Istorie
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Călătoriile secrete ale lui Hitler în Ucraina Hitler a avut multe sedii în toată Europa. Dar cel mai ambițios, atât ca dimensiune, cât și ca scop, a fost ridicat pentru ambițiosul lider al naziștilor - era în Ucraina. Ce știm astăzi despre asta? Și faptul că lui Adolf i s-a părut că îi place să viziteze și să locuiască în Ucraina
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Granița Bulgariei și Turciei, Rezovo. Sursa: Pudelek (Marcin Szala), wikipedia.org Articolele anterioare au acoperit Crăciunul Sângeros din 1963 din Cipru, Operațiunea Attila de către armata turcă și așa-numitul sindrom Cipru al secretarului general
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Baronul Roman von Ungern-Sternberg s-a născut în rivala austriacă-ungară a Rusiei. În viitor, va trebui să lupte împotriva acestei țări, dar după standarde aristocratice, construite în opoziție cu naționalul, în serviciul domnului, și nu al oamenilor, acest lucru era normal. Din fericire, soarta a adus familia eroului nostru la
Modificat ultima dată: 2025-06-01 06:06
Acesta este ultimul articol dintr-o serie despre pierderile URSS și ale Germaniei în Marele Război Patriotic. În această secțiune finală, vom continua să luăm în considerare lupta și pierderile demografice ale Germaniei. În perioada 22 iunie 1941 - 9 mai 1945, luptele demografice au pierdut forțele armate ale hitleristului
Modificat ultima dată: 2025-06-01 06:06
Cuirassierul rănit și fata. Pictură de Voychech Kossak. În ciuda tuturor calificărilor și dedicării multor medici și chirurgi, cum ar fi Percy, Larrey sau Degenette, în general, personalul medical nu a putut să aibă grijă de soldații francezi răniți și bolnavi și de nivelul corespunzător pe care
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Motivele înfrângerii escadrilei ruse Când am scris această secțiune, m-am trezit într-o dificultate, deoarece este extrem de dificil să clasific motivele înfrângerii escadrilei ruse prin importanța lor. Fără să mă prefac că sunt adevărul suprem, vă prezint roadele reflecțiilor mele
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
„De o sută de ori am spus acest jurământ: o sută de ani într-o temniță este mai bună decât una proto, o sută de munți ar prefera să interpreteze într-un mortar, decât să explice adevărul unui prost.” V
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
În acest articol vom încerca să înțelegem întrebarea care a fost viteza maximă a cuirasatelor de clasă Borodino din Tsushima? Din păcate, nu există atât de multe date pe această temă pe cât ne-am dori. V.P. Kostenko în memoriile sale „On
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
După ce am conceput seria de articole „Miturile lui Tsushima”, am considerat că este suficient să ofer cititorilor respectați un argument care să infirme multe dintre punctele de vedere stabilite cu privire la bătălia de la Tsushima. Opinii care timp de mai multe decenii au fost considerate fapte incontestabile, deși nu au fost. După părerea mea, a fost suficient
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Au trecut mai bine de treizeci de ani de la Conflictul din Falklands din 1982. Cu mult timp în urmă, armele au tăcut, dar bătăliile de pe internet continuă până în prezent și vor continua probabil foarte, foarte mult timp. Mai mult, discuțiile nu sunt în nici un caz limitate la interpretarea evenimentelor petrecute în istoria reală - nu
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Semnalul pilotului, făcut la ora 09.00: „Flota este informată că Împăratul a ordonat să meargă la Vladivostok” a provocat alinare nedisimulată în escadronă. Acum echipajele au câștigat încrederea că V.K. Vitgeft nu se va întoarce înapoi la Port Arthur din cauza forțelor principale ale inamicului, așa cum sa întâmplat la plecarea din 10 iunie. Vl
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Așa că a început bătălia. De obicei, este împărțit în două faze, separate de o lungă pauză în luptă, dar înainte de a trece la descrierea bătăliei, trebuie menționate următoarele. Diferite surse descriu manevrele escadrilelor japoneze și ruse în prima fază în moduri diferite, contrazicându-se reciproc
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Deci, începând undeva între 13.15-13.20, bătălia din Marea Galbenă a fost întreruptă pentru scurt timp pentru a relua la scurt timp după 13.30 (cel mai probabil, s-a întâmplat în jurul orei 13.40), dar nu este posibil să se indice ora exactă, din păcate. La 13.15 escadrile rusești și japoneze s-au despărțit în direcții opuse
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
La aproximativ 14.50 distanța dintre escadrila 1 de luptă japoneză și escadrila 1 a Pacificului a devenit prea mare chiar și pentru armele de calibru mare, iar la scurt timp după ce Yakumo, trecând sub pupa escadrilei ruse, a fost lovit, focul a încetat. Escadra rusă se îndrepta
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
La ora 17.40 (provizoriu) V.K. Vitgeft a fost ucis de o explozie de obuz japonez, iar comanda a trecut de fapt la comandantul pilotului „Tsarevich” N.M. Ivanov 2. Dar i s-au acordat doar zece minute pentru a conduce escadrila - după cum a raportat ulterior Comisiei de anchetă: „Văzând asta
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Bătălia a fost reluată aproximativ la ora 16.30, după sfârșitul corăbiei rusești „Poltava” de la o distanță de 32 de cabluri (sau cam așa) a dat o lovitură de vizionare la flagship-ul H. Togo. Poziția escadrilelor până atunci era următoarea: cuirasatele rusești mergeau într-o coloană de trezire, la stânga lor
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Deci, escadrila 1 a Pacificului se retrăgea. Retvizan, al cărui comandant credea că responsabilitatea comandantului se află pe umerii săi, a încercat să conducă escadra la Port Arthur. Actualul comandant, contraamiralul prințul P.P. Ukhtomsky, a căutat să adune cuirasatele într-un singur întreg, în acest scop s-a dus
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
După cum am spus mai devreme, când Retvizan și Peresvet s-au întors spre Port Arthur, comandanții și pilotele junior ale escadrilei 1 Pacific s-au trezit într-o poziție foarte ambiguă. Conform scrisorii cartei, ar fi trebuit să facă ceea ce comandantul escadrilei, amiralul, dar el
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
13 articole din acest ciclu, am înțeles descrierile bătăliei din 28 iulie și evenimentele care au precedat-o, care constituie partea istorică a acestei lucrări. Am studiat faptele și am căutat explicații pentru acestea, am identificat relații cauză-efect în încercarea de a înțelege de ce s-a întâmplat exact așa și în niciun caz
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Bătălia de la 27 ianuarie 1904 prezintă interes nu numai ca prima bătălie a escadrilelor blindate din războiul ruso-japonez, ci și ca singura confruntare a principalelor forțe ale adversarilor în care rușii nu au fost învinși. În seara zilei de 26 ianuarie 1904, Heihachiro Togo, comandantul Uniunii Japoneze
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Bătălia Gotland din jurnalismul rus ocupă un loc foarte puțin onorabil. În cel mai bun caz, comandantul forțelor ruse, Mihail Koronatovici Bakhirev, este ușor criticat pentru că este prea precaut și nu are un spirit ofensator pronunțat. În cel mai rău caz, această operațiune
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Aș vrea să spun imediat: începând cu acest articol, autorul nu și-a pus în niciun caz sarcina de a denigra cumva Armata Roșie și forțele armate sovietice. Dar remarca atribuită lui Napoleon Bonaparte și Montecuccoli este absolut adevărată (deși, cel mai probabil, a fost totuși rostită de mareșalul Gian-Jacopo
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Deci, în articolul anterior al seriei, am examinat în detaliu desfășurarea forțelor rusești înainte de luptă. Și ce au avut nemții? După cum am spus mai devreme, în seara zilei de 17 iunie, când crucișătoarele rusești tocmai se pregăteau să meargă la punctul de întâlnire de la banca Vinkov, crucișătorul blindat Roon a părăsit Neyfarwasser
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
În articolul precedent, am arătat principalele ciudățenii din descrierile izbucnirii bătăliei de la Gotland din 19 iunie 1915, admise în diferite surse interne și străine. Acum să încercăm să întocmim o imagine consecventă a acțiunilor brigăzii 1 a M.K. Bakhirev și detașamentul comodorului I. Karf (pe
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Deci, la o întâlnire cu comandantul-șef V.A. Kanin, după o dezbatere de cinci ore, la 17 iunie 1915, a fost luată în principiu o decizie de a face raid la Memel. Acum era necesar să pregătim un plan de operațiune și să-l facem foarte repede, deoarece, potrivit informațiilor, revizuirea imperială din Kiel urma să aibă loc
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Acest articol va fi dedicat problemei eficacității tragerii navelor rusești asupra navelor detașamentului I. Karf - crucișătorul ușor Augsburg, trei distrugătoare și, desigur, minilayerul Albatross. După cum știți, împușcăturile cu crucișătoare rusești pe Albatros au devenit obiectul criticilor a numeroși
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Deci, la 09.12 „Albatrosul” s-a aruncat pe pietre. În acest moment, nava germană era „înconjurată” de toate părțile - la sud de ea se afla crucișătorul blindat „Bayan”, la nord și nord-est - „Amiralul Makarov” și „Bogatyr” cu „Oleg” și spre vest - insula Gotland … Din acest moment și până la începutul bătăliei cu
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Circumstanțele proiectării crucișătoarelor de luptă „Derflinger” și „Tiger” sunt interesante în primul rând prin faptul că înainte de aceste nave, atât germanii, cât și britanicii, de fapt, și-au creat crucișătoarele de luptă „cu ochii închiși”, deoarece nici nici unul, nici celălalt nu aveau informații fiabile despre
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Crucișătorul „Varyag”. În zilele URSS, cu greu ar fi existat în țara noastră o persoană care să nu fi auzit niciodată de această navă. Pentru multe generații ale compatrioților noștri, „Varyag” a devenit un simbol al eroismului și dedicării marinarilor ruși în luptă. Cu toate acestea, perestroika, glasnost și ulterior
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Și astfel ciclul Gotland a ajuns la sfârșit. Am făcut o descriere completă a bătăliei de la Gotland (în măsura în care am putut) și acum rămâne doar să „rezumăm cele spuse”, adică să aducem concluziile din toate articolele precedente. În plus, va fi interesant să luăm în considerare concluziile care au fost făcute pe baza rezultatelor
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
În ultimul articol, am examinat problemele legate de instalarea cazanelor Nikloss pe Varyag - cea mai mare parte a luptelor pe internet în jurul centralei electrice a crucișătorului sunt dedicate acestor unități. Dar este ciudat faptul că, acordând o importanță atât de mare cazanelor, majoritatea covârșitoare a celor interesați
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
În acest articol, sistematizăm informații despre defecțiunile centralei electrice a crucișătorului Varyag din momentul în care crucișatorul a părăsit fabrica Crump și până la apariția sa în Port Arthur. Să începem cu teste. Pentru prima dată, crucișătorul a navigat pe ele pe 16 mai 1900, încă neterminat, prima zi a mers cu o viteză de 16-17 noduri și
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Deci, pe 25 februarie 1902, Varyag a sosit la Port Arthur. Eșecurile încercărilor de a dezvolta viteza maximă (avariile au urmat deja la 20 de noduri) și examinarea centralei electrice a crucișătorului de către specialiștii disponibili au arătat că nava avea nevoie de reparații ample. Două săptămâni (până pe 15 martie) pe Varyag
Crucișătorul „Varyag”. Bătălia de la Chemulpo din 27 ianuarie 1904. Partea 8. Neutralitatea coreeană
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Deci, în decembrie 1903, cu aproximativ o lună înainte de izbucnirea ostilităților, Varyag a fost trimis de la Port Arthur la Chemulpo (Incheon). Mai exact, „Varyag” a mers acolo de două ori: prima dată a mers la Chemulpo pe 16 decembrie, revenind înapoi șase zile mai târziu
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
În articolele anterioare, am examinat motivele pentru care staționarii ruși, crucișătorul Varyag și canotierul Koreets nu aveau dreptul și, din punct de vedere fizic, nu puteau preveni efectiv debarcarea japoneză în Chemulpo cu forța. Luați în considerare acum opțiunea în jurul căreia a fost ruptă
Crucișătorul „Varyag”. Bătălia de la Chemulpo din 27 ianuarie 1904. Cap. 9. Eliberarea „coreeanului”
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Deci, pe 29 ianuarie 1903, Varyag a ajuns la Chemulpo (Incheon). Mai rămâne mai puțin de o lună înainte de bătălia care a avut loc pe 27 ianuarie anul viitor - ce s-a întâmplat în acele 29 de zile? Ajuns la locul de serviciu, V.F. Rudnev a descoperit rapid și a raportat că japonezii se pregăteau să ocupe Coreea. În materiale
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Fără îndoială, atunci când se examinează o anumită bătălie sau bătălie, evaluarea eficienței focului de artilerie al părților implicate în aceasta ar trebui să pună capăt descrierii, dar nu să o înceapă. Dar, în cazul bătăliei Varyag, această schemă clasică nu funcționează: fără a înțelege calitatea focului
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
În noaptea dinaintea bătăliei a trecut relativ calm, cel puțin pentru navele rusești - erau pregătiți pentru luptă și pentru a respinge un atac de mină, echipajele au dormit la arme, fără să se dezbrace, ceea ce a făcut posibilă deschiderea focului aproape imediat la comandă. Dar, în general, echipele erau destul de odihnite: de ce nimic
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Bătălia "Varyag" în sine este descrisă în literatură în detaliu suficient, dar cu toate acestea vom încerca să detaliem cât mai mult posibil evenimentele care au avut loc în timp, inclusiv descrierea pagubelor primite de "Varyag" pe măsură ce acestea au fost primite. Vom folosi timpul japonez, care diferă de limba rusă în Chemulpo cu 35
Modificat ultima dată: 2025-01-24 09:01
Toți cei interesați de istoria marinei ruse își vor aminti de descoperirea crucișătorilor Askold și Novik prin detașamentele flotei japoneze care au blocat escadronul V.K. Drumul Vitgefta către Vladivostok în seara zilei de 28 iulie 1904. Să ne reamintim pe scurt acest episod de luptă, profitând de … da