De la sfârșitul anilor optzeci, Biroul de proiectare pentru inginerie mecanică din Kharkov (KMDB) lucrează la diferite opțiuni pentru tancuri promițătoare. Una dintre cele mai interesante și îndrăznețe evoluții din acea vreme a fost „Obiectul 490”. Acest proiect a propus construirea unui rezervor cu un aspect neobișnuit, aspect caracteristic și caracteristici speciale. Luați în considerare această mașină din punctul de vedere al măsurilor de creștere a nivelului de protecție.
Teoria tancurilor
În cursul cercetării și dezvoltării pe tema „490”, au fost elaborate mai multe opțiuni pentru arhitectura unui MBT promițător - atât clasic, cât și câteva noi. Performanța ridicată a fost promisă de noul aspect cu împărțirea rezervorului în mai multe compartimente în scopuri diferite. În acest caz, corpul a fost realizat sub formă de pană orizontală cu acoperiș înclinat. S-a propus împărțirea unei singure elice cu șenile în două perechi de șine.
Rezervorul noii arhitecturi trebuia să aibă un nivel crescut de rezistență la toate amenințările majore. Calitățile de luptă au fost planificate pentru a fi îmbunătățite prin intermediul unui compartiment automat de luptă și a armelor de calibru sporit. Noul șasiu neobișnuit a permis o mobilitate sporită.
Protecția aspectului
Principala caracteristică a "Obiectului 490" a fost un aspect neobișnuit, cu împărțirea corpului și a turelei în compartimente cu echipamente și sarcini diferite. Varianta propusă de amplasare a unităților în sine a făcut posibilă acoperirea celor mai importante elemente ale tancului, precum și protejarea echipajului de principalele amenințări.
Compartimentul de arc, s-a propus să se dea pentru amplasarea unui rezervor mare de combustibil, împărțit de pereți longitudinali. Armura și tancul trebuiau să acopere celelalte compartimente, protejându-le de principalele amenințări din colțurile arcului. Proiectarea rezervorului în cazul unei înfrângeri a permis pierderea unei cantități de combustibil, dar a făcut posibilă menținerea mobilității și eficacitatea luptei.
Compartimentul motorului era situat în spatele compartimentului pentru combustibil și sub turelă. Cu acest aranjament, motorul și transmisia au fost acoperite cu armură, un tanc și o turelă. Toate acestea au redus la minimum probabilitatea de rănire și pierderea completă a mobilității.
Compartimentul de luptă era împărțit în două părți. Primul, inclusiv armament și o parte de încărcare automată, a fost aranjat sub forma unui turn de trăsură pe acoperișul corpului. Stivuirea mecanizată a muniției și mijloacele de furnizare a focurilor de turnulet au fost plasate în propriul compartiment din carenă, în spatele MTO. La fel ca motorul, stilul a avut cea mai mare protecție posibilă din cauza mai multor factori.
Pentru echipaj, acestea și-au furnizat propriul compartiment capsulă în partea din spate a corpului. Această plasare a capsulei a eliminat practic înfrângerea echipajului din colțurile din față. Când o armă antitanc a atacat tancul din emisfera superioară, probabilitatea de a lovi capsula a fost, de asemenea, redusă datorită zonei reduse. Volumul locuibil era echipat cu un sistem de protecție antinucleară.
Astfel, aspectul „Obiectului 490” a fost optimizat din punct de vedere. amenajarea reciprocă a unităților și luând în considerare cele mai probabile amenințări. Atunci când atacați din direcțiile principale, din față și de sus, compartimentele și ansamblurile se acopereau reciproc, oferind cea mai bună protecție celor mai importante. În plus, a asigurat o protecție puternică pentru echipaj.
Protecție armură
Rezervarea „Obiectului 490” a fost elaborată luând în considerare protecția împotriva obuzelor care străpung armura tunurilor străine de 120 mm. S-a propus utilizarea armurilor combinate și omogene, precum și a unităților de protecție dinamică.
Partea frontală superioară a fost realizată în același timp cu acoperișul înclinat al corpului sub forma unei bariere combinate cu posibilitatea montării unui dispozitiv de teledetecție. De asemenea, în compoziția frunții, s-a folosit armură de oțel cu telecomandă, care acoperă compartimentul pentru combustibil. Un acoperiș cu pantă de 81 ° avea grosimea maximă posibilă redusă și un nivel adecvat de protecție. Cu toate avantajele sale, un astfel de acoperiș al corpului a complicat serios dezvoltarea unui inel de turelă.
Protecția echipajului a fost asigurată de armura circulară a compartimentului din spate și protecția combinată de sus. Peretele din spate al capsulei avea deschideri pentru trape.
Partea frontală a turnului trebuia, de asemenea, să primească o barieră frontală combinată. Acoperișul și laturile erau realizate din armuri omogene, cu grosime limitată. Deci, acoperișul turnului cu o ușoară înclinare înainte avea o grosime de numai 50 mm - dar o grosime semnificativă redusă atunci când a fost trasă din față.
S-a propus utilizarea fundului corpului cu armură diferențială, incl. cu zone combinate. Sub cele mai importante compartimente și unități era un fund de 100 mm, pe altele - de la 20 mm.
Principalele elemente ale corpului blindat au fost propuse să fie realizate sub forma unei protecții combinate a două foi de oțel cu un material de umplutură între ele. Pentru a reduce acțiunea de blindaj a fragmentelor, s-a propus combinarea gradelor de oțel. Elementele blindate exterioare și mijlocii trebuiau să fie realizate din oțel cu duritate ridicată, în timp ce cele interioare erau de duritate medie.
Armura metalică a fost planificată să fie suplimentată cu protecție dinamică. În anii optzeci, Institutul de Cercetare a Oțelului a dezvoltat noi tipuri de produse similare, iar cu ajutorul lor a fost posibilă consolidarea armurii tancurilor. Utilizarea armurilor și teledetecției a făcut posibilă nu numai protejarea tancului împotriva amenințărilor moderne, ci și asigurarea unei rezerve pentru viitor.
Protecția mobilității
Viteza și manevra sunt una dintre componentele supraviețuirii MBT pe câmpul de luptă. În proiectul „490”, acești factori nu au fost luați în considerare doar, ci au fost și unul dintre cei cheie. Cu aceștia s-a asociat crearea unei centrale electrice speciale bazată pe două unități de putere, care funcționează cu două elice cu șenile.
Cu o greutate estimată de până la 52-54 tone, „Obiectul 490” avea nevoie de o centrală electrică cu o capacitate totală de până la 1450-1470 CP. Prezența a două motoare și a două transmisii nu numai că a asigurat funcționarea a patru șine, dar a sporit și supraviețuirea într-o oarecare măsură. Înfrângerea uneia dintre unitățile de putere nu a lipsit rezervorul de mobilitate.
Caracteristici de protecție
Conform calculelor, proiecția frontală a "Obiectului 490" ar putea rezista cu adevărat la impactul obuzelor străine existente care perforează armura. Proiecția superioară a corpului avea o rezistență cumulativă la muniție echivalentă cu 600 mm de armură omogenă. În același timp, acoperișul turnului era mult mai puțin durabil.
Cu toate acestea, înfrângerea turnului nu ar putea avea consecințe fatale în toate cazurile. În special, o singură penetrare a armurii amenință doar cu dezactivarea dispozitivelor individuale din compartimentul de luptă și, în cel mai rău caz, doar un bloc al centralei electrice. După o astfel de înfrângere, tancul și-a păstrat mobilitatea și, eventual, capacitatea de luptă. Este important ca șansele echipajului de a supraviețui și de a menține sănătatea să crească de multe ori.
Astfel, cel puțin la nivel teoretic, un tanc promițător avea avantaje semnificative față de echipamentele disponibile în domeniul protecției și supraviețuirii. „Obiectul 490” s-ar putea angaja într-o luptă cu inamicul modern și promițător MBT și ar putea fi supus unui risc minim. Toate acestea, într-o anumită măsură, trebuiau să faciliteze lupta împotriva vehiculelor blindate inamice și soluția misiunilor de luptă.
În etapa de aspect
Dezvoltarea „Obiectului 490” cu trăsăturile caracteristice de protecție a fost finalizată la sfârșitul anilor optzeci. În acest moment, KMDB a produs o serie de modele și prototipuri pentru a testa diverse idei și soluții. Rezultatul unei astfel de lucrări a fost construirea unei machete full-size de MBT „490”. Cu toate acestea, proiectul nu a progresat mai departe.
În acel moment, situația politică și economică nu a contribuit la dezvoltarea în continuare a proiectului și la lansarea seriei. Din cauza prăbușirii URSS, perspectivele pentru multe proiecte au devenit slabe. Alte evenimente au pus capăt „Obiectului 490” și altor evoluții ale KMDB. Armata Ucrainei independente nu era interesată de tancuri interne promițătoare și nu existau alți clienți potențiali.
Lucrările de cercetare și dezvoltare pe termen lung și importante au dat rezultate reale sub forma unei mase de evoluții pe diferite teme, dar majoritatea nu au fost niciodată puse în practică. Cu toate acestea, principalele decizii ale proiectului „490” sunt încă de mare interes, atât din punct de vedere tehnic, cât și din punct de vedere istoric.
