășește flotele din restul lumii combinate. Acolo, numărul unor portavioane depășește numărul tuturor transportatorilor de rachete anti-nave cu rază lungă de acțiune din flota internă (lansatoare de rachete nucleare "Orlans", "Atlant" și SSGN pr. 949A). Avem doar 4 nave capabile să asigure apărarea aeriană zonală a escadronului, Yankees are 84 de astfel de nave (crucișătoare și distrugătoare cu sisteme antiaeriene cu rază lungă de acțiune). Mai mult, flota americană are un format multinațional - zeci de țări aliate avansate din punct de vedere tehnic, cu bazele și navele lor, gata oricând să consolideze flota stăpânului lor. Combaterea unei astfel de forțe cu ajutorul unui pumn de submarine ruginite și crucișătoare din epoca Războiului Rece este complet inacceptabilă, inutilă și, de fapt, nimeni nu are nevoie de ea.
La bordul TARKR „Petru cel Mare”
Dacă vorbim doar despre AUG, atunci ideea nu este doar în cantitatea lor, ci și în calitatea lor. Yankees au reușit să creeze o escadronă echilibrată (aviație, apărare aeriană și ordine de apărare antiaeriană, forțe submarine), practic invulnerabilă în marea liberă. Este extrem de dificil de detectat și urmărit. Nu se apropie de țărm, schimbându-și continuu poziția la o viteză de 500 mile pe zi. Avioanele de recunoaștere trimise să-l caute vor fi inevitabil interceptate de patrulele aeriene de luptă, care patrulează la o distanță de o sută de mile de ordinul principal AUG.
Tu-95RT sub escorta „Fantomelor”
Cunoscutul spațiu „Legend” (sateliți de recunoaștere navală), chiar și în perioada de glorie, a fost doar un experiment tehnic frumos, care a arătat profunzimea și complexitatea incredibile ale acestei probleme. Chiar și eliminând momentele tehnice teribile ale „Legend-M” (sateliți cu reactoare nucleare), este demn de remarcat faptul că LEO zboară pe o orbită circulară, făcând o orbită în jurul Pământului în peste 80 de minute. Cu toate acestea, după ce a finalizat o revoluție, satelitul va fi deja complet peste o altă regiune a planetei, la mii de kilometri distanță de locul peste care a zburat pentru prima dată. Pământul are propria rotație - ca rezultat, satelitul are o mișcare complexă în raport cu observatorul terestru, iar traiectoria sa seamănă cu un zigzag pe un ecran de osciloscop. Pentru a putea inspecta orice zonă a Oceanului Mondial cu regularitatea cuvenită (cel puțin o dată pe oră), ar fi nevoie de o mulțime de recunoaștere spațială; crearea și funcționarea unui astfel de sistem este pur fantezie.
Singurul care are șansa de a detecta AUG și nu a pierdut timp să lovească este un submarin care, întâmplător, s-a regăsit în calea unui grup de portavioane. Cu toate acestea, având în vedere faptul că numărul de submarine nucleare polivalente pregătite pentru luptă în Marina Rusă este în prezent mai mic decât numărul grupurilor de transportatori ale „dușmanului probabil”, teoria probabilității oferă o previziune slabă despre întâlnirea lor în vastul ocean. Este demn de remarcat faptul că AUG se mișcă rapid, iar barca este constrânsă în manevră. O încercare de a da viteza maximă, de a ajunge din urmă cu escadra și de a lua o poziție avantajoasă pentru atac este plină de riscul de a pierde furtul și de a perturba atacul / moartea submarinului. AUG include cel puțin 4-5 nave de suprafață cu stații sonare puternice și torpile rachete RUM-139 ASROC-VL, fără a lua în considerare submarinele nucleare polivalente care acoperă portavionul de sub apă. Se utilizează în mod activ „platane rotative” antisubmarine (câteva zeci de escadrile), în timp ce portavionul nu ezită să ajute din aviația de bază. Orions și Poseidons (avioane de patrulă navală / antisubmarin bazate pe avioane civile) parcurg constant unghiurile de direcție AUG.
Drept urmare, AUG poate sustrage continuu contactul cu inamicul, în același timp, datorită prezenței unui „braț lung”, contraatacând navele inamice care încearcă să se apropie de escadrilă în raza rachetelor lor (sau cel puțin să găsească locația aproximativă a AUG).
Ce se poate opune unei asemenea amenințări? Echipează-ți și trimite-ți propriul AUG să-l caute - doi „Elusive Joes” vor alerga unul după altul peste ocean, implicându-se periodic în bătăliile aeriene. Într-o zi, una dintre părți va avea noroc: un atac coordonat îl va lua pe inamic prin surprindere, avioanele vor pătrunde și „vor sug” ordinea inamicului (bătălia din Marea Coralilor, Midway sunt ecouri îndepărtate din trecut).
Legenda lui Joe evaziv
Faptele din prima parte a articolului te pot scufunda în deznădejde, dar nu ar trebui să disperi!
Ultimul portavion de arme nucleare (A-5 Vigilante) a fost scos din serviciu de către Yankees în 1963. Motivul a fost apariția unui sistem mult mai fiabil și mai eficient - submarine cu rachete balistice. De atunci, Yankees nu au experimentat niciodată cu arme nucleare la bordul portavioanelor lor, oferindu-le rolul unui sistem tactic maritim pentru dominarea mării în cazul unei variante fără nucleare a celui de-al treilea război mondial. Războiul mondial nu s-a întâmplat, ca urmare a „vafelor aeriene” care cutreieră fără țintă oceanele, încercând periodic să participe la conflicte locale. Unde nu aveau prea mult sens de la ei - în aer totul era decis de aviația Forțelor Aeriene.
Portavionul este invulnerabil în largul oceanului, dar puterea sa scade rapid pe măsură ce se apropie de coastă. Hawkeyes și SuperHornets îndeplinesc concurența luptătorilor de pe țărm, ale căror caracteristici de performanță sunt cu capul și umerii peste caracteristicile aeronavelor cu transportator. Ce poate face o mică aeronavă Hawkeye AWACS împotriva E-3 Sentry sau a AWACS A-50U internă, unde masa unui echipament și antenă depășește max. Greutatea la decolare a lui Hawkai! Este la fel de ridicol să comparăm sarcina de luptă a Super Hornet (atunci când decolăm dintr-o catapultă) cu un monstru terestru precum Su-34 sau F-15E.
Aceeași problemă cu numărul - chiar și pe cel mai mare portavion nu pot exista mai mult de patru duzini de avioane de luptă în același timp. În timp ce se afla pe țărm, îi așteaptă un grup aerian de multe zeci, dacă nu chiar sute de unități de avioane de primă clasă.
Faptul că forțele aeriene din majoritatea țărilor au mai puține avioane de luptă decât un portavion american este o problemă pentru forțele aeriene din aceste țări. Există aviație - nu există probleme cu portavioanele. Epopeea Falkand (1982) a arătat în mod clar cât de brutal este "escăpătarea" escadronului de la aviația de la mal (mai mult, clovnii argentinieni aveau 6 rachete anti-nave pentru întregul teatru de operațiuni, singurul avion cisternă și un pasager Boeing a zburat pentru recunoaștere).
A treia problemă este geografia. AUG-urile americane nu sunt capabile să amenințe direct Rusia, deoarece toate orașele și centrele industriale importante sunt situate în adâncurile coastei, iar în aceeași Crimeea este mai ușor și mai aproape de a zbura de la baza aeriană turcă Inzhirlik decât de a conduce un portavion în Marea Neagră. AUG nu au ce face în „bălțile marchizului” din Marea Baltică sau Marea Neagră. Pe de altă parte, Rusia continentală nu are interese strategice în oceane, nu am depins niciodată de comunicațiile maritime. Chiar și în cei mai grei ani ai celui de-al doilea război mondial, nu ne-a păsat cu adevărat cum au avut loc bătăliile în imensitatea Atlanticului. Nu am putut face nimic pentru a-i ajuta pe aliați. Iar marea - o nesfârșită suprafață albastră-verzui - este încă pământul nimănui.
Portavioanele moderne cu propulsie nucleară ar putea fi justificate într-un conflict serios, lipsit de nucleare, în formatul „URSS vs SUA”, când yankenilor li s-a cerut să transfere întăriri peste ocean în Europa, luptând împotriva submarinelor și avioanelor sovietice care presau din toate laturile. În acest caz, AUG-urile ar putea juca un rol - rezistența lor la luptă poate fi cu adevărat invidiată. Din păcate (sau mai bine zis, din fericire) astfel de povești sunt doar comploturi pentru cărți din genul istoriei alternative.
AUG este invulnerabil în timp ce rătăcește fără scop peste ocean. Dar puterea sa în operațiuni reale este exprimată în procente simbolice. Rezultatul tuturor căutărilor - de la discuții obișnuite pe internet până la cercetări științifice serioase în domeniul tehnologiei maritime, rachete și spațiale, a devenit o înțelegere a unui fapt simplu: nu este nevoie să prindem "Elusive Joe" în vasta întinderi ale mării, risipind trilioane de ruble cu greutate completă. Dacă există o utilizare reală a AUG, „Elusive Joe” va veni de la sine și va fi lovit imediat în față de sistemele de aviație de coastă și de apărare aeriană (așa cum sa întâmplat în Liban în 1983).
SSGN pr. 949A, înarmat cu rachete anti-navă „Granit”. În prezent, Marina Rusă are 4 bărci de acest tip care operează. Încă 4 bărci sunt în reparație
