Flota 2024, Noiembrie

Cabinetul președintelui Federației Ruse. - O secundă. Comandantul Marinei pentru mine! Au existat pierderi astăzi în flotă? - În nici un caz! - Bună, George? A-4, trecut Serviciul amiralilor ruși este dificil și periculos. Atacuri grele ale reprezentanților mass-media, însoțite de conferințe de presă și rapoarte zilnice în birouri

Sloganuri antirusești "Flota rusă - ieșiți!" brusc a cedat locul unor exclamații înspăimântate de „Ieșiți din flota rusă!” (Glumă din Crimeea acum 5 ani) În noaptea de 6 martie 2014, o mare navă antisubmarină Ochakov, exclusă anterior din Flota Mării Negre, a fost scufundată în largul coastei Crimeei

În 1945, după expulzarea colonialistilor japonezi, coreenii au trăit mai săraci decât aborigenii din Noua Guinee. La Seul, nu exista o singură persoană cu studii superioare, iar autoritățile interimare americane nu au putut găsi un coreean capabil să conducă un tramvai. Izbucnirea războiului fratricid s-a transformat în cele din urmă

„Vanguard” a rupt oceanul, lăsând în urmă mii de mile de foc de campanie militară. Cuirasatul nu s-a ridicat pe val, așa cum fac navele obișnuite. El, ca sabia unui cavaler, a tăiat puțurile de apă, umplând aerul cu o perdea impenetrabilă de spray și bucăți de spumă de mare

Strategia navală a Rusiei, așa cum arată activitățile marinei ruse, declarațiile specialiștilor și fondurile bugetare alocate pentru dezvoltarea flotei, se aliniază exact cu strategia de securitate națională a Rusiei - poate ca principalul său instrument militar

„Senatorul Escobar v-a arătat o mare încredere. Această marfă este mai scumpă decât tine, casa ta și familia ta la un loc. „O, fii sigur, fii sigur”, a murmurat consternat Señor Garcia, „pregătirile pentru operațiune au durat douăzeci de luni lungi, dar tranziția în sine va dura mai puțin de douăzeci de zile. Avem de toate

Ei spun că adevărul se află între două opinii opuse. Gresit! Există o problemă între ei. (Johann Wolfgang Goethe) La începutul anului, portalul topwar.ru a publicat un articol interesant al lui Vladimir Meilitsev „Explozie pe armură”. Articolul a provocat o discuție aprinsă și a primit multe de la cititori

Din cele două sute de țări din lume, doar două au reușit să organizeze construcția în masă a distrugătorilor URO. Din diverse motive, alte flote moderne trebuie să găsească compromisuri și să se mulțumească cu nave de rang inferior

După luptă, marinarii au calculat că trebuie să tragă 2.876 de runde de calibru principal, mediu și universal înainte ca Bismarck să se transforme în ruine în flăcări și să-și piardă complet eficacitatea în luptă. Văzându-i starea, croazierele britanice s-au apropiat și au tras o salvă de torpilă. De-acum inainte

La 10 august 2008, un grup de nave ale Flotei Mării Negre alcătuite din două nave de debarcare mari (flagship Caesar Kunikov și Saratov) și două nave de escortă (MRK Mirage și MPK Suzdalets) se aflau în largul coastei Abhazia. mare

Amiralul Căii Bushido, Isoroku Yamamoto, s-a aplecat asupra hărții și o tăcere îngrozitoare a domnit în camera de zi a Nagato. În acest moment, trei submarine din clasa Sentoku I-400, I-401 și I-402 se apropiau deja de coasta SUA. Operațiunea Cherry Blossoms noaptea a început! La apus de la fiecare portavion submarin

America a fost înaintea URSS cu trei ani. În iulie 1958, când primul atomic K-3 intern a făcut prima mișcare spre mare, Nautilusul american alerga deja cu viteza maximă până la Polul Nord, dar decalajul nostru aparent era de fapt un avantaj. Spre deosebire de USS Nautilus

Anul de ieșire - chiar dacă 2013 - sa dovedit a fi extrem de reușit în ceea ce privește punerea în aplicare a programelor de construcții navale ale marinei ruse. Dislocarea totală a tuturor navelor de război predate flotei aproape că a dublat aceeași cifră pentru 2012. Și asta fără a ține cont de cele stabilite și lansate

Un loc în care o persoană fără echipament de protecție special moare în câteva minute. Aceasta nu este suprafața Lunii sau a Marte îndepărtat. Aceasta este iubita Arctică - o zonă care se extinde peste 66 ° 33 ′ N. NS. (Cercul polar polar) și se compară favorabil cu restul mediei anuale negative ale Pământului

La biroul de înregistrare și înrolare militară: „Vreau să servesc în Marina!” „Știi măcar să navighezi?” Acesta este urmat de gemete pe care toate șantierele navale, în principal pentru tonaj mare

Discuțiile pe tema „proiectil versus armură” ocolesc adesea o serie de puncte importante și, ca rezultat, concluziile participanților sunt interpretate greșit. O nouă rundă de discuție își propune să risipească unele dintre miturile existente despre securitatea navelor și să găsească o legătură între o teorie interesantă și

În anii 1990, flota americană a suferit o jefuire și o reducere monstruoasă: peste 400 de nave de război au fost trimise pentru resturi. Procesul de reducere globală a Marinei a afectat chiar sfânta sfintelor - forțe amfibii. În mai puțin de un deceniu, flota a pierdut 20 de nave de aterizare cu tancuri din clasa Newport

Marina ROC este a șasea ca mărime din regiunea Asia-Pacific. Onorabilul loc al șaselea nu este foarte popular în lumea noastră, cu toate acestea, acesta este un rezultat bun pentru o mică insulă de pe coasta Chinei. Forțele armate ale Republicii China nu sunt de mult un garant

Barcile cu numele „Borey” au devenit cunoscute în Rusia și în străinătate cu mult înainte de intrarea în serviciu - totul datorită succeselor așteptate și eșecurilor de profil în lansarea rachetelor balistice (SLBM) lansate de submarin Bulava. Orice opinie ar trebui să depună eforturi pentru obiectivitate. Răpiri convulsive („nu are nr

După cum știți, a fi bogat și sănătos este mai bine decât a fi sărac și bolnav. Ordinea existentă a lucrurilor, în care flota unui stat în termeni de cantitate și calitate este un ordin de mărime înaintea flotei celeilalte părți, a generat o înțelegere distorsionată a forței și a slăbiciunii forțelor navale. A devenit obișnuit să le admiri pe toate

Întârzierea în lupta împotriva submarinelor este ca moartea. În condiții de luptă, de îndată ce barca este descoperită, este necesar să se ia imediat măsuri pentru a o distruge. Contactul greu stabilit poate fi pierdut în orice secundă și apoi se așteaptă probleme: submarinul va avea timp să-și descarce muniția în orașe

La fel ca două bucăți de piatră de granit - marea moștenire a Uniunii Sovietice. Crucișătoarele grele care transportă aeronave „Kiev” și „Minsk”, vândute în străinătate la prețul fierului vechi, împodobesc acum parcurile de distracții din Republica Populară Chineză. „Kiev” susține zidul cheiului din Tianjin. Geamănul său a devenit

Monya, să zicem că ai șase mere, jumătate i-ai dat lui Abram. Câte mere îți mai rămân? - Cinci și jumătate. Pentru a parafraza vechea înțelepciune evreiască („A cumpăra un ceas cu un milion nu este o ispravă, o ispravă pentru a le putea vinde”), observăm că achiziționarea militarilor echipamentele din străinătate nu sunt considerate grozave

Muzeul Naval și Aerospațial Intrepid este situat chiar în inima orașului New York, Manhattan. West Side, Pier 86. Complexul muzeal a fost fondat în 1982 la inițiativa milionarului filantrop Zakaria Fischer și a devenit faimos în lume pentru bogata sa colecție de tehnologie de la toți

Seria anterioară a nuvelei despre „cea mai bună flotă” a provocat o reacție mixtă în rândul vizitatorilor topwar.ru. Mulți dintre comentatori l-au avertizat pe autor despre inadmisibilitatea încrederii în sine excesive și „shapkozakidatstva” în raport cu „dușmanul potențial”, mai ales atunci când este vorba despre un astfel de formidabil

Originea Mistralelor este cunoscută în detaliu.Porturi-docuri universale de elicoptere amfibii, adoptate de Marina franceză în cantitate de trei unități. Navele mari cu o deplasare totală de peste 20 de mii de tone cu o punte de zbor continuă, un hangar pentru plasarea aeronavelor și

O, spune-mi, vezi în primele raze ale soarelui că în mijlocul bătăliei am mers în fulgerul de seară. Va reapărea steagul nostru cu dungi albastre, cu o împrăștiere de stele, foc roșu-alb de la baricade! Ca o sulă tunătoare care taie cerul în mii de cioburi de oglindă. Ca un ciocan care lovește un cui fierbinte

Anul acesta s-a dovedit a fi extrem de plin de evenimente de profil înalt în domeniul construcției navale: este important să se legene pe val, mai multe unități mari de luptă au pus piciorul pe suprafața mării deodată. Fiecare dintre aceste nave are propria poveste scandaloasă. Toate marchează următoarea generație a flotei

Submarinele dictează regulile în războiul naval și îi obligă pe toți să respecte cu resemnare ordinea stabilită. Acei încăpățânați care îndrăznesc să nu respecte regulile jocului se vor confrunta cu o moarte rapidă și dureroasă în apă rece, pe fondul resturilor plutitoare și al deversărilor de petrol. Barcile, indiferent de steag, rămân

Săptămâna aceasta a apărut pe Internet un articol popular al inginerului de construcții navale A. Nikolsky, „Flota rusă trece sub apă”, în care autorul explica cu sârguință de ce un grup de grevă pentru portavioane este cea mai eficientă formă de organizare a unui modern

Întărirea prezenței marinei ruse în Oceanul Mondial a răspuns cu un flux de mesaje de înaltă calitate în mass-media: interviuri, întrebări, prognoze, comentarii și evaluări ale experților naționali și străini. Principala „vedetă” a evenimentelor care au loc, ca de obicei, este crucișătorul cu rachete cu propulsie nucleară „Petru cel Mare” - cel mai mare

Acest material este ultima parte a discuției articolului lui A. Nikolsky „Flota rusă trece sub apă”. În încercarea sa de a demonstra că AUG este cea mai bună și mai eficientă formă de organizare a flotei, A. Nikolsky a ridicat o serie de întrebări interesante, dar, din păcate, le-a dat răspunsuri destul de ciudate

Barca principală a proiectului USS Seawolf (SSN-21) în timpul construcției, 24 iunie 1995. Sunt vizibile antenele GAC la bord. Minunat

În prezent, țara noastră implementează un program pentru construcția de submarine diesel-electrice, proiectul 636.3 „Varshavyanka”. Șase dintre aceste nave servesc deja în Flota Mării Negre; este în curs de construcție aceeași serie pentru Pacific. Unele informații despre construcție sunt deja cunoscute, dar

UGST „Fizician” - principala speranță a Marinei Ruse Problema armelor torpile este probabil cea mai acută și dureroasă dintre toate problemele cu care se confruntă astăzi Marina Rusă. Pe Voennoye Obozreniye, această problemă a fost ridicată de aproape zece ani. Pentru toți cei interesați să se familiarizeze profund cu ei

Foto: US Navy / Wikimedia.org USN împotriva forțelor strategice antirachetă Atât triade nucleare moderne americane, cât și rusești își au originea în Războiul Rece, când scopul și sarcina erau extrem de simple și clare: ștergerea completă a inamicului de pe fața planeta. Și totuși există diferențe. Baza americanului

Astăzi, Statele Unite au cele mai puternice și mai eficiente forțe navale din lume. Poate că marina chineză va putea concura cu ei în viitor. Cu toate acestea, luând în considerare dificultățile inginerești și costurile uriașe pentru construcția de portavioane și submarine nucleare, reale

Portavionul ușor „Vikrant” poate servi drept model pentru Rusia Potrivit unor indicații indirecte, conducerea politică de vârf a statului a trecut de la visele unui ipotetic portavion la specific. Încă nu se vorbește despre vreun design al unei nave noi, dar acum este posibil

TARKR „Amiralul Lazarev” după câțiva ani fără o întreținere adecvată. Toate elementele structurale majore au fost acoperite cu rugină. Foto Forums.airbase.ru Trecerea de la construcția navală din lemn la construcția navală metalică a dat avantaje bine cunoscute, dar a dus la noi probleme. Apa de mare sub formă

Navele flotei a 6-a americane patrulează aproape continuu Marea Neagră. Avioanele americane Poseidon și vehiculele aeriene fără pilot de recunoaștere la înălțime Global Hawk, bazate pe baza aeriană Sigonella (Sicilia), zboară până la 10-15 km până la coasta Crimeei și chiar la Kerch