Aviaţie 2024, Noiembrie

Departamentul Apărării SUA a schimbat condițiile contractului cu Lockheed Martin, implicând furnizarea a 30 de luptători F-35 Lightning II, relatează Lenta.ru. Conform noilor acorduri, armata va primi 31 de luptători F-35 pentru 3,5 miliarde de dolari. Condițiile anterioare ale contractului stipulate

Pe 29 ianuarie 2010, onoratul pilot de test al Rusiei, colonelul Serghei Leonidovici Bogdan, a ridicat în cer un „complex promițător de aviație de primă linie”, cunoscut și sub numele de luptătorul T-50, anunțat ca „primul luptător rus de a cincea generație”, răspuns la Raptorul american. Cum

Potrivit șefului exploatației Sukhoi Mikhail Pogosyan, al doilea complex de aviație avansat de linie frontală (PAK FA) va începe zborurile până la sfârșitul anului. „Primul prototip de zbor a făcut 40 de zboruri și, în general, suntem mulțumiți. Testele se mișcă mai repede decât era planificat ", spune el

Lucrările la crearea acestui aparat de luptă aparent foarte exotic au început în 1990. Cerințele Forței Aeriene Poloneze prevedeau dezvoltarea unui vehicul de luptă universal destinat sprijinului direct al trupelor, recunoașterii, precum și luptei împotriva avioanelor de atac, elicopterelor și RPV-urilor (similar

Tu-95 (produs „B”, conform codificării NATO: Urs - „Urs”) - Transportor sovietic cu rachete de bombardiere strategice sovietice, cel mai rapid avion cu elice, care a devenit unul dintre simbolurile Războiului Rece. Singurul turbopropulsor adoptat și produs în serie din lume

Piloții bazei aeriene Kursk a Forțelor Aeriene Ruse au stăpânit cu succes luptătorii MiG-29SMT, care anterior erau planificați să fie furnizați Forțelor Aeriene Algeriene, colonelul Vladimir Drik, reprezentant oficial al serviciului de presă și al departamentului de informare al Ministerului de apărare al Federației Ruse, a declarat pentru Interfax-AVN

Luptătorul Chengdu Aerospace J-10 a fost prezentat pentru prima dată la Zhuhai Airshow în 2008 și s-au făcut progrese semnificative în dezvoltarea programului de atunci. Evoluția programului J-10 poate fi comparată cu direcțiile de modernizare a F-16 american

Al doilea prototip de zbor al promițătorului complex de aviație din prima linie (PAK FA) va începe zborurile până la sfârșitul anului 2010, a spus șeful corporației Sukhoi Mikhail Pogosyan, potrivit acestuia, primul prototip de zbor a finalizat deja 40 de zboruri. El a adăugat că companiile sunt mulțumite de progres

17 noiembrie a devenit o zi memorabilă pentru aviația militară mondială, scrie Săptămâna aviației. În primul rând (și acest lucru este confirmat de Lockheed Martin), a fost găsită o fisură pe una dintre pereții principali ai corpului de zbor F-35, care este supusă testelor de oboseală la Fort Worth și, în al doilea rând, forțele aeriene americane caută pe dispăruții

Eurocopter continuă testele de zbor ale demonstratorului X3 ca parte a programului de dezvoltare a elicopterelor hibride de mare viteză cu rază lungă de acțiune H3 (Hybrid Helicopter). După finalizarea programului de dezvoltare, mașina va efectua decolare și aterizare verticale, iar în zbor se va dezvolta

O caracteristică a Forțelor Aeriene Ruse este că acestea trebuie să ofere capacitatea de a rezolva misiuni de luptă în aproape întreaga gamă cunoscută de condiții fizice, geografice și climatice, zi și noapte, în condiții meteorologice simple și dificile. O astfel de gamă largă de condiții de aplicare predeterminate

Epopeea cu versiunea „ieftină” a luptătorului de generația a cincea continuă. Fără îndoială, aceste avioane vor fi construite. Dar nu toate, nu imediat și pentru mult mai mulți bani decât s-au promis. Următoarele probleme cu vânzarea nu fac decât să sporească îndoielile cu privire la potențialul de export al noii mașini

Blue Angels sunt un grup de aviație acrobatică al Marinei SUA. Grupul a fost format în 1946. În 1950, grupul a fost desființat temporar, iar piloții săi au fost trimiși în Extremul Orient pentru a participa la războiul coreean. o lipsă de personal de zbor.)

În anii de război, s-a născut conceptul de cel mai neobișnuit avion cu destinație specială - „armă de foc”

Acest proiect al unei aeronave de decolare și aterizare verticale - VTOL (Vertical TakeOff and Landing) - de la compania Weserflug este datat în 1938. Fuzelajul avionului este destul de tradițional și este echipat cu o unitate de coadă standard. Aripile au fost soluția originală de proiectare pentru acest proiect. Despre

Astăzi, Centrul de sistem aeronautic al Departamentului de Apărare al SUA de la Baza Forțelor Aeriene Wright-Patterson, Ohio, a anunțat o cerere de informații privind capacitatea (CRFI) pentru dezvoltarea unui luptător de a șasea generație. Conceptele dezvoltatorilor ar trebui să fie

Elicopterul Mi-35 este un atac multifuncțional, „vehicul de luptă al infanteriei zburătoare” dezvoltat la Biroul de proiectare Mil. Acest elicopter este o versiune de export a elicopterului de atac multifuncțional Mi-24V, bine cunoscut în Rusia. Elicoptere de acest tip au fost furnizate în multe țări ale lumii. În 1999 de Rostvertol

În 1960, una dintre cele mai vechi companii de elicoptere din SUA, Piasecki Aircraft, a inițiat programul Pathfinder. De la bun început, prototipul 16H-1 a fost creat folosind un design cu un singur rotor, cu un rotor de coadă. Primul zbor a avut loc pe 21 februarie 1961. În mai puțin de un an la 16H-1

Proiectul este încă o schemă de avioane de luptă actualizată, care în anii de dinainte de război a servit drept pretext pentru polemici intense în diferite țări. Unele exemple de astfel de aeronave au trecut testele de zbor chiar înainte de 1945 (de exemplu, italianul S.A./S.S. 64, americanul Curtiss

O echipă comună NASA / Boeing a finalizat prima fază de testare a zborului modelului de aripă zburătoare redus X-48B la Dryden Flight Research Center, California. O aeronavă fără pilot, de 227 kilograme, cu o aripă hibridă, o siluetă care amintește de o rază manta

Ca răspuns la o solicitare a jurnaliștilor de a compara luptătorul PAK FA cu americanul F-22 Raptor, creat acum zece ani, proiectantul șef al aeronavei Alexander Davydenko a spus: „Funcțiile principale au rămas aceleași, dar am încercat să le facem mai bine." Davydenko a spus că în timpul dezvoltării aeronavei, biroul de proiectare

Experiența dobândită în anii 50-70 ai secolului XX va fi utilă încă în secolul XXI. Poate părea ciudat faptul că energia nucleară, ferm înrădăcinată pe sol, în hidrosferă și chiar în spațiu, nu a prins rădăcini în aer. Acesta este cazul în care apar probleme de securitate (deși nu sunt singurele)

În 1996, a fost organizată o societate pe acțiuni închisă "KOMETEL" pentru dezvoltarea ecranelor. Rezultatul muncii comune cu Institutul Central de Cercetare „Kometa” și întreprinderile de frunte din industria aviației din Rusia a fost experimentul EL-7 „Ivolga” ecranolet. Ar trebui clarificat aici că în

Compania braziliană Embraer, care a creat avionul de transport militar KC-390 din 2007, a găsit în mod neașteptat câțiva parteneri în ultima lună care vor participa la acest program în viitor. Republica Cehă, Portugalia, Columbia și Chile au decis să adere la aceasta, care intenționează în total

Pe 13 aprilie, Ministerul Apărării din RPC a invitat reprezentanți militari din 47 de țări la un spectacol exclusiv susținut de echipa de zbor „1 august” a Diviziei 24 Aviație de Vânătoare a Forțelor Aeriene ale Armatei Populare de Eliberare din China. Un grup impresionant de militari străini au fost invitați să se întâlnească personal

Aviația Marinei Ruse este în stare critică. O situație deosebit de dificilă se dezvoltă în aviația Flotei Mării Negre, care ar putea pierde majoritatea avioanelor și elicopterelor sale în următorii 5-6 ani. Situația necesită o soluție timpurie, mai ales că fără aviația modernă

Bătălia aeriană a secolului XXI SU-27 și numeroșii săi moștenitori nu vor putea lupta cu Raptorul. Ai nevoie fie de propriul tău Raptor, fie de o nouă reîncarnare a MiG-31 uitat nemeritat. Luptător rus de generația a cincea (mai exact, prototipul său), cunoscut sub numele de lucru T-50, 29 ianuarie

Sikorsky va crea un elicopter versatil de mare viteză Compania americană Sikorsky a decis să continue evoluția elicopterului său de mare viteză X2 prin crearea a două prototipuri de rotoravane multifuncționale pentru armata SUA. Noul elicopter va fi creat special pentru licitația armatei pentru

Dificultăți în implementarea programului american de aviație a cincea generație „Cel cu avantaj trebuie să atace sub amenințarea că va pierde acest avantaj”. Vechea regulă a jocului de șah a determinat armata americană să dezvolte și să desfășoare două aviații

Institutul de Tehnologie al Forțelor Aeriene din Varșovia (ITWL) a demonstrat o versiune a modernizării cabinei de pilotaj pentru elicopterul de atac Mi-24 și a multifuncționalului Mi-8/17, pe care le-a dezvoltat. Pachetul Mi-24PL are la bază pe un proiect de modernizare dezvoltat pentru elicopterul de luptă W-3 Glushets împreună cu

Avioanele rusești vor putea concura cu „Predatorii” și „Fulgerele” de peste mări Pe 29 ianuarie 2010, pentru prima dată a decolat un luptător rus cu experiență T-50 al Sukhoi Design Bureau. Zborurile noii aeronave au marcat următoarea etapă din lunga istorie a avioanelor interne de generația a cincea, care au început de peste 30 de ani

Dezvoltarea unui luptător de a cincea generație a devenit unul dintre principalele subiecte de cooperare între Rusia și India. Crearea în comun a unui nou avion, care a fost discutată în timpul vizitei recente a ministrului rus al Apărării, Anatoly Serdyukov, în India, ridică multe întrebări și, în special, despre care luptător al celui de-al cincilea

Armata numește vehiculul american de luptă din a cincea generație „luptător stealth”. În Orientul Mijlociu, F-35 a fost supranumit „fantoma”. Statele Unite și Israel au semnat un contract pentru furnizarea de arme și, după ce noul Fantomă intră în producție, statul evreu intenționează să cumpere 20 de avioane, care în

La dezvoltarea unui luptător promițător de nouă generație în P.O. Sukhoi a început în toamna anului 1969. A fost necesar să se ia în considerare faptul că scopul creării aeronavei a fost lupta pentru superioritatea aeriană și că tacticile includeau o luptă strâns manevrabilă, care până atunci era din nou recunoscută ca principală

Pentagonul a semnat un contract cu AAI Corporation pentru dezvoltarea unui complex de senzori la bord pentru aeronave fără pilot, care va permite detectarea și atacarea submarinelor scufundate, a navelor de suprafață, efectuarea întregii game de lucrări ale avioanelor de atac și participarea la activități electronice

Forumul site-ului china-defense.com discută legătura dintre producția de luptătoare J-10 din China și volumele de aprovizionare din Rusia a motoarelor AL-31FN (cu o cutie de viteze inferioară, în imagine). Puterea motorului fără arzător este de 8099 kg, cu arzător 12.500 kg Potrivit unuia dintre participanții la forum, China

Săptămânalul francez „Er e Cosmos” a publicat un articol al lui Pyotr Butovsky dedicat analizei eficienței aeronavei Be-200 sub titlul „Întrebări despre avionul Be-200”. Aspectul articolului este asociat cu o analiză a eficienței Be-200, care a fost folosită în această vară pentru stingere

E-2C Hawkeye a fost pus în funcțiune în 1973 și este o componentă integrantă a aviației transportatoare AUG, sarcina căreia este detectarea timpurie și evaluarea amenințărilor din țintele potențial periculoase ale aerului și de la suprafață. În general, aeronavele de tipul E-2 ale unei modificări anterioare au apărut pentru prima dată în

Sukhoi efectuează teste la sol și zbor ale luptătorilor navali Su-33, a raportat serviciul de presă al companiei. Lucrările la repararea și modernizarea aeronavelor se desfășoară la Asociația de producție a aviației Gagarin (KnAAPO), care face parte din exploatația Komsomolsk-on-Amur, în cadrul

Marți, 5 octombrie, în cadrul conferinței anuale inter-militare de la Latrun, preocuparea de apărare „Industria aviației” a prezentat o noutate care poate schimba modul în care se desfășoară războiul în condiții urbane - UAV „Pantera” („Bardelas”). Principala diferență între noile articole și