Istorie 2024, Noiembrie

Văzând instabilitatea unităților nou formate, împrăștiindu-se atunci când apar doar patrulele inamice, precum și avansul rapid al corpului lui Mamontov adânc în front, comandantul grupului special ordonă să înceapă transferul în regiunea Sampur - Oblovka din 56 Divizia de infanterie - care a fost urmată

Războiul patriotic din 1812 a fost însoțit, și nu putea fi altfel, de jaful masiv al proprietății rusești pe teritoriile ocupate de trupele lui Napoleon. Pe lângă faptul că împăratul purta deja cu el o trezorerie impresionantă, care trebuia să fie suficientă pentru a satisface nevoile unei imense armate

După ce a aflat despre evenimentele tragice din principatul vecin Ryazan, Marele Duce al lui Vladimir Iuri Vsevolodovici și-a împărțit trupele în trei părți. Marele Duce Iuri Vsevolodovici, frescă în Catedrala Arhanghel de la Kremlin. Cu o parte din echipa sa, a mers în pădurile Trans-Volga, în râul Oraș, în speranța că acolo va fi la el

Invazia lui Batu în Rusia, miniatură din Viața lui Eufrosina din Suzdal, secolul al XVII-lea Calma înainte de furtună Direcția principală în care forțele principale au fost aruncate a fost regatul Tangut al Xi Xia. Luptă

Cel mai important factor pentru furnizarea tuturor tipurilor de resurse materiale, incl. muniția era transport. Căile navigabile interioare ale Rusiei nu puteau primi o semnificație serioasă ca „comunicații militare” ale armatelor beligerante. Sărăcia teatrului rusesc pe autostrăzi a făcut imposibilă crearea din

Autorul avertizează imediat: articolul oferit atenției cititorului nu este istoric. Este mai mult de natură geopolitică și este conceput pentru a răspunde la o întrebare aparent simplă: de ce s-a implicat Imperiul Rus în Primul Război Mondial? Și într-adevăr: de ce? Cineva vede în acest lucru

Înainte de a trece la articolul final despre Varyag, rămâne să clarificăm doar câteva dintre caracteristicile ridicării și exploatării sale de către japonezi. Trebuie spus că japonezii au început imediat lucrările de ridicare - pe 27 ianuarie (9 februarie după noul stil), 1904, a avut loc o bătălie și deja pe 30

Saga „Varyag” se apropie de sfârșit - trebuie doar să luăm în considerare deciziile și acțiunile comandanților ruși după bătălie și … trebuie să spun că autorul acestei serii de articole a încercat sincer să rezume faptele cunoscute pentru el și să construiască o versiune internă consecventă a evenimentelor. Cu toate acestea, unele date

Se vorbește mult în jurul unor „acorduri” între ofițerii Varyag și Koreyets (unde, într-o grămadă, au reușit să adauge și comandanții crucișătorilor francezi și italieni) pentru a înfrumuseța circumstanțele și rezultatele a bătăliei din 27 ianuarie 1904. Să încercăm să ne ocupăm de acest lucru pe

Am părăsit „Askold” când acesta din urmă, ocolind cuirasatele rusești și trecând prin linia de distrugătoare dintre prima și a doua escamotă, s-a întors spre sud. „Novik” l-a urmat, dar opiniile comandanților distrugător despre dacă să-l urmeze pe N.K. Reitenstein, erau împărțiți. Șeful primului detașament distrugător, care mergea mai departe

Așadar, după până la 15 articole, fără a le număra pe cele din afara ciclului, am ajuns în cele din urmă aproape de punctul care, în opinia autorului, este capabil să ne explice marea majoritate a ambiguităților bătăliei dintre Varyag și Koreyets la 27 ianuarie 1904. care au avut loc în mai puțin de un sfert de oră, în

Am terminat articolul precedent cu primele focuri de foc ale lui Asama, lansate la 12.20, cu câteva minute înainte ca navele rusești să părăsească apele teritoriale coreene. Cu toate acestea, acuratețea absolută este cu greu posibilă aici, dar totuși compatrioții noștri credeau că au trecut dincolo

Cu ceva timp în urmă am început o mică serie de articole despre descoperirea crucișătorilor Askold și Novik în timpul bătăliei din 28 iulie 1904, care a avut loc în Marea Galbenă (bătălia de la Shantung). Să ne reamintim principalele concluzii ale articolului anterior: 1. „Askold” la începutul descoperirii, cel mai probabil, a păstrat totul

Din păcate, dar în acest articol va trebui să ne distragem atenția de la descrierea bătăliei dintre „Varyag” și „Koreyets” din 27 ianuarie 1904 și să mergem puțin înainte în timp, și mai precis - la rapoartele lui Vsevolod Fedorovici Rudnev, scris de el după luptă. Acest lucru trebuie făcut, deoarece nu se acordă atenție

După ce am dedicat atât de mult timp descrierii problemelor centralei electrice Varyag, ar fi o greșeală să nu spunem cel puțin câteva cuvinte despre starea tehnică a navelor escadrilei Sotokichi Uriu. Sursele interne păcătuiesc adesea prin faptul că, în timp ce menționează problemele navelor interne, acestea raportează în același timp

Toți cei interesați de istoria marinei ruse își vor aminti de descoperirea crucișătorilor Askold și Novik prin detașamentele flotei japoneze care au blocat escadronul V.K. Drumul Vitgefta către Vladivostok în seara zilei de 28 iulie 1904. Să ne reamintim pe scurt acest episod de luptă, profitând de … da

Bătălia "Varyag" în sine este descrisă în literatură în detaliu suficient, dar cu toate acestea vom încerca să detaliem cât mai mult posibil evenimentele care au avut loc în timp, inclusiv descrierea pagubelor primite de "Varyag" pe măsură ce acestea au fost primite. Vom folosi timpul japonez, care diferă de limba rusă în Chemulpo cu 35

În noaptea dinaintea bătăliei a trecut relativ calm, cel puțin pentru navele rusești - erau pregătiți pentru luptă și pentru a respinge un atac de mină, echipajele au dormit la arme, fără să se dezbrace, ceea ce a făcut posibilă deschiderea focului aproape imediat la comandă. Dar, în general, echipele erau destul de odihnite: de ce nimic

Fără îndoială, atunci când se examinează o anumită bătălie sau bătălie, evaluarea eficienței focului de artilerie al părților implicate în aceasta ar trebui să pună capăt descrierii, dar nu să o înceapă. Dar, în cazul bătăliei Varyag, această schemă clasică nu funcționează: fără a înțelege calitatea focului

Deci, pe 29 ianuarie 1903, Varyag a ajuns la Chemulpo (Incheon). Mai rămâne mai puțin de o lună înainte de bătălia care a avut loc pe 27 ianuarie anul viitor - ce s-a întâmplat în acele 29 de zile? Ajuns la locul de serviciu, V.F. Rudnev a descoperit rapid și a raportat că japonezii se pregăteau să ocupe Coreea. În materiale

În articolele anterioare, am examinat motivele pentru care staționarii ruși, crucișătorul Varyag și canotierul Koreets nu aveau dreptul și, din punct de vedere fizic, nu puteau preveni efectiv debarcarea japoneză în Chemulpo cu forța. Luați în considerare acum opțiunea în jurul căreia a fost ruptă

Deci, în decembrie 1903, cu aproximativ o lună înainte de izbucnirea ostilităților, Varyag a fost trimis de la Port Arthur la Chemulpo (Incheon). Mai exact, „Varyag” a mers acolo de două ori: prima dată a mers la Chemulpo pe 16 decembrie, revenind înapoi șase zile mai târziu

Deci, pe 25 februarie 1902, Varyag a sosit la Port Arthur. Eșecurile încercărilor de a dezvolta viteza maximă (avariile au urmat deja la 20 de noduri) și examinarea centralei electrice a crucișătorului de către specialiștii disponibili au arătat că nava avea nevoie de reparații ample. Două săptămâni (până pe 15 martie) pe Varyag

În acest articol, sistematizăm informații despre defecțiunile centralei electrice a crucișătorului Varyag din momentul în care crucișatorul a părăsit fabrica Crump și până la apariția sa în Port Arthur. Să începem cu teste. Pentru prima dată, crucișătorul a navigat pe ele pe 16 mai 1900, încă neterminat, prima zi a mers cu o viteză de 16-17 noduri și

În ultimul articol, am examinat problemele legate de instalarea cazanelor Nikloss pe Varyag - cea mai mare parte a luptelor pe internet în jurul centralei electrice a crucișătorului sunt dedicate acestor unități. Dar este ciudat faptul că, acordând o importanță atât de mare cazanelor, majoritatea covârșitoare a celor interesați

Și astfel ciclul Gotland a ajuns la sfârșit. Am făcut o descriere completă a bătăliei de la Gotland (în măsura în care am putut) și acum rămâne doar să „rezumăm cele spuse”, adică să aducem concluziile din toate articolele precedente. În plus, va fi interesant să luăm în considerare concluziile care au fost făcute pe baza rezultatelor

Crucișătorul „Varyag”. În zilele URSS, cu greu ar fi existat în țara noastră o persoană care să nu fi auzit niciodată de această navă. Pentru multe generații ale compatrioților noștri, „Varyag” a devenit un simbol al eroismului și dedicării marinarilor ruși în luptă. Cu toate acestea, perestroika, glasnost și ulterior

Circumstanțele proiectării crucișătoarelor de luptă „Derflinger” și „Tiger” sunt interesante în primul rând prin faptul că înainte de aceste nave, atât germanii, cât și britanicii, de fapt, și-au creat crucișătoarele de luptă „cu ochii închiși”, deoarece nici nici unul, nici celălalt nu aveau informații fiabile despre

Deci, la 09.12 „Albatrosul” s-a aruncat pe pietre. În acest moment, nava germană era „înconjurată” de toate părțile - la sud de ea se afla crucișătorul blindat „Bayan”, la nord și nord-est - „Amiralul Makarov” și „Bogatyr” cu „Oleg” și spre vest - insula Gotland … Din acest moment și până la începutul bătăliei cu

Acest articol va fi dedicat problemei eficacității tragerii navelor rusești asupra navelor detașamentului I. Karf - crucișătorul ușor Augsburg, trei distrugătoare și, desigur, minilayerul Albatross. După cum știți, împușcăturile cu crucișătoare rusești pe Albatros au devenit obiectul criticilor a numeroși

Deci, la o întâlnire cu comandantul-șef V.A. Kanin, după o dezbatere de cinci ore, la 17 iunie 1915, a fost luată în principiu o decizie de a face raid la Memel. Acum era necesar să pregătim un plan de operațiune și să-l facem foarte repede, deoarece, potrivit informațiilor, revizuirea imperială din Kiel urma să aibă loc

În articolul precedent, am arătat principalele ciudățenii din descrierile izbucnirii bătăliei de la Gotland din 19 iunie 1915, admise în diferite surse interne și străine. Acum să încercăm să întocmim o imagine consecventă a acțiunilor brigăzii 1 a M.K. Bakhirev și detașamentul comodorului I. Karf (pe

Deci, în articolul anterior al seriei, am examinat în detaliu desfășurarea forțelor rusești înainte de luptă. Și ce au avut nemții? După cum am spus mai devreme, în seara zilei de 17 iunie, când crucișătoarele rusești tocmai se pregăteau să meargă la punctul de întâlnire de la banca Vinkov, crucișătorul blindat Roon a părăsit Neyfarwasser

Aș vrea să spun imediat: începând cu acest articol, autorul nu și-a pus în niciun caz sarcina de a denigra cumva Armata Roșie și forțele armate sovietice. Dar remarca atribuită lui Napoleon Bonaparte și Montecuccoli este absolut adevărată (deși, cel mai probabil, a fost totuși rostită de mareșalul Gian-Jacopo

Bătălia Gotland din jurnalismul rus ocupă un loc foarte puțin onorabil. În cel mai bun caz, comandantul forțelor ruse, Mihail Koronatovici Bakhirev, este ușor criticat pentru că este prea precaut și nu are un spirit ofensator pronunțat. În cel mai rău caz, această operațiune

Bătălia de la 27 ianuarie 1904 prezintă interes nu numai ca prima bătălie a escadrilelor blindate din războiul ruso-japonez, ci și ca singura confruntare a principalelor forțe ale adversarilor în care rușii nu au fost învinși. În seara zilei de 26 ianuarie 1904, Heihachiro Togo, comandantul Uniunii Japoneze

13 articole din acest ciclu, am înțeles descrierile bătăliei din 28 iulie și evenimentele care au precedat-o, care constituie partea istorică a acestei lucrări. Am studiat faptele și am căutat explicații pentru acestea, am identificat relații cauză-efect în încercarea de a înțelege de ce s-a întâmplat exact așa și în niciun caz

După cum am spus mai devreme, când Retvizan și Peresvet s-au întors spre Port Arthur, comandanții și pilotele junior ale escadrilei 1 Pacific s-au trezit într-o poziție foarte ambiguă. Conform scrisorii cartei, ar fi trebuit să facă ceea ce comandantul escadrilei, amiralul, dar el

Deci, escadrila 1 a Pacificului se retrăgea. Retvizan, al cărui comandant credea că responsabilitatea comandantului se află pe umerii săi, a încercat să conducă escadra la Port Arthur. Actualul comandant, contraamiralul prințul P.P. Ukhtomsky, a căutat să adune cuirasatele într-un singur întreg, în acest scop s-a dus

Bătălia a fost reluată aproximativ la ora 16.30, după sfârșitul corăbiei rusești „Poltava” de la o distanță de 32 de cabluri (sau cam așa) a dat o lovitură de vizionare la flagship-ul H. Togo. Poziția escadrilelor până atunci era următoarea: cuirasatele rusești mergeau într-o coloană de trezire, la stânga lor