Una dintre principalele noutăți ale expoziției Russian Arms Expo-2013, desfășurată la sfârșitul lunii septembrie, s-a dovedit a fi promițătorul vehicul de luptă al infanteriei grele Atom. Acest BMP este rezultatul cooperării dintre specialiștii ruși și francezi. Companiile franceze Renault Trucks Defense și Nexter Systems, întreprinderea rusă Uralvagonzavod și Institutul Central de Cercetare Burevestnik, folosind dezvoltările existente, au creat un vehicul de luptă promițător care ar putea fi de interes pentru un număr mare de potențiali clienți. Trebuie remarcat faptul că proiectul Atom nu este primul sau singurul rezultat al cooperării ruso-franceze în dezvoltarea vehiculelor blindate de luptă. Proiecte similare au început să apară acum câțiva ani.
VBL Kornet
La mijlocul ultimului deceniu, compania franceză Panhard și Biroul rus de proiectare a instrumentelor (KBP) și-au demonstrat noua dezvoltare comună la mai multe expoziții internaționale de arme și echipamente militare. În cursul proiectului comun, organizațiile franceze și ruse au folosit dezvoltările existente, ceea ce a făcut posibilă crearea unui vehicul de luptă relativ simplu capabil să facă față în mod eficient vehiculelor blindate și fortificațiilor inamice.
Proiectul numit VBL Kornet a presupus utilizarea unui vehicul blindat VBL fabricat în Franța ca purtător al modulului de luptă al Cvartetului Rus cu rachete antitanc. Mașina blindată de bază nu a suferit nicio modificare când a fost instalat modulul de luptă, datorită căruia caracteristicile sale au rămas aceleași. Vehiculul de luptă VBL Kornet ar putea accelera pe autostradă la 95 km / h și ar putea transporta până la patru persoane, inclusiv șoferul. Protecția corpului blindatei de bază corespundea cu primul nivel al standardului NATO STANAG 4569: plăcile de blindaj protejau echipajul de gloanțe de pușcă de 7,62 mm.
Proiectul VBL Kornet a presupus instalarea unui modul de luptă rusesc pe o mașină blindată franceză. Modulul de luptă „Cvartet” este de fapt un lansator al sistemului de rachete antitanc „Kornet-E”, al cărui design a fost modificat pentru a fi instalat pe diferite tipuri de echipamente. Un platan rotativ este instalat pe cureaua de umăr a vehiculului de bază, care servește ca bază pentru toate unitățile modulului de luptă. În partea superioară a platformei, sunt montate un bloc de echipamente de vizionare și suporturi pentru patru containere de transport și lansare cu rachete. Panoul de control și alte dispozitive de la locul de muncă al operatorului din complex sunt atașate la partea inferioară a platformei. Greutatea totală a modulului de luptă este de 600 kg.
Echipamentul complexului „Konret-E”, care utilizează ghidare laser semiautomată, asigură distrugerea țintelor la o distanță de până la 5500 de metri. Atunci când se utilizează canalul termic de vizualizare, raza de acțiune este redusă la 4500 m. Patru containere de transport și lansare cu rachete ghidate sunt instalate simultan pe monturile modulului de luptă. Muniții suplimentare pot fi transportate în interiorul vehiculului de bază. Capacitățile mașinii blindate VBL au făcut posibilă plasarea a cinci containere cu rachete în interiorul corpului.
Mașinile blindate Panhard VBL sunt operate în mai mult de o duzină și jumătate de țări, în principal în Africa și America de Sud. Aceste state au fost considerate drept principalii clienți ai vehiculului de luptă antitanc VBL Kornet. În special, și din acest motiv, materialele publicitare menționau posibilitatea instalării modulului de luptă Quartet pe un vehicul de bază într-un atelier militar. Experții interni și străini au apreciat foarte mult perspectivele noului vehicul de luptă franco-rus. Cu toate acestea, după mai multe demonstrații la expoziții internaționale, mașinile blindate cu arme antitanc VBL Kornet nu au devenit obiectul contractelor. Niciuna dintre țările care au fost considerate un potențial cumpărător nu a arătat dorința de a achiziționa echipamente de producție comună ruso-franceză.
ASTAIS-VBL
Cooperarea dintre Tula KBP și compania franceză Panhard nu a dat roade, dar, cu toate acestea, a arătat perspectivele cooperării internaționale. La recenta expoziție de arme și echipamente militare „Interpolitech-2013”, compania rusă „Asteys” și franceza Renault Truck Defense și-au dezvăluit planurile. În viitorul foarte apropiat, aceste firme intenționează să înceapă producția de vehicule blindate VBL modernizate pentru nevoile agențiilor de aplicare a legii din Rusia.
În urmă cu câțiva ani, Renault Truck Defense a achiziționat Panhard și dezvoltă acum proiectul VBL. Următorul pas în această direcție este proiectul cu numele de cod ASTAIS-VBL. Inițiatorul acestui proiect a fost o companie rusă care a studiat starea evoluțiilor interne și externe în domeniul vehiculelor de luptă blindate ușoare. Conform rezultatelor comparațiilor mai multor mașini blindate, VBL francez în versiunea modernizată a fost recunoscut ca fiind cel mai interesant și corespunzând cerințelor forțelor de securitate. În același timp, este planificat nu numai să cumpărați echipamente în străinătate, ci să începeți asamblarea de mașini noi în instalațiile de producție rusești.
La expoziția Interpolitex-2013, reprezentanții Asteys au vorbit despre viitorul lor plan comun. Anul viitor, companiile care participă la proiect intenționează să asambleze primul lot de mașini ASTAIS-VBL la una dintre întreprinderile rusești. Centrala electrică și șasiul noilor mașini vor fi livrate din Franța, precum și carena, instrumentația etc. se va face în Rusia. Asamblarea mașinilor blindate va fi realizată și de specialiști ruși. Proiectul comun presupune construirea de mașini cu modificarea VBL Mk 2, care diferă de versiunea de bază printr-un motor mai puternic. Motor diesel Steyr M14 cu 129 CP. va crește viteza maximă a mașinii blindate la 110 km / h, precum și crește capacitatea de transport la 900 kg.
Primul lot de mașini blindate ASTAIS-VBL va fi format din 5-10 vehicule, care vor fi testate la locul de testare și apoi transferate la Ministerul Afacerilor Interne din Rusia. Subdiviziunile Ministerului Afacerilor Interne trebuie să conducă vehiculele blindate în proces și să tragă concluzii adecvate pe baza rezultatelor sale. Dacă forțele de securitate rusești sunt mulțumite de echipamentul de producție comună ruso-franceză, va începe producția în serie pe scară largă.
Restanțe pentru viitor
În viitorul apropiat, este posibil ca noi proiecte să apară în comun de către designerii ruși și francezi. Conform informațiilor disponibile, Biroul de proiectare a instrumentelor Tula negociază în prezent cu Renault Truck Defense. Se propune crearea unui alt vehicul blindat de luptă înarmat cu rachete antitanc. Se propune utilizarea mașinii blindate Renault Sherpa Light Scout ca bază pentru aceasta, iar modulul de luptă Quartet sau Quartet-M, folosind rachete antitanc din familia Kornet, poate deveni arma. Din motive evidente, forma exactă și soarta ulterioară a acestui proiect nu au fost încă stabilite.
În cele din urmă, este necesar să menționăm încă o dată proiectul Atom, al cărui prim rezultat a fost demonstrat la expoziția Russian Arms Expo-2013. Pe parcursul acestui proiect, este planificată crearea unei platforme blindate pe roți adecvată pentru utilizare ca bază pentru vehiculele de luptă de diferite clase. Deci, în materialele publicitare prezentate la expoziție, s-a susținut că platforma blindată Atom ar putea deveni baza pentru un vehicul de luptă de infanterie de clasă grea cu un tun automat de 57 mm, un suport de artilerie autopropulsat cu un calibru de 120 mm pistol, un pistol autopropulsat antiaerian, o ambulanță și alte echipamente militare.
Din păcate, până în prezent, niciun singur proiect ruso-francez de vehicule de luptă blindate nu a făcut obiectul comenzilor și nu a atins stadiul de producție în masă. În viitorul previzibil, clienților ruși și străini li se vor oferi noi tipuri de echipamente și este foarte posibil ca aceștia să intereseze cumpărătorii potențiali.
