Flota 2024, Noiembrie

Administrația de cercetare maritimă a US Navy finalizează în prezent un prototip al ambarcațiunii medii din gama Sea Hunter, cu cost redus, pe termen lung, care poate fi configurat pentru o varietate de sarcini utile

Versiunea navală a modelului UAV 900 Hermes poate fi echipată cu un kit multisenzor, care include sisteme precum, de exemplu, radarul de supraveghere multi-mod Gabianno T-200 de la Leonardo

Pe fondul concurenței în creștere în sfera subacvatică, torpile anti-torpile sunt o altă opțiune pentru neutralizarea amenințării submarinelor. Articolul tratează sistemul anti-torpilă SeaSpider ("Sea Spider") de la Atlas Elektronik. Lansarea torpilei anti-torpilă SeaSpider în Golful Eckernfjord

Miercuri, 23 noiembrie, a devenit cunoscut faptul că super-distrugătorul Zumwalt al US Navy a rămas blocat în Panama de aproximativ zece zile, până când specialiștii repară centrala electrică a navei, care a eșuat pentru a doua oară în două luni. Datorită naturii proiectului, în timp ce reparația

Aceasta este o continuare a articolului despre fregatele românești. Prima parte este AICI Regi și regine După cum știți deja din părțile anterioare, frumusețea și mândria tuturor românilor, fregata Mărășești (F 111) timp de aproape 20 de ani a fost singura și cea mai mare navă de război din istorie

Aceasta este o continuare a unui articol despre fregatele românești din secolul XXI. Prima parte este AICI. Și salut din nou! De vreme ce am pătruns adânc în istorie, vă voi reaminti ceva pe scurt. Marea Britanie a redus dimensiunea flotei sale. Fregatele din prima serie de tip 22 au căzut, de asemenea, sub reducere. Două dintre ele au fost

Aceasta este o continuare a unui articol despre fregatele românești din secolul XXI. Prima parte este AICI.Centralele electrice de fregate de tip 22 Pentru a obține un coeficient de eficiență optim și o utilizare mai rațională a combustibilului pe fregatele de tip 22 au fost instalate nave combinate cu turbină cu gaz

Dragi cititori! Această serie de publicații poate fi considerată o continuare a unei serii de articole dedicate destinului distrugătorilor români de clasă Marasti, deoarece conține informații despre succesorii tradițiilor forțelor navale românești. Fie din fericire, sau din păcate, s-a acumulat o mulțime de materiale

Din 1990 până în august 1992, distrugătorul „Timișoara” a fost modernizat: pentru a crește stabilitatea crucișătorului, au fost tăiate o serie de suprastructuri, coșul și catargul au fost scurtate, iar lansatoarele grele pentru P-21 „Termit” rachetele au fost mutate cu o punte mai jos. Pentru aceasta, sub complexele nazale era necesar

Vă aduc la cunoștință o recenzie foto a noilor porturi maritime construite în Rusia după 1992, precum și a celor în construcție în prezent. 1. Fațadă marină - port de pasageri pe Insula Vasilievsky (Sankt Petersburg). Construită pe o zonă aluvială lângă autostrada șoselei WHSD în construcție

Portavioanele nu sunt doar vârful construcției navale, ci și construcția de aeronave. Prin urmare, analiza lor comparativă este, de asemenea, importantă pentru evaluarea nivelului tehnologic al statelor. Există puține portavioane în lume, iar majoritatea se află în marina SUA. Cu toate acestea, aceste nave se află pe flotele țărilor din toate cele mai importante regiuni ale lumii:

Foto: arms.technology.youngester.com Portavionul cu propulsie nucleară Charles de Gaulle (R91), Franța Puterile maritime ale Europei, care au avut sau au avut odată portavioane clasice de grevă în flote, abandonează treptat acest tip de nave în favoarea de mai mici, dar multifuncționale

1. Al Doilea Război Mondial a arătat că navele de suprafață fără acoperire aeriană nu supraviețuiesc într-o zonă în care operează în mod activ aeronave de atac inamic. 2. Ea a mai arătat că navele de suprafață mare sunt ușor distruse de avioanele de luptă, ceea ce, de exemplu, a dus la dispariția marilor

Submarinele de tip „Baruri” sau „Morzh” pentru Marea Baltică au fost construite în 1912 în cadrul programului de construcție navală „Armarea rapidă a flotei baltice” în valoare de 18 unități. Conform acestui program, șase submarine erau destinate flotilei siberiene

După cum se știe pe scară largă, la începutul celui de-al doilea război mondial, Germania a încercat să dezorganizeze comunicațiile maritime ale aliaților cu ajutorul navelor de suprafață. Ca nave de război de construcție specială, de la „corăbii de buzunar” la „Bismarck” și „Tirpitz” și nave comerciale convertite, combate stabilitatea

Când în 2011 Rusia a demonstrat prototipuri ale sistemelor de rachete container Club-K, acestea au fost poziționate ca un mijloc de a crește rapid puterea de lovire a forțelor armate, plasând aceste complexe pe transportatori mobili de diferite tipuri - pe bărci de aterizare, mașini

Mai recent, o astfel de clasă de nave, precum minelayer sau minelayer, era destul de obișnuită. Mai mult, „recent” este recent în sensul cel mai literal: aceeași Danemarca avea astfel de nave în serviciu la sfârșitul anilor nouăzeci. Astăzi, mai puțin de douăzeci de ani mai târziu, astfel de nave sunt aproape

Ultima navă a „familiei 667” și ultimul purtător de rachete submarine sovietice din a doua generație (de fapt, a trecut ușor în a treia generație) a fost crucișătorul submarin strategic cu rachete (SSBN) al proiectului 667-BRDM (cod „Delfin”) ). La fel ca predecesorii săi, a fost creat la Biroul Central de Proiectare pentru Marine

Legile brevetelor existente în diferite țări nu necesită ca un exemplu fezabil de invenție să fie atașat la o cerere. Acest lucru, în special, face viața mai ușoară pentru diferiți „proiectoare” care oferă idei deliberat nerealizabile. În consecință, oficiile de brevete trebuie să se ocupe de un mare

Cel mai îndrăzneț proiect al Marinei SUA în prezent este construirea distrugătorilor din clasa Zumwalt. Acest proiect folosește cele mai noi și mai îndrăznețe tehnologii, ceea ce duce la o complexitate deosebită și la numeroase dificultăți. Recent, a devenit cunoscut faptul că distrugătorul de plumb se ciocnește din nou

La sfârșitul lunii octombrie, distrugătorul principal al proiectului Zumwalt a fost lansat la șantierul naval american Bath Iron Works. Numit după amiralul Elmo Zumwalt, USS Zumwalt (DDG-1000) este unul dintre cele mai îndrăznețe proiecte din industria militară a construcțiilor navale din SUA

Pe lângă adevărul amar, avem nevoie de exemple pozitive și le avem. Indiferent cât de multe probleme cu dezvoltarea navală rusă devin cunoscute, merită să ne amintim întotdeauna principalul lucru: Marina este vitală pentru ca Rusia să poată conduce la cel puțin unele politici din lume. Fără flotă - nu

„A fost pur și simplu inutil să vorbim despre secretul primelor submarine nucleare sovietice. Americanii le-au dat porecla disprețuitoare „vaci urlătoare”. Urmărirea inginerilor sovietici pentru alte caracteristici ale bărcilor (viteza, adâncimea de scufundare, puterea armelor) nu a salvat situația. Avion, elicopter sau torpilă

În toamna anului 1945, Uniunea Sovietică a aprobat un plan pe 10 ani pentru construcția navală militară. La 22 aprilie 1946, a fost emis un ordin de transformare a sucursalei TsKB-17, situată pe teritoriul actualului Severnaya Verf, într-un birou central de proiectare separat sub numărul 53. De la această dată își desfășoară activitatea

În ultimele decenii, submarinele cu rachete balistice au fost una dintre cele mai importante componente ale forțelor nucleare strategice. Datorită secretului lor, astfel de purtători de arme se pot pierde literalmente în oceane și, după ce au primit un ordin, pot lovi obiecte

Apariția navelor autopropulsate a schimbat radical domeniul transportului maritim. Cu toate acestea, dezvoltarea acestei direcții a dus la noi sarcini și provocări. Armatorii erau interesați să crească viteza de croazieră și să reducă consumul de combustibil. Pentru a rezolva aceste probleme, o varietate de

Astăzi, pe piața mondială a armelor, există un număr semnificativ de tipuri diferite de nave cu capacități atât de aterizare, cât și de luptă, în timp ce cea mai mare subclasă, nava universală de aterizare (UDC), în ceea ce privește dimensiunile și potențialul de luptă, corespunde cu media

Distrugătorul de tip „Sovremenny” este mai degrabă un distrugător de șocuri, iar „schimbătorul” său modernizat al Proiectului 1155 este clasificat ca o navă antisubmarină mare. Pe baza misiunii și caracteristicilor sale, distrugătorul francez Georges Leguy este cel mai potrivit pentru comparație cu acesta. Este predominant antisubmarin

Există tendințe „la modă”, care sunt sincer idioate în natură, dar la care adulții încă cedează și își fac rău de bună voie. Puteți vedea acest lucru pe exemplul unei fete care și-a smuls sprâncenele adevărate „native”, astfel încât mai târziu pentru bani să le umple tatuate în același loc, de exemplu

Primele mijloace specializate de a face față submarinelor inamice deja în timpul primului război mondial au fost sarcinile de adâncime. După ce a găsit un submarin, o navă cu o astfel de armă a trebuit să arunce asupra sa muniție specială explozivă. Cu toate acestea, în mai multe cazuri, utilizarea acestor arme a fost exclusă. Luând

Submarinele „Tambor” au fost următorul pas logic în dezvoltarea submarinelor americane. 12 bărci de acest tip au avut o putere de lovire crescută, deși au păstrat unele dintre caracteristicile de design ale predecesorilor lor, submarinele din clasa Salmon. Submarinele aveau o rază destul de mare

În 1958, la TsKB-18 (astăzi TsKB MT „Rubin”), a început dezvoltarea unui purtător de rachete nucleare din a doua generație a celui de-al 667-lea proiect (condus de proiectantul șef Kassatsiera A.S.). S-a presupus că submarinul va fi echipat cu complexul D-4 cu R-21 - rachete balistice de lansare subacvatică. Alternativă

Racheta balistică submarină R-29R a devenit primul produs intern din clasa sa capabil să transporte un MIRV cu focoase individuale de vizare. Acest lucru a făcut posibilă creșterea semnificativă a numărului de focoare desfășurate și consolidarea componentei navale

Toamna trecută, mass-media a raportat despre finalizarea cu succes a testelor unei noi rachete strategice pentru submarine R-29RMU2.1 "Liner". Cu toate acestea, pe fondul unei alte runde de controverse cu privire la racheta Bulava, succesul liniei a fost oarecum pierdut. Dar R-29RMU2.1 nu este ușor

În iulie 1976, pentru a extinde frontul de producție al submarinelor polivalente din a treia generație, conducerea militară a decis să dezvolte un submarin nuclear nou, mai ieftin, pe baza proiectului Gorky 945, a cărui diferență principală față de prototip urma să fie utilizarea oțelului

La 9 iunie 1989, în urmă cu treizeci de ani, la vârsta de 79 de ani, amiralul flotei, erou al Uniunii Sovietice Vladimir Afanasievici Kasatonov, un lider militar sovietic remarcabil, comandant de marină care a comandat flota Mării Negre și a Flotei de Nord a Marinei URSS în timpul Războiului Rece, a murit la Moscova

Guvernul Marii Britanii a confirmat recent că BAE Systems va construi un total de șapte submarine din clasa Astute pentru a înlocui actualele submarine din clasa Trafalgar Submarine moderne formidabile, furtive, versatile, precise și capabile să lovească la nivel mondial

În ultimele luni, furnizarea de nave de debarcare franceze a proiectului Mistral a fost discutată activ. Concomitent cu aceasta, în Rusia se finalizează construcția navei de debarcare principală a proiectului 11711. Marea navă de debarcare (BDK) „Ivan Gren” este în construcție din 2004 și livrarea sa este programată pentru

În articolul „Module” patrulierii”nu vor salva„ problemele problematice ale „navelor noastre modulare” au fost identificate rigid. Cu toate acestea, se pune întrebarea: care este situația cu marine din țări străine și există vreo pozitivitate în abordarea modulară a construcției navale?

Pe 3 septembrie, în secțiunea „Analitică”, a fost publicat un articol al lui E. Damantsev „Momente clare ale recunoașterii sonarelor marinei SUA la porțile Rutului Mării Nordului. Desfășurarea submarinului de clasă Seawolf cu zgomot foarte redus în apropierea Mării Barents. Este imposibil să fii de acord cu aproape toate prevederile acestui material