La începutul anilor 1960 și 70, în Uniunea Sovietică au apărut evoluții experimentale pe tema torpilelor grele, care vizau urmele navelor inamice.
Cam în același timp, la întrebarea unui corespondent de război: „Cum veți proteja portavioanele de super-torpilele rusești?” unul dintre reprezentanții de rang înalt ai Marinei SUA a dat un răspuns simplu și laconic: „Să punem un crucișător în urma fiecărui portavion”.
Astfel, yankii au recunoscut vulnerabilitatea absolută a grupurilor de portavioane la armele torpilelor sovietice și au ales cea mai bună, în opinia lor, opțiunea a două rele: să își folosească propriul crucișător ca „scut uman”.
De fapt, nu a fost prea mult de ales din Marina SUA - muniția "Kit" de 11 metri 65-76 de calibru 650 mm, mai bine cunoscută sub numele de "torpilă sovietică de grăsime", nu a lăsat marinarilor americani nicio alegere. Aceasta este moartea inevitabilă. Un „braț” dexter și lung care a permis să țină flota „potențialului inamic” de gât.
Marina sovietică a pregătit pentru inamic o „surpriză de adio” - două finaluri alternative ale unei bătălii navale: să iau la bord o jumătate de tonă de TNT și să cadă în adâncurile fără fund ale mării, căzând și sufocându-se în apa rece sau găsiți moartea rapidă într-o flacără termonucleară (jumătate din „torpilele lungi” echipate cu SBCH).
Fenomenul armelor torpile
De fiecare dată, referindu-se la subiectul confruntării dintre Marina URSS și Marina SUA, autorii și participanții la discuții din anumite motive uită că, pe lângă existența rachetelor de croazieră anti-navă, în războiul naval există încă o înseamnă - o armă de mină și torpilă (Unitatea de luptă-3 conform organizării marinei interne).
Torpilele moderne prezintă nu mai puțin (și mai mare) pericol ca rachetele anti-navă supersonice - în primul rând, datorită furtului lor sporit și a focosului puternic, de 2-3 ori masa focoaselor rachetelor anti-navă. Torpila este mai puțin dependentă de condițiile meteorologice și poate fi utilizată în condiții de valuri puternice și rafale puternice de vânt. În plus, o torpilă atacantă este mult mai dificil de distrugut sau „înlăturat cursul” prin blocare - în ciuda tuturor eforturilor de contracarare a armelor torpilelor, proiectanții propun în mod regulat noi scheme de îndrumare care devalorizează toate eforturile anterioare de a crea bariere „anti-torpilă”.
Spre deosebire de daunele provocate de o grevă antirachetă, unde probleme precum „stingerea incendiilor” și „controlul daunelor” sunt încă relevante, o întâlnire cu o torpilă pune o întrebare simplă pentru marinarii nefericiți: unde sunt plute de salvare și veste gonflabile ? - navele din clasa "distrugător" sau "crucișător" sunt pur și simplu rupte în jumătate de explozia torpilelor convenționale.
Fregata australiană scoasă din funcțiune a fost distrusă de torpila Mark.48 (greutatea focosului - 295 kg)
Motivul teribilului efect distructiv al torpilei este evident - apa este un mediu incompresibil și toată energia exploziei este direcționată în corpul navei. Deteriorarea părții subacvatice nu este de bun augur pentru marinari și, de regulă, duce la moartea rapidă a navei.
În cele din urmă, torpila este arma principală a submarinelor, ceea ce îl face un mijloc deosebit de periculos de luptă navală.
Răspuns rusesc
În timpul Războiului Rece, o situație foarte absurdă și ambiguă s-a dezvoltat pe mare. Flota americană, datorită avioanelor pe bază de transportator și a sistemelor avansate de apărare aeriană, a reușit să creeze un sistem naval de apărare aerian excepțional, care a făcut ca escadrile americane să fie practic invulnerabile la armele de atac aerian.
Rușii au acționat în cele mai bune tradiții ale lui Sun Tzu. Vechiul tratat chinezesc „Arta războiului” spune: mergeți acolo unde se așteaptă cel mai puțin, atacați acolo unde sunteți mai puțin pregătiți. Într-adevăr, de ce să „urcăm furca” luptătorilor pe bază de transportatori și a sistemelor antiaeriene moderne, dacă poți lovi de sub apă?
În acest caz, AUG își pierde atuul principal - submarinele sunt complet indiferente la numărul de interceptori și avioane de avertizare timpurie aflate pe punțile Nimitz. Iar utilizarea armelor torpile va face posibilă evitarea întâlnirilor cu formidabile sisteme de apărare antiaeriană.
Proiect de navă multifuncțional cu energie nucleară 671RTM (K)
Yankees au apreciat umorul rus și au început frenetic să caute mijloace pentru a preveni atacurile subacvatice. Au reușit ceva - până la începutul anilor 1970, a devenit clar că un atac cu torpile de către AUG cu mijloacele disponibile era plin de riscuri mortale. Yankees au organizat o zonă continuă ASW pe o rază de 20 mile de la comanda portavionului, unde rolul principal a fost atribuit sonarelor sub chila navelor de escortă și torpilelor antirachete ASROC. Gama de detecție a celui mai avansat sonar american AN / SQS-53 a fost de până la 10 mile în modul activ (linia de vedere); în modul pasiv până la 20-30 mile. Raza de tragere a complexului ASROC nu depășea 9 kilometri.
„Sectoarele moarte” de sub fundul navelor erau acoperite în mod fiabil de submarine nucleare polivalente și undeva departe în ocean, la zeci de mile de escadrila de marș, elicopterele antisubmarin și avioanele specializate „Viking” și „Orion” erau continuu in cautarea.
Marinarii de la portavionul „George W. Bush” eliberează capcana anti-torpilă remorcată AN / SLQ-25 Nixie peste bord
În plus, americanii au luat măsuri decisive pentru a contracara torpilele trase: plutitorul AN / SLQ-15 Nixie remorcat capcana de zgomot „atârnat” în spatele pupa a fiecărei nave, ceea ce a făcut utilizarea torpilelor cu ghidare pasivă asupra zgomotului elicele navelor inamice sunt ineficiente.
Analizând situația actuală, marinarii sovietici au considerat pe bună dreptate că șansa de a fi detectați de aeronavele antisubmarin este relativ mică - orice AUG, convoi sau detașament de nave de război este puțin probabil să poată păstra în mod constant mai mult de 8-10 vehicule în aer. Prea mic pentru a controla zeci de mii de kilometri pătrați din corpul de apă din jur.
Principalul lucru nu trebuie să fie văzut de sonarii croazierelor de escortă și ale submarinelor nucleare ale Marinei SUA. În acest caz, torpilele trebuie să fie trase de la o distanță de cel puțin 40 … 50 de kilometri (≈20 … 30 mile marine). Nu au existat probleme cu detectarea și desemnarea țintei - vuietul elicelor din formațiunile mari de nave era clar auzit de la o sută de kilometri distanță.
Torpila grea 65-76 „Kit”. Lungime - 11,3 m. Diametru - 650 mm. Greutate - 4,5 tone. Viteza - 50 noduri. (uneori sunt indicate până la 70 de noduri). Gama de croazieră este de 50 km la 50 de noduri sau 100 km la 35 de noduri. Greutatea focosului - 557 kg. Îndrumarea se efectuează pe veghe
După ce au decis alegerea armelor, marinarii s-au adresat reprezentanților industriei pentru ajutor și au fost destul de surprinși de răspunsul primit. S-a dovedit că complexul militar-industrial sovietic acționează în avans și dezvoltă torpile „cu rază lungă de acțiune” încă din 1958. Desigur, capacitățile speciale necesitau soluții tehnice speciale - dimensiunile super-torpilei depășeau tuburile obișnuite de torpilă de 533 mm. În același timp, viteza atinsă, raza de tragere și greutatea focosului i-au condus pe marinari într-o încântare de nedescris.
În mâinile marinei sovietice era cea mai puternică armă subacvatică creată vreodată de om.
65-76 „Balenă”
… „săgeata” de 11 metri se repede prin coloana de apă, scanând spațiul cu un sonar pentru a detecta prezența unor nereguli și vârtejuri ale mediului apei. Aceste vârtejuri nu sunt altceva decât o turmă - tulburări de apă care rămân în spatele pupa unei nave cu vele. Unul dintre principalii factori de demascare, „valul staționar”, se observă chiar și la multe ore după trecerea echipamentelor marine mari.
„Torpila grasă” nu poate fi păcălită cu AN / SLQ-25 Nixie sau eliminată cursul folosind capcane care se pot prăbuși - urmăritorul subacvatic infernal nu este atent la zgomot și interferențe - el reacționează doar la trezirea navei. În câteva minute, un robot fără suflet va aduce 557 kilograme de TNT în dar marinarilor americani.
Echipajele navelor americane sunt dezordonate: o iluminare teribilă a clipit și a strălucit pe ecranele sonarului - o țintă de mare viteză, de dimensiuni mici. Până în ultimul moment, rămâne neclar: cine va primi „premiul principal”? Americanii nu au cu ce împușca torpila - nu există arme pe navele marinei americane precum RBU-6000. Este inutil să folosești artilerie universală - mergând la o adâncime de 15 metri, o „torpilă groasă” este greu de detectat la suprafață. Torpile anti-submarine de dimensiuni mici Mk.46 zboară în apă - este târziu! timpul de reacție este prea lung, căutătorul Mk.46 nu are timp să captureze ținta.
Torpila a împușcat Mk. 46
Aici pe portavion își dau seama ce să facă - comanda „Oprește mașina! Înapoi!”, Dar nava de 100.000 de tone prin inerție continuă să se târască cu încăpățânare înainte, lăsând o urmă trădătoare în spatele pupei.
Zgomotul asurzitor al unei explozii și croaziera de escortă Belknap dispar din spatele portavionului. În partea stângă, au izbucnit noi artificii - a doua explozie a sfâșiat fregata „Knox”. Portavionul își dă seama cu groază că urmează!
În acest moment, următoarele două torpile se grăbesc spre compusul condamnat - submarinul, după ce a reîncărcat dispozitivele, le trimite Yankees-ului un nou cadou. În total, sarcina muniției Barracuda conține douăsprezece super-muniții. Una câte una, barca trage „torpile groase” de la o distanță de cincizeci de kilometri, urmărind navele yankee care se grăbesc să traverseze suprafața oceanului. Barca în sine este invulnerabilă armelor antiaeriene ale grupului de portavioane - sunt separate de 50 de kilometri.
Sarcina este finalizată!
Poziția marinarilor americani a fost complicată de faptul că „torpilele groase” au fost incluse în muniția a 60 de nave nucleare ale Marinei URSS.
Transportatorii erau submarine nucleare polivalente ale proiectelor 671 RT și RTM (K), 945 și 971. De asemenea, „bastoanele” proiectului 949 erau echipate cu super-torpile (da, dragă cititor, pe lângă rachetele P -700 complex, „bagheta” ar putea lovi un „dușman potențial” o duzină de torpile 65-76 „Kit”). Fiecare dintre submarinele de mai sus avea două sau patru tuburi torpile de calibru 650 mm, muniția a variat de la 8 la 12 „torpile groase” (desigur, fără a lua în considerare muniția obișnuită de 533 mm).
Amplasarea a 8 tuburi torpilă în prova submarinului nuclear multifuncțional pr. 971 (cod "Shchuka-B")
„Torpila grasă” avea și un frate geamăn - torpila 65-73 (după cum se arată din index, a fost creat cu câțiva ani mai devreme, în 1973). Unitate continuă și foc!
Spre deosebire de „intelectualul” 65-76, predecesorul a fost o „mamă Kuz'ka” obișnuită pentru distrugerea tuturor celor vii și nevii din calea sa. 65-73 erau în general indiferenți la interferențele externe - torpila călătorea în linie dreaptă spre inamic, ghidată de datele sistemului inerțial. Până când un focos de 20 de kilotoni a detonat în punctul calculat al traseului. Oricine pe o rază de 1000 de metri se poate întoarce în siguranță în Norfolk și se poate ridica pentru reparații pe termen lung la doc. Chiar dacă nava nu s-a scufundat, o explozie nucleară din apropiere a smuls echipamentele electronice externe și dispozitivele de antenă cu „carne”, a spart suprastructura și a paralizat lansatoarele - s-ar putea uita de îndeplinirea oricărei sarcini.
Pe scurt, Pentagonul avea la ce să se gândească.
Asasin de torpile
Așa se numește legendarul 65-76 după evenimentele tragice din august 2000. Versiunea oficială spune că explozia spontană a „torpilei groase” a provocat moartea submarinului K-141 „Kursk”. La prima vedere, versiunea, cel puțin, merită atenție: torpila 65-76 nu este deloc un zgomot pentru bebeluși. Aceasta este o armă periculoasă care necesită abilități speciale de manipulat.
Propulsie pentru torpile 65-76
Unul dintre „punctele slabe” ale torpilei s-a numit unitatea sa de propulsie - s-a realizat un domeniu de tragere impresionant folosind o unitate de propulsie pe bază de peroxid de hidrogen. Și aceasta înseamnă presiuni gigantice, componente care reacționează violent și potențialul pentru apariția unei reacții involuntare de natură explozivă. Ca argument, susținătorii versiunii „torpilă groasă” a exploziei citează faptul că toate țările „civilizate” ale lumii au abandonat torpile alimentate cu peroxid de hidrogen. Uneori, din buzele „specialiștilor cu gânduri democratice”, trebuie să auzi o afirmație atât de absurdă, încât „cearta de cerșetor” ar fi creat o torpilă pe un amestec de peroxid-hidrogen doar din dorința de a „economisi bani” și din istoria apariției de „torpile groase”).
Cu toate acestea, majoritatea moremenilor, care nu sunt auziți familiarizați cu acest sistem de torpile, pun la îndoială punctul de vedere oficial. Există două motive pentru aceasta.
Fără a intra în detaliile instrucțiunilor și prescripțiilor stricte pentru depozitarea, încărcarea și tragerea „torpilelor groase”, experții navali observă că fiabilitatea sistemului a fost foarte mare (cât de mare poate fi fiabilitatea unei torpile de luptă moderne). 65-76 aveau o duzină de siguranțe și serioase „infailibile” - era necesar să efectuați unele acțiuni complet inadecvate pentru a activa componentele amestecului de combustibil al torpilei.
Timp de un sfert de secol de funcționare a acestui sistem pe 60 de submarine nucleare ale marinei URSS, nu au existat dificultăți și probleme cu funcționarea acestei arme.
Al doilea argument sună nu mai puțin grav - cine și cât de hotărât că „torpila grasă” a fost responsabilă de moartea bărcii? La urma urmei, compartimentul pentru torpile din Kursk a fost tăiat și distrus în partea de jos de sarcini subversive. De ce ați avut nevoie chiar să vă tăiați nasul? Mă tem că nu vom ști răspunsul în curând.
În ceea ce privește declarația despre respingerea la nivel mondial a torpilelor cu peroxid de hidrogen, aceasta este, de asemenea, o amăgire. Dezvoltat în 1984, torpila grea suedeză Tr613, alimentată de un amestec de peroxid de hidrogen și etanol, este încă în funcțiune cu marina suedeză și marina norvegiană. Și nici o problemă!
Erou uitat
În același an, când submarinul Kursk distrus s-a scufundat pe fundul Mării Barents, a izbucnit în Rusia un scandal major de spioni din cauza furtului secretelor de stat - un anumit cetățean american Edmond Pope a încercat să achiziționeze în secret documentația pentru racheta torpile a submarinului Shkval. Așadar, publicul rus a aflat despre existența armelor subacvatice capabile să dezvolte o viteză de peste 200 de noduri (370 km / h) sub apă. Locuitorilor le-a plăcut atât de mult sistemul subacvatic de mare viteză, încât orice mențiune a torpilei rachete Shkval în mass-media nu provoacă mai puțin o mulțime de răspunsuri admirative și declarații bucuroase de dragoste pentru această „armă minune”, care, desigur, nu are analogi.
Torpila cu rachetă de mare viteză „Shkval” este un zăngănit ieftin în comparație cu „torpila sovietică grasă” 65-76. Gloria lui Shkval este nemeritată - torpila este complet inutilă ca armă, iar valoarea sa de luptă tinde la zero.
Racheta submarină Shkval. Lucru interesant, dar complet inutil
Spre deosebire de 65-76, care bate 50 sau mai mulți kilometri, domeniul de tragere al Shkval nu depășește 7 km (noua modificare este de 13 km). Puțini, foarte puțini. În lupta navală modernă, atingerea unei astfel de distanțe este o sarcină extrem de dificilă și riscantă. Focosul torpilei rachete este de aproape 3 ori mai ușor. Însă principalul „capcană” din toată această poveste - „Flurry”, datorită vitezei sale ridicate, este o armă neîndrumată, iar probabilitatea de a atinge chiar și o țintă slab de manevrare este aproape de 0%, mai ales având în vedere că „Flurry” atacul este lipsit de orice furt. O rachetă subacvatică care se deplasează pe un curs de luptă este ușor de observat - și oricât de rapid este „Shkval”, în timpul parcurgerii a 10 km, nava va avea timp să schimbe cursul și să se deplaseze la o distanță considerabilă de punctul de țintire calculat. Nu este greu să ne imaginăm ce se va întâmpla în acest caz cu submarinul care a lansat „Shkval” - o pistă distinctă a torpilei de rachete va indica clar locația submarinului.
Într-un cuvânt, arma minune „Shkval” este un alt rod al fanteziilor jurnalistice și al imaginației filistine. În același timp, Eroul adevărat - „torpila grasă sovietică”, chiar la mențiunea că tremurau genunchii marinarilor NATO, a fost calomniat și îngropat nemeritat sub greutatea anilor trecuți.
În legătură cu dezastrul submarinului nuclear „Kursk”, s-a decis scoaterea torpilei 65-76 „Kit” din armamentul marinei ruse. Aceasta este o decizie foarte dubioasă și nejustificată, luată probabil nu fără a fi solicitată de la „partenerii noștri occidentali”. Acum niciun „Shkval” nu va înlocui capacitățile de luptă pierdute ale submarinelor.
