Recent am dat peste un articol al lui Kirill Ryabov pe site-ul web „Voennoye Obozreniye” „Tancul promițător„ Obiectul 477A1”: realitate versus vise„ cu legături către materialele unui anumit „expert” pe nume Sergei Zgurets. Am fost uimit de ipotezele analfabețe și ridicole despre istoria creației acestui tanc, despre care se știe cu adevărat puțin.
Imediat, observ că articolul m-a interesat dintr-un motiv. Promisorul tanc de boxer face parte din viața mea. Faptul este că am fost unul dintre ideologii acestui tanc, am supervizat lucrările la KMDB pentru a crea un complex de control și am organizat cooperarea aliaților pentru a-l dezvolta.
A trebuit să particip la acest proiect din momentul în care conceptul de rezervor a fost dezvoltat în 1979 până la încetarea lucrului în 1992 și să merg până la naștere până la moartea acestui vehicul. Toate acestea sunt descrise în detaliu în cartea mea „Ultima descoperire a constructorilor de tancuri sovietice” postată în 2009 pe internet.
După trei ani de închisoare și izolare, a fost interesant pentru mine să citesc ce scriu oamenii despre ceea ce făceam acum mai bine de treizeci de ani. Există multe legende și speculații în jurul acestui tanc, dar ceea ce este scris în articolul menționat doar m-a uimit. Articolul a fost scris pe baza unor informații fragmentare, zvonuri și evenimente care au avut loc în ani diferiți și nu au fost în niciun fel legate între ele.
De-a lungul anilor, mulți încearcă să rescrie istoria creării de echipamente militare de dragul unor interese nu în întregime etice. Deci, în Ucraina, ei încearcă să numească școala tancului sovietic care construiește o școală ucraineană, iar la Nijni Tagil afirmă serios că au creat tancul T-34.
În acest scop, în Ucraina a apărut o întreagă galaxie nu de experți militari, ci „ukropagandiști”, dintre care unul este Serghei Zgureț. Ei creează și diseminează mituri despre armele ucrainene puternice, aparent nu înțeleg cu adevărat despre ce scriu. Cumva, chiar au făcut referire la mine că apăram „ramura ucraineană a construcției de tancuri”. Aceasta este o afirmație foarte dubioasă: întotdeauna am apărat că nu a existat o clădire de tancuri „ucrainene”.
La fel, Zgurets, o persoană departe de tehnologie, un jurnalist propagandist și chiar în curs de pompare ideologică în Statele Unite, încearcă să vorbească despre lucruri în care este puțin versat.
După ce am analizat câteva dintre materialele acestui „expert militar”, am fost uimit de incompetența lui. De exemplu, într-unul din materialele sale, el scrie că au încercat să utilizeze complexul radar Arguzin dezvoltat de Signal VNII pentru tancurile ucrainene promițătoare.
În primul rând, acest radar a fost dezvoltat la sfârșitul anilor 70, la cererea lui Ustinov, principalul subiect a fost KBTM (Moscova), iar dezvoltatorul radarului a fost Lviv NIRTI. În al doilea rând, VNII „Signal” (Kovrov) nu a fost niciodată implicat în dezvoltarea radarelor. Acesta este cel mai important dezvoltator de stabilizatoare pentru vehicule blindate.
Distorsionând faptele pe fleacuri, ei nu ezită să distorsioneze dezvoltarea tancului „Boxer” și să îl prezinte ca o dezvoltare ucraineană a unui tanc promițător, care a fost transferat în anii 90 la proiectul „Nota”.
Crearea unui tanc promițător a început nu în 1984, ci în 1979, cu lucrarea de cercetare „Rebel”, și a fost întreruptă în 1992 din cauza prăbușirii Uniunii și a incapacității Ucrainei de a desfășura în mod independent o astfel de dezvoltare. A fost o lucrare competitivă, KMDB a câștigat concursul organizat în rândul birourilor de proiectare a tancurilor. Proiectanții de tancuri din Leningrad și Nizhny Tagil au pierdut competiția și nu au participat la dezvoltarea acestui proiect. Întreaga țară a lucrat la proiect, zeci de organizații de proiectare și cercetare erau conectate la acesta.
La crearea mașinii, au apărut o mulțime de probleme. Unele dintre ele nu au fost complet rezolvate. În cadrul acestui proiect, a fost creat un tanc fundamental nou, diferit de toate cele existente și trebuia să pună bazele unei noi generații de tancuri. Au fost realizate doar două prototipuri, Uniunea s-a prăbușit și lucrarea a fost oprită. Avantajele și dezavantajele rezervorului, motivele încetării lucrului necesită o discuție separată.
Mai mult de două decenii mai târziu, Ucraina încearcă să creeze un mit conform căruia Ucraina a continuat să creeze tancul Boxer în cadrul noului tanc ucrainean Nota, care nu a existat niciodată. Articolul indică faptul că „proiectul numit„ obiect 477”avea inițial numele„ Boxer”, care a fost ulterior înlocuit cu„ Ciocan”, pe măsură ce s-a dezvoltat, litera A a fost adăugată numerelor.”
Toate acestea sunt speculații despre dezvoltarea etapizată a proiectului. Rezervorul avea inițial numele de "Boxer", la sfârșitul anilor '80, în circumstanțe neclare, un document secret al acestui proiect a dispărut, așa că a trebuit să schimbăm codul "Boxer" în "Hammer". Nu a existat niciun motiv tehnic pentru aceasta.
Continuarea proiectului Boxer în cadrul proiectului Nota, de asemenea, nu este adevărată. Din câte știu, proiectul Nota la nivelul activității de căutare la KMDB a existat mulți ani mai târziu. În acest proiect, este posibil să fi fost folosite evoluțiile rezervorului „Boxer”, dar acestea sunt două proiecte diferite, unul de cercetare și dezvoltare și celălalt de cercetare și dezvoltare și există o mare diferență între ele. Proiectul Nota sa încheiat cu elaborarea conceptului de tanc și nimic mai mult.
Afirmațiile că „lucrările la tancul Object 477A1 au continuat până la începutul anilor 2000” și „Ministerul Apărării din Rusia a fost clientul pentru noul proiect” sunt la nivelul unui fel de nebunie. În anii 90, era exclus să se lucreze în comun cu Rusia la acest proiect. Nu s-a efectuat nicio lucrare comună, am lucrat la biroul de proiectare până în 1996, am fost unul dintre liderii acestui proiect și, în mod firesc, știam tot ce se făcea în cadrul acestuia.
Lucrarea comună la construirea tancurilor între Rusia și Ucraina nu a fost niciodată efectuată, deoarece după prăbușirea Uniunii, aceștia au devenit concurenți, iar Ucraina a refuzat să transfere pregătirea acestui tanc în Rusia.
Și afirmații absolut originale: „… în cadrul proiectului Nota, au fost colectate aproximativ o duzină de prototipuri”, „mai multe eșantioane au fost transferate în Rusia” și „Obiectul 477A1 ar trebui actualizat și pus în serie” …
Autorul unor astfel de concluzii ar trebui să știe că există un anumit ciclu de dezvoltare și testare a rezervorului, inclusiv fabricarea simulării și prototipurilor, testarea acestora, efectuarea apoi a testelor de fabrică și de stat și abia apoi producția în serie.
Într-o astfel de cantitate, nu se fac niciodată prototipuri, maximum unul sau două. Lucrările la „Boxer” s-au încheiat cu fabricarea a două prototipuri, fabricarea celui de-al treilea nu a fost finalizată și au fost testate doar aceste probe. Bineînțeles, nu s-au transferat mostre de la Harkov în Rusia, au rămas la locul de testare local.
O capodoperă a nenorocirii și primitivismului este afirmarea Zgurților preocupați la nivel național că „una dintre machetele„ Nota”MBT construită în trecut a fost planificată să fie arătată la parada de la Kiev dedicată Zilei Independenței”. Aspect la paradă? Este dificil să ne imaginăm mai mult delir.
Cu tot respectul pentru KMDB, în care am lucrat timp de aproape un sfert de secol, Ucraina, din multe motive obiective, nu poate dezvolta și produce tancuri fundamental noi, acesta este un subiect pentru o discuție separată. Maximul posibil este dezvoltarea în continuare a liniei T-64, iar toate Bulats și Oplots sunt continuarea sa.
Acum, puțin despre prostiile pur tehnice din articol. Încearcă să prezinte tot ceea ce s-a făcut în cadrul proiectului Boxer ca o dezvoltare în cadrul proiectului ucrainean Nota.
„Unele probe au fost echipate experimental cu un motor cu turbină cu gaz”.
Acest lucru nu s-a întâmplat niciodată, KMDB a fost întotdeauna un adversar de principiu al unui motor cu turbină cu gaz pe un rezervor. De la sfârșitul anilor 70, ne-a fost impus la cererea lui Ustinov. Cu greu, au scăpat de el pe rezervorul T-80UD și nu l-au folosit niciodată în proiectele lor.
"O caracteristică a tancului" Obiectul 477A1 "a fost amplasarea semi-la distanță a pistolului" și "un computer de bord dezvoltat".
Proiectul „Boxer” a avut două momente importante - un tun semi-extins de calibru 152 mm fără precedent pentru un tanc și nu un „computer de bord dezvoltat”, ci un sistem de informare și control al tancului. Acesta a fost pus ca un element de bază pentru crearea unui complex blindat de recunoaștere și atac, folosind drone și elicoptere de sprijin pentru incendiu și un tanc radiocontrolat. Elementele individuale ale acestui sistem sunt utilizate în prezent pe tancul rusesc Armata.
„Pentru a menține acest parametru (masa), unele dintre piesele de oțel trebuiau înlocuite cu altele din titan.”
Toate acestea au trebuit să fie puse în aplicare în proiectul „Boxer”, la sfârșitul anilor 80 deja „am căzut” pentru 50 de tone și am făcut parte din șasiu și armură frontală titan.
„În centrul compartimentului de luptă era un tambur consumabil pentru 10 runde. Au fost așezate încă două în lateral, pentru câte 12 cochilii fiecare”.
Din nou, aceasta este cea mai recentă versiune a încărcătorului automat din proiectul Boxer. Acest tanc a avut probleme colosale cu amplasarea unei astfel de cantități, calibru și lungime a muniției. Încărcătorul automat sa dovedit a fi foarte complex și nesigur. Drept urmare, am găsit o soluție simplă cu trei role. Dar și-au dat seama doar la stand, rezervorul nu a ajuns la punctul respectiv.
Încă poți vorbi multe despre absurditățile din acest material și despre denaturarea faptelor despre tancul „Boxer”, dar acesta nu este principalul lucru. Atunci când acoperiți și analizați evoluția echipamentului militar, este necesar să depuneți eforturi pentru o prezentare obiectivă a materialului și să vă bazați nu pe unele speculații de „experți”, ci pe fapte și dovezi verificate.
Zeci de întreprinderi și organizații și mii de specialiști din diferite ramuri ale științei și tehnologiei au participat la dezvoltarea ultimului tanc sovietic „Boxer”. Toți erau împrăștiați în toată țara și făceau o cauză comună. Nu are sens să aflăm acum cine a făcut mai mult sau mai puțin. Aceasta este deja istoria noastră comună a construcției de tancuri, în care avem multe de povestit și de arătat.
