Așadar, bătălia de la 3 august pentru germani s-a dovedit a fi un eșec - nu au putut ajunge la Irbens. Se poate presupune că adversarii noștri au apreciat acțiunile singurei corăbii ruse care a îndrăznit să blocheze calea dreadnough-urilor Kaiserului. În caz contrar, ar fi dificil de explicat trimiterea în noaptea de 4 august a celor mai noi două distrugătoare în Golful Riga pentru a căuta și distruge „Slava”. Din fericire, V-99 și V-100 nu au putut găsi „Slava”, deși se deplasau pe calea cea bună - după ce au trecut de Irbens, s-au îndreptat spre Golful Arensburg. Dar în strâmtoarea Irbensky, germanii au avut un contact pe termen scurt cu distrugătoarele ruse Okhotnik și generalul Kondratenko, iar la intrarea în golf - cu Ucraina și Voiskov, iar navele germane au primit mai multe lovituri. Acest lucru i-a convins pe comandanții germani de inutilitatea unor căutări suplimentare și au încercat să se retragă, dar au fost interceptați de Novik. Într-o scurtă bătălie de artilerie, distrugătorul rus a câștigat o victorie convingătoare asupra lor, iar V-99, încercând să scape, a fost aruncat în aer de o mină, aruncată la farul Mihailovski, unde a fost aruncată în aer de către propriul echipaj.
Și apoi a venit dimineața.
A treia bătălie (4 august 1915)
La 05.03 „Slava” s-a mutat în poziție. Cuirasatul a fost escortat de batalionul 8 distrugător. Cu toate acestea, de data aceasta principalul dușman al „Gloriei” nu erau navele germane, ci … vremea. Chiar ieri, cuirasatul rus a putut vedea dreadnough-urile inamice perfect, chiar și la 120 kbt, dar pe 4 august vizibilitatea s-a deteriorat atât de mult încât nu a depășit 40-50 de cabluri la vest de Slava.
Cel mai rău lucru pentru marinarii ruși a fost că o ceață grea, limitând vizibilitatea, s-a îngroșat spre vest. În consecință, navele Kaiserului puteau observa „Gloria”, rămânând în același timp invizibile pentru semnalizatorii ei. În plus, germanii au ghicit să regleze focul de la farul Mihailovski, situat pe malul sudic al strâmtorii Irbensky, și au primit astfel un avantaj suplimentar.
La ora 07.20, când au tunat tunurile germane, slava a văzut doar flashuri de focuri, dar nu a tras nave. Obuzele inamice au căzut lângă distrugătoarele care însoțeau cuirasatul rus. Ca răspuns, slava a ridicat steaguri de vârf, s-a întors spre sud, mișcându-se perpendicular pe cursul german și s-a pregătit pentru luptă. Aparent, comandantul „Slava”, Serghei Sergeevici Vyazemsky, a considerat că germanii, deplasându-se de la vest la est, erau pe punctul de a se arăta și vor fi la îndemâna armelor cuirasatului rus, deoarece cel puțin vizibilitatea către estul era mai bun decât în vest, dar totuși este puțin probabil ca germanii să fi putut vedea „Gloria” la o distanță de peste 8 mile.
Cu toate acestea, aceste calcule nu au fost justificate - la ora 07.45 inamicul a tras 5 salvări către Slava, în timp ce el însuși era încă invizibil. Acest lucru a forțat cuirasatul să se retragă spre est.
Din păcate, sursele nu oferă o schimbare detaliată a stării vremii, dar se știe că la ora 08.40 Slava a găsit măturătoare și distrugătoare inamice la o distanță de 85-90 de cabluri la sud de farul Mihailovski, dar tot nu a putut deschide focul. pe ei. Apoi, cuirasatul s-a îndreptat spre inamic și, după câteva minute, a intrat sub focul puternic al dreadnough-urilor germane. Nu se știe cu siguranță dacă Nassau și Posen au fost observați din Slava, dar în orice caz, din cauza vizibilității limitate sau a distanțelor mari, cuirasatul rus nu le-a putut răspunde cu focul. La ora 08.50, aproape imediat după tragerea dreadnoughturilor asupra Slava, ea a încetat să se apropie și s-a așezat din nou pe un curs perpendicular pe cel german - cuirasatul a virat spre nord.
Și în acel moment, trei obuze de 280 mm au lovit „Slava” aproape simultan.
Nava de război a primit daune moderate - o singură scoică nu a deteriorat deloc nimic, a zburat peste puntea superioară, a străpuns jumătatea cadrului și plasele de pat din tribord și a zburat fără să se rupă. Dar alte două lovituri au provocat incendii și - cu amenințarea cu detonare a magaziilor de pulbere ale turelei de 152 mm și au deteriorat direcția. Cu toate acestea, cuirasatul, încă incapabil să răspundă inamicului cu foc, nu a oprit cursul de luptă, ci a procedat în schimb la repararea pagubelor, care a fost rapid localizată de acțiunile competente ale echipajului. La ora 08.58, „Slava”, continuând să meargă spre nord, a ieșit din vizibilitate sau din zona de tragere a dreadnough-urilor germane și au încetat să tragă.
Este puțin probabil că cineva i-ar fi reproșat comandantului „Slava”, Serghei Sergheievici Vyazemsky, dacă s-ar retrage în acel moment. Nu numai că germanii aveau un avantaj numeric copleșitor, nu numai că aveau și o superioritate decisivă în domeniul focului, dar acum erau și invizibili! Dar în loc să se retragă „Slava” s-a întors spre vest și s-a îndreptat spre inamic.
Este greu de spus cum s-ar fi încheiat, dar acțiunile cuirasatului rus au fost urmărite „de sus”. De îndată ce nava avariată s-a îndreptat spre inamic, cuirasatul a primit un semnal (de către un reflector) de la șeful Forțelor Navale de Apărare din Golful Riga: "Du-te la Kuivast!" S. S. Vyazemsky a încercat să acționeze în cele mai bune tradiții ale lui Nelson, într-o situație similară a aplicat un telescop ochiului absent și, cu un motiv întemeiat, a declarat: „Nu văd ordinea!”. Comandantul „Slava” a preferat să nu observe ordinul dat lui și a continuat să meargă la o apropiere cu navele Kaiserului, dar apoi ordinul i-a fost retransmis de la distrugătorul de escortă și nu mai era posibil să „nu observ”. „Gloria” nu a părăsit raidul de la Ahrensburg, iar participarea ei la apărarea poziției Irbene la 4 august s-a încheiat acolo.
În tot timpul luptei, „Slava” nu a consumat nici măcar o singură coajă - inamicul fie nu era vizibil, fie era prea departe pentru a trage.
După eșecul din 4 august, cuirasatul părea condamnat să piară. Germanii au terminat de pescuit irigația Irbenskiy pe 4 august, iar a doua zi și-au adus navele grele în Golful Riga. „Slava” nu a avut o singură șansă nici să scape în Golful Finlandei (pescaj prea mare), nici să străpungă strâmtoarea Irbensky în luptă datorită superiorității copleșitoare a forțelor inamice. Nu putea muri decât cu onoare. Prin urmare, pe 6 august, minierul Amur a înființat un câmp minat între Moonsund și Golful Riga, iar Slava s-a pregătit să ia ultima sa bătălie la această poziție de mină și artilerie, manevrând între Kuivast și Insula Werder.
De fapt, pe 5 și 6 august, „Slava” a fost salvat doar de faptul că germanii s-au pregătit foarte prost pentru operațiune, nu au recunoscut anterior sistemul de bază al flotei rusești în Moonsund și pur și simplu nu știau unde să caute cuirasatul rus acum. Dar planul german prevedea blocarea trecerii de la Golful Finlandei la Riga și, începând să ducă la bun sfârșit acest plan, germanii se vor ciocni inevitabil cu „Slava”. S-ar părea că un deznodământ tragic este inevitabil, dar aici accidentele inevitabile pe mare și … britanicii au intervenit.
Faptul este că ceața Albion a transferat mai multe submarine în ajutorul flotei imperiale baltice rusești, care operează în Marea Baltică cu o eficiență cu adevărat mortală de multe ori mai mare decât realizările submarinelor rusești. Și s-a întâmplat că în timp ce germanii au invadat Golful Riga, crucișătoarele lor de luptă, care încă navigau pe linia Gotska Sanden - Ezel, în așteptarea eliberării dreadnoughturilor rusești, au fost atacate de submarinul E-1 al Majestății Sale, care a reușit să torpileze " Moltke ". În seara aceleiași zile, distrugătorul S-31 a fost aruncat în aer și scufundat de mine, iar a doua zi în Golful Riga, observatorii germani au găsit submarinul „Lamprey”
Toate acestea au creat o atmosferă extrem de nervoasă la sediul german. Faptul este că, spre deosebire de ideea inițială a acțiunilor comune ale armatei germane și ale Kaiserlichmarin, germanii nu au intrat în ofensivă pe uscat și fără aceasta operațiunea de a pătrunde în Golful Riga a fost în mare parte lipsită de sens.. Acum, aflându-se într-un golf mic și puțin adânc, printre mine și submarine (dintre care rușii aveau doar trei, iar aceștia erau învechite, dar frica avea ochi mari), comanda germană era extrem de deranjată, în urma căreia Erhard Schmidt a ordonat pentru a întrerupe operațiunea și flota germană s-a retras …
Ce concluzii se pot trage din bătălia de la 4 august 1915? Nu sunt mulți dintre ei. De data aceasta, condițiile meteorologice s-au adăugat la echilibrul nefavorabil al forțelor și la calitatea materialului - în circumstanțe, continuarea bătăliei cu „Gloria” nu putea duce decât la o moarte fără sens a corăbiei. Slava nu putea apăra poziția lui Irbensky, dar nici nu avea rost să meargă „la ultimul și decisiv” nici pe 4 august. S. S. Vyazemsky, comandantul „Slava”, a acționat curajos, conducându-și cuirasatul către inamicul de multe ori superior, dar șeful Forțelor Navale din Golful Riga a acționat cu înțelepciune, amintindu-l. Întrucât germanii erau destinați să pătrundă în Golful Riga, „Slava”, cu unele acțiuni corecte ale inamicului, a fost condamnată. Și dacă da, atunci ar fi trebuit ales cel mai bun timp și loc pentru ultima luptă. Strâmtoarea Irbensky din 4 august nu era nici una, nici cealaltă: retragerea și lupta la o nouă poziție de mină și artilerie lângă Moonsund, „Slava” a avut șanse mult mai mari de a provoca cel puțin unele daune inamicului, cel puțin cu prețul moartea sa.
Desigur, este complet inutil să vorbim despre acuratețea tunarilor slavi în bătălia de pe 4 august - cuirasatul nu a reușit să tragă nici măcar o singură lovitură în acea zi.
Pregătirea pentru viitoarele bătălii
Următoarea bătălie de corăbii în poziția de artilerie minieră a avut loc la doi ani și două luni după invazia anterioară a Golfului Riga de către navele Kaiserlichmarine.
Desigur, în acest timp, experiența confruntării „Gloriei” cu navele germane a fost studiată temeinic și au fost trase anumite concluzii. Gama de tunuri a corăbiei a fost găsită categoric insuficientă și s-au luat măsuri pentru creșterea acesteia, în urma căreia Slava a putut trage la o distanță de 115 kbt. Dar care au fost aceste măsuri și când au fost luate?
Dacă ar fi posibil să se mărească unghiurile de înălțime la 35-40 de grade și astfel să se obțină creșterea de mai sus a intervalului, atunci ar fi minunat. Din păcate - deși unghiurile de țintire verticale ale Slava au fost corectate, dar nu atât cât am dori. Autorul a dat peste diferite date despre unghiul spre orizont ar putea crește butoaiele de corăbiată - 20 de grade, 22, 5 grade sau 25 de grade (cel din urmă este cel mai probabil), dar un lucru este sigur - cuirasatele de la Marea Neagră „Slava” au rămas foarte, foarte departe. Dar cum ai reușit să mărești raza de acțiune la 115 kbt?
Faptul este că domeniul de tragere depinde nu numai de unghiul de înălțare, ci și de lungimea proiectilului. Ambele nave de luptă din Marea Baltică și Marea Neagră au tras cu un proiectil ușor de 331,7 kg, cu o lungime de 3, 2 calibre ale modelului 1907. În plus față de acest tip de cochilii, un nou proiectil, cu greutate și mai lung de 470, 9 kg, modelul 1911 g a fost produs în Imperiul Rus pentru pistoale de 305 mm ale ultimelor dreadnoughts … Din păcate, utilizarea sa pe corăbii a fost complet imposibilă, deoarece proiectarea mecanismelor de alimentare și a încărcătoarelor nu prevedea lucrarea cu astfel de proiectile masive, iar modificarea lor a fost prea complicată și costisitoare. Totuși, aici, amintiți-vă de faimosul bombardament al „Chesmei” din „Ioan Gură de Aur” - cuirasatul de la Marea Neagră a tras apoi cu scoici „grele” mod. 1911 Dar trebuie să înțelegeți că rata focului nu a contat când s-a efectuat o astfel de tragere, deci nu a fost nevoie să se utilizeze mijloacele standard de ridicare a cochiliilor din compartimentele turelelor etc. Acestea.scoicile ar putea fi pur și simplu „rulate” în turnuri, iar încărcarea ar putea fi făcută cu ajutorul unor dispozitive de ridicare instalate temporar.
Pe de altă parte, a fost inutil să încărcăm industria internă, care nu putea face față producției de scoici pentru față, cu producția unui nou tip de scoică grea.
O ieșire a fost găsită în vârfuri balistice speciale din alamă și înșurubate pe proiectil (înainte de aceasta, desigur, era necesar să tăiați un fir pe corpul proiectilului). Cu un astfel de vârf, masa proiectilului a crescut la 355 kg, iar lungimea acestuia - până la aproape 4 calibre. Dar datorită faptului că nici dispozitivele de stocare și nici dispozitivele de alimentare armadillo nu au fost proiectate pentru „înclinarea” proiectilelor atât de lungi, aceste vârfuri au trebuit să fie înșurubate imediat înainte de încărcare, ceea ce a redus rata de foc de trei ori. Cu toate acestea, erau încă gata să meargă la el, pentru a nu fi complet dezarmați în fața dreadnough-urilor germane.
Și aici, cel mai probabil, a funcționat „Nu mă descurc bine, dar aici îl voi distinge, deoarece vine la buclă”. Faptul este că marinarii din „Slava” în perioada 26 iulie - 4 august 1915 au avut „plăcerea” de a simți toate sentimentele unui om neînarmat care este împușcat de la distanță sigură cu calibre mari. Cum să nu ne amintim de minunatul improvizator al unuia dintre ofițerii escadrilei Port Arthur, pe care l-a spus atunci când cuirasatele japoneze au luat obiceiul de a bombarda impun în zona de apă, unde navele rusești erau staționate cu focul aruncat:
„Nu este plictisitor?
Stai și așteaptă
Când încep să arunce asupra ta
Obiecte grele de departe"
Dar cuirasatul, în mod evident, a înțeles, de asemenea, că o astfel de scădere bruscă (de trei ori!) A ratei de foc reduce beneficiile creșterii distanței la aproape zero. Prin urmare, pe „Slava”, nava înseamnă (!) Gestionat nu numai să echipeze 200 de locuri pentru depozitarea cochiliilor cu capace înșurubate, ci și să modifice alimentarea astfel încât „noi” cochilii să poată fi alimentate cu armele și încărcate fără probleme.
Acest lucru ridică două întrebări. Primul este retoric: cum s-a întâmplat ca echipajul unei nave de război să reușească să facă ceea ce inginerii de nave special pregătiți considerau imposibili? Al doilea este mai interesant - dacă Slava a reușit să asigure depozitarea și furnizarea unor astfel de muniții, atunci poate că totul nu era atât de deznădăjduit pentru cele mai noi cochilii ale modelului 1911? Bineînțeles, scoici cu exploziv ridicat. 1911 g au fost mai lungi (5 calibre), dar perforate - doar 3, 9 calibre, adică în ceea ce privește dimensiunile geometrice, acestea corespundeau pe deplin „noului” proiectil arr. 1907 cu vârful balistic. Desigur, carcasa perforatoare a armurii era mai grea (470, 9 kg versus 355 kg), dar a fost acesta un obstacol de netrecut? Din păcate, acum nu putem ghici despre asta. Dar dacă Slava a avut astfel de obuze în ultima sa bătălie … Dar să nu ne depășim.
Astfel, putem spune că echipajul navei de luptă a făcut tot ce le stătea în putere (și chiar puțin mai mult) pentru a întâlni inamicul complet armat în următoarea bătălie. Din păcate, acest lucru nu a fost suficient.
Faptul este că noile „proiectile-minune” cu vârfuri balistice au avut un defect fatal: dispersia lor a depășit semnificativ cea a proiectilelor convenționale de 305 mm. În esență, proiectilele cu vârf balistic erau muniție specifică pentru tragerea în zone. Așa cum a scris L. M. în 1916. Haller (la acea vreme - artileria-pilot al brigăzii a 2-a de război):
„Navele … fiind echipate cu un proiectil cu rază lungă de acțiune, aveți ocazia, fără a fi expuși focului forțelor principale ale inamicului, de a trage impunător de mina cu impunitate: distrugerea măturătorilor în astfel de condiții face orice încercare de rupere prin bariere foarte riscant …"
Adică, s-a presupus că, împușcând asupra unei ținte din zonă, care este o formațiune densă de măturătoare, obuze explozive care explodează de la impact la contactul cu apa, este posibil să se producă daune grave sau chiar să se distrugă măturoarele, fără a se realiza lovituri directe, dar numai datorită obuzelor de explozie și fragmentare. Mai mult, după cum a remarcat L. M. Proiectilele balistice Haller au fost considerate esențiale:
„Doar din punctul de vedere al bombardamentului unui punct specific, dar nu de tragere într-o bătălie de escadrilă”
Cu alte cuvinte, în ciuda măsurilor de mai sus, Slava nu a primit niciodată o armă care să poată lovi în mod fiabil navele de război inamice la o distanță de peste 90-95 kbt.
Am descris două măsuri pentru a mări raza de acțiune a corăbiei, dar trebuie avut în vedere faptul că acestea au fost efectuate în ordine inversă. Slava a primit obuze cu vârfuri balistice până la sfârșitul anului 1915, dar comanda a considerat prezența cuirasatului în Golful Riga atât de necesară încât nici nu a îndrăznit să o retragă odată cu debutul vremii reci. „Slava” a hibernat în 1915-1916 la intrarea în strâmtoarea Moonsund, vizavi de Farul Werder și a intrat în campania din 1916 fără să se întoarcă la Helsingfors. Drept urmare, a fost posibil să se efectueze reparații din fabrică ale navei, înlocuind și crescând unghiurile de înălțime ale tunurilor de 305 mm doar la sfârșitul anului 1916. „Slava” a părăsit Golful Riga pe 22 octombrie, trecând prin strâmtoarea Moonsund adâncită, prin care puteau trece cele mai vechi, dar în același timp cele mai puțin adânci corăbii rusești, „Tsesarevich” și „Slava”.
Ne putem bucura doar că germanii nu au îndrăznit să invadeze Golful Riga cu forțe mari în 1916. În acest caz, Slava ar trebui să lupte în aproximativ aceleași condiții ca înainte - având capacitatea de a trage obuze convenționale la 76- 78 kbt (tunurile au fost, de asemenea, împușcate, astfel încât realizarea chiar și a 78 kbt s-a dovedit probabil a fi discutabilă) și obuze cu rază lungă de acțiune pentru a trage în zone - 91-93 kbt. Sau, cu o rolă artificială de 3 grade - respectiv 84-86 kbt și 101-103 kbt, care nu ar fi suficientă pentru a rezista dreadnoughturilor germanilor.
Cu toate acestea, rămășițele din 1915 și 1916 au trecut relativ calm pentru cuirasat. „Slava” a luptat, sprijinind flancul de coastă al armatei cu foc și a obținut un succes considerabil în acest sens. De exemplu, Vinogradov subliniază că ofensiva germană lansată de aceștia la 17 octombrie a dus inițial la succes și că datorită tunurilor grele ale Slava trupele noastre au reușit să restabilească situația. Germanii au încercat să contracareze cuirasatul folosind artilerie de câmp, hidroavioane și zepelini. Nu au putut deteriora grav nava puternic blindată, dar au obținut totuși un anumit succes. Așadar, pe 12 septembrie, un proiectil german de 150 mm a lovit marginea vizierei reflectorizante a turnului de comandă, ucigând aproape toți cei prezenți în el, inclusiv comandantul Slava, Serghei Serghei Evich Vyazemsky.
Și apoi a venit revoluția din februarie
