Revista militară - geopolitică, opinii și recenzii ale experților

2025-06-01 06:06

Să rezumăm. În ultimii ani, a fost posibil să se identifice un grup mare de documente corelate, reflectând treptat dezvoltarea planurilor operaționale ale Armatei Roșii la începutul anilor 30 și 40. Toate aceste planuri sunt planuri ofensatoare (invazii pe teritoriul statelor vecine). Din vară

2025-06-01 06:06

Cele mai interesante drone ale expoziției „Interpolitex-2015” Utilizarea vehiculelor aeriene fără pilot (UAV) pentru rezolvarea unei game largi de sarcini a devenit o trăsătură caracteristică a timpului nostru. O galaxie de drone noi a debutat la cea de-a 19-a Expoziție Internațională de Securitate

2025-06-01 06:06

Nu este un secret faptul că pentru mulți ofițeri sovietici era foarte prestigios să deții un pistol capturat. Cel mai adesea, armele germane cu țeavă scurtă ar putea fi la dispoziția comandanților de infanterie de la nivelul plutonului-batalion și a personalului militar al unităților de recunoaștere. Adică cei care

2025-06-01 06:06

Bashar al-Assad trebuie să depună eforturi foarte mari pentru a contracara planurile Occidentului de „reformatare” a țării sale. De mai bine de un an, atenția întregii lumi a fost concentrată asupra regiunii Orientului Mijlociu, unde soarta multor popoare din Țările musulmane sunt din nou hotărâte. Noul obiect al stării directe

2025-06-01 06:06

Formarea și dezvoltarea sistemului rus de cooperare tehnico-militară are o istorie îndelungată. Bazele cooperării tehnico-militare dintre țara noastră și alte state au fost puse în urmă cu mai bine de o sută de ani. Începutul acestui proces a fost asociat cu intensificarea politicii externe a Imperiului Rus, participarea sa la o serie de

Liebherr G-BKF. Sursa: liebherr.com Macarale pentru camioane Liebherr a fost inițial o companie pașnică. În 1949, fondatorul său, Hans Liebherr, a prezentat prima dezvoltare - macara turn turnată rapid TK 10. Această tehnică era foarte solicitată în Germania devastată de război și în cele din urmă a devenit

Autobuzul de ambulanță GAZ-03-32 este unul dintre primele mostre pentru Armata Roșie. Fotografie Carakoom.com Transportul răniților și bolnavilor este o sarcină destul de dificilă, care necesită echipamente speciale, cum ar fi ambulanțele. Primele mașini de acest fel au apărut în serviciul medical al Armatei Roșii în anii treizeci

O copie a căruței Cuyunho, 2015 Prima mașină cu aburi a fost inventată de fizicianul olandez Denny Papen în secolul al XVII-lea. Era cel mai simplu mecanism, un cilindru cu un piston care se ridica sub acțiunea aburului și cobora sub presiunea atmosferică. Aplicarea inițială a noului

ZIL-4334A1, dezvoltat ca parte a proiectului de proiectare și dezvoltare Kalam-1. Sursa: 5koleso.ru ZIL-131: rămas bun de la pensionare În 1977, ZIL a făcut primele încercări de a înlocui 131 camion. Militarii au cerut să echipeze noutatea cu un motor diesel ZIL-645, să ridice capacitatea de încărcare la 4 tone și, de asemenea, să înlocuiască

Robot scarab și consola operatorului într-o husă de transport. Foto „CET-1” / set-1.ru În ultimii ani, în interesul trupelor inginerești rusești, sunt dezvoltate sisteme robotice promițătoare, destinate utilizării în căutarea și eliminarea explozivilor

UAZ-3972. Sursa: gruzovikpress.ru Modernizarea monopolistului Fabrica din Ulyanovsk a trăit foarte bine în perioada sovietică. Mașinile erau la cerere atât în armată, cât și în economia națională, iar în absența concurenței, întreprinderea nu avea stimulente pentru a extinde gama de modele și a se moderniza. Așadar

ZIL-135 cu o rachetă tactică „Luna” este pregătită pentru lansare. Sursa: denisovets.ru Mai bine fără diferențial În timpul testelor din 8 februarie 1957

Camioane Studebaker US6 în munții iranieni, martie 1943. Fotografie de Wikimedia Commons În toamna anului 1941, URSS a primit prima marfă americană trimisă în cadrul programului Lend-Lease. Astfel de livrări au continuat până la sfârșitul războiului și au acoperit multe direcții. Deci, printre o varietate de echipamente

Foto: Vitaly Kuzmin, LSTS-1943 Vehicul de teren „Sarmat-2” în versiunea 2019 În interesul forțelor armate rusești, sunt create diverse vehicule și echipamente auto. Unul dintre aceste proiecte este dezvoltat la Tekhnika Design Bureau și se numește Sarmat. Sarcina sa este

ZIS-110B. Sursa: autonews.ru Patrimoniul exclusiv al ZIS Inițial, au fost principalii protagoniști ai evenimentelor ceremoniale de pe Piața Roșie faetonele, adică mașinile deschise cu patru uși fără ridicarea geamurilor laterale. Nimic de-a face cu armata la început

Una dintre mașinile Ladoga. Ar trebui să se acorde atenție culorii caracteristice. Foto Alternathistory.com La începutul anilor optzeci KB-3 al uzinei din Leningrad Kirov sub conducerea V.I. Mironov a dezvoltat un vehicul foarte protejat (VTS) „Ladoga”. Acest produs

Moștenirea americană Primele camioane armate postbelice au fost construite cu influența școlii americane de design. În general, în Uniunea Sovietică nu era nimic pe care să ne concentrăm în mod deosebit în acest sens. Primele dezvoltări ale vehiculelor pentru toate terenurile cu tracțiune integrală (ZIS-36 și GAZ-33) datează din

Ceremonia „Tigru” din Sankt Petersburg. Sursa: autoreview.ru Nașterea dinastiei ZIL de elită În prima parte a materialului despre faetonii ceremoniali din Piața Roșie, ne-am oprit la ZIS-110B deschis, care a apărut pentru prima dată la principalele recenzii militare ale țării abia după cele ale lui Stalin. moarte

Proiectul de semnificație a apărării Nașterea produsului sub codul „Jaguar” sau UAZ-3907 a fost asociată cu dorința Ministerului Apărării al URSS de la începutul anilor 70 de a primi simultan o întreagă linie de amfibieni ușori. Una dintre ele trebuia să fie mașina proiectului „River”, despre care s-a discutat mai devreme în articolul din titlu

În 1942, transportatorul amfibiu DUKW a intrat în aprovizionarea armatei SUA. Această mașină a funcționat bine în timpul celui de-al doilea război mondial și a fost folosită de mai multe țări. La începutul anilor cincizeci, acest eșantion era învechit și necesită înlocuire. Rezultatul lucrărilor ulterioare de proiectare a fost

Dacă introduceți ZIL-131 în caseta de căutare a oricărui browser de Internet, atunci după trei sau patru fotografii ale unui camion obișnuit, veți găsi cu siguranță o mașină cu un „corp universal de dimensiuni normale” (KUNG). Inițial, corpuri similare din

Ferestre panoramice și dispunerea capotei După cum sa menționat în prima parte a poveștii, una dintre cele mai caracteristice și paradoxale caracteristici ale unui camion militar a fost un parbriz panoramic curbat. La început, Ministerul Apărării și-a exprimat nemulțumirea față de acest fapt destul de restrâns, dar în timpul

Originar din Moscova În cartea lui Evgeny Kochnev „Automobile ale armatei sovietice 1946-1991” este dată ideea influenței camioanelor americane REO M34 asupra proiectării ZIL-131 interne. Chiar dacă este așa, atunci Uniunea Sovietică a ales o opțiune bună de urmat. Lucrați la mașina americană

De la mijlocul anilor șaptezeci, inginerii armatei SUA au folosit sistemul de extragere la distanță M128 GEMMS. Acest produs avea performanțe ridicate, dar era mare, greu și incomod. Pentru a completa un astfel de sistem, a fost dezvoltat un produs mai compact pentru un scop similar - M138 Flipper. Cum

În căutarea unui motor diesel adecvat Echiparea GAZ-66 cu un motor diesel ar îmbunătăți în primul rând eficiența camionului și, în al doilea rând, ar oferi capacități de tracțiune mai mari. Trebuie să spun că au venit gânduri despre echipamentul „universal” al camioanelor domestice cu motoare diesel