Prietenia dintre Rusia și RPC se întărește în fiecare zi. Cooperarea dintre țări s-a intensificat după ce Vladimir Putin a vizitat China la sfârșitul lunii mai 2014. Rezultatul principal al vizitei liderului rus la Beijing a fost semnarea celui mai mare contract de gaz din istoria celor două state. Conform clauzelor contractului, Gazprom se angajează să furnizeze Beijingului 38 de miliarde de metri cubi de gaz anual timp de 30 de ani. Costul total al acordului semnat ajunge la aproximativ 400 de miliarde de dolari. Acest proiect privind gazul a deschis porți pentru țări pentru cooperarea și în alte sectoare. Un alt factor în apropierea dintre Moscova și Beijing a fost politica SUA și UE care vizează izolarea economică a Rusiei.
La o masă rotundă dedicată cooperării dintre cele două țări în domeniul navigației prin satelit, vicepremierul rus Dmitry Rogozin a spus că Rusia se pregătește să stăpânească sistemul solar „mână în mână” cu Imperiul Celest. Masa rotundă a avut loc la Harbin, China, ca parte a primei expoziții EXPO ruso-chineze. La aceeași expoziție, au fost prezentate pentru prima dată fotografii ale premierului rus Dmitri Medvedev. Dmitry Rogozin a subliniat că navigația spațială este doar unul dintre segmentele pieței serviciilor spațiale în care țările pot lucra împreună. În plus, el a remarcat posibilitatea de a lucra în comun în domeniul creării de materiale spațiale și nave spațiale, precum și în cartografie și comunicații.
În viitor, am putea vorbi despre crearea propriei noastre baze de componente radio independente, dezvoltarea navelor spațiale. „Acesta ar fi un pas foarte serios unul către celălalt în domeniul cooperării în spațiu”, a remarcat Dmitry Rogozin. După aceea, nimeni nu ar avea nicio îndoială că Rusia „mână în mână” cu RPC este gata să dezvolte astronautică echipată, este gata să se angajeze în explorarea Lunii și a Marte și a întregului sistem solar în ansamblu.
Potrivit vicepremierului rus, părțile merită să treacă la un nou nivel de cooperare tehnologică de înaltă calitate între state, în timp ce se poate începe cu cooperarea în proiectele GLONASS și Beidou. Potrivit lui Rogozin, aceste programe merg bine unul cu celălalt. Datorită specificului acestor două sisteme, astăzi nu avem o concurență reală în emisfera nordică, mai ales dacă vorbim despre latitudinile nordice, vicepremierul și-a dezvoltat ideea. În același timp, China, atunci când își creează propriul sistem de navigație prin satelit, își desfășoară grupul orbital spre sud. Prin urmare, GLONASS și Beidou ar putea fi perfect combinate între ele, completându-se reciproc. În această privință, țările noastre au un viitor minunat.
În același timp, evenimentul ruso-chinez dedicat explorării spațiale a avut loc pe fondul eșecurilor continue care afectează țara noastră în această zonă. Dmitry Rogozin însuși a remarcat procentul ridicat de accidente și a subliniat că este pur și simplu imposibil să suportăm această stare de fapt. În prezent, în Federația Rusă se desfășoară o reformă profundă a întregii rachete și a industriei spațiale, scopul său este de a ajunge din urmă la progresul tehnologic, a subliniat Rogozin. Potrivit acestuia, reformele profunde efectuate în acest domeniu ar trebui să ducă în cele din urmă la consolidarea întregii industrii rachete și spațiale rusești.
Ultimul accident major din industria spațială rusă a avut loc în mai 2014. Ca urmare a prăbușirii vehiculului de lansare Proton-M, Rusia și-a pierdut cel mai puternic satelit de comunicații, care nu a fost niciodată lansat pe orbită. Printre versiunile a ceea ce s-a întâmplat, chiar și sabotajul a fost luat în considerare. În plus, testele celei mai noi rachete rusești Angara ecologice nu au fost efectuate la timp. Dar această lansare, deși a fost amânată de mai multe ori, a avut loc totuși. Primele teste ale rachetei ușoare au avut succes.
Dar chiar și în ciuda tuturor eșecurilor recente, masa rotundă din Harbin s-a încheiat cu o notă destul de optimistă. A fost semnat un memorandum de înțelegere în domeniul cooperării în domeniul sistemelor globale de navigație prin satelit. Pe partea chineză, aceasta a fost semnată de Oficiul de Navigație prin Satelit, iar pe partea rusă - de Agenția Spațială Federală. Acest memorandum confirmă un nou nivel de cooperare între cele două state în explorarea spațiului.
Rusia pierde cursa spațială în fața Chinei
În prezent, Rusia pierde cursa spațială în fața Chinei, iar acest lucru devine vizibil chiar și în termeni numerici. Familia de vehicule de lansare Angara este oglinda care reflectă toate avantajele și dezavantajele industriei spațiale post-sovietice. Unul dintre avantajele Rusiei moderne este capacitatea de a crea o tehnologie spațială destul de complexă (deși, în cea mai mare parte, vorbim despre rachete). Dezavantajele includ, fără îndoială, nerespectarea termenelor limită ale proiectului. Același „Angara” este în curs de dezvoltare de aproape 20 de ani, dacă luăm în calcul din momentul în care câștigătorul a fost determinat în competiția de proiect. De asemenea, în răspunderea industriei noastre spațiale este supraevaluarea costurilor și a ineficienței. Camera de conturi a Rusiei și-a îndreptat atenția asupra acestor criterii încă din 2013. „Angara” rusă va deveni o rachetă destul de scumpă, iar prețul acesteia îi poate afecta negativ viitorul, mai ales dacă americanii și aceiași chinezi reușesc să creeze rachete cu un cost mai mic de plasare a sarcinii utile pe orbită și totul merge la asta.
În același timp, pentru Rusia, piața comercială pentru livrarea diferitelor mărfuri în spațiu continuă să fie segmentul în care ne păstrăm încă conducerea. Aproximativ 40% din rachetele rusești zboară în spațiu exclusiv cu sarcini utile străine sub formă de diverși sateliți și astronauți. Cu toate acestea, la scara întregii economii spațiale moderne, acesta este un segment foarte mic, reprezentând mai puțin de 1% (aproximativ 2 miliarde de dolari). Odată cu sosirea de noi concurenți pe această piață, există o mare probabilitate ca Rusia să fie nevoită să facă loc serios și aici.
În viitorul foarte apropiat, în cursa spațială, Rusia ar putea fi în cele din urmă aglomerată de RPC. În prezent, numărul sateliților care operează pe orbită pentru Rusia și China a devenit egal: în ultimii 3 ani, China a crescut numărul sateliților la 117 unități (creștere cu 72%), iar Rusia - la 118 unități (creștere cu 20%)). În același timp, deja la sfârșitul anului 2013, China a lansat primul său rover lunar, care a aterizat cu succes pe lună. Până în 2020, Imperiul Celestial se așteaptă să aterizeze un om pe Lună și să-și construiască prima stație orbitală cu drepturi depline. În prezent, RPC a ajuns deja din urmă cu Statele Unite în ceea ce privește numărul de lansări de rachete, iar în ceea ce privește ritmul de dezvoltare al industriei spațiale, pur și simplu a ieșit în top în lume.
Astăzi, RPC este cu mult înaintea țării noastre în ceea ce privește numărul de sateliți non-militari pe orbită, proiectați pentru a studia meteorologia, explorarea Pământului, explorarea spațiului și dezvoltarea tehnologiilor sale. În același timp, China nu va fi mulțumită de ceea ce a fost deja realizat. Experții Euroconsult consideră că numai din 2013 până în 2016, China va lansa aproximativ 100 de sateliți - cel mai mare din lume. De asemenea, este important să rețineți componenta de calitate. Astăzi, durata medie de funcționare a sateliților chinezi este de 7,4 ani, sateliții ruși - 6,3 ani. Pentru comparație: Europa și Statele Unite au 10, 2 și respectiv 9, 9 ani).
În același timp, cheltuielile Federației Ruse pentru explorarea spațiului din ultimii 10 ani au crescut de 14 ori simultan, anul trecut țara noastră a cheltuit aproximativ 10 miliarde de dolari în spațiu, ceea ce reprezintă 14% din cheltuielile totale ale guvernului mondial în acest domeniu.. În ciuda faptului că Rusia este unul dintre liderii în ceea ce privește costurile, țara noastră ocupă doar poziții periferice în ceea ce privește veniturile din spațiu. Potrivit estimărilor date de RBC, astăzi Federația Rusă reprezintă nu mai mult de 1,6% din veniturile întregului spațiu comercial mondial, care, potrivit experților, este estimat la 240 de miliarde de dolari pe an.
În același timp, Rusia și-ar putea pierde poziția de lider în ceea ce privește lansările comerciale. Toți participanții la cursă - Statele Unite, China și UE - își creează noile nave spațiale și rachete, inclusiv pentru livrarea de marfă și piloți la bordul ISS. De exemplu, după începerea zborurilor de navete spațiale Dragon, care sunt produse de compania americană SpaceX, cererea pentru transporturile interne Progress a scăzut imediat cu o treime. Vitaly Lopota, șeful RSC Energia, le-a spus jurnaliștilor despre acest lucru. În același timp, SpaceX dezvoltă o nouă rachetă Falcon Heavy de clasă grea, care este capabilă să lanseze până la 53 de tone de mărfuri diferite pe orbite de referință scăzute pentru doar 1,5-2,5 mii de dolari pe 1 kg. RPC lucrează, de asemenea, la rachete grele lungi 5/7 relativ ieftine și speră să își crească cota în lansările comerciale la 15% până în 2020. O țară care nu a făcut o singură lansare comercială în 2013 se așteaptă să facă acest lucru.
Cea mai nouă rachetă rusă „Angara”, al cărei zbor inițial trebuia să aibă loc în 2005, a atras atenția auditorilor de la Camera de Conturi din Rusia. Auditorii au ajuns la concluzia că banii investiți în proiect pentru aproape 20 de ani de muncă (o perioadă fără precedent pentru practica mondială) au înmulțit costul acestei rachete. În același timp, costul exact al rachetelor finite nu a fost încă dezvăluit. Judecând după costul motoarelor pentru prima etapă, etapa superioară și complexul serviciilor de lansare, prețul unei rachete Angara-5 (versiunea grea a LV), care este capabilă să livreze până la 24,5 tone de marfă pe orbită, ar putea ajunge la 100 de milioane de dolari. Costul de livrare - 4, 1 mii de dolari pe 1 kg de marfă. Acest lucru depășește nu numai costul livrării mărfurilor pentru racheta Falcon Heavy (de la 1,5 la 2,5 mii de dolari pe 1 kg), ci și racheta Proton-M existentă (3,3 mii de dolari pe 1 kg).
Rusia este foarte ineficientă în cheltuirea banilor pentru spațiu
Din toate acestea rezultă faptul că Rusia cheltuiește bani ineficient pentru spațiu. Conform Raportului spațial 2014, cheltuielile guvernamentale totale ale tuturor țărilor din lume pentru spațiu în 2013 s-au ridicat la 74,1 miliarde de dolari. Mai mult, peste jumătate (41,3 miliarde) au venit din Statele Unite. Cu toate acestea, Rusia a cheltuit și o sumă imensă de bani - 10 miliarde de dolari. De-a lungul a 10 ani, cheltuielile au crescut de 14 ori. În prezent, cu un indicator de 47 USD pentru fiecare 10.000 USD din PIB-ul țării, Rusia ocupă primul loc în clasamentul indicatorilor cheltuielilor guvernamentale pentru spațiu, în Statele Unite această cifră este egală cu 25 USD, iar în RPC doar $ 4.
Rusia nu economisește bani pentru spațiu. Ca parte a implementării noului program de stat „Activitățile spațiale ale Rusiei pentru 2013-2020”, este planificată alocarea unei sume impresionante - 1,8 trilioane de ruble. Dar cei care „privesc” această cifră, se pune întrebarea: cât de eficiente au fost fondurile cheltuite pentru programul anterior, pentru care s-au alocat 0,5 trilioane de ruble din 2006? Conform programului de stat anterior pentru dezvoltarea industriei rachete și spațiale rusești, cota Federației Ruse pe piața mondială a rachetei și a tehnologiei spațiale ar fi trebuit să crească de la 11% la 21% până în 2015. Dar acum, conform RBK cu referire la United Rocket and Space Corporation (URSC), această pondere este de 12%. Adică, cu greu s-a schimbat în niciun fel comparativ cu cifra atinsă acum 8 ani. În același timp, în noul program de stat, această cifră este planificată să fie adusă la doar 16% până în 2020.
Conform programului din 2006, era planificat ca ponderea echipamentelor industriale moderne la întreprinderile din industrie (echipamentul să aibă o vechime mai mică de 10 ani) până în 2015 să crească de la 3% la 35%. Cu toate acestea, conform informațiilor URRC, această cifră a fost crescută doar la 12%. Astăzi, industria rachetelor și spațiului rus folosește mai mult de 70% din echipamentele tehnologice care au deja peste 20 de ani. Situația cu brevete este, de asemenea, tristă. În perioada 2000-2008, țara noastră a reprezentat doar 1% din brevetele legate de industria spațială, iar Statele Unite - 50%. În același timp, trebuie luat în considerare faptul că în Rusia industria spațială este brevetată de 3 ori mai des decât toate celelalte.
După cum a arătat auditul efectuat de Camera de conturi, din 15 obiective și indicatori stabiliți pentru 2010, au fost atinse doar 6 (40%), în 2011 - 10 (66, 7%), în 2012 - 11 (73, 3%)). În același timp, numărul sateliților ruși lansați pe orbita Pământului în 2010-2012 a fost de doar 47,1% din indicatorii planificați, ceea ce este semnificativ mai mic decât nivelul necesar. În același timp, costurile dezvoltării sateliților ruși sunt de 4 ori mai mari decât standardele străine, iar caracteristicile lor operaționale și tehnice sunt foarte mici, iar rata lor de accidente este, de asemenea, în creștere. Potrivit auditorilor, în ultimii ani industria a „dezvoltat practic un sistem de iresponsabilitate colectivă”. Roskosmos, care îndeplinea simultan atât funcțiile producătorului, cât și funcțiile clientului și, uneori, operatorul anumitor sisteme spațiale, în practică nu era responsabil nici pentru îndeplinirea sarcinilor, nici pentru sincronizarea acestora. Toate acestea au condus la situația pe care o avem acum și care, poate, poate fi corectată doar printr-o reformă profundă a întregii industrii.
