Există opinia că Flota Baltică este o flotă fără viitor, că este depășită și nu are sens să o dezvoltăm. Există chiar și o glumă despre fosta flotă. Merită să abordăm această problemă.
Unele caracteristici ale teatrului de operații ale țărilor situate pe acesta și impactul lor asupra situației
Marea Baltică are o dimensiune foarte mică și este superficială. Adâncimile sunt peste tot măsurate în zeci de metri, există adâncimi. Din punct de vedere geografic, marea este blocată - ieșirea către oceanul deschis din ea trece prin strâmtoarele daneze, controlate de o țară neprietenoasă cu Rusia - Danemarca. Canalul Kiel este controlat de Germania. Rusia controlează câteva procente din coasta baltică și are doar două baze navale pe ea - Kronstadt (sincer, mai mult decât o bază, are o infrastructură mare) și baza navală baltică. Acesta din urmă se află în raza focului real al artileriei armatei poloneze.
Hidrologia Mării Baltice complică semnificativ detectarea submarinelor prin metode acustice, cu toate acestea, din cauza adâncimilor superficiale, este dificil pentru un submarin să se ascundă de cele non-acustice - în primul rând detectarea radar a urmelor de undă pe suprafața apei, deasupra unei submarin în mișcare, detectarea unei treziri, detectarea căldurii generate de un submarin folosind echipamente de imagistică termică …
Baza navală Leningrad din Kronstadt este situată în interiorul îngustului Golf al Finlandei, a cărui coastă nordică aparține predominant Finlandei, iar coasta sudică a statelor baltice membre NATO. Golful Finlandei poate fi foarte rapid blocat de amplasarea câmpurilor minate, care vor întrerupe nord-vestul Rusiei de comunicațiile maritime. Acesta va fi un dezastru economic pentru țara în ansamblu.
Pe malul Golfului Finlandei, se află al doilea oraș cel mai important și cel mai populat din Rusia - Sankt Petersburg, cu portul său, precum și cea mai importantă infrastructură de export, de exemplu, portul Ust-Luga.
Rusia deține regiunea Kaliningrad, care este „la jumătatea drumului” de pe teritoriul rus însuși până la ieșirea din Marea Baltică. Populația sa este de peste un milion de oameni și menținerea unei legături stabile cu acest teritoriu este extrem de importantă pentru Rusia și pentru populația din regiunea Kaliningrad. Comunicarea cu un teritoriu care nu depinde de țări terțe (ostile) se realizează exclusiv pe mare. Liniile care leagă regiunea Kaliningrad de restul Rusiei sunt astfel comunicații maritime critice care trebuie să rămână libere în absolut toate circumstanțele.
Populația țărilor din regiunea baltică este în mare parte ostilă Federației Ruse. Acest lucru are ambele motive condiționate istoric și se datorează complet nebunului și inimaginabilului pentru rusul mediu, intensității propagandei antirusești. De exemplu, în Suedia, de exemplu, sunt filmate filme de lung metraj dramatice, unde armata rusă otrăvește în masă populația Suediei cu ploi contaminate cu substanțe psihotrope, iar acest lucru este servit cu toată seriozitatea și nu provoacă nicio respingere în rândul publicului de masă. Atitudinea polonezilor nu necesită niciun comentariu, cu excepția populației din regiunile care se învecinează cu regiunea Kaliningrad. Populația finlandeză este în mare parte suspicioasă față de Rusia, deși este departe de ostilitatea la nivel polonez sau de paranoia suedeză.
Navalele britanice și americane au acces gratuit și nelimitat la Marea Baltică datorită poziției Danemarcei și pot desfășura aproape orice forță acolo, al cărei număr este limitat doar de oportunitatea militară.
Riscul unui război pe scară largă în regiune este scăzut - toate țările care sunt mai mult sau mai puțin „prietenoase” împotriva Federației Ruse și nu vor lupta între ele, un atac la scară largă asupra Rusiei ar trebui considerat puțin probabil din cauza starea nucleară (deși nu poate fi exclusă complet). În același timp, intensitatea propagandei antirusești în mass-media din unele țări a dus deja la o pierdere parțială a percepției adecvate a realității de către populația și conducerea politică a acestora, iar acest lucru creează riscurile ciocnirilor locale la scară limitată.
Aceste riscuri sunt sporite în special de faptul că conducerea SUA, în primul rând, este interesată de astfel de ciocniri și, în al doilea rând, are o influență aproape nelimitată asupra mecanismelor de luare a deciziilor de politică externă în unele țări, a căror populație nu mai poate evalua acțiunile autorităților lor în mod adecvat. Mai mult, au existat oportunități de introducere a persoanelor bolnave mintal, bolnavi din punct de vedere medical, în structurile de putere ale aceleiași Polonia, un exemplu fiind ministrul apărării naționale a Poloniei, Anthony Macerevich, cu ceva timp în urmă. Cu un astfel de personal, achiziționarea de către Statele Unite, Marea Britanie sau alt adversar a Rusiei a propriei țări kamikaze, dispuse să se sacrifice în războiul cu Rusia, este o sarcină pur tehnică, fezabilă în orice moment.
Specificitatea operațiunilor militare în Marea Baltică
Distanțele mici dintre bazele părților opuse, precum și numărul mare de scuturi unde este posibil să se mascheze și să se ascundă navele de război, au dus la faptul că, pentru a asigura, dacă nu chiar victoria, atunci cel puțin non-înfrângerea în Marea Baltică, partea beligerantă are un singur mod de acțiune - o ofensivă decisivă pentru a neutraliza flota inamicului cât mai repede posibil. Acest teatru de operațiuni militare nu oferă alte opțiuni, viteza oricărei operațiuni în acest teatru de operații este prea mare datorită micității sale, iar inamicul trebuie pur și simplu să fie prevenit în toate.
În timpul primului război mondial, atât Rusia, cât și Germania au ignorat această situație și, ca rezultat, niciuna dintre părțile din regiunea baltică nu a realizat o schimbare pozitivă semnificativă din punct de vedere strategic în situație, ceea ce a făcut toate pierderile suferite de părți în multe căi în zadar. Germanii au tras concluziile corecte din aceasta. În timpul celui de-al doilea război mondial, forțele germano-finlandeze foarte mici, constând în multe privințe ale navelor civile mobilizate, au reușit să neutralizeze efectiv Flota Baltică incomensurabil mai mare a RKKF în primele zile ale războiului. Motivul pentru aceasta a fost proprietatea inițiativei și ritmul operațiunilor în fața inamicului.
Flota baltică, în ceea ce privește superioritatea sa numerică asupra oricărui inamic potențial din regiune, nu a putut opune nimic acestui lucru.
Au existat o mulțime de motive pentru această stare de fapt, astăzi putem spune cu siguranță că Flota Baltică, la fel ca RKKF în ansamblu, se afla într-o stare de criză sistemică, care a determinat eficacitatea acesteia.
Ce trebuia să facă Flota Baltică?
Folosiți-vă forțele ușoare și avioanele pentru recunoaștere eficientă la adâncimi mari și nave de suprafață mare pentru a preveni operațiunile miniere ofensive germane din Golful Finlandei. Era suficientă forță pentru acest lucru, și curajul personalului, până la urmă, piloții sovietici au deschis focul asupra navelor germane pentru prima dată chiar înainte de momentul „canonic” al izbucnirii războiului la 03.30 dimineața, pe 22 iunie 1941. Comandamentul a înțeles când va începe războiul, cercul viitorilor adversari era clar. Dacă astfel de măsuri ar fi fost luate în prealabil, nu s-ar fi produs nici o blocadă a flotei și ar fi putut avea o influență complet diferită asupra cursului luptelor.
Dar nu s-a făcut nimic, dintr-un set complex de motive. Rezultatele sunt cunoscute.
O altă caracteristică a operațiunilor militare din Marea Baltică este că este singurul teatru de operațiuni în care forțele ușoare sunt de fapt capabile să efectueze o gamă largă de sarcini pe cont propriu și unde navele de suprafață sunt mai predispuse la lupte împotriva altor nave de suprafață decât oriunde altundeva.
O altă caracteristică specifică a teatrului de operații, care provine și din geografia sa, este posibilitatea de a purta un război împotriva minelor la o scară care nu este posibilă nicăieri. Pentru o lungă perioadă de timp, minelayer-urile au fost o clasă foarte comună de nave de război atât în NATO, cât și în țările neutre, și chiar și astăzi straturile de mine sunt principalele nave de război din marina finlandeză.
Starea actuală a Flotei baltice a Federației Ruse
În acest moment, Flota Baltică Rusă este încă o „scindă” a Flotei Baltice a URSS. Aceasta nu este o uniune creată pentru o sarcină sau sarcini, ci rămășițele a ceea ce a existat înainte și a ceea ce a trebuit să acționeze în condiții complet diferite. Nu există nicio doctrină sau concept de utilizare a luptei în spatele structurii Flotei Baltice a Marinei Ruse, în spatele compoziției navei sale, în spatele forțelor de aviație navală disponibile flotei. Este doar „o mulțime de nave” și nimic mai mult.
Aici sunt cateva exemple.
Există o neglijare clară a forțelor submarine ale flotei baltice, în acest moment acestea includ un submarin util B-806 "Dmitrov". Ipotetic, în curând va fi însoțit de o altă companie - Alrosa, dar mai întâi trebuie să iasă din reparații și să facă tranziția spre Marea Baltică.
Există o lipsă de înțelegere a forțelor de suprafață și a locului în care ar trebui să aibă flota - cele mai valoroase și mai mari nave ale flotei, proiectul 20380 corvete, au sediul în Baltiysk, unde poate fi obținută de artileria poloneză. Există, de asemenea, amiralul flotei - distrugătorul „Persistent”, desigur, când iese din reparații.
Proiectul 11540 TFR "Fearless", aflat în reparație, ar putea ieși încă din el fără ca sistemul de rachete "Uranus" să se bazeze "pe el, totuși, pot exista încă opțiuni.
Dar nu există opțiuni cu forțele anti-mină disponibile - chiar dacă arborele de mină pe care le are flota baltică ar putea lupta împotriva minelor moderne, acestea nu ar fi suficiente. Dar nu pot. În general, atitudinea Marinei față de amenințarea minelor din Marea Baltică nu diferă mult de atitudinea față de amenințarea minelor din nordul sau Oceanul Pacific, dar, așa cum am spus, în Marea Baltică, chiar și geografia favorizează războiul minelor, iar vecinii se pregătesc pentru asta.
În general, Flota Baltică nu este pregătită pentru un război serios.
Nu-i de mirare. Pe site-ul Ministerului Apărării al Federației Ruse principalele sarcini ale Flotei Baltice sunt definite ca:
-protejarea zonei economice și a zonelor de activități de producție, suprimarea activităților de producție ilegale;
- asigurarea siguranței navigației;
- executarea acțiunilor de politică externă ale guvernului în zone importante din punct de vedere economic ale Oceanului Mondial (vizite, vizite de afaceri, exerciții comune, acțiuni ca parte a forțelor de menținere a păcii etc.).
Evident, Ministerul Apărării atribuie Flotei Baltice natura unei astfel de formațiuni „rituale”, al cărei scop este „să apară, să nu fie”. Prin urmare, lipsa unei strategii coerente în spatele livrărilor disponibile de noi nave către Marea Baltică - acestea există, dar sunt în mare parte nesistematice, nu sunt în concordanță cu modelul de amenințări cu care se confruntă Rusia în acest teatru de operațiuni.
Amenințări și provocări
Războiul „model” care poate fi purtat astăzi împotriva Rusiei este războiul cu Georgia din august 2008. Adică, acesta este un conflict în care Rusia sub masca unui fel de provocare este atacată de o țară kamikaze care acționează în interesul țărilor terțe (de exemplu, Statele Unite), care provoacă pierderi de oameni și echipamente, și apoi suferă o înfrângere militară, dar cu prețul de a provoca Rusiei daune colosale ale politicii externe. În același timp, problema pierderilor militare și a daunelor politice este interconectată - cu cât organizația militară din Rusia s-a arătat mai puțin capabilă, cu atât este mai mare prejudiciul politic. Soarta țării kamikaze nu contează, mai mult, cu cât „devine” cu atât mai bine pentru beneficiarul conflictului. Astfel, cu cât Rusia lovește mai tare, cu atât este mai bine pentru beneficiarul conflictului (într-o primă aproximare, aceasta este din nou Statele Unite și birocrația blocului NATO).
Marea Baltică este un loc ideal pentru astfel de provocări. În primul rând, datorită prezenței a cel puțin patru țări potențiale kamikaze - Polonia, Lituania, Letonia și Estonia. În al doilea rând, datorită prezenței unei țări care nu va intra ea însăși în ostilități ofensive împotriva Rusiei, ci va juca cu plăcere rolul unei victime - Suedia. În al treilea rând, datorită faptului că Rusia are un punct extrem de vulnerabil - regiunea Kaliningrad, separată de teritoriul Federației Ruse. În al patrulea rând, datorită faptului că este posibil din punct de vedere tehnic să se concentreze principalele eforturi ale partidelor pe mare, unde Rusia nu numai că nu are forțe navale adecvate, dar nu înțelege cum să le folosească și care este esența navalei războiul în principiu.
Care ar putea fi obiectul unei astfel de provocări?
Regiunea Kaliningrad. Întrucât un anumit beneficiar are nevoie de un război cu participarea Rusiei, atunci este necesar să atacăm un punct pe care Rusia nu îl poate apăra. În 2008, aceștia erau soldați de menținere a păcii în Osetia de Sud și populația civilă a acesteia.
Când în 2014 americanii au trebuit să provoace invazia rusă a Ucrainei, trupele ucrainene au tras în mod specific asupra populației civile din Donbass, deoarece proprietarii lor credeau că Rusia nu poate rămâne pe margine în acest caz. Apoi au reușit să se sustragă unei invazii deschise, limitându-se la măsuri la scară mai mică, dar în cazul unui atac ipotetic asupra Kaliningradului, acest lucru nu va funcționa, vor trebui să lupte înapoi deschis.
În ce formă poate avea loc un atac? În orice caz, în funcție de amploarea conflictului cerută de beneficiar. Deci, în versiunea minimă, poate fi bombardarea cu artilerie a instalațiilor militare din Baltiysk din Polonia, cu o propagare simultană a populației sale până la faptul că Rusia este cea care trage asupra sa sau că sunt cochiliile strâmbului- le-a înmânat rușilor care explodează și încearcă să dea vina pe „forțele binelui””. Orice răspuns din partea Rusiei la acest lucru va fi depășit ca o agresiune neprovocată.
Într-o versiune mai dură, o astfel de bombardare va fi doar începutul, urmată de o continuare, diferite tipuri de acțiuni de represalii. În această etapă, este foarte convenabil să transferați războiul pe mare pentru a exclude posibilitatea ca Rusia să își realizeze superioritatea pe uscat.
Posibilitatea unui astfel de transfer este destul de reală. Pentru aceasta, este suficient ca subiectul conflictului să nu fie NATO, ci să fie o operațiune independentă a forțelor armate poloneze, de exemplu.
În acest caz, Rusia se va afla într-o situație în care nu se învecinează cu atacatorul pe uscat. Mai mult, pentru a stabili imediat toate capcanele, inamicul se poate comporta după cum urmează - fostele republici sovietice baltice vor condamna verbal acțiunile părții atacante, Polonia și îi vor cere să abandoneze continuarea ostilităților, inițind negocieri de încetare a focului cu Rusia. În același timp, contingentele militare străine de pe teritoriul statelor baltice vor fi consolidate.
Astfel, Rusia pierde baza politică pentru „spargerea” forțată a coridorului spre Kaliningrad - pe drum sunt țările care l-au susținut, deși cu cuvinte, și care sunt membre NATO și au dreptul să solicite ajutor de la alte țări ale blocului în conformitate cu articolul al cincilea din Carta NATO. Și care nu participă la atacul asupra Federației Ruse. Un atac asupra acestor țări în astfel de condiții și chiar și atunci când există unități militare din alte țări NATO care, de asemenea, nu participă în mod deschis la conflict, va fi un sinucidere politic pentru Federația Rusă și potențial plin de un război cu adevărat mare, cu consecințe imprevizibile..
Mai mult, inamicul poate lua orice măsură pentru a bloca Kaliningradul de la mare, de exemplu, exploatarea masivă ofensivă, la care Federația Rusă nu are nimic de răspuns. Orice lovitură din partea Rusiei către țările neutre este deja o victorie pentru Statele Unite, refuzul Belarus de a participa la război și permisiunea Rusiei de a debloca Kaliningrad de pe uscat reprezintă deja o victorie pentru Statele Unite și amenințarea utilizării armelor nucleare în Europa este o dublă victorie, întrucât va arăta în mod clar întregii lumi incapacitatea Rusiei chiar și în timp ce își apără teritoriul și valoarea sa aproape zero ca aliat.
De fapt, absolut orice rezultat al unui astfel de război va fi o înfrângere pentru Rusia și o victorie pentru dușmanii săi, cu excepția unui singur lucru - înfrângerea fulgerătoare a Rusiei a acelor forțe pe care inamicul le folosește împotriva ei, fără a aduce daune serioase teritoriu și populație și fără a afecta neutrele, al căror rol într-un astfel de scenariu, în mod ciudat, va acționa NATO. Dar pentru aceasta, Rusia trebuie cel puțin să mențină comunicări cu Kaliningrad pentru ea însăși, pentru transferul rapid al forțelor mari acolo, suficient pentru a învinge decisiv inamicul, care necesită o flotă capabilă, care nu există și pe care Federația Rusă, aparent, nu intenționează să aibă deloc în Marea Baltică.
Mai mult, ceea ce este foarte important - înfrângerea inamicului trebuie finalizată mai repede decât beneficiarul conflictului (de exemplu, Statele Unite) își poate desfășura forțele în regiune - până la sosirea lor, totul trebuie terminat
Acest scenariu este departe de a fi singurul. Există opțiuni mult mai greu de rezolvat. Dacă presiunea sancțiunilor asupra Federației Ruse continuă, va fi posibil să treacă problema la o blocadă maritimă a porturilor rusești, iar inamicul care domină marea ar putea să facă acest lucru undeva în apropierea strâmtorilor daneze. Mai mult, este posibilă înfășurarea banală a oricărei nave sub pavilioane neutre care merg către sau dinspre Rusia, fără a atinge nave sub rusă, apoi din punctul de vedere al dreptului internațional, Federația Rusă nu va avea niciun motiv să intervină deloc - nici teritoriul său nici navele sale nu au fost atinse.
Ieșirea dintr-o astfel de criză ar fi forțarea Danemarcei să lase navele să traverseze strâmtorile amenințate de a provoca daune oriunde altundeva și desfășurarea simultană a unui grup al Flotei de Nord în Marea Nordului și în Marea Baltică în Marea Baltică pentru a întreprinde acțiuni de blocaj imposibil. Și din nou vorbim despre necesitatea de a avea o flotă adecvată sarcinilor.
Pericolul este o combinație a mai multor scenarii de ostilități și provocări. Deci, în cursul unui fel de criză din jurul Kaliningradului, NATO, indiferent de Polonia, poate instiga o altă rundă de provocări cu submarine în apele teritoriale suedeze (vezi. „Submarine și război psihologic. Partea 1" și „Submarine și război psihologic. Partea 2"), care poate contribui la implicarea Suediei fie într-un război cu Rusia sau NATO, fie în acțiuni de blocadă împotriva Federației Ruse și, în orice caz, va provoca daune politice semnificative Rusiei.
Pe lângă crizele militare, Flota Baltică are și sarcini în timp de pace care nu sunt legate de operațiunile militare propriu-zise din Marea Baltică. Deci, Baltiysk este baza militară cea mai apropiată de Atlantic. Prezența unui anumit număr de nave de suprafață mare în Marea Baltică în timp de pace este destul de rațională, deoarece acestea sunt cele mai apropiate de acele zone ale oceanului mondial în care funcționează în prezent grupările navale (cu excepția Mediteranei, care este cea mai apropiată de ajunge de la Marea Neagră). De fapt, acum aceasta este singura sarcină pe care flota o desfășoară cu adevărat.
În același timp, cu o mulțime de scenarii militare, prezența navelor mari de suprafață în Marea Baltică va fi, dimpotrivă, nejustificată, iar Marina, dimpotrivă, ar trebui să fie gata să le aducă în Nord în avans sau să le desfășoare în Atlantic împreună cu forțele altor flote.
Este important să înțelegem că nicăieri altundeva nu există o astfel de adunare de țări antirusești ca în Marea Baltică, nicăieri altundeva nu există astfel de oportunități de intrigi împotriva Rusiei ca în Marea Baltică. Atât în Ucraina, cât și în jurul Kurile, sunt posibile confruntări bilaterale, una dintre părțile în care va fi Federația Rusă. Orice este posibil în Marea Baltică și într-un ritm extrem de ridicat.
Cu ce va fi plină victoria unei țări asupra Rusiei în teatrul de operațiuni baltic? Închiderea, chiar și temporară, a celei de-a doua regiuni din Federația Rusă - Rusia de Nord-Vest, împreună cu Sankt Petersburg, precum și pierderea comunicării cu teritoriul de peste mări al Federației Ruse - Kaliningrad, unde, repetăm, trăiesc peste un milion de oameni. Aceasta este o catastrofă. Este adevărat, dacă, din cauza lipsei banale de măturătoare sau avioane antisubmarine, va fi necesar să recurgeți la arme nucleare, nu va fi mult mai bine.
Concluzii privind importanța flotei baltice
În timp de pace, Flota Baltică este importantă pentru desfășurarea operațiunilor navale de către navele de suprafață din Atlantic, Caraibe și Mediterana. Cu toate acestea, bazele limitate și valoarea limitată a acestor nave în unele variante ale conflictului din Marea Baltică impun ca numărul navelor mari de suprafață să fie limitat.
În același timp, importanța submarinelor și a forțelor ușoare rămâne. Marea Baltică este singurul teatru de operațiuni navale în care forțele ușoare vor putea îndeplini o gamă largă de sarcini în mod independent, fără sprijinul navelor mari de suprafață și al submarinelor nucleare. Cu toate acestea, ele vor depinde de aviație.
Regiunea baltică este locul unui potențial conflict militar, care va lua forme nu tocmai obișnuite - un conflict de intensitate ridicată și de înaltă tehnologie la scară limitată, în care una dintre părți va urmări obiective care sunt departe de victoria militară, care va necesita din partea Rusiei stabilirea unor obiective adecvate. Particularitatea ostilităților va fi ritmul lor cel mai ridicat - în pragul pierderii controlului din partea politicienilor, deoarece, în unele cazuri, forțele beligerante nu vor avea de ales decât să mențină un ritm de operațiuni extrem de ridicat.
O specificitate pur rusă va fi necesitatea de a fi gata să desfășoare atât forțele navale, cât și partea din spate plutitoare la primele semne de informații ale oricărei provocări iminente. În același timp, întrucât problema deținerii comunicațiilor între teritoriile rusești în Marea Baltică va fi esențială, atunci nu numai forțele flotei, ci și forțele aerospațiale și chiar unitățile marinei și ale forțelor aeriene și terestre ar trebui să fie gata pentru acțiuni de distrugere a navelor inamice, de exemplu, prin raiduri împotriva bazelor sale navale pe uscat cu evacuare aeriană sau maritimă.
Problema cheie a victoriei va fi viteza operațiunilor navale și a altor operațiuni împotriva flotei inamice.
În timpul celui de-al doilea război mondial, teatrul baltic al operațiunilor militare sa dovedit a fi cel mai dificil pentru URSS. Nu există niciun motiv special pentru a crede că situația va fi diferită astăzi. Este deja dificil - în Marea Baltică, Rusia se învecinează cu o masă de țări ostile și are doar două baze navale, în timp ce Polonia își modernizează încet marina și, cu numărul lor modest, are deja trei submarine în serviciu și depășește Marea Baltică rusă Flota în număr de măturătoare, iar Suedia are o superioritate tehnologică față de Federația Rusă în armele submarine navale, navele și avioanele antisubmarine și o serie de alte arme.
De asemenea, cea mai importantă calitate a flotei baltice ar trebui să fie pregătirea pentru războiul împotriva minelor, atât în ceea ce privește apărarea, cât și în ceea ce privește exploatarea minieră ofensivă. Cu aceasta, totul este rău, navele individuale practică mineritul, dar exercițiile de desfășurare masivă nu se desfășoară pentru o vreme, ca înainte de acțiunea mea, totul a fost deja spus în principiu.
Merită să descriem care ar trebui să fie forțele Flotei Baltice.
Flota Baltică pentru prima jumătate a secolului XXI
După cum ne amintim din articolul „ Construim o flotă. Teorie și scop „, Flota trebuie să stabilească supremația pe mare, dacă este posibil, apoi fără luptă, dacă nu, atunci prin desfășurarea de bătălii cu forțele navale ale inamicului, în care acestea din urmă trebuie să fie distruse sau înfrânte și forțate să fugă.
Specificul țării baltice este că flotele potențialilor adversari sunt reprezentate în principal de nave de suprafață. În plus, cu o ipotetică desfășurare a navelor din țările non-baltice din regiune, va fi efectuată, de asemenea, în principal de nave de suprafață - pentru submarinele nucleare sau mari non-nucleare, Marea Baltică este prea mică (deși din punct de vedere tehnic ar putea foarte bine operează acolo), riscurile de a le pierde într-un mediu hidrologic necunoscut sunt foarte mari … Dar nave mari de suprafață ale SUA și NATO din Marea Baltică au fost desfășurate de mai multe ori, inclusiv portavioane - ultima dată când a fost un UDC spaniol cu avioane Harrier II. Astfel, Rusia, cu constrângerile sale bugetare și resursele insuficiente, trebuie să aibă forțele și mijloacele de distrugere a navelor de suprafață din flota baltică.
Cea mai logică pentru Marea Baltică este utilizarea masivă a forțelor ușoare ca mijloc de lovitură principală și navele de lovitură puțin mai puternice pentru a le proteja. Dimensiunea redusă a Mării Baltice permite avioanelor de vânătoare să fie de serviciu în aer pentru a proteja grupurile navale de atac. În această situație, „compoziția” forțelor arată astfel: NK-uri mari (de exemplu, corvete proiect 20380 sau alte corvete multifuncționale actualizate pentru a spori eficacitatea apărării aeriene și a apărării antiaeriene împotriva rachetelor) sub protecția luptătorilor de pe țărm sunt forțe care asigură stabilitatea luptei (luați în considerare - apărarea împotriva oricăror forțe și active inamice) față de forțele ușoare care efectuează misiunile principale de atac, precum și apărarea împotriva oricăror forțe inamice și bunuri ale navelor din spatele plutitor.
Ce fel de forțe luminoase ar trebui să fie? Luând în considerare necesitatea de a lovi navele de suprafață, acestea ar trebui să fie bărci cu rachete de mare viteză și navigabile, sigure în gama radar. Mai mult, trebuie făcută o avertizare importantă. Nu se poate pune problema transformării unei astfel de bărci într-o stea a morții. Ar trebui să fie o navă simplă și ieftină, cu o deplasare mică. Nu ar trebui să fie păcat să-l pierdem (acum nu mai vorbim despre echipaj). Dar trebuie să fie foarte rapid. De exemplu, vechile bărci rachete din clasa turcească Kartal cu o deplasare de două sute și jumătate de tone transportau patru rachete anti-navă și aveau o viteză maximă de 45 de noduri pe patru motoare diesel nu foarte puternice. Mai important, s-ar putea mișca cu viteză mare pe distanțe mari, astfel încât, la 35 de noduri, aceste nave ar putea călători 700 de mile și cu un grad ridicat de probabilitate nimic nu s-ar rupe.
Desigur, acest exemplu din trecut nu este pe deplin relevant - astăzi avem nevoie de arme electronice mult mai puternice. Dar, cu toate acestea, aceste bărci cu rachetă sunt o bună demonstrație a abordării forțelor de atac ușor în forma în care au dreptul să existe. Proiectul nostru "Lightning" 1241, în oricare dintre modificările sale, este "ideologic" foarte apropiat de versiunea dorită a navei, dar le lipsește stealth-ul în intervalele radar și termice și, mai mult, sunt cel mai probabil prea scumpe, având în vedere gazul centrală cu turbină. Ai nevoie de ceva mai simplu, mai ieftin, mai subtil, mai mic și poate doar puțin mai rapid. Și, în principiu, în timp ce „Fulgerul” este în funcțiune, dezvoltarea unei bărci cu rachete atât de ieftine este destul de reală.
În nici un caz o astfel de navă nu trebuie confundată cu un RTO. MRK-ul modern al proiectului 22800 „Karakurt” costă aproximativ zece miliarde de ruble, ceea ce îl privește complet de semnificația sa de „unul” atacant - este prea scump să urci sub foc pe el. De asemenea, îi lipsește viteza în comparație cu o rachetă. Și ca parte a forțelor „grele” - este prea specializat. Nu există OLP, nu există protecție anti-torpilă, nu se poate pune un elicopter pe ea … Ei, desigur, vor trebui folosiți în această calitate în timp ce sunt în serviciu, dar treptat rolul purtătorilor de „ Calibrul „în Marea Baltică ar trebui să fie preluat de corvete și submarine multifuncționale, iar dacă este vorba despre asta - lansatoare de sol. În ceea ce privește Buyanov-M, acestea sunt baterii plutitoare pure și pot influența rezultatul unei lupte armate în cea mai mică măsură.
Forțele „grele” se vor angaja în luptă atunci când inamicul încearcă să ajungă la „plămâni” cu un atac masiv sau, alternativ, în cazul unei încercări reușite de a străpunge forțele navale ale terțului prin strâmtoarea daneză, dacă este a decis să nu o lase să meargă acolo. Și dacă se dovedește a stabili supremația pe mare, mai ales cu distrugerea submarinelor inamice, atunci astfel de nave vor putea însoți detașamentele de debarcare, le vor susține cu focul armelor lor, vor asigura elicopterele, inclusiv cele de șoc, capabil să opereze de-a lungul coastei, să asigure blocada porturilor inamice, apărarea aeriană a formațiunilor de nave, a trupelor aeriene și a convoaielor.
Vor putea împiedica inamicul să ajungă în zonele în care se efectuează căutarea antisubmarină și ei înșiși vor putea să o efectueze în viitor, când în locul IPC al proiectului 1331 vor exista alte nave, indiferent de ei pot fi.
Avem nevoie de submarine, dar din ce în ce mai mici decât ceea ce facem astăzi sau chiar ceea ce intenționăm să facem. Mai mult, este esențial pentru Marea Baltică să aibă un VNEU - bărcile vor avea cel puțin câteva zile de desfășurat în timp ce inamicul se adaptează la ostilități, apoi avionul său va atârna deasupra mării și, în primul rând, este puțin probabil să aibă pentru a încărca bateriile și, în al doilea rând, va fi foarte relevant să se realizeze o separare de forțele antisubmarine ale inamicului într-o poziție scufundată, iar pentru un submarin lipsit de VNEU acest lucru va însemna consumul total de energie electrică într-o oră. Prezența VNEU este esențială pentru Marea Baltică.
Barcile trebuie să fie mici - deci polonezii sunt înarmați cu submarine diesel-electrice din clasa „Cobben”, având o deplasare subacvatică de 485 tone. Dimensiunea mică este esențială pentru a reduce probabilitatea de a detecta barca prin metode non-acustice. Și este mai ușor să lucrezi pe adâncuri. În acest context, „halibuturile” noastre cu cele 3000 și mai multe tone din Marea Baltică arată oarecum ciudat. Nu ar trebui înțeles ca o cerere pentru construcția masivă de bărci pitice, dar cu siguranță pentru Marea Baltică, „Halibuturile” noastre, „Varshavyanka” și „Lada” sunt prea mari. Proiectul Amur-950 cu VNEU ar fi aproape de un submarin ideal în ceea ce privește deplasarea și dimensiunile sale, pentru condițiile Mării Baltice, dacă cineva ar fi realizat atât el, cât și VNEU.
În aviație, elicopterele Ka-52K pot juca un rol imens, dar sub rezerva înlocuirii radarelor cu altele mai eficiente. Dacă pe navele de război care operează în zonele îndepărtate ale mării și oceanelor este păcat pentru ei să aibă un loc - elicopterele din formațiuni autonome ar trebui să poată lupta cu submarinele, atunci în Marea Baltică astfel de luptători foarte specializați vor fi destul de în poziție, mai ales dacă este posibil să le depanăm interacțiunea cu navele de suprafață … Datorită distanțelor mici din teatrul de operații, aceștia vor putea, de asemenea, să opereze de la țărm, inclusiv prin rotația „țărm-navă-țărm”.
Acest lucru, desigur, nu anulează necesitatea regimentelor de aviație de asalt naval pe Su-30SM și a unei aviații antisubmarine de bază, pe care, din păcate, nu o avem astăzi. Dacă este necesar, astfel de forțe, dacă ar fi disponibile, ar putea fi transferate de la alte flote.
Este deosebit de important să fii atent la războiul împotriva minelor. Trebuie să plantăm cel puțin sute de mine în fiecare zi de ostilități. Pentru aceasta, pot fi implicate submarine și nave de aviație și de aterizare și chiar „forțele ușoare” - bărci cu rachete. Nimic nu vă împiedică să aveți în fiecare loc sub cinci sau șase mine de alt tip. În cele din urmă, în timpul Marelui Război Patriotic, torpilele au pus minele destul de bine. Mai mult, din moment ce construim bărci simple și ieftine, nu este nimic care să împiedice forțele „ușoare” să aibă bărci de mare viteză pentru depunerea minelor, chiar mai simple și mai ieftine decât o barcă cu rachete, echipate cu un complex primitiv de mijloace de autoapărare. și înarmat cu mine. Astfel de bărci ar putea acționa în momentul grevării pe coasta aviației noastre și sub acoperirea acesteia și ar oferi o amplasare precisă și rapidă a unui număr mare de mine de diferite tipuri, astfel încât, din motive tehnice, aviația nu poate implementa.
Acest fapt este, de asemenea, orientativ - din patruzeci și cinci de nave de război ale marinei poloneze, douăzeci sunt măturători. Aparent, va trebui mai întâi să ajungem la aceleași proporții și apoi să ne dăm seama că, pe vremuri, măturătoarele aveau absolut corect și în mod natural arme mai puternice decât astăzi. Va trebui să „revenim la adevărata cale” și în această chestiune.
Ce sarcini poate îndeplini o astfel de flotă?
Pentru a profita de supremația pe mare mai repede decât beneficiarii conflictului, își vor introduce forțele navale în Marea Baltică și vor pune Federația Rusă în fața necesității de a accepta escaladarea nedorită a conflictului, de a distruge flotele de suprafață opuse, lăsând anti- forțele submarine (corvete, IPC, atâta timp cât sunt și aviația, când este reanimată), câteva submarine inamice într-un teatru de operațiuni.
Asigurați escortarea convoaielor și detașamentelor de debarcare prin comunicațiile furnizate de forțele Flotei Baltice. Asigurați imposibilitatea blocadei de la Kaliningrad, oricine încearcă să o ducă la bun sfârșit. Pentru a fi la timp, dacă este necesar, cu ajutorul perdelelor de la submarinele lor, câmpurile minate, desfășurarea forțelor flotei la o distanță avantajoasă pentru un atac, pentru a se asigura că este împiedicat trecerea forțelor țărilor terțe prin strâmtorile daneze.
Astfel, pentru a crea un regim operațional favorabil în întreaga Baltică, pentru a oferi oportunități pentru efectuarea de operațiuni amfibii împotriva unui inamic care nu vrea să se predea și continuă să reziste.
În general, să efectueze lucrările navale obișnuite în scopul propus.
Și în timp de pace, navele flotei baltice merg oricum în Cuba, Marea Mediterană și Oceanul Indian, trebuie doar să-ți folosești capacitățile în mod corect și înțelept acolo.
Și cu siguranță nu poate fi vorba de a trata flota baltică ca în binecunoscuta glumă navală: „Flota baltică este o fostă flotă”. Marea Baltică este cel mai dificil teatru de război al nostru și, probabil, cel mai problematic, cu vulnerabilități precum orașul de coastă Sankt Petersburg (Rusia are o vulnerabilitate comparabilă cu aceasta?) Și vecini sincer nebuni. Aceasta înseamnă că, în versiunea corectă, Flota Baltică ar trebui să se pregătească în continuare pentru războaie grele, atât din punct de vedere organizatoric, cât și din punct de vedere tehnic. La urma urmei, în mod tradițional, aici au loc cele mai dificile războaie navale din Rusia. Viitorul în acest sens este puțin probabil să fie foarte diferit de trecut.
