Aviația navală rusă a început cu achiziționarea mai multor hidroavioane în străinătate în 1911. În curând, proiectanții de aeronave domestici au creat mai multe tipuri de bărci zburătoare, care în primul război mondial au fost folosite pentru bombardarea și bombardarea bazelor navale și a porturilor, a navelor și a vaselor pe mare și chiar pentru distrugerea aeronavelor inamice în aer.
În iulie 1917, s-au format două divizii aeriene - în Marea Baltică și Marea Neagră, iar Direcția Navală de Aviație și Aeronautică a fost creată în departamentul militar. În timpul Războiului Civil au apărut detașamente de hidroavion în Volga, Caspian și alte flotile. În total, 19 detașamente de aviație navală au luptat pe fronturile războiului civil.
În perioada de dinainte de război, piloții navali au explorat latitudinile polare, au luat parte la salvarea exploratorilor polari. Steaua de aur a eroului Uniunii Sovietice nr. 1 a fost acordată pilotului naval Anatoly Vasilyevich Lyapidevsky.
În timpul Marelui Război Patriotic, piloții de aviație navală au fost primii care au lovit Berlinul în august 1941. În ordinea comandantului-șef suprem cu această ocazie, s-a spus că aviația navală a fost prima care a pregătit drumul către victorie.
În timpul războiului, piloții navali au făcut mai mult de 35 de mii de atacuri, au distrus mai mult de 5, 5 mii de avioane inamice în aer și pe aerodromuri. Din atacurile lor, Germania fascistă și aliații săi au pierdut 407 nave de război și 371 vehicule de transport cu trupe și marfă, ceea ce a reprezentat două treimi din pierderile inamice totale din atacurile marinei.
În anii postbelici, aviatorii navali au continuat să-și îmbunătățească abilitățile de luptă, pentru a stăpâni noi echipamente militare. Pilotul din nord, Yuri Alekseevich Gagarin, a fost cel care a pregătit mai întâi calea omenirii către stele. În această perioadă au apărut noi tipuri de aviație navală - purtătoare de rachete navale și antisubmarin, cu îmbunătățirea simultană a aviației de recunoaștere.
O direcție fundamental nouă a fost crearea de aeronave de atac navale cu decolare și aterizare verticale și construcția de crucișătoare care transportă aeronave „Kiev”, „Minsk” și „Novorossiysk”.
Din păcate, în ultimii ani, aviația navală s-a degradat în mod vizibil și constant, fără vina sa”, a declarat pentru corespondenții SP Anatoly Tsyganok, șeful Centrului pentru Prognoză Militară, membru corespondent al Academiei de Științe Militare. - Lipsa finanțării și dezvoltarea noii tehnologii de transport aerian de bord a aruncat-o cu mult înapoi. Luați, de exemplu, doar numărul. Dacă înainte de Marele Război Patriotic din aviația Marinei erau mai mult de 1000 de luptători, astăzi toate avioanele din Marina sunt 217 plus 102 elicoptere. Acestea sunt în principal Tu-22M, Il-38, An-12, Su-24, Ka-27. Totul a fost dezvoltat în era „stagnării profunde”, practic și-a epuizat resursa și nu este de așteptat o nouă tehnologie. Majoritatea problemelor se referă la avioanele cu rachete navale. Nu există nicăieri unde să se antreneze piloții. De la o zi la alta, se așteaptă ca Ucraina să renunțe la contractul de operare a complexului de antrenament la sol NITKA din Crimeea, care imită puntea unui crucișător care transportă aeronave pentru instruirea piloților de aviație pe punte și este utilizat de echipajele navale regimentul de aviație al Flotei de Nord a Marinei Ruse în antrenament la decolare și aterizare fără a risca viața. Apoi, chiar și pe avioanele vechi nu va fi nici un loc unde să-i învățăm pe piloții noștri navali să zboare.
În Ziua Aviației Navale, aș dori să mă închin adânc în fața piloților noștri navali pentru faptul că, chiar și în cele mai dificile condiții actuale, ei continuă să mențină baza acestui tip de forțe de flotă până la vremuri mai bune.
Dosar
În prezent, există 35.000 de persoane în aviația militară navală, 217 de avioane, 102 elicoptere.
Bombardiere cu rachetă: 45 Tu-22M. Avioane de luptă: 52 Su-24, 10 Su-25, 52 Su-27. Avioane antisubmarin și de recunoaștere: 1 Tu-142, 26 Il-38, 4 Be-12. Avioane de transport militar: 18 An-12, 37 An-12, An-24, An-26. Elicoptere antisubmarin: 3 Mi-14, 72 Ka-27. Transport militar, transport și aterizare elicoptere: 8 Mi-8. Elicoptere polivalente de transport / luptă / atac: 12 Ka-29, 15 Mi-24.
Flota de Nord are 50 de avioane de luptă și 44 de elicoptere de luptă.
Flota Baltică are 55 de avioane de luptă și 41 de elicoptere de luptă.
Flota Mării Negre are 35 de avioane de luptă și 13 elicoptere de luptă.
Flota Pacificului are 55 de avioane de luptă și 26 de elicoptere de luptă.
În 1941, existau 368 de avioane în Marea Baltică, 346 în flota Mării Negre, 49 în nord și 665 în Pacific.
