Shenyang Aviation Corporation din China a creat o copie a luptătorului rus Su-33 pe bază de transportator. Modelul a fost numit J-15 (Jian-15), relatează Interfax cu referire la numărul din mai al publicației militare de autoritate Kanwa Asian Defense, care este publicată în Canada și Hong Kong.
Un avion experimental din epoca sovietică T10K, pe care RPC l-a moștenit din Ucraina, a fost luat ca bază pentru luptătorul chinez. Anterior, inginerii chinezi nu au putut rezolva problema aripii rabatabile a luptătorilor pe bază de transportatori, dar acum această problemă a fost rezolvată.
Rămâne neclar dacă noua aeronavă a efectuat primul său zbor de test. După testele din fabrică, luptătorul va fi trimis la Centrul Forțelor Aeriene Yangliang, deoarece Marina chineză nu are propriul centru de testare a aviației navale.
Anterior, Beijingul a încercat să cumpere două aeronave Su-33 din Rusia pentru a arunca o privire mai atentă asupra caracteristicilor de performanță ale aeronavei, dar Moscova a refuzat să vândă, temându-se de o scurgere de tehnologie și amintindu-și de situația cu avionul J-11, scrie RBK.
Reamintim că Rusia, care dorea să intre pe piața chineză a armelor, a predat Beijingului un ansamblu „șurubelniță” de luptători Su-27SK, dar acest pas nu s-a justificat. Drept urmare, China a descoperit tehnologia, a modernizat aeronava și a început producția în masă, numind-o J-11. Astfel, RPC poate scoate Federația Rusă din piața armelor din țările terțe, sugerează experții.
Rusia a început livrările Su-27SK către China în 1992. Apoi a fost încheiat un acord pentru 76 de luptători din această clasă, iar în 1995 Federația Rusă a vândut o licență pentru producția a încă 200 de avioane. Din 1996, sub numele J-11, au fost construite în Shenyang folosind componente rusești.
Până în 2003, Rusia a furnizat 95 de seturi pentru J11, pentru alte 105, China nu a semnat un contract. Oficial, partea chineză a explicat retragerea unilaterală a acordului prin capacitățile limitate de luptă ale aeronavei. Treptat, proporția componentelor chineze a început să crească și în cele din urmă a ajuns la 90%. Deja în 2007, China a demonstrat primele prototipuri ale J-11B - o copie aproape completă a Su-27SMK.
În prezent, China a lansat producția în serie a luptătorilor J-10, J-11 și FC-1, care sunt copii ale Su-27/30 și MiG-29 rusești. În viitorul apropiat, RPC intenționează să construiască și să vândă cel puțin 1.200 de luptători la prețuri mai mici decât „originalele” rusești.
Caracteristicile Su-33 rusești
Su-33 este un avion de luptă din a patra generație bazat pe transportatori și este în serviciu cu Marina Rusă din 1991. Primul zbor al luptătorului dezvoltat de Sukhoi Design Bureau a avut loc în 1987. Din 1992, producția în serie a început la fabrica din Komsomolsk-on-Amur.
Su-33 este destinat apărării aeriene a navelor navale împotriva armelor inamice de atac aerian. Este realizat conform schemei „triplan” cu o coadă orizontală frontală montată pe intrarea aripii. De asemenea, luptătorul este echipat cu o aripă rabatabilă și stabilizator. Un sistem de alimentare cu combustibil în aer a fost introdus cu o tijă de admisie a combustibilului retractabilă.
Armamentul Su-33 include un tun încorporat, rachete anti-nave Mosquito și rachete aer-aer. Aeronava este echipată cu un sistem puternic de observare, constând dintr-o stație radar și un sistem de localizare optică care permite atacarea unei aeronave inamice într-o liniște radio completă.
În cabină există instrumente de zbor și de navigație care vă permit să efectuați zboruri și misiuni de luptă în orice condiții meteorologice. Informațiile sunt afișate pe fundalul parbrizului. Aeronava este echipată cu un sistem de desemnare a țintei montat pe cască de tip NSTs-1. Acest sistem captează ținta cu capetele de rachetă spre care este îndreptat dispozitivul de observare atașat la casca pilotului.
Aeronava nu are analogi între aeronavele străine și este semnificativ superioară luptătorilor R-14 și R-18 - principalii luptători din Marina și Corpul de Marină al SUA.
