SUA începe să implementeze SAM M-SHORAD

Cuprins:

SUA începe să implementeze SAM M-SHORAD
SUA începe să implementeze SAM M-SHORAD

Video: SUA începe să implementeze SAM M-SHORAD

Video: SUA începe să implementeze SAM M-SHORAD
Video: Turkey New Upgrade Version Of T-155 Firtina-2 155mm 52.Cal Self Propelled Howitzer 2024, Aprilie
Anonim
Imagine
Imagine

Armata SUA începe re-echiparea planificată a unităților militare de apărare antiaeriană. Una dintre aceste divizii a primit primul lot de sisteme de rachete și rachete antiaeriene autopropulsate M-SHORAD. În viitorul apropiat, echipamentul va fi supus unei operațiuni militare experimentale, în conformitate cu rezultatele căreia va fi lansat procesul de rearmare completă.

Începutul rearmei

Batalionul 5 al Regimentului 4 de artilerie antiaeriană (Batalionul 5, Regimentul 4 de artilerie de apărare aeriană sau 5-4 ADA) din al 10-lea Comandament antirachetă și apărare aeriană al armatei SUA din Europa a fost selectat ca primul operator al noului Sisteme antirachetă de apărare aeriană M-SHORAD. Această divizie a fost formată în 2018 și are sediul în Ansbach (Germania). De la înființare, batalionul a folosit sisteme de rachete cu rază scurtă de acțiune Avenger.

Anul trecut, 18 trupe ADA 5-4 au fost dislocate în faza anterioară a programului M-SHORAD. Au urmat pregătirea necesară și au participat la testele complexului timp de câteva luni. Acum își vor putea transfera cunoștințele și abilitățile către întregul batalion.

Imagine
Imagine

Pe 23 aprilie, Pentagonul a anunțat transferul primelor patru sisteme de rachete de apărare aeriană de un nou tip către batalionul 5. Potrivit unor rapoarte, vorbim despre o tehnică experimentală utilizată anterior în studiile pe teren. Complexele au fost parțial dezmembrate - în special, nu există tunuri automate. După instalarea unităților lipsă, sistemele de rachete de apărare aeriană ar trebui să intre în funcțiune pentru a pregăti noi echipaje.

ZRPK M-SHORAD a intrat deja în producția în serie, iar livrările primelor loturi sunt așteptate în curând. S-a anunțat că până la sfârșitul lunii septembrie a acestui an, ADA 5-4 va primi alte 28 de complexe noi. Datorită acestui fapt, flota de astfel de echipamente va fi ridicată la numărul de personal de 32 de unități, ceea ce va permite începerea unui serviciu complet, precum și înlocuirea completă a răzbunătorilor învechiți.

Primul din patru

Scopul programului M-SHORAD este modernizarea apărării aeriene militare prin construirea și desfășurarea sistemelor de rachete și tunuri cu același nume. În prezent, se implementează prima etapă a programului, în cursul căreia vor reechipa patru batalioane / diviziuni antiaeriene existente.

Imagine
Imagine

Primul dintre acestea este ADA 5-4, care servește în Germania. În viitorul apropiat, va începe o rearmare similară cu încă trei unități. Ce divizii și batalioane vor primi echipamente noi nu au fost încă raportate. Se știe doar că sunt staționate în Statele Unite.

Ca parte a primei faze a programului, Pentagonul va achiziționa și distribui 144 de vehicule de luptă de tip nou. Fiecare dintre divizii / batalioane va primi 32 de unități. Două unități se vor echipa din nou înainte de sfârșitul anului fiscal curent, iar celelalte două vor trece la echipamente noi în cursul anului fiscal 2222.

Dezvoltare rapida

Lucrările la promițătorul sistem de rachete antiaeriene M-SHORAD au început în februarie 2018. Scopul proiectului a fost crearea unui sistem militar de apărare aerian autopropulsat pentru a combate o gamă largă de amenințări aeriene caracteristice conflictelor moderne. Una dintre cerințele principale pentru proiect a fost utilizarea numărului maxim posibil de componente și ansambluri gata făcute, datorită căreia s-a planificat reducerea timpului de dezvoltare - pentru cea mai rapidă lansare a seriei și a rearmei.

Deja în iunie 2018, a fost selectat dezvoltatorul principal al complexului - compania Leonardo DRS (sucursala americană a italianului Leonardo). Organizații americane și străine au fost implicate în proiect ca furnizori de unități individuale.

Imagine
Imagine

Prototipurile noului sistem antirachetă de apărare aeriană au fost construite și testate anul trecut. Conform rezultatelor testelor, la sfârșitul lunii septembrie a apărut un contract în valoare de 1,2 miliarde de dolari pentru producția de echipamente de serie pentru livrarea ulterioară trupelor. Lucrările de construcție au fost încredințate General Dynamics Land Systems. Contractul începe cu construcția a 28 de vehicule cu un cost total de 230 de milioane de dolari.

Astfel, una dintre sarcinile cheie ale proiectului M-SHORAD a fost finalizată cu succes. Au trecut puțin peste doi ani și jumătate de la lansarea programului până la semnarea contractului pentru serie. După alte șase luni, primele complexe antiaeriene de noul tip au intrat în unitatea de luptă, iar în câteva luni ADA-ul 5-4 va ajunge la pregătirea deplină pentru luptă pe noul material.

Abordare modulară

Pentru a accelera și a simplifica dezvoltarea unui nou tip de sistem antirachetă de apărare aeriană, acestea au fost realizate pe un șasiu Stryker de serie bine stăpânit. Pe o astfel de mașină, s-a propus montarea pachetului de echipamente pentru misiune (MEP), format din forțele Leonardo DRS.

Imagine
Imagine

Cea mai notabilă componentă a europarlamentarului este turela platformei de arme integrate reconfigurabile (RIwP) de la Moog. Turela are o montură de artilerie cu un tun XM914 de 30 mm și o mitralieră M240 de 7, 62 mm, precum și două lansatoare pentru două tipuri de rachete. Pentru a ataca țintele aeriene, se propune utilizarea rachetelor FIM-92 Stinger și AGM-114 Hellfire - 4 și 2 buc. respectiv.

Detectarea și urmărirea țintelor se efectuează cu ajutorul radarului emisferic multi-misiune (MHR) de la compania israeliană Rada Electronic Industries. Acesta include patru AFAR-uri, plasate la colțurile acoperișului vehiculului purtător. Un astfel de complex efectuează observații circulare în emisfera superioară și este capabil să detecteze o țintă aeriană mare la intervale de cel puțin 20-25 km. Detectarea nano-dronelor este asigurată de la 5 km. Unitatea optoelectronică MX-GCS de pe turela RIwP este utilizată pentru a controla armamentul butoiului și pentru ghidarea inițială a rachetelor.

În interiorul vehiculului de luptă sunt unități de control pentru observare și arme, locuri de muncă ale echipajului etc. De asemenea, oferă posibilitatea de a transporta rachete suplimentare pentru reîncărcarea lansatoarelor.

Sarcina principală a MEP / M-SHORAD este combaterea țintelor aeriene din zona apropiată. În funcție de tipul de obiect detectat, este posibilă utilizarea unei mitraliere, tunuri sau rachete cu diferite calități de luptă. Un astfel de complex de arme poate fi folosit și împotriva oricăror ținte terestre, de la forța de muncă până la vehiculele blindate.

Imagine
Imagine

Se crede că noul ZRPK îndeplinește toate cerințele. Este capabil să lovească toate țintele desemnate și este extrem de flexibil în utilizarea sa. În același timp, în toate caracteristicile și capacitățile, M-SHORAD depășește complexul Avenger existent în câmpul apropiat.

Rezolvarea problemelor

ZRPK M-SHORAD a fost creat ca răspuns la provocările și amenințările actuale. Starea actuală a apărării aeriene militare a armatei SUA lasă de dorit - de fapt, este construită doar pe complexele Avenger, care nu mai îndeplinesc cerințele moderne. În acest sens, în 2018, a fost lansată dezvoltarea mai multor eșantioane noi cu caracteristici și capacități diferite, capabile să combată o gamă largă de ținte, de la avioane la UAV-uri mici.

Primul dintre noile modele din trei ani a fost adus la o operațiune de serie și de încercare în armată. În viitorul apropiat, rearmarea cu M-SHORAD va continua, iar apoi pot intra în serviciu noi modele de apărare aeriană militară. Deci, lucrările continuă la complexul laser de pe șasiul Stryker. Pe termen mediu, noua tehnologie va face posibilă abandonarea eșantioanelor învechite.

Astfel, marile probleme ale apărării aeriene militare americane sunt rezolvate și a fost posibil să se finalizeze unele dintre sarcinile atribuite într-un timp scurt. Acum, soarta apărării aeriene depinde nu atât de proiectele promițătoare, cât de organizațiile contractante și de capacitatea lor de a construi cantitatea necesară de echipamente în timp util.

Recomandat: